Obere Cooper 50 Camden
Ọ bụghịkwa ihe ijuanya na ndị German wepụta nke a. Ee, ee, ọ ga-ekwe omume kpamkpam, enwere m olileanya na ọ bụ onye Britain, mana n'uche na ọ bụ Obere Bimwi, otuto dịịrị ya.
Akụkọ ahụ na-aga otu a: na Obere a na-akpọ 50 Camden (Afọ 50 nke Mini na 2009! ) na inwe baajị na-adịgide adịgide n'ihu mkpuchi maka nke a, ndị njem ma ọ bụ obere na-agba akaebe mkparịta ụka nke ọtụtụ olu.
All zuru okè British olu bụ n'ezie dị nnọọ ịdọ aka ná ntị olu, nke anyị na-marakwa site na ụgbọ ala ndị ọzọ, naanị na anyị na-na-na-na-na-agba nkịtị ka manụ "pink pink" ma ọ bụ ihe yiri ya. Otú ọ dị, na Mini nke a, ụda olu ndị e dekọrọ abụghị nanị na-adọrọ uche gaa na okwu ụfọdụ gbasara ụgbọ ala, ma na-eme ya na ahịrịokwu dum, na mgbe mgbe na mkparịta ụka.
Ihe mbụ na-abata onye ọkwọ ụgbọ ala n'uche mgbe narị yad ole na ole gasịrị bụ: hey mmanụ aṅụ, gịnị banyere otu izu, otu ọnwa? . Ike agwụla nwoke ahụ? Ozugbo n'aka, ma ị nwere ike gbanyụọ olu ndị a mgbe niile, ma ọ bụghị ya Ọ gụnyere ihe ruru 1.321 ịdọ aka ná ntị!
N'oge ule anyị, mgbe ihe dị ka kilomita 600 gasịrị, ọ bụ naanị ịdọ aka ná ntị ole na ole pụtara ihe karịrị otu ugboro.
M na-ekwu na ọ na-esiri ike ike ọgwụgwụ. Na-agbawa na Bekee n'ebe nile ma nye eziokwu ahụ bụ na ọ bụ American English, ige ntị n'akwụkwọ Bekee a bụ ezigbo balm maka ntị na ụzọ dị mma na nke na-adịghị mma iji mụta ihe. Okwu ahụ na-ebuli ọnọdụ ahụ elu, na-ebute ịmụmụ ọnụ ọchị na ikwughachi okwu n'olu dara ụda ugboro ugboro.
Ị hụtụla ihe ngosi nke ihe nkiri bekee mara mma? Ọfọn, ebe a bụ ihe ọ na-ada dị ka: Female na nwoke olu doro anya na free nke ikwu okwu mgbochi, na schoolboy ngwoolu na okwu, ma na-dị egwu okwu, ịrị elu na ọdịda mpịakọta, okwu nke mmetụta uche, na ọtụtụ pụrụ iche English nkebi ahịrịokwu na fọrọ nke nta ka dị ka. ọtụtụ mkpu. na wow style na ihe ndi ozo.
Igwe ahụ, dịka ọmụmaatụ, nwere obi ụtọ site n'ụdị mmanụ ọkụ nke "nchịkọta" ("nchịkọta", olu nwanyị), na-abụ abụ "Anọ m n'eluigwe".
Olu nwekwara agwa nke ha. The tracksuit yiri ka nke kacha nro na ezi uche (ọ na-enye mmetụta na ọ bụ ụgbọ ala ma ọ bụ ma eleghị anya njikwa kọmputa ya), ntụ oyi (olu nwoke) adịlarị ndụ, na engine bụ ezigbo obi ụtọ ịkwọ ụgbọala.
Ọ na-ekwu, sị: "The trottle jupụtara, dị ka ọ kwesịrị", "mhuaaaaa" (enweghị nsụgharị, ma ọ bụrụ na ị na-eme na-ele Tom na Jerry cartoon ma na-echeta otú Tom si gbaba n'ime ụlọ ebe o jidere Jerry, na otú o si eme. na-achị ọchị n'oge ahụ, ị maara ihe niile).
Na-achịkọta: engine na-agba ọsọ na ike zuru oke. Ma ị nwekwara ike iwe iwe ma ọ bụrụ na ị kụrụ gas tupu ọ kpoo ọkụ. Na otu ihe ọzọ: mgbe arụ ọrụ okpomọkụ ruru, ọ na-ekwu (naanị otu n'ime nsụgharị): "Hey, ọ bụ m, engine. Ugbu a, a na-ekpo m ọkụ." (Hey, ọ bụ m, injin ahụ. na-ekpo m ọkụ.)
Injin ahụ na-egosikwa na ọ na-achọpụta data sitere na sensọ na-enyere sistemụ elektrọn aka (ESP), ọ na-aṅụrịkwa ọṅụ dị ka nwantakịrị mgbe ọ na-enwe mmetụta nke ịgba ọsọ egwuregwu. "Ofe, Geronimo! Mmetụta Monte Carlo. Mmetụta nke ịnya ụgbọ ala. Mmetụta nke ọrụ Ịtali. Ụmụnwaanyị na ụmụnwaanyị, ka m ewebata unu: trottle zuru ezu. Nke a bụ mkpokọta Mini ịhụnanya. Ka anyi Obere! "
Ali: ofe, Geronimo; mmetụta nke Monte Carlo (ngụkọta!), mmetụta nke karting, mmetụta nke ịbụ na fim "The Italian Job" (na abụọ nsụgharị ha kpakpando Mini); umunwanyi, ka m'mere unu: full trottle; Nke a bụ nnukwu ịhụnanya Mini-ịhụnanya; hmmm, enweghị ike ịtụgharị okwu ikpeazụ, asụsụ Slovenian amaghị ụdị okwu ahụ. .
Ma eleghị anya, ọ dịghị ụgbọ ala ọzọ na-abịaru nso na nke a. Ọfọn, ma eleghị anya Italian. Mana were were were olu nwoke na-abụghị onye: Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig deeeeee” (narị atọ na iri abụọ d, narị atọ na iri abụọ d, narị atọ na iri deeee) - ọ bụrụ na dịka ọmụmaatụ, ị na-anya BMW 320d. Anyị nwere ike gbanyụọ nsogbu a ozugbo.
Na Mini ka bụ otu n'ime ụgbọ ala na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala, ọ bụghị naanị ịnya ụgbọ ala. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na m ga-anwa anwa ịsị na ndị Germany kpachaara anya tinye ihe ụfọdụ na ya na-ezughị oke n'enweghị ntụpọ.
Mgbanwe ụdị ụgbọ elu ndị ahụ dị ntakịrị iji, aka ọnụ ụzọ dị n'èzí abụghị ergonomic, oche mpịachi na-esi ike ma na-eguzogide ntu, na enwere obere drawer ma ọ bụ oghere nchekwa - niile n'ihi na ọ ezughị oke.
Obere nwere chioma na ọ mara mma na aka ya, ya mere anyị na-agbaghara ya nke ukwuu. Na ọbụna na nke a ọ ga-abụ otu n'ime ole na ole, ma ọ bụrụ na ọ bụghị naanị otu.
Nke a 50 Camden bụ Cooper, nke pụtara na arụmọrụ dị n'etiti onyinye mmanụ ụgbọala, nke pụtara ọzọ njikwa njikwa mara mma (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ square wiil, nke ziri ezi na nke ziri ezi) jikọtara ya na injin dị ndụ, n'agbanyeghị na anyị enweghị ike inye aka ma. na-eche na Cooper mbụ dị ndụ n'ụzọ doro anya.
taa Euro 5 (ụkpụrụ ikuku) enweghị mgbaghara, yabụ nnyefe Cooper dị ogologo ogologo: n'ime gia isii, ụdị Mini dị na gia anọ na-abawanye na ihe karịrị 190 kilomita kwa elekere n'okpuru mgba ọkụ (6.600 rpm); gia dị mkpụmkpụ na-abawanye ụgwọ mana na-abawanye oriri.
Ma engine nwere ọmarịcha torque na ala rev nso, n'ihi ya, ọ na-adọta nke ọma na etiti nso, ma n'etiti-na-elu nso ọ bụghị otú ahụ kwenye. Ya mere ọ bụrụgodị na ọ bụ oriri (dị ka anyị tụrụ nkezi oriri na-egosi), ọ bụ obi umeala.
Camden 50 ndị a dị naanị na mbipụta nwere oke, nke pụtara na ọ bụ naanị Minis ole na ole ga-ekwu otu a. Nke a pụtakwara na o yikarịrị ka ọ bụghị onye ọ bụla ga-achọ inwe ma nweta mkparịta ụka ndị a ga-enwe ike ime ya.
Ma ọbụna nke a bụ ụdị amara na-etinye Mini n'ime ụgbọ ala ndị ahụ na-agbalịsi ike ijide mkpụrụ obi. Otú ọ dị, dị ka ị maara, ọ dị nnọọ ole na ole n'ime ha ma na-adị ole na ole kwa ụbọchị. Ọ bụ ya mere mkpu a na-akpọ "Elelịla Obere" ji yie ihe dabara adaba. Miniiiiiiiii!
Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič
Obere Cooper 50 Camden
Nhazi data
| Ahịa: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 19.500 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 25.300 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 90kW (122 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,1 s |
| Oke ọsọ: | 203 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,4 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - mmanụ ụgbọala - nchụpụ 1.598 cm? - ike kacha 90 kW (122 hp) na 6.000 rpm - kacha ike 160 Nm na 4.250 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine chụpụrụ n'ihu wiil - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/50 R 16 H (Goodyear ugo NCT5). |
| Ikike: | top ọsọ 203 km / h - 0-100 km / h osooso na 9,1 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,9 / 4,6 / 5,4 l / 100 km, CO2 emissions 127 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.065 n'arọ - ikike buru ibu 1.515 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.700 mm - obosara 1.688 mm - elu 1.405 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 40 l. |
| Igbe: | 160-680 l |
Ihe nha anyị
| T = 10 Celsius C / p = 1.109 mbar / rel. vl. = 37% / ọnọdụ Odometer: 2.421 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,6 ( 135 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,8 / 12,6 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 10,4 / 15,2 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 203km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 10,9 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,6m |
| Tebụl AM: | 41m |
ọnụahịa
Ụgbọ ala ndị na-ere ahịa ebe ọdịdị na igwe na-arụ ọrụ na-atọ ụtọ, ngwa Camden 50 na-eme ka ọ dịkwuo mma nke ụgbọ ala Britain nwere ihu atọ na-akparịta ụka. Ihe mgbakwunye dị otú ahụ dị mfe (echiche na mmejuputa), ma mmetụta dị otú ahụ dị ukwuu. Ọ na-adịghị ọbụna remotely yiri na ahịa.
Anyị na -eto ma na -akọcha
imewe, mmepụta
torque engine na obere na akụkụ na ọkara ọsọ
steering wheel, chassis
usoro nkwukọrịta na ụgbọ ala n'ozuzu
ọdịdị mara mma n'ime na n'èzí
ụzọ ụzọ, traction
akụrụngwa (n'ozuzu)
ọkwa olu na mkparịta ụka
Nhọrọ nke agba ọkụ ambient anọ
ọnụ ụzọ siri ike
obere oghere nchekwa na drawer
oke gia ogologo
arụmọrụ engine na elu ọsọ
nkwụsi ike adịghị mma
enweghị igwe na -ekpo ọkụ coolant
enweghị iwu nduzi
enweghị onye na -adọba ụgbọala
