Mitsubishi ASX - dị ka ezigbo nwa akwụkwọ
Mitsubishi ASX anọwo na ahịa maka afọ 5 ma ka na-adọta ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ndị ahịa. N'ileghachi anya na ọnụ ọgụgụ nke afọ gara aga, ọ dị mma ịsị na e nwere ọtụtụ ndị na-achọ ịzụ ụgbọ ala a. Kedu ihe bụ nzuzo?
Ụgbọ ala ahụ bụ ezigbo ihe. N'oge ụfọdụ n'akụkọ ihe mere eme, ụgbọ ala gị aghọwo ihe, n'otu aka ahụ, nwere ike igosi mmasị na àgwà nke onye ọkwọ ụgbọ ala, na n'aka nke ọzọ, ekwula ihe ọ bụla gbasara ya. Jiri akwa mpempe akwụkwọ kewapụ onwe gị n'ụwa, zoo njirimara gị n'azụ iko ma hapụ onwe gị ka ị bụrụ otu n'ime ọtụtụ. A sị ka e kwuwe, ònye kwuru na onye ọ bụla kwesịrị ịnya ndị ọzọ isi? A sị ka e kwuwe, ọtụtụ ndị na-aga n'ebe a na-ere ụgbọ ala maka ụgbọ ala nke ga-emezu naanị ihe ha tụrụ anya ya. Ọ bụghị gburugburu. Maka ndị dị otú ahụ, ụgbọ ala ọhụrụ kwesịrị ịdị mma ma bụrụ nke a pụrụ ịdabere na ya, na ngwugwu akwụkwọ ikike dị mma, ngwá ọrụ dị mma na ọnụ ahịa dị mma. Nke ukwuu. Mitsubishi ASX ga-enwe ike imeju ndị ahịa dị otú ahụ?
Kedu ka onye agha ahụ mere?
Ụlọ ọrụ Mitsubishi ASX Emebere ya dị ka Jet Fighter aesthetic, nke na-ezo aka na ụgbọ elu F-2 nke Japan dabere na American F-16. Nke a bụ ka ụwa abụọ jikọtara n'okpuru akara nke rhombuses atọ - Mitsubishi Heavy Industries, na-arụ ọrụ agha, na Mitsubishi Motors a ma ama. N'ileghachi anya na ASX, o yighị ka anyị ga-ahụ ntụnyere kpọmkwem n'etiti ụgbọ elu ọgụ na ụgbọ ala okporo ụzọ. Otú ọ dị, ọ bụrụ na anyị eleba anya n'ọdịdị nke truss n'ihu, anyị kwesịrị ịhụ ihe na-enweghị atụ yiri ikuku ikuku kwụsịrị n'okpuru fuselage nke ụgbọ elu jet.
Ahịrị ndị na-eme ihe ike mana ndị dị mfe tozuru oke, mana ha na-ejide nke ọma ka oge na-aga. Tụnyere ndị na-asọmpi, ị nwere ike ịkatọ ASX site na iji ntakịrị “squareness” nke a na-emesi ya ike site na akụkụ azụ nke fọrọ nke nta ka ọ dị larịị - na-eji obere iko na-agbada. Ahịrị kwụ ọtọ na akụkụ nwere ike igosi conservatism n'ọkwa nke ndị na-emepụta ihe, ma na-atụkwa aro ka ukwuu n'ime. Ya mere, ka anyị meghee ụzọ ma nọdụ ala n'oche.
Ọnụahịa na-ekpebi àgwà
Ọnụ ahịa na-ekpebi ịdị mma, ịdị mma na-ekpebi ọnụahịa. Usoro maka ịkwadebe ngwaahịa dị iche iche na mpaghara ahịa dị iche iche. N'ime ụgbọ ala okomoko, anyị na-ahụ maka ilekọta ihe ma mechaa na mbụ - ma ọ bụrụ na ọ na-ebuli ọnụ ahịa site na nnukwu ego - ọ siri ike. ugwu karia. Akụkụ ndị dị ala enweghị ike ị nweta nke a, n'ihi na ka oge na-aga, ha agakwaghị eso na ọnụ ahịa ọnụahịa ha. Ya mere, a na-achọ nkwekọrịta, nke kwesịrị ịbụ oke kachasị mma na ọnụ ahịa ọnụahịa a na-atụ anya ya.
Gịnị mere m na-ede banyere nke a? Ọfọn, n'ihi na Mitsubishi ASX bụ nke otu obere SUVs, na nke a pụtara nnọọ na ha bụkwa ndị dị ọnụ ala ụgbọala nke ụdị. N'ụzọ dị mwute, nke a na-emetụta àgwà nke imecha. Ihe ka ọtụtụ n'ime ihe ndị ahụ bụ plastik siri ike, nke na-emepụta ya na-eme ka ọkpụkpụ na nkwonkwo. Ọ dabara nke ọma, nke a na-eme naanị mgbe anyị kwagidere ha ike. Ebe mpịaji na-adịkarị mma, enwere ebe enwere nnukwu ego. Otu n'ime ha bụ oke na-egbuke egbuke gburugburu elekere. Enwere ike ibugharị ya ntakịrị, ma ọ bụrụ na ị na-adọkpụ ike, ị nwere ike ọbụna gbajie ya. Ka anyị ghara ime nke a.
Dashboard dị mfe. Ascetic ọbụna. Ma eleghị anya, ọ ga-amasị mmadụ. Ihuenyo nke multimedia center na igodo gburugburu na-eṅomi carbon fiber, ebe n'okpuru anyị na-ahụ ọkọlọtọ njikwa nke otu-mpaghara ikuku conditioner. Ndepụta nke ngalaba na-agụnye ndị nọ n'ọnụ ụzọ, n'ihu onye njem na n'etiti ọwara etiti - shelf ozugbo n'okpuru akụkụ, n'akụkụ ya bụ oghere maka obere ihe na iko abụọ. Nke a bụ ọchịchọ ịmata. Ihe nrịbama breeki aka dị nso n'ebe onye njem nọ karịa onye ọkwọ ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ụjọ tụrụ ya, ọ nwere ike iji ya mee ihe mgbe niile. Nke a emeghị ka m nwee nchekwube.
Ule Ụlọ ọrụ Mitsubishi ASX nke a bụ ụdị ngwaike nke ịkpọ Navi. Ụdị a na-agụnye usoro akara Alpine dị ka ọkọlọtọ, ekele nke anyị nwere ike ịchekwa banyere 4. PLN na ya. Ntugharị na-arụ ọrụ nke ọma, mana emebereghị sistemụ ndị ọzọ kpọmkwem maka ụdị a. N'ihi nke a, anyị nwere ike ịchọta menu dị elu nke ọma maka ịhazigharị ụda a na-akpọ, gụnyere ịmepụta ọnọdụ maka ụdị ụgbọ ala dị iche iche. Anyị na-ahọrọ ụdị ụgbọ ala (SUV, ụgbọ ala ndị njem, ụgbọ ala ọdụ, coupe, roadster, wdg), zaa ajụjụ ndị ahụ - enwere ndị na-ekwu okwu n'azụ, ọ bụrụ otú ahụ, ebee, enwere subwoofer, ihe ihe bụ oche mere, wdg. Ọdịmma dị mma, mana ọkacha mma ọ bụghị ekpebie ụzọ. Naanị tọọ ASX kpọmkwem na nhazi anyị wee nwee ike jiri nhazi nhazi eserese gwuo egwu.
M ga-echefu. N'ileghachi anya na ihuenyo ntọala, echefuru m na a na-ejikarị ụgbọ ala ahụ eme njem. A na-ebuli oche onye ọkwọ ụgbọ ala elu, na ọbụna n'ogo oche kacha ala anyị dị elu nke ukwuu. Ntugharị ụgbọ elu, n'aka nke ya, na-edozi n'otu ụgbọ elu. Enwere m naanị ndoputa maka anya dị n'etiti oghere gia na mkpịsị A/C. M na-akụ ha aka ọtụtụ ugboro, ka m na-agbanwe ngwa ngwa gaa na nke atọ. O nwere ike ọ gaghị enwe ọtụtụ ọnụ ụlọ ikpere n'azụ oche, ma ihe mkpuchi azụ na-eme ka ọ dịghị onye na-eme mkpesa. Ndị njem anaghị emeri emeri, ọ bụrụgodị na anyị atọ nọdụ ala. Nnukwu ọwara etiti na-akpasu iwe, mana obosara ya dị mma n'ezie.
Ogwe ahụ na-ejide lita 419, ebe ebe mgbaba ụkwụ na-agbapụta nwere ike ịbanye n'ụzọ, enwere ebe ezumike abụọ n'akụkụ ya maka obere ihe. N'okpuru ala anyị na-ahazi ngwaọrụ, ihe mgbanyụ ọkụ, triangle, anyị ka ga-enwekwa niche miri emi maka ihe ndị bara uru ka anyị na anyị nwere - mmiri mmiri, eriri akwa ma ọ bụ ihe mgbakwunye igodo.
Ndị Japan na-achọsi ike
O nwere ike ịdị ka oge nke injinia na-achọsi ike agwụla, mana obi dị m ụtọ na ọtụtụ ndị na-emepụta ihe ka bụ eziokwu n'ụlọ akwụkwọ ochie. Na mma. Ọ bụrụ na anyị na-achọ iji ụgbọ ala ruo ọtụtụ afọ, otu obere eyi uwe ga-enwe ike ịga njem karịa, ọ na-adịgide adịgide, dị mfe ịnọgide na-enwe ya, ya mere ọ na-achọ obere nlekọta.
Na ihe bụ unit? N'ime Ụlọ ọrụ Mitsubishi ASX Nke a bụ 1.6-liter MIVEC na-emepe emepe 117 hp. na 6000 rpm na 154 Nm na 4000 rpm. Nhazi MIVEC bụ injin nwere oge valvụ na-achịkwa elektrọnik - echiche VVT. Mitsubishi na-eji ya eme ihe n'ụgbọala ya kemgbe 1992 ma na-emeziwanye teknụzụ a mgbe niile. Uru doro anya ebe a bụ mmụba nke ike na torque ma e jiri ya tụnyere ngwọta oge valvụ a kapachara, mana ngwugwu ahụ gụnyekwara obere mmanụ ọkụ na mbelata ikuku carbon.
asx Site na injin a gosipụtara, nke a abụghị ụgbọ ala kachasị ọsọ na Zakobyanka, mana ọ naghị egbu oge. Mgbe ọ na-adịghị n'okpuru ibu, ọ na-adị njikere ime ngwa ngwa, n'agbanyeghị na ọ nweghị mgbanwe n'ime ala rev nso. Ị ga-arụ ọrụ ntakịrị na igbe ngwa ngwa ise. Ịnya igwe na-agba ọsọ na egwu chọrọ ihe dịka 7,5-8 l / 100 km, mana mgbe ijeụkwụ ahụ kwụsịrị, igwe kwụ otu ebe ahụ nwere afọ ojuju na 6 l / 100 km. N'obodo ahụ, ihe ijuanya, ụkpụrụ ndị a ebilighị nke ọma. Site na 8,1 l / 100 km ruo 9,5 l / 100 km.
Agbanyeghị, abụghị m onye na-akwado ọrụ ịnya ụgbọ ala Mitsubishi. Nkwusioru azụ nke ọtụtụ njikọ na-ekwe nkwa ọtụtụ ihe, mana n'okporo ụzọ na-efegharị efegharị, ị naghị eche ya. Ndị ASX na-agbadata ma na-atụgharị ọtụtụ n'akụkụ, n'agbanyeghị na ọ na-agbanwe maka ọmarịcha mma nke ukwuu. Ikekwe nke a bụ nkọwa nke tube ule nwere wiil 16 nke anụ ọhịa. Ha kwesịrị ịbụ ihe mgbochi, ma ọ bụghị eze okporo ụzọ. Site na profaịlụ 65mm, ọ na-esiri ike ịgbagọ rim ma ọ bụ ijide nkume. Ha nwere ike ịdị mma n'ọhịa, mana iji chọpụta, anyị ga-achọ ụdị dizel. Naanị n'ime ya ka anyị ga-enweta ụgbọ ala niile. Nke kacha anya m gbagoro bụ n'okporo ụzọ awara awara, nke dị n'oké ọhịa, nke na-esi n'ebe ụfọdụ enwere ngafe na-adọrọ adọrọ n'ofe iyi dị nso. M họọrọ ịghara itinye ya n'ihe ize ndụ.
Ịga ụgbọ ala na-abịa mgbe niile na ụfọdụ ihe ize ndụ, mana ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-enye ọtụtụ ngwọta nchekwa. Na ASX, ụkpụrụ maka ngwọta dị otú ahụ dị elu. N'oge ihe mberede, 7 airbags na-elekọta anyị: abụọ n'ihu na abụọ airbags maka onye na-anya ụgbọ ala na njem, abụọ ákwà mgbochi airbags na ikpere airbag maka ọkwọ ụgbọala. Nchedo nke ndị njem na ndị ọkwọ ụgbọala kwadoro site na kpakpando 5 nwetara na ule Euro NCAP, ma anyị kwetara na taa ọtụtụ ụgbọ ala na-emeri ha. O zuru ezu iji nlezianya kwadebe ụgbọ ala ka o wee nwee ike ịnagide ule ndị a. Nnwale okuku US IIHS siri ike karịa ịgafe. N'ebe ahụ, ihe owuwu ahụ ga-anagide mmetụ aka, ihu, akụkụ na azụ. Ọzọkwa, nkukota na ọsọ nke 65 km / h na osisi ma ọ bụ osisi na-eme ka ọ bụrụ ihe nkukota na akụkụ nke na-ekpuchi 25% ma ọ bụ 40% nke obosara ụgbọ ala. Mitsubishi ASX enwetala Top Safety Pick+ na mpaghara a, nke pụtara na ọ na-enye nchebe karịa ka ụkpụrụ IIHS nyere iwu ugbu a.
Dị ọnụ ala karịa ka ị tụrụ anya ya
Dịka m kwuru na mbido, Ụlọ ọrụ Mitsubishi ASX a naghị eji ya pụta ìhè n'ìgwè mmadụ. Nzube ya dị nnọọ iche. Jide n'aka na ọ dị onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nke ọma na ya, ka ọ ghara ichegbu onwe ya maka rims na-egbuke egbuke, ka o wee jide n'aka na ọ na-agba ọsọ n'enweghị nsogbu. Nke a, n'aka nke ya, na-akwado site na ule IIHS.
Mitsubishi na-ejikwa ezigbo nkwa nke ị nwere ike inyocha Europe niile n'efu maka afọ 5. Oke nfe bụ 100 km mana ọ naghị emetụta afọ abụọ mbụ ejiri. N'agbanyeghị mmachi a, n'ime afọ 000 a, a ga-elekọta gị site na ngwugwu enyemaka nke gụnyere enyemaka n'efu n'ọnọdụ nke igwe ma ọ bụ eletriki, ihe mberede, nsogbu mmanụ ụgbọala, igodo furu efu, egbochiri ma ọ bụ gbajiri agbaji, nkwụsịtụ ma ọ bụ mmebi taya. , izu ohi ma ọ bụ mbọ ya na omume imebi ihe. Ihe a niile dị 5/24 na Europe dum.
Ndepụta ọnụahịa ASX maka afọ ụdị 2015 na-amalite na PLN 61, ebe ụdị Invite Navi a nwalere na-efu PLN 900. Otú ọ dị, ugbu a, anyị nwere ike ịgụ na ego nke 82 990 zlotys, nke pụtara na ị ga-ahapụ Ụlọ Mmanya maka 10 72 zlotys - ugbua na-arụ ọrụ navigation maka 990 4 zlotys. N'ezie, anyị na-ekwu banyere variants na 1.6 petrol engine. Ị nwekwara ike ịtụle ịzụta mmanụ dizel 150 hp 1.8, nke na ụdị ọkpụkpọ òkù na-efu 92 990 zlotys, ma na nke a maka mgbakwunye ọzọ nke 6 zlotys. PLN, anyị nwere ike ịgbalị ịnweta × mbanye.
Mitsubishi ASX bụ ezigbo nwa akwụkwọ, ntakịrị ihe na-agwụ ike. Ọ naghị eji ejiji ka ndị ọzọ, ma nke ahụ apụtaghị na o si n’ezinụlọ dara ogbenye. Ọ bụghị àgwà ya, ọ na-elekwasị anya n'ihe dị ya mkpa, ma na-ahọrọ itinye ego na ntụrụndụ. Ọ dịghị onye maara ya nke ọma, ma a na-akwa ya emo mgbe ụfọdụ. Naanị n'ihi na ọ dị iche. Otú ọ dị, onye ọ bụla maara ya nke ọma, ọ chọpụtara n'ime ya otu nwoke dị jụụ ma nwee obi ụtọ nke nwere echiche sara mbara n'okpuru uko ụlọ. Otú ahụ ka ụgbọ ala ahụ a kọwara na-echetara m. Mputa na-abụkarị afọ ole na ole, mana ọ ka bụ ụgbọ ala tozuru oke na ọmarịcha site na oke ọnụ ala.
