N'etiti wheel na ahụ

Ụgbọ ala ọ bụla nwere usoro nkwusioru, ya bụ. usoro dị mgbagwoju anya ma ọ bụ dị ntakịrị nke na-ejikọta ahụ ma ọ bụ etiti na-akwado ya na wiil ma hụ na ịnya ụgbọ ala dị mma, dị mma na nchekwa. Nke a bụ nkọwapụta nkenke nke ihe ọmụma gbasara usoro nkwusioru kachasị ewu ewu n'ime ụgbọ ala ndị njem yana otu ha si arụ ọrụ.

Ha na-ekwubu na ụgbọ ala ahụ dị na wiil. Ma nke a bụ eziokwu n'echiche na wiil ndị ahụ na-ejikọta kpọmkwem na ala. Ma dị nnọọ ka ụkwụ mmadụ bụ nanị akụkụ nke akụkụ ahụ dị ala, ya mere wiil ndị ahụ bụ nanị ihe ikpeazụ (ma n'otu oge ahụ ọ bụ ihe mgbagwoju anya) nke usoro mgbagwoju anya nke na-ejide isi ụgbọ ala ahụ. Usoro a, nke a na-akpọkarị obi abụọga-anagide ọtụtụ ihe oke chọrọ - ibu ibu na-ebili ma n'oge osooso na n'okpuru ibu na ọ dịghị ibu ịnya ụgbọ ala ọnọdụ, ga-nagide ahụ mmegharị n'ihi na ogologo na ndị ọzọ ntụziaka nke ije, ibelata mgbaghara kpatara ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ siri ike ma ọ bụ ọbụna n'ebe siri ike, n'ikpeazụ hụ na nkasi obi na nchekwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem nke ụgbọ ala ahụ.

Enwere ihe zuru ụwa ọnụ nke nwere ike imeju ihe niile a chọrọ ma gosipụta onwe ya nke ọma n'ọnọdụ ọ bụla? Ọ bụghị n'ezie. Ndị na-emepụta ụgbọ ala ewepụtala ọtụtụ ihe egosipụtara na nke a na-ejikarị eme ihe, mana nke ọ bụla nwere uru na ọghọm ya, bụ ụdị nkwekọrịta ọrụ.

Ha na-awụli elu, na-edu ma na-ekpu

Na nkwusioru nke ọ bụla, enwere ike ịmata ọnụ ụzọ atọ: ihe na-agbanwe; ndu na njikọ ihe na damping ọcha.

Isi ọrụ nke mmiri mmiri bụ ihe a na-akpọ. Ọtụtụ ụgbọ ala anaghị agba ọsọ (ụkwụ, breeki, axles, ụfọdụ ihe nkwusioru) na mmezi ịdị elu nke ịnya ụgbọ ala. Enwere ike ịrụ ọrụ a site na isi iyi akwụkwọ, nke a na-akpọkwa flat, spiral (coil) spring, torsion bars, roba ma ọ bụ plastic iyi, pneumatic sistem.

Site na mmalite nke narị afọ nke 70 ruo XNUMXs, ihe mmiri mmiri a na-ejikarị eme ihe n'ụgbọ ala, nke mbụ na-adọkpụ ma na-arụ ọrụ. isi iyi, na-abụkarị ọkara elliptical n'ụdị. Anyị ka nwere ike ịhụ ha taa, ọkachasị na nkwusioru azụ nke ụgbọ ala, gwongworo pikọp na SUV nwere nkwusioru dabere. Ha dị ọnụ ala, enweghị mgbagwoju anya, nwee ike iguzogide ibu dị ịrịba ama na, na mgbakwunye, ha nwere otu ihe onwunwe dị mkpa - ha nwere ike ịbụ usoro nkwụsịtụ nke onwe ha, ebe ọ bụ na ha nwere ike ibunye ndị agha n'akụkụ atọ niile. N'ụzọ dị mwute, ha na-enye nkasi obi ịkwọ ụgbọala na-adịghị mma. A na-eme ha n'ụdị otu mkpanaka dị larịị ma ọ bụ ngwungwu mkpara dị larịị nke e ji ígwè mmiri mee, nke a na-akpọ feathers, jikọtara ya na ihe nkedo na mkpọchi.

Ihe nkwusioru n'azụ ụgbọ ala bụ nke sitere na isi iyi akwụkwọ, torsions. Ha dị n'ụdị mkpanaka ígwè ogologo, tube, ma ọ bụ ùkwù nke mkpara dị larịị. A na-ejikọta otu njedebe nke ogwe torsion na etiti ma ọ bụ ahụ ụgbọ ala, na njedebe nke ọzọ na-ejikọta ya na lever njikwa. Ntugharị kwụ ọtọ nke wiil ahụ na-eme ka ntụgharị angular nke ogwe aka rocker na ntụgharị nke mkpanaka, nke, n'ihi ngbanwe ya, na-arụ ọrụ na wiil ụgbọ ala dị ka mmiri ọdịnala.

Otú ọ dị, ugbu a, ndị na-emepụta ụgbọ ala na-ejikarị ihe mmiri eme ihe. mmiri iyiarụpụtara site n'ife mkpara igwe mmiri n'akụkụ okirikiri cylindrical, conical ma ọ bụ gbọmgbọm. N'ile anya n'okpuru chassis nke ụgbọ ala, ị ga-ahụ otu nnukwu mmiri n'otu wheel. Mmiri nwere ọtụtụ uru: ha na-ewe obere ohere, nwee nhazi dị mfe, ma n'otu oge ahụ nwere ihe ndị kachasị mma nke mmiri ma na-agbanwe agbanwe - ha dị mma maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị, yana na motorsport ma ọ bụ n'okporo ụzọ.

Otu ihe dị mkpa mmiri na nkwusioru bụ tilt stabilizer. Ọtụtụ mgbe, ọ nwere ụdị mkpanaka ígwè nke akụkụ okirikiri okirikiri, na-ehulata n'ụdị yiri nke akwụkwọ ozi U. Ọ na-ejikọta ya na ahụ n'etiti, na njedebe na-ejikọta ya na ogwe aka rocker ma ọ bụ ihe nkwụnye na-eji roba. aka uwe ma ọ bụ ihe a na-akpọ njikọ stabilizer. N'ihi ya, nzaghachi na-agbanwe nke mgbochi mpịakọta na-ebelata mpịakọta ahụ mgbe ị na-atụgharị ma na-amagharị mgbe ị na-anya ụgbọ ala. A na-arụ ọrụ yiri nke ahụ site na mkpanaka reactive, nke enwere ike itinye ya na transversely (nke a na-akpọ Panhard rods) ma ọ bụ ogologo oge.

Ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke nkwusioru chọrọ iji njikọ ndị ọzọ nwere ike ibunye ike transverse na oblique. Ma ugbu a, ọ na-apụta na ogbo ukwunke bụ ihe ntụzịaka kacha eji eme ihe taa. Ogwe aka njikwa bụ ogwe aka nke na-ekwe ka wiil ndị ahụ na-ebugharị kwụ ọtọ ma na-ebufe ike kwụ ọtọ. Dabere na ọnọdụ nke axis nke ntụgharị ha, enwere ike kewaa ndị na-ahụ maka njikwa n'ime: longitudinal (na-adọta ma ọ bụ na-agbanye), transverse ma ọ bụ oblique.

Isi ihe ọzọ dị mkpa nke nkwusioru bụ ndị na-ama jijijinke bụ ụzọ na-enweghị ike ịpụpụ na isi iyi helical. Ọ bụ ha na-ahụ maka ibelata ịma jijiji ahụ n'ọkpụkpụ yana ịhụ na wheel na-anọgide na-akpakọrịta mgbe niile na elu okporo ụzọ. Ọ bụrụ na ha anọghị ebe ahụ, ụgbọ ala ahụ ga-amagharị dị ka ebe a na-adọkpụ n’elu isi iyi wee si n’ụzọ gbapụ dị ka bọl. Sistemụ damping na-emetụta ọrụ nke sistemu nchekwa dịka ABS na ESP na-akpaghị aka.

Ugbu a, ndị kasị nkịtị telescopic ujo absorbers (mmanụ na gas-mmanụ), karịsịa telescopic, integrated na a helical mmiri, nke a na-akpọ. MacPherson pụtara. N'ọtụtụ ihe a na-akpọ nkwusioru ọkara arụ ọrụ, ị nwere ike ịhụ ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ nwere ogo damping nwere ike ịhazigharị.

A na-ejikọta ọtụtụ n'ime ihe nkwusioru ahụ site na iji hinges pụrụ iche na osisi rọba, nke a na-akpọkarị ihe mgbochi nkịtị.

Na-adabere, naanị ya ma ọ bụ na osisi

Dị ka otu onye nkwusioru ihe ejikọrọ na ụkpụrụ nke ọrụ ha, ndị a usoro na-ekewa n'ime atọ isi edemede: dabere, onwe na ọkara-adabere suspensions na ihe a na-akpọ torsion beam.

Nke mbụ n'ime ụdị ndị a bụ akụkọ ihe mere eme nke oge ochie. Dabere na nkwusioru e ji mara n'eziokwu na wiil nke axle a na-echebara echiche na-ejikọta ya na ibe ya site n'ịkwanye ha na otu ihe na-emekarị, nke nwere ike ịbụ ọkụ ọkụ na-adịghị akwọ ụgbọ ala ma ọ bụ axle ịkwọ ụgbọala siri ike. Nhazi a pụtara na mgbe otu n'ime wiil ndị ahụ kụrụ mkpọda n'okporo ụzọ wee gbanwee ọnọdụ, ọ na-amanye wiil nke ọzọ ozugbo ịkwaga.

Ọdịmma nke ụdị nkwusioru a, na mgbakwunye na ọ bụghị mgbe niile na-achọsi ike mmekọrịta nke wiil nke otu axle (dị njọ karịa ụgbọ ala njikwa mgbe cornering, mfe nkewa nke wiil si n'elu), bụ: nnukwu uka nke njikọ mmewere. nke wiil, karịsịa ma ọ bụrụ na e nwere gia na axle, na mkpa ịchọta a nnukwu ohere maka vetikal ije axle na-arụ ọrụ na tandem na wiil - na azụ ọ na-ewe ohere maka ibu, na n'ihu ya. na-eme ka injin ahụ dị elu, nke, n'aka nke ya, na-ebuli etiti nke ike ndọda nke ụgbọ ala ahụ.

Otú ọ dị, nkwusioru a na-adabere na ya nwekwara uru: ndị na-adịghị ahụkebe dị ntakịrị, na nkwusioru n'onwe ya dị mfe n'ụzọ dị mfe, na-adịgide adịgide, nke nwere ike ibu ibu dị arọ, ya mere a na-eji ha ngwa ngwa na gwongworo, ụgbọ ala na ụgbọ ala niile. Na nkwusioru dabere, ị nwere ike ịhụ isi iyi akwụkwọ. Ihe ngwọta ọzọ bụ isi iyi iyi nke na-emekọrịta ihe na ihe mgbochi torsion.

N'ihe banyere ụgbọ ala ndị njem, a na-ejikarị nkwusioru ndị nọọrọ onwe ha eme ihe n'ihu axle, na onwe ha ma ọ bụ na ndabere nke torsion doo na azụ axle. Ma ọbụlagodi na anyị nwere otu ụdị nkwusioru na axles abụọ ahụ, ha ka na-abụghị otu. Ebee ka ọdịiche a si abịa? Ọ bụghị asịrị nke ndị na-ewu ụlọ. Ọ dị mkpa naanị iburu n'uche ihe ọzọ dị n'ihu - mkpa iji trapezoid steering, nke ga-ekwe ka wiil ndị ahụ gbanwee.

W nnwere onwe onwe wiil ọ bụla nke ụgbọ ala na-agagharị n'adabereghị na ndị ọzọ. Nke a na-achọ ka a na-ejikwu ọchịchọ na joysticks, ma usoro ahụ anaghị ewepụta ohere dị ukwuu ma mee ka nkasi obi na traction nke ụgbọ ala dịkwuo mma. Ngwọta nkwusioru nkwusioru ndị a na-ejikarị eme ihe n'ihu axle bụ usoro ọkpụkpụ ọchịchọ abụọ, MacPherson strut nke a kpọtụrụ aha na mbụ ma ọ bụ usoro njikọ multi-link (multi-link).

Nke mbụ nwere metrik kacha ochie. A na-ejikọta mkpịsị ụkwụ sterị ahụ site na ntụtụ bọọlụ n'ime oghere transverse abụọ: elu na nke ala. A na-ejikọta ogwe aka nkwusioru na etiti ma ọ bụ ahụ ma nwee ọrụ nkwado - otu n'ime ogwe aka nkwusioru na-akwado site na mmiri na ihe mgbagwoju anya, mgbe mgbe n'ụdị mgbakọ nkwusioru strut. Ụdị nkwusioru a dị mma nke ukwuu n'ịkwụsị ntugharị ahụ n'akụkụ.

Agbanyeghị, ndị kacha ewu ewu bụ ndị na-ekwu okwu MacPherson, ndị akpọrọ aha onye mepụtara ha, onye nrụpụta America. Erlea S. McPhersonOnye buru ụzọ tinye amamihe ya n'ọrụ na ụdị Chevrolet Cadet na 1946. Gịnị kpatara ngwọta a ji ewu ewu? Ọ dị ọnụ ala, dị mfe na imewe, na-ewe obere ohere ma dị irè. Isi ihe dị na McPherson strut bụ ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ nke nwere mmiri iyi mmiri n'elu ya. Na nsọtụ nke ujo absorber mkpanaka piston na mmiri dị na fulcrum na wheel arch (iko).

Ugwu elu nke ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na-enye ohere ka kọlụm na-atụgharị gburugburu axis ya, ya mere wiil ndị ahụ. A na-ejikọta akụkụ ala ya nke ọma na mkpịsị aka stewed, na mkpịsị aka - site na bọl na-eji ihe ntụgharị transverse. N'ihi ya, otu usoro n'otu oge na-arụ ọrụ mmiri na ujo ma na-eduzi wiil. The adịghị ike nke MacPhersons bụ: nyefe nke akụkụ nke vibrations si steering usoro ozugbo na ahụ, ike esemokwu na azuokokoosisi oche n'ihi adiana gburugburu ya axis, na eziokwu na wheel adịghị perpendicular na ala ofụri ya. ọrụ. oke.

Nkwusioru njikọ ọtụtụ N'usoro, nke a bụ ọkwa kachasị elu nke "mmepe" nke usoro ndị dị otú ahụ. Nke a bụ ngwakọta dị mgbagwoju anya nke trailing, akụkụ, mgbakasị na ogwe aka. Enweghị otu atụmatụ nkwusioru ọtụtụ njikọ; onye nrụpụta ọ bụla ewepụtala ikike nke ya. "Multi-njikọ" na-enye ndị kasị nta ga-ekwe omume mgbanwe na akụkụ nke convergence na ọchịchọ n'okpuru mmetụta nke mgbanwe na ibu nke ụgbọ ala na ya ije. N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, ọbụlagodi mgbe ị na-atụgharị ngwa ngwa, ụgbọ ala ahụ na-ejigide nkwụsi ike dị elu na traction dị mma. Ọ na-ejikọta nkasi obi dị elu na ịrụ ọrụ ịnya ụgbọ ala, nke mere na anyị na-ahụkarị ha n'ụgbọ ala adịchaghị mma, ọkachasị ndị nwere ibu karịa. Ndị nwe ụgbọ ala ndị dị otú ahụ nwekwara nnukwu ego maka nrụzi na nrụzi, nke dị oke mkpa na nke a, n'ihi na nkwusioru multi-njikọ - n'ihi ọnụ ọgụgụ nke ihe na mkpa iji belata unsprung arọ, nke na-edugakarị ya site na. ìhè alloys - dị oke ọnụ. Ọnụ ọgụgụ nke uru, Otú ọ dị, na-anọgide na-adị ukwuu nke na a na-etinyewanye usoro njikọ njikọ n'ihu ma n'azụ axles, ọbụna na ụdị ewu ewu.

Ọ dị mma ịmara na n'ụdị nke nkwusioru nke onwe na azụ axle, ụdị dị iche iche dị ọbụna karịa n'ihe banyere nkwusioru n'ihu. Na mgbakwunye na usoro njikọ njikọ ọtụtụ a kpọtụrụ aha, a na-eji sistemu nwere echiche, ogologo ogologo na transverse levers. Ihe ndị a niile - dị ka ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na isi iyi - onye nrụpụta ọ bụla na-ebuli ntakịrị iche.

Nkwusioru nke nwere onwe ya

Na ụdị nke atọ - nkwusioru nke nwere onwe ya - mmegharị nke otu wiil na-enwe mmetụta dị nta na mmegharị nke wiil ọzọ na otu axle. Otu a gụnyere, nke mbụ, nkwusioru na torsion mmanya, nke nwere ogwe aka abụọ na-eso ụzọ jikọtara n'otu akụkụ ozugbo na ahụ, na n'akụkụ nke ọzọ site n'enyemaka nke otu obe.

Kedu ihe kpatara eji akpọ osisi torsion beam? N'ihi na ọ bụ n'okpuru nrụrụ nke ọrụ rocker kpatara. Na mgbakwunye, ọ na-arụkwa ọrụ dị ka stabilizer. Ụdị nkwusioru a na-anọgide na-adị mfe na imewe, na-arụ ọrụ nke ọma, dị ọnụ ala maka nrụpụta na ịrụzi, yana ọkụ (obere ndị na-enweghị isi), na-ewe obere ohere (osisi buru ibu) ma nwee obere mgbanwe na akụkụ camber n'ihi ike ndị dị n'akụkụ.

A na-eji eriri torsion eme ihe mgbe niile kemgbe afọ 70, ọkachasị na obere ụgbọ ala, obodo na kọmpat. Ndị na-emepụta French na Far Eastern masịrị ya. N'ihi nhazi ya, ụdị nkwusioru a nwere ike iji naanị na axle na-akwọghị ụgbọala.

Torsion beam nkwusioru nwekwara ọtụtụ ọghọm: mmekọrịta nke wheel mmegharị na onye ọ bụla ọzọ, elu torsional na shiee nrụgide na doo na, n'ihi ya, nnukwu ibu na welds, adịghị mma ahu vibration iche. na mkpọtụ n'ihi elu na-ekwekọghị ekwekọ.

Pneumatics, n'èzí, egwuregwu

Enwere ụdị nkwusioru ọzọ - nkasi obi enweghị atụ: nkwusioru ikuku. N'agbanyeghị ibu ahụ, oke mmiri na ya mere nkwụsị ala na-anọgide na-adị otu. N'ọnọdụ ụfọdụ, enwere ike ịbawanye nkwụsị ala ọkọlọtọ, nke dị oke mkpa maka SUV na SUV. Na mgbakwunye, ndị dampers na sistemu pneumatic na-enwekarị njirimara damping na-achịkwa elektrọnik (nwayọọ nwayọọ ma ọ bụ nke na-enweghị nkwụsị), nke na-eme ka o kwe omume, dịka ọmụmaatụ, ịhọrọ ọnọdụ nkasi obi maka ịgba ọsọ dị jụụ na ọnọdụ egwuregwu maka njem dị egwu karị.

Na nkwusioru ikuku, a na-eji akpa rọba pụrụ iche dochie ihe mmiri ọdịnala aji, jupụtara na compressor nitrogen ma ọ bụ ikuku abịakọrọ. A na-ejikọta Bellows na isi iyi ikuku, pistons ha na-ejikọta na ogwe aka rocker na ha na-ejikọta na wiil. Ịhazi valvụ jikọtara ya na mmegharị nke rocker na-eme ka ọ dị elu nkwusioru mgbe niile. Mgbe a na-ebufe nkwusioru ma na-ejikọta ya, usoro ahụ na-adọta ikuku ọzọ ma hapụ ya ka usoro nkwụsị ahụ na-agbasawanye. Mgbe ụfọdụ nkwusioru ikuku dị naanị n'azụ axle, dịka ọmụmaatụ, n'ụdị ụgbọ ala ọdụ ụfọdụ, mgbe ahụ a na-akpọ ya nivomat. Nkwụsị ikuku na-enwe mmetụta nke ukwuu maka iji ya eme ihe na nrụzi, yana ọnụ ahịa nrụzi na-adịkarị elu.

Ngosipụta Pneumatic steeti nkwụsị nkwụsị, nke n'ezie nkwụsị ala na-adabere na ọsọ nke ije - dịka ọmụmaatụ, mgbe ọ na-eme ngwa ngwa, nkwụsị ala na-ebelata iji belata etiti ike ndọda. Cherry na achicha Otú ọ dị hydropneumaticsnke Citroën ika a ma ama. Ndị France sụrụ ụzọ nkwusioru hydropneumatic na 1954 na nkwusioru azụ Traction Avant 15 Six H wee mepụta ya na teknụzụ mgbanwe mgbanwe DS na ndị ga-anọchi ya: SM, CX, BX, XM, Xantia, C5 na C6.

N'agbanyeghị ọgbọ na-esote nke hydropneumatics na azịza akara ngosi sitere na ndị na-emepụta ụgbọ ala ndị ọzọ, ụkpụrụ izugbe nke mmiri nkwusioru hydropneumatic na ihe na-akpata ujo ka dị ka azịza anyị mụtara na DS. Enweghị ihe ndị a maara nke ọma na nkwusioru ahụ, dị ka ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ́, isi iyi, isi iyi ma ọ bụ ihe mgbochi torsion. Kama nke ahụ, na wiil nke ọ bụla anyị nwere usoro nrụgide n'ụdị bọọlụ ígwè (sphere) ọkara jupụtara na gas na-agbakọ na ọkara mmiri hydraulic ma kewapụ ya site na diaphragm. A na-ejikọta bọọlụ ahụ na cylinder aluminum nke nwere piston ígwè dị n'etiti. A na-ejikọta ogwe aka nkwusioru na mkpanaka piston, ọrụ nke na-eme ka mmanụ na-abanye na cylinder ahụ, mgbe ahụ, mmiri mmiri na-agbanye na gas, nke na-agbanye ya na ya mere na-eme ka ọkpụkpụ kwụ ọtọ na-eme ka ọkpụkpụ na wheel na-eme. Ụdị sensọ dị iche iche na valvụ a na-achịkwa na-arụ ọrụ dị oke mkpa na ọrụ ziri ezi nke hydropneumatics.

N'ikpeazụ, okwu ole na ole ọzọ gbasara nkọwa nkwusioru maka ọpụpụ ụzọ na moto egwuregwu. Ilekọta ya na ime mgbanwe maka ọrụ ndị e kenyere ya bụ otu n'ime ọrụ kachasị mkpa na-eche ndị nwe SUV ihu, yana ụgbọ ala egwuregwu na ịgba ọsọ.

W SUV Nkwusioru dabere na-arụ ọrụ kacha mma na axles siri ike gbasapụrụ na isi iyi igwe. Nkwusioru ọdịnala na isi iyi akwụkwọ adịghị ala karịa ya. Ihe dịkwa mkpa bụ otu esi edozi "hinges". N'ime ụgbọ ala a na-ahụkarị, yana na SUV ndị a ma ama, nkwusioru ogologo njem dị nro na-adịkarị ka ihe ọghọm. N'ọhịa, ihe dị iche bụ eziokwu - ntụgharị nke a na-eche nke ọma nke axis, ya bụ. ohere nke nnukwu wheel njem n'ihe metụtara chassis ma ọ bụ wiil ọzọ nke otu axle, na-emetụta nke ukwuu obi ike nke ụgbọ ala.

W ụgbọ ala egwuregwu nkwusioru ndị ahụ siri ike na nkasi obi bụ ihe dị mkpa nke abụọ. Ọnụọgụ na njide. Mwepu ala na-emetụtakwa ogo ịnya ụgbọ ala a. Nke a metụtara etiti ike ndọda ụgbọ ala. N'ịbụ nke dị ala, ọ na-adị ngwa ngwa ma kwụsie ike ka anyị nwere ike na-atụgharị. Ya mere, n'ime ụgbọ ala egwuregwu ị nwere ike ịhụ nkwusioru nke coilover, nke nhazi pụrụ iche nke isi iyi na-eme ka ọ dị mfe iji dozie nkwụsị nke ala nke ụgbọ ala ahụ, na ndị dị elu karị, nakwa nkwụsi ike nke nkwusioru ahụ. Ogologo egwu ahụ dịkwa mkpa - ka wheel ahụ buru ibu, ọ ka mma ijide ya mgbe ị na-atụgharị.

Ọdịda nkwusioru nwere ike ime ka taya na-akabeghị aka, nkwusioru na nkwonkwo steeịlụ, nbido wiil na mgbago ahụ, yana mmụba n'ebe braking dị.

Ọ bụ ya mere na ọ bara uru ịmara otú usoro nkwusioru si arụ ọrụ n'ime ụgbọ ala anyị, ihe ndị ọ na-agụnye ma na-elekọta ọrụ ya kwesịrị ekwesị na-aga n'ihu. Ala nke nkwusioru ka eleda na mba anyị, ọ bụ ezie na ọ bụ otu n'ime isi, mgbe niile na-arụ ọrụ components nke ụgbọ ala, na nchekwa anyị na-adabere n'ụzọ dị ukwuu na ya.