My Morris Sport 850

Ọ dịghị onye maara ole e mepụtara, ndị mbụ siri ike ịmata ọdịiche dị na adịgboroja, ọ bụ naanị asaa ka a maara ka ọ dị, ma kpalite ebubo mbụ nke ịghọ aghụghọ ule na agbụrụ ụgbọ ala Bathurst-Phillip Island 500. Taa, Morris Sports 850 bụ a ihe omimi nye ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala.

Ọ dị ka nke a abụghị ụgbọ ala BMC gọọmentị, kama ọ bụ ngwa ịgba ọsọ ọsọ nke ọtụtụ ndị na-ere ahịa gbakwunyere ma ọ bụ zụta ya n'elu counter maka onye na-arụ ọrụ ụlọ iji meziwanye ngwaahịa ya 850. Mana ngwa ahụ e nyere ngọzi BMC. .

Wezụga badging, ihe mmado triangular pụrụ iche na mkpuchi na akpati, yana grille chrome na ngwucha, ezigbo nkwalite dị n'okpuru mkpuchi ahụ. The nnukwu aghụghọ bụ na ejima carburetors jikọtara a redesigned manifold, free eruba iyuzucha na a ọhụrụ muffler kwere ka engine ume ume karịa ọkọlọtọ nlereanya.

Nke ka mma, n'ezie, na ule okporo ụzọ magazin na 1962 gosiri ụgbọ ala accelerated ka 0 mph ihe dị ịrịba ama itoolu sekọnd karịa ụgbọ ala ọkọlọtọ, na top ọsọ mụbara site asaa mph (100 km / h).

Enweghị mgbanwe ọ bụla na nkwusioru ma ọ bụ breeki, ọ bụ maka mmụba ike engine na anya egwuregwu. Ọsọ ọsọ nke obere injin 848cc dị obere n'okpuru 80 mph (128 km / h), echiche na-atụ egwu taa nyere obere breeki, enweghị njirimara nchekwa ọ bụla nke oge a, yana ọnọdụ okporo ụzọ nke oge ahụ.

Otu akụkọ magazin bụ́ AMSA kwubiri, sị: “Nke a bụ nke mbụ ụlọ ọrụ Australia ọ bụla arụpụtala ụgbọala na-adịghị ọnụ maka onye na-anụ ọkụ n’obi bụ́ onye ọrụ ezinụlọ ya na-egbochi ya ịzụrụ ụgbọ ala egwuregwu. Anyị na-eche na ọ ga-enwe ekele nke ukwuu ma, n'ihi ọnụ ahịa 790, ọ nwere mmasị n'ezie. "

Otu onye nwere mmasị n'ezie taa bụ Sydney mini-fan Robert Diamante, onye nwere otu n'ime egwuregwu 850 na-adịghị ahụkebe. Ọ na-ekwu na mbụ ya hụrụ ya na ihe ngosi ụgbọ ala afọ 17 gara aga ma nwee mmasị ịzụta ya kemgbe ahụ.

Ihe niile gbanwere afọ atọ gara aga mgbe ọ nụrụ banyere ire ụgbọ ala n'ugbo dị na Forbes. Anyị hụrụ ụgbọ ala ahụ a dọwara n'okpuru osisi. Edebeghị ya aha kemgbe 1981."

“Mgbe m hụrụ baajị ahụ, ekwuru m na ọ kwesịrị ịbụ nke m. M kwụrụ $300 maka ya. O were obere ọrụ. A kụrụ ya n'azụ. Ụmụ ha na-eji ya eme ihe dị ka onye na-eti ihe."

Diamante kwuru na ya buuru ụgbọ ala ahụ wee nọrọ ihe dị ka ọnwa 12 nke ọma wughachi obere ụgbọ ala ahụ na-adịghị ahụkebe. Ọ sịrị na onye mbụ nwe ụgbọ ala ahụ bụ onye ọrụ ugbo Forbes nwụrụ afọ ole na ole gara aga. Ọ rụrụ ọrụ maka onye na-ere ahịa Sydney BMC P na R Williams bụ onye rere ma tinye ngwa ma zụta ụgbọ ala n'aka ha.

N'ezie, ọ zụtara abụọ. Diamante na-ekwu na ụgbọ ala mbụ ọ zụtara na 1962 ka e mesịrị zuru ohi wee jiri ụgbọ ala ihe ngosi 1963 yiri nke Diamante nwere ugbu a dochie ya.

Ụgbọ ala a nwere ọkpọkọ anwụrụ ọkụ abụọ, nke o kwuru na ọ bụ ihe ọhụrụ. Ọ na-egosikwa na ngwa egwuregwu 850 abụghị nke zuru oke. Nhọrọ na atụmatụ dabara na ụgbọ ala kemgbe mmalite ngwa ahụ na 1962 (ma ọ bụ 1961, dabere na onye ị na-agwa) agbanweela.

Akụkọ ịgba ọsọ nke ụgbọ ala abụghị obere ihe na-atọ ụtọ. Echefuru aha Neil Johannesen n'akụkọ ihe mere eme nke Bathurst-Phillip Island 500, mana ọ bụ ya bụ onye mbụ na-agba ọsọ Mini.

Na ihe omume 850, o wetara 1961 ya na ejima carburetors. Mana mgbe ndị ọrụ gọọmentị boro ya ebubo na ọ na-aghọ aghụghọ, ọ wepụtara eriri sitere na BMC na-ekwu na mgbanwe ahụ bụ nke iwu kwadoro.

E nyere iwu ka ụgbọ ala ahụ pụọ na grid na ndị otu ya ga-eji carburetor ngwaahịa dochie ha site na Spectator Mini. Mgbe otu nkume mechara mebie windshield ya, o were onye nnọchi anya nke otu Mini wee gaa n'ihu.

Ndị isi mekwara ngagharị iwe nke a na a chụpụrụ ya mana eweghachiri ya n'ọkwa ikpeazụ. Mana ọsọ ahụ Johannesen's 850 Sports gosiri na a hụghị ya anya. Ndị mmadụ malitere ịhụ obere Obere ka ndị na-agba ọsọ.

Ụdị egwuregwu 850 ise gbara asọmpi n'afọ na-esote, na nanị afọ ise ka mpụta mbụ arụmụka Johannesen gasịrị, Minis gara n'ọkwá itoolu kachasị elu na Bathurst na 1966.

Obere brik aghọwo akụkọ ifo na Diamante na-enwe mmasị iji naanị 42,000 kilomita (67,500 km) na elekere. Ọ na-ekwu, "Ọ na-agba ọsọ nke ọma. Ọ bụghị ụgbọ mmiri rọketi, mana ọ na-aga nke ọma.