Moto Guzzi V9 Roamer na Bobber Road Test – Ule okporo ụzọ

Mandello del Lario nwere omenala dị mfe ma dịkwa ọtụtụ, dị na ụtọ abụọ: Roamer (kpochapụwo) na Bobber (ọjọọ). Ejiri injin nwere ejima-cylinder 55 hp. nwere torque zuru oke ma na -ere ya na ere ahịa maka euro 9.890.

Moto Guzzi V9 Ọ bụ omenala vasatail, dị fechaa na ụdịdị.

A na -ere ya n'ụdị abụọ: tramp nwere ọdịdị dị mma na ọdịdị mara mma; Ebe ahụ ise n'elu ọ na -eme egwuregwu karịa, na -eme ka ahụ na -aga n'ihu n'ihu na enweghị ntụsara ahụ (mana ọ mara mma karịa n'echiche anyị).

A na -atụ aro nke mbụ 9.890 euro, nke abụọ - 10.190. Ha abụọ nwere 90 HP, 55 Celsius, V-ejima na ngwa sistemụ njikwa traction e ngwaọrụ mgbochi izu ohi.

Yak ise nte mmọ ẹsinamde n̄kpọ ke usụn̄.

Kedu ka esi eme ha

Moto Guzzi V9 A na-akwado ya site na ikuku jụrụ oyi, 90cc V-twin, Euro 4, 853 °. Ebe ahụ Mmepụta ike bụ 55 hp. na 6.250 rpm na 62 Nm nke torque na naanị 3.000 rpm. (dịkwa na ụdị adịghị mma maka akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala A2).

Ha dị ọhụrụ ipigide na ntuziaka nnyefe ọsọ ọsọ isii. Dị nnọọ ka ọhụrụ ngwaọrụ dijitalụ okirikiri.

Il okpokolo nke e ji ígwè rụọ nke nwere mbughari okpukpu abụọ. IN arọ arọ 199 kg... N'ihu otu ndụdụ ndụdụ 40 mm na ọrịa strok nke 130 mm, na azụ anyị na -ahụ ndị na-awụ akpata oyi na-ama jijiji.

NaSistemụ braking BremboỌ nwere ABS dị ka ọkọlọtọ, diski n'ihu 320mm nwere 4-piston caliper na diski azụ 260mm nwere 2-piston caliper.

Ọ na -onwem dị ka ọkọlọtọ na njikwa traction na -agbanwe agbanwe, mgbochi izu ohi na njikọ USB. Dịka nhọrọ, igwe mgbasa ozi MG-MP dị, nke na-enye gị ohere ijikọ ọgba tum tum na ekwentị gị wee lelee ọtụtụ ozi ịnya ụgbọ ala bara uru.

V9 bụ igwe kwụ otu ebe nwere ike ịhazi ya nke ukwuu: o nwere katalọgụ ngwa (homologated) sara mbara.

tramp

Ọdịiche Roamer bụ kpochapụwo ma maa mma. Ọ bụ onye ga -eketa Nevada akụkọ ihe mere eme ma jiri ya mara ya black 19 "n'ihu na 16" wiil azụ, nkọwa chrome na ihe eji anọchi anya ya na ịcha ihe dị iche. Dị na agba atọ: ọcha, odo na ọbara ọbara.

ise n'elu

Ọ na -egwu egwuregwu ma dịkwa njọ. O nwere ihe aka ala na obere na arịọnụ ma wiil 16-inch, nwere nnukwu taya n'ihu (130 / 90-150 / 80 na 100 / 90-150 / 80 maka Roamer).

Ihe e ji anọ n'elu oche dị nro ma dị elu karịa ala (780mm, 5mm erughị Roamer). E nwere agba abụọ, ha abụọ adịghị mma: ojii ma ọ bụ isi awọ, nwere nkọwa edo edo ma ọ bụ ọbara ọbara.

Kedu ka ha mere

La Moto Guzzi V9 nke a bụ obere igwe kwụ otu ebe, nwee ike imeju onye na -agba ya nwere ahụmahụ na -atụghị onye mbido ụjọ onye chọrọ iwere nzọụkwụ mbụ ha na omenala.

Na, dị ka omenala ọ bụla na-akwanyere onwe ya ùgwù, injin ahụ na -ama jijiji ma na -eme onwe ya. Agbanyeghị, na njem ahụ ọ ga -abụ onye na -erube isi na onye na -achịkwa ya.... N'ezie, ọ na -ada ụda revs ọkara-ala na nke a na -ekwe nkwa oriri mmanụ dị ala: anyị gbara ọtụtụ kilomita agwakọtara, na nkezi anyị gbara ihe dịka 22 km / l; yabụ na obere nlebara anya ị nwere ike ime karịa.

Ike dị mma, ị naghị enwe mkpa maka HP ọzọ. Ezigbo gearbox na ipigidedị nro ma mee nke ọma. V9 ji ọ pleasureụ na -agba ịnyịnya n'ọnọdụ ọ bụla. Braking dịkwa ike ma na -ejikwa ya nke ọma.

Esemokwu

La Roomer dị n'okike karịa n'ọkwa na mgbanwe mgbanwe. Ọ bụkwa ihe enyi na enyi na-agbanwe agbanwe. Agbanyeghị, Bobber, n'agbanyeghị eziokwu ahụ ọnọdụ ngwakọ nke nwere ike ibute kọntaktị n'etiti ụkwụ na nnukwu cylinders (nsogbu na -emetụta ndị kachasị ogologo), pụtara maka ụdị ya na ụdị mmadụ ya.

Ha chọrọ ụzọ dị iche iche, mana ha na -enyekwa ahụmịhe ịnya ụgbọ ala. Kedu nke ị ga -ahọrọ? Ọ bụ ihe ụtọ na ihe eji eme ya ...

uwe

Aha: Nolan N21 Lario

Jacket: Dainese Super Speed ​​D-Dry Jacket

Pantaloni: Dainese Bonneville Regular Jeans

Guanti: Dainese Rainlong D-kpọrọ nkụ

Akpụkpọ ụkwụ: V'Quattro Game Aplina