My Austin FX1956 3 afọ

Ihe pụrụ iche bụ sistemu jacking hydraulic agbakwunyere na Jackall, dị ka sistemụ onboard ejiri na V8 supercars.

Odometer dị na 1956 Austin FX 3 a na-egosi "92434 miles (148,758 km 1971)", ọtụtụ n'ime ha na-anya dị ka tagzi na London ruo XNUMX mgbe ewepụrụ ya n'ọrụ.

Injinia Rolls-Royce Rainer Keissling zụtara tagzi na 1971 maka £120 (ihe dị ka $177) wee buru ya gaa Germany, ebe o bi. O wetaziri ya Australia na 1984 mgbe ya na ezinụlọ ya kwagara.

Chris, otu n'ime ụmụ ya ndị nwoke atọ kwuru, sị: “Ọ ka nwere mmasị n'ụgbọ ala ndị a na-amị mkpụrụ.

"Mgbe ọ bụla ọ gara England n'ịzụ ahịa, ọ na-eji ngwa ngwa, dị ka onye mbido, na akpa ya na-alọta."

Mgbe nna ya nwụrụ ihe dị ka afọ ise gara aga, e bufere ụgbọ ala ahụ n'aka ụmụ ya nwoke atọ - Rainer, Christian na Bernard - bụ ndị malitere iweghachi ya n'ọnọdụ mbụ ya.

Keisling kwuru, sị: “Ọ nọdụrụ ala n'ọba ma jiri nwayọọ nwayọọ daa.

“Papa enweghị ike ime ihe ọ bụla banyere ya n'ihi na ahụ ike ya na-ada ada.

"Ya mere, anyị wepụtara ya n'onwe anyị iweghachi ya. Anyị rụziri ya ntakịrị ma weghachi ya n'ọrụ."

Keisling, dị ka nna ya, nọ n'azụmahịa injinia, n'ihi ya, ọ bụ ya mere ihe ka ọtụtụ n'ime ihe ndị na-adịghị ahụkebe, ruo n'osisi ịkwọ ụgbọala. Otu n'ime nnukwu ọrụ bụ dochie aha "Onyeisi Ọchịchịrị" Lucas Electric.

Keisling na-ekwu, "Ọ dịghị mgbe ha rụrụ ọrụ nke ọma iji malite, ma ugbu a, ha na-arụ ọrụ nke ọma."

“N'ime afọ ndị gafeworonụ, anyị ejirila $5000 na $10,000 weghachi ya. O siri ike ikwu ego ole anyị mefuru. Ọ bụ ihe na-akpali agụụ mmekọahụ, ọ bụghị ihe efu.”

A na-eme atụmatụ ọnụ ahịa ugbu a n'etiti $15,000 na $20,000.

“O siri ike ịchọta kpọmkwem uru ọ bara. Ọ bụghị oke ụkọ, mana ọ nwere uru mmetụta uche dị ukwuu. "

Ụmụnna na-eji ụgbọ ala ahụ eme agbamakwụkwọ ezinụlọ na ndị enyi, gụnyere Chris na nwunye ya Emily.

Ọ na-ekwu, sị: “Ọ na-edozi nke ọma.

Dị ka taxi London niile, wiil ndị dị n'ihu na-atụgharị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ogo 90, na-enye ya okirikiri ntụgharị siri ike nke 7.6m ka ọ nwee ike kparịta ụka n'okporo ụzọ London dị warara na obere oghere ebe a na-adọba ụgbọala, mana ọ nweghị ikike ịnya ụgbọ ala.

Ihe pụrụ iche bụ sistemu jacking hydraulic agbakwunyere na Jackall, dị ka sistemụ onboard ejiri na V8 supercars. Enwekwara mkpọchi igwe nke na-enye ohere ka ejiri aka kpoo jacks. FX3 na-egosipụta breeki drum arụ ọrụ traction ma kwụsịtụrụ na axles siri ike nwere isi iyi akwukwo.

Ọ bụ ihe nlere mbụ nke nwere akụkụ na akpati ọkwọ ụgbọ ala dị iche. Enwere oche bench na azụ nwere oche abụọ chere ihu n'azụ. Keisling kwuru na igwe tagzi kwụsịrị na igbe igbe mgbe ewepụrụ ya n'ọrụ, mana ejikọrọ ya ugbu a iji rụọ ọrụ mita ahụ, nke na-agụ pence isii maka otu kilomita na otu ụzọ n'ụzọ atọ.

Ọ na-ekwu na akụ na ụba mmanụ ụgbọala "dị ezigbo mma n'ihi na ọ bụ mmanụ dizel na-emegharị ala" na ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ nke 100 km / h.

Ọ na-ekwu, "Ọ bụghị ngwa ngwa, mana ọ nwere ike ịdọrọ nke ọma na ngwa mbụ na nke abụọ," ka ọ na-ekwu.

"Ọ na-esiri ike ịkwọ ụgbọala na-enweghị synchromesh na obere gia na enweghị ike ịkwọ ụgbọala, ma ozugbo ị nwetara ya, ọ dịghị njọ."

Austin FX3

Afọ: 1956

Ọnụ ahịa ọhụrụ: 1010 ($ 1500)

Ọnụ ahịa ugbu a: $ 15-20,000

Injin: 2.2 lita, mmanụ dizel 4 cylinder

Isi: 4-ọnụ ụzọ, 5-oche (gbakwunyere ọkwọ ụgbọala)

Trance: Akwụkwọ ntuziaka 4-ọsọ na-enweghị synchronizer na mbụ

Ị maara: Austin wuru tagzi 12,435 FX3 1948 site na 1958 ruo XNUMX, ọtụtụ n'ime ha nwere ikike na London na ụfọdụ obodo Britain ndị ọzọ.

Ị nwere ụgbọ ala pụrụ iche nke ị ga-achọ igosi na Carsguide? Nke dị ugbu a ma ọ bụ kpochapụwo, anyị chọrọ ịnụ akụkọ gị. Biko ziga foto na ozi dị nkenke na [email protected]