Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MIVEC kpụ ọkụ n'ọnụ
Taa, anyị ga-achọ nwa nwere aha ahụ ebe ọzọ. Na klas nke obere. Ezochiri n'okpuru mpempe akwụkwọ ya bụ ntọala dị iche kpamkpam (n'afọ ndị mbụ ha kesara ya na Smart Fourfor nwụrụ anwụ ugbu a), na nke kachasị, Colt enweghị ebumnuche ịgba ọsọ. Ya mere, oghere dị na Lancer na-agbagharị mgbe niile. Ha na-elekọta ndị nna ezinụlọ dị jụụ, gụnyere ndị na-adịghị ndụ, ebe onye ọ bụla ga-emeju ọchịchọ ha ebe ọzọ, na ụdị ndị ọzọ.
Karịsịa ebe a na Europe, limousines adịghị ahụ ndị ahịa kwesịrị ekwesị na mpaghara a. Ọtụtụ ndị mmadụ na-ahọrọ ịzụta limousines. Obere n'ihi na anya, ma tumadi n'ihi na nke ndị ọzọ adaba akpa ogige. Na Lancer Sportback na-ezobe nke ahụ. Eziokwu ahụ na ọ chọrọ ịbụ egwuregwu egwuregwu karịa limousine egosilarị aha ya na ọdịdị ya.
Obi abụọ adịghị ya na azụ dị ike karịa sedan. Otutu otuto na-agara nnukwu onye na-emebi ụlọ na ọdụ ọdụ, nke dịlarị na ngwugwu akụrụngwa ntọala (Inform). Ihe na-egbu ike kachasị bụ ọdịdị nke ọkụ azụ na obere ihe dị jụụ, nke na-eme ka ọ dị ka n'ihu (nke dị nso na Evo karịa sedan) na azụ adịghị adaba n'ụzọ zuru ezu. Mana hey, ndị a bụ nkwupụta sitere n'aka ndị ọrụ nchịkọta akụkọ, mmeghachi omume dị iche n'ụzọ.
N'ime, ndịiche dị nnọọ obere. Igwe ihe eji eme ihe ka dị ka nke dị na sedan. Ahịrị ndị ahụ dị ọcha, maka ndị ahịa maara ụgbọ ala ndị Europe, ma eleghị anya ọbụna dị oke ọcha, njikwa ndị ezi uche dị na ya, ikuku ikuku na-akpaghị aka bụ analog, ihe nlele ahụ dị mma ma doo anya, ihuenyo ozi n'etiti ha kwa - ha kwesịrị bọtịnụ njikwa, ebe ya. dị n'akụkụ aka ekpe ikuku vent , na ọ bụ nanị otu ụzọ na-eje ije site na data - n'aka nke ọzọ, a multi-ọrụ steering wheel na iwu iji chịkwaa audio usoro (nke a na-emelite na Intense ngwugwu na Rockford Fosgate). Sistemụ ọdịyo), njikwa ụgbọ mmiri, na bọtịnụ olu.
Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ga-ahụ oche kwesịrị ekwesị n'azụ wiil na Lancer, na maka ndị zuru oke n'ezie, ha ga-atụfukwa mmezi omimi nke rim. Oche ndị a nwere ike ịhazigharị nke ọma, ọ dị mma ma na-enwe mmetụta zuru oke iji nweta oche na Mitsubishi's Sportback.
Ndị injinia ahụ chekwara echiche banyere ndị njem n'azụ; N'ezie ekwesịghị ịbụ ebe ahụ, mee elu mee ma ọ bụ mgbe e mesịrị, n'ihi na obere akụrụngwa, ha ga-amalite na-agwụ ike n'azụ wheel. Ọ bụrụ na ọ dị ogologo ma ọ bụ ọbụna ụbọchị ole na ole, mgbe ahụ, a ga-enwe ebe maka akpa na azụ. Ọ bụghị ihe niile dị elu; N'ụzọ na-akpali mmasị, na katalọgụ ahịa ị gaghị achọta ozi ọ bụla bara uru banyere nha ya, ma ọ dị ka nha sedan (344 l), ma na nnukwu oghere mmeghe, ọ nwere ike ịbawanye ngwa ngwa (60:40). ) na n'ọnọdụ niile nwere ala kpamkpam.
Ndị injinia ahụ jisiri ike mepụta nhazi nke okpukpu abụọ, yabụ enwere ohere ọzọ na ala, nke nwere oghere maka ịchekwa obere ihe, na ọghọm dị n'azụ bụ na ọ na-emighị emi nke ukwuu, na oghere dị n'akụkụ aka ekpe na-ejide. site na nnukwu subwoofer Rockford Fosgate sistemụ ọdịyo.
Ee, ọbụna ndị na-emepụta Japan achọpụtalarị na mgbe ị na-anya ụgbọ ala, otu n'ime ihe ole na ole nwere ike ime ka ị nwee mmasị bụ egwu. Ma ọ bụrụ na usoro ọdịyo dị mma, obi ụtọ dị ukwuu karị. N'ụzọ dị mwute, Mitsubishi chefuru ihe dị ezigbo mkpa - mkpuchi ụda. Igwe mmiri dị lita 1, nke dị ugbu a n'elu igwe petrol Sportback ma bụrụ nhọrọ etiti ma a bịa na mmanụ dizel (8 DI-D), dị jụụ na-enweghị atụ na enweghị ọrụ.
Mgbe ahụ́ ruru ya ala kpamkpam, o yiri ka ọ̀ kwụsịrị ịrụ ọrụ. Ya mere, ka ọsọ ahụ na-abawanye, ọ na-ada ụda ma na-ada ụda, nke nwekwara ike ịnụ na mpaghara ndị njem. Ma ebe ọ bụ na unit bụ a-ahụkarị "iri na isii-valvụ" nke na-abịa ná ndụ na elu ọrụ nso, na-ejikọta ya na a ise-ọsọ ntuziaka nnyefe, ọ ga-eji ọtụtụ n'ime ya na-arụ ọrụ oge - n'elu 4.000 rpm - na-eche na Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike ga-eji egwuregwu eme ihe kwa nkeji. Agbanyeghị, n'ebe ahụ ị nwere ike gbanyụọ sistemụ ọdịyo kama itinye ụda nke injin ahụ. Ọ bụ ezie na nke a dị anya na nke Bach Symphony ọ bụla, nke anyị ga-achọ ige ntị na-adịghị agwụ agwụ.
Maka ezigbo egwuregwu egwuregwu, a napụrụ gị igbe igbe teknụzụ zuru oke nke nwere mmegharị zuru oke na nke dị mkpụmkpụ, nke, agbanyeghị, enweghị ike ịgbagha ịdị ndụ achọrọ n'ihi oke ngwa ngwa dị ogologo. Karịsịa mgbe ị na-agafe ma na-agba ọsọ site na akụkụ oghere dị ogologo. The downside nke a ise-ọsọ gearbox, Otú ọ dị, bụ na ọ na-ejedebe na-anya nnọọ ọtụtụ mmanụ ụgbọala oriri. Ọ gaghị ekwe omume ịdaba n'okpuru lita iri kwa 100 kilomita (nkezi kacha nta bụ 10, 2), na nkezi ihe dị ka 11, na ịnya ụgbọ elu dị nkọ, ọ na-awụlikwa elu na lita 12 na ọkara.
Mana ebe anyị na-ekwu maka Mitsubishi Lancer a na-akpọ Sportback na ọnụ ahịa mmanụ ọkụ na-agbadata nke ọma, nke a ekwesịghị ịbụ ihe kpatara nchegbu.
Matevz Korosec, foto: Aleш Pavleti.
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MIVEC kpụ ọkụ n'ọnụ
Nhazi data
| Ahịa: | AC KONIM doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 21.790 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 22.240 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 105kW (143 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,4 s |
| Oke ọsọ: | 196 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,9 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - mmanụ ụgbọala - nchụpụ 1.798 cm? - ike kacha 105 kW (143 hp) na 6.000 rpm - kacha ike 178 Nm na 4.250 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 215/45 R 18 W (Yokohama Advan A10). |
| Ikike: | top ọsọ 196 km / h - osooso 0-100 km / h na 10,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 10,5 / 6,4 / 7,9 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.355 n'arọ - ikike buru ibu 1.900 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.585 mm - obosara 1.760 mm - elu 1.515 mm - mmanụ ụgbọala tank 59 l. |
| Igbe: | 344-1.349 l |
Ihe nha anyị
| T = 7 Celsius C / p = 959 mbar / rel. vl. = 66% / ọnọdụ Odometer: 3.791 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,6s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,6 ( 133 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 10,6 (IV.) S |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 19,8 (V.) p |
| Oke ọsọ: | 196km / h (V.) |
| ule ule: | 11,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,6m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ọ bụrụ na ị na-ele Sportback, ị ga-ekweta na ọ bụ a trendy na mara mma ụgbọ ala. Imi ike ike, mkpụrụ ndụ ihe nketa dị mma, imewe limousine, gbakwunyere nnukwu ihe nbibi n'elu ụlọ n'azụ yana wiil 18-inch nke na-abịa ọkọlọtọ na Intense. N'akụkụ dị mma, a ga-agbakwunyekwa ebe ndị njem sara mbara na akụrụngwa bara ụba. Otú ọ dị, nchikota nke engine na nnyefe yiri ka ọ na-enwechaghị ihe ịga nke ọma, nke na-akpata oke mkpọtụ n'ime ụlọ ahụ ma na-enye ndị ọkwọ ụgbọala na-arụsi ọrụ ike obere ndụ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọdịdị dị mma
ezigbo mkpụrụ ndụ ihe nketa
ụlọ sara mbara
akụrụngwa bara ọgaranya
multifunction sterịn
ọnụ ọgụgụ igbe
teknụzụ dị elu nnyefe
na-atụgharị azụ
mkpuchi ụda
naanị gearbox ọsọ ọsọ ise
oke gia ogologo
elu set torque nso
ọnọdụ nke bọtịnụ kọmpụta dị n'elu yana mpịakọta data nke otu ụzọ
akụrụngwa njem n'azụ
ogwe na -emighị emi
Mmanụ ụgbọala tank ikike (52 l)
