Ntinye akwụkwọ ntuziaka - igbe akwụkwọ ntuziaka
Ihe
Ntufe akwụkwọ ntuziaka bụ otu n'ime ihe ndị kachasị mkpa nke ụgbọ ala, isi ọrụ ya bụ ịnata, gbanwee na ịnyefe torque site na moto na wiil. N'okwu dị mfe, ọ na-enye ohere ka wiil ụgbọ ala na-agbagharị na ọsọ dị iche iche n'otu ọsọ engine.
Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike inwe ajụjụ ezi uche dị na ya, mana gịnị kpatara anyị ji chọọ usoro a? A sị ka e kwuwe, ọsọ nke ụgbọ ala na-adabere na ike nke ịpị ngwa ngwa, na, ọ ga-adị ka, ị nwere ike jikọọ moto ozugbo na wiil. Ma moto nkeji na-arụ ọrụ na nso nke 800-8000 rpm. Na mgbe ị na-anya ụgbọ ala - na nso nso nke 1500-4000 rpm. Ịgba ọsọ ogologo na obere RPM (ihe na-erughị 1500) ga-eme ka engine ahụ daa ngwa ngwa n'ihi na nrụgide mmanụ ezughị ezu iji mmanu mmanu. Na ogologo ọrụ ogologo oge na oke oke ọsọ (karịa 4000) na-akpata ngwa ngwa eyi ngwa ngwa.
Tụlee otú igbe gearbox si agbanwe ọsọ ụgbọ ala:
- engine na-atụgharị crankshaft na ụgbọala mbanye n'oge ọrụ;
- a na-ebufe mmegharị a na gia nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka
- gia na-amalite ịtụgharị na ọsọ ọsọ dị iche iche;
- onye ọkwọ ụgbọ ala na-agụnye ngwo ahọpụtara;
- a na-ebufe ọsọ ntụgharị nke enyere na ogwe osisi cardan na wiil;
- ụgbọ ala na-amalite ịkwagharị na ọsọ achọrọ.
N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, e mere igbe gearbox iji nye nhọrọ nke ọnọdụ kwesịrị ekwesị nke ọrụ moto na ọnọdụ dị iche iche n'okporo ụzọ - ngwa ngwa, braking, ịnya ụgbọ ala dị mma, na ihe ndị ọzọ. Na "arụzi ụgbọala" usoro maka ịgbanwe gia na-eme site na onye ọkwọ ụgbọ ala na ọnọdụ ntuziaka, na-ejighi ngwaọrụ inyeaka.
Ihe dị iche iche nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka
Ike nke ụgbọ ala ọ bụla nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-adabere na nha gia, ya bụ. na ngwo ole dị maka ijikwa ọsọ nke ụgbọ ala. Ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-ejikarị akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise.
A na-emepụta nnyefe akwụkwọ ntuziaka maka ihe karịrị 100 afọ, taa a na-eme ka ha chepụta na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ izu okè. Ha bụ ndị a pụrụ ịdabere na ya, na-echekwa ego na mmezi, enweghị nkọwa na-arụ ọrụ ma na-edozi ngwa ngwa. Ikekwe naanị ihe ndọghachi azụ ha bụ mkpa ọ dị ịgbanwe ngwa n'onwe ha.
Igbe gear na-arụ ọrụ nke ọma na njigide. Mgbe ị na-agbanwe gia, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-akụda pedal clutch iji mekọrịta ọrụ nke injin na ogwe ndị na-achịkwa mmụba / mbelata ọsọ ọsọ.
Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-ada mbà n'obi ma malite ịgbanwe ngwa ngwa, ndụdụ ndị na-agbanwe agbanwe na-amalite ịrụ ọrụ, nke na-emegharị clutches na ntụziaka a chọrọ maka ntụgharị. N'okwu a, a na-eme ka mkpọchi (mgbochi) rụọ ọrụ ozugbo, nke na-ewepụ ohere nke ịgbanye n'otu oge na ngwa abụọ n'otu oge. Ọ bụrụ na ngwaọrụ ejighị mkpọchi, mgbe ụfọdụ, ndụdụ mgbanwe gia nwere ike ịrapara na njigide abụọ n'otu oge.
Mgbe ndụdụ metụrụ aka n'úkwù ahụ, ọ na-enye ya ntụziaka dị mkpa. Ezé nke njikọ na ihe nnyefe nke dị n'akụkụ ogwe ahụ na-akpakọrịta, n'ihi nke a na-egbochi ngwa ahụ. Mgbe nke ahụ gasịrị, ntugharị na-emekọrịta ihe na-emekọrịta ihe na ogwe aka na-amalite ozugbo, nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-ebufe ntụgharị a na ngalaba propulsion, site na ya gaa na ogwe osisi cardan wee gaa na wiil n'onwe ha. Usoro a dum na-ewe ntakịrị ntakịrị nkeji.
N'otu oge ahụ, ọ bụrụ na ọ dịghị nke ọ bụla n'ime njikọ nke splined na-emekọrịta ihe na gia (ya bụ, anaghị egbochi ya), mgbe ahụ, igbe ahụ dị na steeti na-anọpụ iche. N'ihi ya, ịga n'ihu agaghị ekwe omume, ebe ọ bụ na ngwa ike na nnyefe dị na steeti akwụsịla.
A na-ejikarị igbe akwụkwọ ntuziaka na-eji eriri aka, nke ndị ọkachamara na-akpọ "onye na-ahọrọ". Site na ịpị lever n'otu ụzọ, onye ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ mmụba ma ọ bụ ibelata ọsọ ọsọ. Na omenala, a na-etinye onye na-ahọrọ gia n'igbe ahụ n'onwe ya na mpaghara ndị njem, ma ọ bụ n'akụkụ.
Uru nke iji akwụkwọ ntuziaka na Russia
Enwere ike ịtụle uru kachasị mkpa nke ụgbọ ala ndị nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka na ọnụ ahịa ha, na mgbakwunye, "arụ ọrụ" anaghị achọ ka ọ dị jụụ pụrụ iche, nke a na-ejikarị na-ebugharị akpaka.
Onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla nwere ahụmahụ maara nke ọma na ụgbọ ala ndị nwere nnyefe akwụkwọ na-akawanye mma na oriri mmanụ. Dịka ọmụmaatụ, Peugeot 208 Active 1.6 petrol, akwụkwọ ntuziaka (115 hp), nke dị na ụlọ ọrụ Favorit Motors, na-eri naanị 5.2 lita mmanụ kwa 100 kilomita n'ime obodo. Dị ka ika a, ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-achọ ugbu a site n'aka ndị ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ịchekwa ego na ịzụrụ mmanụ ụgbọala na-emebighị ụdị ọrụ ụgbọ ala ahụ.
Nbufe akwụkwọ ntuziaka nwere nhazi dị mfe, nke mere na enwere ike ịme nchọpụta nsogbu n'ejighị ngwá ọrụ dị oke ọnụ. Ee, na nrụzi n'onwe ya ga-achọ ka ukwuu obere ego n'aka onye nwe ụgbọ ala karịa na ikpe nke nchọpụta nsogbu na akpaka nnyefe.
Uru ọzọ nke "mechanics" bụ ntụkwasị obi na ịdịte aka. Ndụ nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-adịkarị ka ndụ ụgbọ ala n'onwe ya. Ịtụkwasị obi dị elu nke igbe ahụ na-aghọ otu n'ime isi ihe mere ndị na-anya ụgbọ ala na-ahọrọ ụgbọ ala nwere nnyefe akwụkwọ. Agbanyeghị, nkọwapụta nke ngbanwe gia ga-achọ ka a na-edochi usoro clutch ugboro ugboro, mana nke a abụghị usoro dị oke ọnụ.
N'ọnọdụ mberede n'okporo ụzọ, ụgbọ ala nke nwere akwụkwọ ntuziaka nwere ọtụtụ nhọrọ na usoro (ịkwọ ụgbọ ala site na apịtị, ice, mmiri). N'ihi ya, ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ ga-enwe ike ịnagide ịnya ụgbọ ala na-enweghị ebe okporo ụzọ dị larịị. N'ọnọdụ nke mmebi, ụgbọ ala nwere nnyefe akwụkwọ nwere ike ịmalite site na ngwa ngwa, a na-ahapụkwa ya ka ọ na-ebufe ụgbọ ala na-enweghị mgbochi na ọsọ nke njem.
batrị agwụla gị ma ọ bụ ihe mmalite dara ada? O zuru ezu itinye ụgbọ ala nwere "mechanics" n'ime "nọpụ iche" ma gbanye ya, wee gbanye ngwa nke atọ - ụgbọ ala ahụ ga-amalite! Site na "akpaaka" enweghị ike ịme aghụghọ dị otú ahụ.
Oge nnyefe akwụkwọ ntuziaka
Mgbasa akwụkwọ ntuziaka nke oge a nwere ọnụọgụ dị iche iche nke gia - site na anọ ruo asaa. Ndị ọkachamara na-atụle gia 5 na 6 ka ọ bụrụ ezigbo mgbanwe, ebe ha na-enye njikwa kacha mma nke ọsọ ụgbọ ala.
Igbe gear 4-speed adịkwaghị adị, taa enwere ike ịhụ ya naanị na ụgbọ ala ejiri. Ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-azụlite oke ọsọ ọsọ, na "nzọụkwụ anọ" emebeghị maka ịnya ụgbọ ala na-agba ọsọ karịa 120 km / h. Ebe ọ bụ na e nwere naanị 4 gears, mgbe ị na-anya ụgbọ elu na-agba ọsọ, ị ghaghị ịnọgide na-agba ọsọ dị elu, nke na-eduga n'inwe akwa engine.
Akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ọsọ nke asaa bụ nke a pụrụ ịdabere na ya ma na-enye ohere ijikwa ike nke ụgbọ ala ahụ n'ụzọ zuru ezu, mana ọ na-achọ ọtụtụ mgbanwe ngwa ngwa, nke nwere ike ịgwụ onye ọkwọ ụgbọ ala n'ime obodo.
Ndụmọdụ sitere n'aka ndị ọkachamara na ọrụ nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka
Dịka usoro ụgbọ ala ndị ọzọ siri ike, a ga-arụrịrị nnyefe akwụkwọ ntuziaka na nrube isi nke iwu nke ndị nrụpụta ụgbọ ala. Mmezu nke iwu ndị a dị mfe, dị ka omume nke ndị ọkachamara Favorit Motors na-egosi, nwere ike ime ka ọ ghara ịdị na-eyi nke akụkụ ahụ ma belata ugboro ole nke mmebi na nkeji.
- Ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịgbanwe ngwo dị ka ndụmọdụ nke ndị na-emepụta ihe si dị gbasara opekempe anabatara na ọsọ kachasị elu ezubere maka ngwa ọ bụla. Na mgbakwunye, onye nrụpụta na-enyekarị ntụziaka maka ọrụ akụ na ụba nke ụgbọ ala. Dịka ọmụmaatụ, maka ụgbọ ala Volkswagen Polo (engine 1.6, 110 hp, nnyefe akwụkwọ ntuziaka 5 ọsọ) enwere ndụmọdụ maka oriri mmanụ ọkụ: gbanwee gaa na gia nke abụọ na ọsọ nke 20 km / h, na ngwa nke atọ mgbe ị ruru 30 km / h. , na gia nke anọ - na 40 km / h na nke ise - na 50 km / h.
- Ịgbanwe na reverse gia (reverse) kwesịrị ime naanị mgbe ụgbọ ala kwụsịrị kpamkpam. Ọbụlagodi na ọsọ dị ala, ịtụgharị n'ime gia azụ bụ ihe anabataghị.
- A na-atụ aro ka ịpịa pedal clutch ngwa ngwa, ma hapụ ya nwayọ na-enweghị jerks. Nke a na-ebelata ike esemokwu na ntọhapụ ma na-egbu oge maka nrụzi.
- Mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ na-amị amị (akpụrụ mmiri oyi), atụbala njide ma ọ bụ tinye igbe gear na nnọpụiche.
- A naghị atụ aro ka ị gbanwee gia n'oge ntụgharị dị nkọ, nke a na-eduga n'ike ngwa ngwa nke usoro.
- Ụgbọ ala ọ bụla chọrọ nleba anya mgbe niile maka ọnụọgụ mmanụ dị na crankcase nnyefe akwụkwọ ntuziaka. Ọ bụrụ na, dị ka ọ dị mkpa, mmiri mmiri na-arụ ọrụ adịghị ekpuchi elu ma dochie ya, mmanụ ahụ na-ejupụta na ájá ígwè, nke na-abawanye iyi.
Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọ bụ nnọọ ike ịgbatị "ndụ" nke a n'ibu igbe. Iji mee nke a, naanị ị ga-agbaso ndụmọdụ niile nke onye nrụpụta, na na mbụ obi abụọ banyere àgwà ọrụ, kpọtụrụ ndị ọkachamara nke Favorit Motors Group of Companies.
Ụlọ ọrụ teknụzụ nke ụlọ ọrụ ahụ nwere ngwá ọrụ nyocha niile dị mkpa na ngwaọrụ dị warara maka ịchọpụta ihe na-adịghị mma na ịrụzi akwụkwọ ntuziaka. Iji rụọ ọrụ nrụzi na mweghachi, Favorit Motors Group of Companies ọkachamara na-eji teknụzụ ndị nrụpụta tụrụ aro yana akụkụ mapụtara agbapụta nke ọma.
Ndị na-ahụ maka ọrụ ụgbọ ala nwere ọtụtụ afọ nke ahụmahụ na ihe ọmụma pụrụ iche, nke na-enye ha ohere ịchọpụta ngwa ngwa na-adịghị mma ma na-eme ụdị nrụzi ọ bụla nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka. Ọkachamara ọ bụla na-enweta ọzụzụ mgbe niile na ụlọ ọrụ ọzụzụ nke ndị nrụpụta wee nata asambodo maka ikike ịrụzi na idobe ụfọdụ ụdị ụgbọ ala.
A na-enye ndị ahịa ọrụ ụgbọ ala Favorit Motors usoro ọrụ dị mma, ndebanye aha n'ịntanetị maka ndozi na ndozi, mmemme iguzosi ike n'ihe na-agbanwe agbanwe, nkwa maka akụkụ mapụtara yana ụdị ndozi nnyefe akwụkwọ niile. Ihe niile dị mkpa na ihe oriri dị n'ụlọ nkwakọba ihe nke ụlọ ọrụ ahụ.
Ọnụ ego nke nrụzi nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-adabere n'ụdị nkwụsịtụ na ọnụ ọgụgụ nke nrụzi na ọrụ mweghachi chọrọ. Site na ịkpọtụrụ Favorit Motors Group of Companies, ị nwere ike ijide n'aka na arụ ọrụ nke "arụ ọrụ" ga-eweghachi ngwa ngwa o kwere omume, ọnụ ahịa ọrụ agaghị emetụta ezinụlọ ma ọ bụ mmefu ego nke ụlọ ọrụ na-adịghị mma.
