Bicycle ule: BMW C650 GT
Nwalee MOTO MOTO

Bicycle ule: BMW C650 GT

26.05.2022 /

Mgbe BMW wetara mmụba dị ukwuu, ugwu na, ọ bụrụ na ị ga-achọ, ịkpa oke na akụkụ nke ụkwụ ụkwụ abụọ a na-ewu ewu na 2013 na ntinye nke ejima skuuta ya, anyị bụ ndị so na ndị mbụ ọ rafuru. , kwenyesiri ike na ọtụtụ ihe ọhụrụ agaghị eme n'afọ ndị na -abịanụ.

Anyị kwuru eziokwu. Asọmpi ahụ nyere ụfọdụ ụdị ọhụụ ma ọ bụ ume ọhụrụ, mana enweghị ezigbo ọganiru n'ihe gbasara arụmọrụ na njirimara ịnya ụgbọ ala. BMW si otú a ka bụrụ onye na-eduga skuuta n'ịchụ nta anya anyaụfụ nke ndị na-agafe agafe. Site n'inwe ume ọhụrụ, imewe ahụ na -ekwenye ọbụna karị, ndị Germany etinyekwala ihe ndozi maka ịgba ígwè, injinịa na akụrụngwa. Ya mere, C650GT ga -amasị onye ọ bụla, ọbụlagodi ndị nke ikpeazụ ekwenyeghị. Enwere arụmụka na -adịchaghị mma mana na -ekwenye ekwenye maka nke a. Ahịa. Onye ọ bụla maara na ndị na -eme nke ọma na -agba ịnyịnya a, na ihe ịga nke ọma n'onwe ya bụ aphrodisiac dị ike.

Ị nwere ike gụọ (otu na ihe ndị ọzọ) gbasara etu skuuta a na -agba na ihe ọ nwere ike ime na ebe nnwale nnwale ịntanetị anyị. N'ikwu okwu, onye skuuta a kwesịrị ịnya karịa karịa site na iji obere mgbanwe geometric, mana ọ na -esiri m ike ikwenye tesis a. Afọ atọ agafeela na njirimara ịnya ụgbọ ala adịchala mma n'anya m n'oge ahụ. Skuuta na -aga n'okporo ụzọ na -akpọ oku ike, na -etinye obi ike ma na -amanye gị imebiga ihe ókè. Echefula ịkpachara anya ebe a, mgbe ị na -emebiga ya ókè, C650GT na -eburu mita ole na ole n'onwe ya na -enweghị ịdọ aka ná ntị. Mgbe ị na -anya ụgbọ ala maka ihe abụọ, ebe etiti dị na kọntaktị ngwa ngwa na korota.

Gịnịkwa bụ ihe ọhụrụ n'ezie? N'ebe a, enwere ike ịhụ na ndị injinia Bavaria gere nkatọ ndị ahịa. Ọ bụ ya mere na drọwa nwere oghere 12-volt nke nha ọkọlọtọ, drọwa ahụ nwere ogige bara uru nke na-egbochi ihe ịpụ na ya, ha gbanwekwara ntakịrị akpịrị nke ọkpọkọ mmanụ ọkụ iji belata nsị mmanụ. .

N'ihe gbasara teknụzụ na nchekwa, ihe ntụpọ ntụpọ kpuru ìsì kwesịrị ịja mma karịa maka ọsụ ụzọ ya karịa iji ya eme ihe, BMW a makwaara etu ọ ga -esi wepụta onwe ya na ikpere. Igwe eji arụ ọrụ ka na-agbanwe agbanwe, ewezuga sistemụ nnyefe azụ nke variomatic, nke na-eme ka C650GT na-adịwanye mma na akwụkwọ karịa onye bu ya ụzọ. Na omume, echeghị m na nke a siri ike, mana skuuta na -anabata nke ọma ma na -ejikọkwa injin ya ike ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ.

Enweghị ihe kpatara ya. N'ime ụwa ndị skuuta, ọ fọrọ nke nta ka enweghị atụ, ọ nwekwara ike rụọ ọrụ nke ọgba tum tum nke ọma. Arekè ya bụ nke edochaghị anya ma na-agbanwe agbanwe, opekata mpe n'uche, na ụwa nwere ụkwụ abụọ, iwu ndị ahụ siri ike karị. BMW C650GT bụ skuuta. Nnukwu skuuta.

ederede: Matyaž Tomažič, foto: Grega Gulin

  • Nhazi data

    Ahịa: BMW Motorrad Slovenia

    Ọnụahịa ụdị ntọala: € 11.750,00 XNUMX €

    Ọnụahịa ule ule: € 13.170,00 XNUMX €

  • Ozi nka

    injin: 647 cc, 3-cylinder, 2-stroke, n'ahịrị, jụrụ mmiri

    Ike: 44 kW (60,0 HP) na 7750 rpm

    Torque: 63 nm na 6.000 rpm

    Nnyefe ume: Mgbasa ozi akpaaka, variomat

    Ụba: aluminom nwere nnukwu tubular superstructure

    Brakes: n'ihu diski 2 x 270 mm, calipers 2-piston, n'azụ 1 x 270 diski, 2-piston ABS caliper, sistemụ jikọtara

    Nkwusioru: n'ihu telescopic ndụdụ USD 40 mm, n'azụ okpukpu abụọ ujo absorber na mgbanwe mmiri mgbanwe

    Taya: n'ihu 120/70 R15, n'azụ 160/60 R15

    Elu: 805 mm

Tinye a comment