Nnwale moto: Husaberg FE 250 na TE 300 2014

Ederede: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič

Ihe ijuanya nke akụkọ ahụ na Stefan Pierer, onye nwe nnukwu ụgbọ ala KTM, ga-ejikọ Husaberg na Husqvarna, bụ nnukwu ihe maka ọha ọkachamara. Husqvarna na-akwaga Austria mgbe afọ 25 nọ na Italytali, na Thomas Gustavsson, onye kere Husaberg na mmadụ ole na ole nwere echiche mgbe ọ rere Husqvarna Cagivi na narị afọ nke anọ gara aga, ga-abụ ihe na-akwalite mmepe na echiche. Innovation, echiche obi ike, ilepụ anya n'ihu na nkwụsi ike ime naanị ihe kacha mma bụ akụkụ nke ọdịnala a taa. Yabụ na anyị echeghị echiche ugboro abụọ maka ịnabata ọkpụkpọ oku iji nwalee agbụrụ enduro abụọ pụrụ iche na oge 2013/2014.

Onye ọ bụla n'ime Husabergs TE 300 na FE 250 anyị nwalere n'oge ule bụ ihe pụrụ iche. Ihe mmịfe anọ FE250 300 na-arụ ọrụ site na injin ọhụrụ sitere na KTM ma bụrụ mgbakwunye ọhụrụ kachasị na ntinye n'ahịrị n'afọ a. A na-akwadokwa TE XNUMX site na injin KTM abụọ, nke bụ otu n'ime ọgba tum tum enduro kacha ewu ewu ugbu a. Ka emechara, Graham Jarvis meriri ya na nso nso a Erzberg, agbụrụ enduro kacha dị egwu na nke kacha njọ.

Anyị dọtara ndị ọbịa ole na ole n'ule ahụ nwere ọkwa dị iche iche, site na ndị ọkachamara ruo ndị mbido zuru oke na-enwe nnukwu agụụ ịhụ ụtọ nke ịnya ụgbọ ala.

Ị nwere ike ịgụ echiche nke onwe ha na ngalaba "ihu na ihu", na nchịkọta ule nyocha na ahịrị ndị a.

Husaberg FE 250 juru injin ọhụrụ ya anya. Ike zuru oke maka ịnya enduro. Na ngwa nke atọ, ị na -ebu ma na -ebuli ihe niile, ogologo ngwa na ogologo ihe ijuanya siri ike na -akpali gị ịrị. Maka ọsọ dị elu, enwerekwa nke isii nke na -eme ka igwe kwụ otu ebe ruo 130 km / h, nke zuru oke maka enduro. N'oge a niile, ajụjụ bilitere ma anyị chọrọ ike karịa. Enwere ụfọdụ eziokwu n'eziokwu bụ na ike anaghị akarị, nke mere na Husaberg na -enyekwa injin 350, 450 na 500 cbm. Mana enwere ọtụtụ ihe ọmụma maka injin ndị a na nka ha. FE 250 dị mma maka ndị mbido na ndị ọkachamara.

Ihe akaebe kacha mma na nke a bụ Urosh anyị, onye rutere ọgba tum tum enduro na nke mbụ na, n'ezie, nwere mmasị na ya, yana onye bụbu onye ọkwọ ụgbọ ala Roman Jelen, onye were ogologo oge na-anya ya n'okporo ụzọ na Brnik. tebụl na jumps ugboro abụọ nwekwara mmasị. Injin na -arụ ọrụ nke ọma yana na -aga n'ihu n'oge niile na -arụ ọrụ na ọkwọ ụgbọ ala. Ngalaba mmanụ ọkụ Keihin na -arụ ọrụ nke ukwuu na injin ahụ na -amalite ozugbo, oyi ma ọ bụ na -ekpo ọkụ, site na iji otu bọtịnụ bọtịnụ mmalite. Naanị oge anyị na -atụfuru ịnyịnya bụ na ụfọdụ mkpọda nke dịlarị nso na njedebe nke enduro, mana Husaberg nwere opekata mpe ụdị ise ọzọ dabara adaba nwere ọnya abụọ ma ọ bụ anọ.

Eku na nkwusioru bụkwa ihe ọhụrụ na FE 250. USD mechiri emechi azụ (cartridge) ndụdụ bụ n'ezie otu n'ime ihe ọhụrụ a ga-ele anya. N'iji milimita 300 nke njem, ha bụ ndị pụtara ìhè na ndị magburu onwe ha n'igbochi "mgbako" mgbe ha na-agbada. Ruo ugbu a, ha bụ ụfọdụ n'ime ihe kacha mma anyị nwalere na ha na-arụ ọrụ na ma motocross na enduro ụzọ. Nke kachasị mma, enwere ike idozi ha ngwa ngwa site na ịgbanye mkpịsị aka n'elu ndụdụ ahụ. N'otu aka maka damping, n'aka nke ọzọ - maka nlọghachi.

Okpokoro ahụ, nke emere site na tubes ígwè chromium-molybdenum nwere mgbidi, dị ọkụ ma sie ike, yana nkwusioru mara mma, na-eme ka igwe kwụ otu ebe ị nwere ike ijikwa na ntụkwasị obi. Otu n'ime uru ndị bụ isi bụkwa ịdị mfe nke ịnya ụgbọ ala - nakwa ekele maka ihe ọhụrụ. Ma ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ya ná mmalite, ebe a bụ ihe atụ kasị mma n'okpuru oche. The dum "sub-frame" ma ọ bụ, n'echiche anyị, azu bracket ebe oche na n'azụ fender clamps, nakwa dị ka ebe maka ikuku nzacha, ka nke inogide iko-fiber mesikwuru plastic. Ọ bụghị ihe ọhụrụ maka afọ ihe nlere anya nke afọ a, mana ọ bụ njiri mara ama.

Husaberg kwuru na mpempe plastik a anaghị emebi emebi. Anyị n'amaghị ama, na -achọ oke (ọkachasị nke anyị), na -etinye igwe kwụ otu ebe n'ala ntakịrị ntakịrị, mana ọ nweghị ihe mere n'ezie, anyị amaghịkwa gbasara onye ọ bụla mebiri akụkụ a. N'ikpeazụ, ma ọ dịghị ihe ọzọ, na ndị na -agba ịnyịnya enduro nke na -agafe ụdị ala ahụ siri ike na akụrụngwa na -emekpa ahụ, ha ga -arapara n'ihe ha chọrọ. Ị nweghị ike ime ka igwe kwụ otu ebe azụ na -efefe n'ahịrị na -agbaru, ma ya fọdụkwa ikpo okwu mmeri.

Mana maka ihe mberede, ọrịa strok abụọ TE 250 dị mma karịa FE 300 nwere strok anọ. Na 102,6kg (na-enweghị mmanụ ụgbọala), ọ bụ igwe kwụ otu ebe. Ma mgbe ejiri ya, paụnd ọ bụla na-atụ ma ọ dịkarịa ala 10 pound! N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, a na-eburu n'uche ihe ọ bụla arụnyere n'ime ya. E mechaala ya (site na gram 250) site na iji njide dị ọhụrụ na nke a pụrụ ịdabere na ya. N'ime ihe ọhụrụ ndị ahụ bụ ọbụna obere nrụzi na engine (ụlọ ọkụ, mmanụ ọkụ), ihe niile maka ịrụ ọrụ ka mma na nzaghachi ngwa ngwa na mgbakwunye gas.

Enweghị ntụgharị na ntụgharị, nke a bụ omume kacha ekpo ọkụ maka ndị extremist ugbu a! Ọ dịghị mgbe ọ ga-agwụ ike, ọ dịghị mgbe! Anyị na-ebugharị ya ruo 150 km / h n'ụgbọ a kụrụ akụ, ma ihe dị ka narị atọ ka na-ebuli ọsọ. Ọ bụ obere ujo, na maka ahụike, uche were nkwojiaka aka nri ya kwuo na nke a ezuola. Dịka ọmụmaatụ, onye na-agba motocross Jan Oskar Catanetz nwekwara mmasị na TE 300, nke na-enweghị ike ịkwụsị egwu na egwu motocross - nnukwu ike na ịdị arọ bụ ngwakọta mmeri maka onye maara ihe ọ na-eme na egwu. dị ka nke a. Ụgbọ ala.

Dị ka ọ dị na FE 250, breeki masịrị anyị ebe a, ha nwere ike na -eme ihe ike n'azụ, mana ihe kpatara ya nwekwara ike ịbụ n'ihi igwe kwụ otu ebe ọhụrụ na diski na -agwụ ike na breeki. Ruo n'ókè nke ọgba tum tum a maka ndị ọkachamara egosilarị na ọ bụrụ na ị na -agba ya umengwụ, ọ naghị arụ ọrụ nke ọma, ọ na -ada ntakịrị, na -akụ aka mgbe ị mepere gas karịa, ọ na -ada ụda na n'oge ọkọchị ọ bụ ọ joyụ. Ya mere, anyị na -akwado anụ ọhịa a naanị ndị nwere ahụmịhe sara mbara na ngalaba a.

Maka ọtụtụ, TE 300 ga -abụ nhọrọ mbụ, mana maka ọtụtụ ọ na -adị oke ilo.

Ọfọn, ọnụ ahịa ya nwere ike ịdị oke elu maka ọtụtụ. Ọ bụ ezie na akụrụngwa ọkọlọtọ bụ nke kachasị elu, Husabergs nwekwara akara ọnụahịa kachasị elu, abụọ n'ime klaasị unyi a ma ama.

Ihu na ihu

Roman Ellen

Mmetụta dị mma nke ukwuu, ihe mejupụtara ya dị mma nke ukwuu, enwere m mmasị na anya na, karịa ihe niile, eziokwu ahụ bụ na ha dị ọkụ. Maka "ihe ụtọ" 250 dị mma. TE 300 bara ụba na torque, dị mma maka ịrị elu, ọ nwere ike zuru oke na mpaghara niile. Amara m ya ngwa ngwa, n'agbanyeghị na agbabeghị m strok abụọ ogologo oge.

Oscar Katanec

Narị atọ masịrị m, ọ masịrị m n'ihi na o nwere nnukwu ike, mana n'otu oge ahụ ọ dị oke ọkụ, ezigbo ihe egwuregwu ụmụaka. Na nkeji 250, enweghị m ike motocross.

Ana m ekwupụta na enweghị m ahụmịhe na ịnya enduro.

Uros Jakopic

Nke a bụ ahụmịhe mbụ m nwere na ọgba tum tum enduro. FE 250 dị mma, na -achịkwa nke ọma, yana ọbụlagodi ike. Enwere m mmetụta dị mma ozugbo wee malite ịnyagharị nke ọma site na mita ruo mita. Agbanyeghị, TE 300 siri m ike ma nwee obi ọjọọ.

Primoж Plesko

The 250 bụ "mara mma", igwe kwụ otu ebe bara uru nke ị nwekwara ike "egwuregwu ntakịrị" ma nwee obi ụtọ, ọbụlagodi na ị bụghị onye na-agba ya kacha mma. 300 bụ maka "ndị ọkachamara", ebe a ị nweghị ike ịga n'okpuru 3.000 rpm, ị chọrọ ike na ihe ọmụma.

Husaberg TE 300

• Nhazi data

  Ọnụahịa ule ule: 8.990 €

• Ozi nka

  injin: Mmiri jụrụ oyi abụọ, 293,2 cm3, carburetor.

  Nnyefe ume: Nnyefe 6-ọsọ, yinye.

  Ụba: tubular ígwè, subframe plastik.

  Brakes: n'ihu diski Ø 260 mm, caliper okpukpu abụọ, diski azụ Ø 220 mm, caliper otu-piston.

  Nkwusioru: USB tụgharịrị n'ihu, ndụdụ telescopic zuru oke Ø 48mm, katrijị agbakwunyere, njem 300mm, PDS na -agbanwegharị otu ujo, njem 335mm.

  Taya: n'ihu 90-R21, n'azụ 140/80-R18.

  Elu: 960 mm.

  Mmanụ tank: 10,7 l.

  Oche ụkwụ: 1.482 mm

  Ibu ibu: 102,6 n'arọ.

Husaberg FE 250

• Nhazi data

  Ọnụahịa ule ule: 9.290 €

• Ozi nka

  injin: otu-cylinder, strok anọ, mmiri jụrụ oyi, 249,91 cm3, ntụtụ mmanụ.

  Torque: Nnyefe 6-ọsọ, yinye.

  Ụba: tubular ígwè, subframe plastik.

  Brakes: n'ihu diski Ø 260 mm, caliper okpukpu abụọ, diski azụ Ø 220 mm, caliper otu-piston.

  Nkwusioru: USB tụgharịrị n'ihu, ndụdụ telescopic zuru oke Ø 48mm, katrijị agbakwunyere, njem 300mm, PDS na -agbanwegharị otu ujo, njem 335mm.

  Taya: n'ihu 90-R21, n'azụ 120/90-R18.

  Elu: 970 mm.

  Mmanụ tank: 9,5 l.

  Oche ụkwụ: 1.482 mm

  Ibu ibu: 105 n'arọ.