Ọ ga-ekwe omume ịsacha injin n'ebe a na-asa ụgbọ ala

Ọ ga-ekwe omume ịsacha engine na sink ma ọ bụ na ọ bụghị - ajụjụ a na-amasị ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala. Onye na-edobe ụgbọala ya ọcha anaghị ekwe ka mmetọ dị ukwuu na-emetọ ya, na-eji shampoo pụrụ iche na-ehicha elu elu ụlọ injin ahụ kwa oge ma jiri akwa akwa na akwa akwa na-ehicha ya niile.

Na autoportal Vodi.su anyị, anyị edeelarị ọtụtụ ihe banyere otu esi ehicha ime ụlọ, ma ọ bụ otu esi asacha ahụ nke ọma n'oge oyi. N'otu isiokwu ahụ, anyị ga-atụle isiokwu nke ịsacha engine: gịnị mere o ji dị mkpa, otu esi eme ya n'ụzọ ziri ezi, ebe ị ga-aga ka a na-asacha engine gị dịka iwu niile si dị na ụgbọ ala ga-amalite n'enweghị nsogbu mgbe usoro a gasịrị. .

Gịnị mere o ji dị mkpa ịsacha engine?

Ọbụna n'ime ụgbọ ala kachasị ọnụ, e nwere ebe unyi nwere ike ịbanye n'okpuru mkpuchi, dịka ọmụmaatụ site na grille. Na mgbakwunye, antifreeze na engine mmanụ na-ekpo ọkụ ma na-ekpochapụ n'oge ọrụ engine, mgbe ahụ, uzuzu ndị a na-adakwasị na engine n'ụdị ihe nkiri dị mkpa.

Uzuzu okporo ụzọ na-agwakọta mmanụ ma ka oge na-aga na-etolite eriri dị mkpa nke na-emebi nnyefe ọkụ. Nke a na-eduga n'eziokwu na moto na-amalite ikpo ọkụ, karịsịa n'oge okpomọkụ. Ọzọkwa, n'ihi oke ọkụ, viscosity nke mmanụ na-ebelata, nke na-eduga na ngwa ngwa nke pistons, liners, njikọ njikọ, gia nke gearbox, na ihe ndị ọzọ.

Tinyere ihe ndị ọzọ, mmanụ na-agbakọta na engine na-ekpo ọkụ nwere ike ime ka ọkụ, na nke a adịlarị ọ bụghị naanị na ụgwọ ego maka nrụzi na-esote, kamakwa n'ihe ize ndụ nke ndụ gị.

Enwere ike ịhapụ uzuoku na-emerụ ahụ wee banye n'ime ụlọ site na usoro ntụ oyi.

Ọ dịghị mfe maka moto na oyi. N'oge a, a na-awụsa tọn reagents na nnu n'okporo ụzọ, nke na-emebi ihe osise nke ahụ ma na-eduga na corrosion. Ọ bụrụ na nnu a na-abanye n'okpuru mkpuchi ahụ, ọ nwere ike jiri nwayọọ nwayọọ bibie ihe ndị na-emepụta roba na wiring.

Ọ dị mma, mgbe ị gachara ogologo njem, ị nwere ike imepe mkpuchi ma hụ ole akwụkwọ, ahịhịa, uzuzu na ụmụ ahụhụ na-agbakọ na ngalaba injin.

Ọ bụ n'ihi ihe ndị a niile ka a na-atụ aro ịsacha engine ọ dịkarịa ala otu ugboro n'afọ.

Ị nwere ike, n'ezie, mee ya dị mfe karị - na-ehicha mgbidi mgbe ụfọdụ site n'enyemaka nke kemịkal dịnụ. Ma, ọ dị mwute ikwu, ọ bụghị onye ọ bụla nwere oge zuru ezu maka nke a.

Ịsacha injin n'ebe a na-asa ụgbọ ala

Taa, ọrụ a abụghị ihe ọhụrụ, Otú ọ dị, ọ dịtụbeghị mgbe ọ dị. Ma n'ọtụtụ ịsacha ụgbọ ala ị nwere ike ịhụ akara - "Ndị nchịkwa abụghị maka ịsacha engine." Ọ bụrụ na ị hụ ụdị mgbasa ozi, ị nwere ike tụgharịa wee pụọ n'enweghị nsogbu.

Na ntuziaka maka ụfọdụ ụgbọ ala, onye nrụpụta n'onwe ya na-atụ aro ka ị ghara ịsacha engine ahụ. Nke a metụtara injin Toyota JZ na Peugeot 307. Otú ọ dị, nke a apụtaghị na ị ga-anya ụgbọ ala ruru unyi n'oge ndụ gị niile.

Ọtụtụ mgbe n'ebe a na-asa ụgbọ ala, ha na-asa engine dị ka ndị a:

• mechie batrị, generator, Starter, sensọ na ok polyethylene;
• tinye gel pụrụ iche wee chere 15-20 nkeji ruo mgbe ọ na-emeghachi omume na unyi;
• na-asachapụ gel na iyi mmiri n'okpuru nrụgide;
• jiri ntụ ntụ ikuku ma ọ bụ ihe mkpocha azụ azụ, kpochaa injin ahụ kpamkpam;
• malite engine ka ọ kpoo ọkụ nke ọma na mmiri niile fọdụrụnụ na-ekpochapụ;
• Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-atụ aro ka ị ghara ịgbanyụ engine ahụ ruo ọtụtụ awa, ma ọ bụ hapụ ụgbọ ala ahụ na anyanwụ na mkpuchi na-emeghe.

Na ụkpụrụ, ihe niile ziri ezi, ma ogbo na-asachapụ ụfụfụ na a jet nke mmiri n'okpuru nrụgide na-ebuli obi abụọ. Ọ bụrụ na ị nwere ụgbọ ala nke oge a na ọnọdụ dị mma, ihe niile dị mma nke ọma, na-echebe ya na screwed, mgbe ahụ ọ dịghị ihe na-echegbu onwe ya. Mana ọ bụ naanị obere pasentị nke ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịnya isi maka injin dị otú ahụ. Ọ bụrụ na enwere ọtụtụ unyi n'okpuru mkpuchi ahụ, mgbe ahụ, ị ​​​​nwere ike ị gaghị achọpụta na ebe mkpuchi ahụ apụwo ma ọ bụ ihe nkedo apụtala.

Ya mere, anyị na-atụ aro ka ị kpọtụrụ naanị ụgbọ ala ndị ọrụ gọọmentị, ebe ndị ọrụ ruru eru na-arụ ọrụ na enwere akụrụngwa maka ịsa ahụ. Na nke kachasị mkpa, nchịkwa ahụ na-ekwe nkwa na engine ga-amalite mgbe ịsachara.

Ụzọ kacha mma isi sachaa igwe

N'ebe a na-asa ụgbọ ala dị mma, ịkwesighi ichegbu onwe gị maka injin gị.

Usoro ịsa ahụ n'onwe ya ga-enwe usoro dị iche iche:

• Nke mbụ, a ga-eji gel pụrụ iche kpuchie elu nke injin ahụ na ihe ndị dị na dielectric, gel a enweghị ma ọ bụ acid ma ọ bụ alkalis ma ọ gaghị emebi ihe roba na plastik, ọ nwekwara ihe ndị na-egbochi mmiri;
• A ga-ahapụ ụgbọ ala ahụ na steeti a ruo oge ụfọdụ ka gel wee malite ime ihe;
• A na-eji mmiri na-asachapụ gel ahụ, ma ọ bụghị site na eriri n'okpuru nrụgide, ma site na karama na-agba mmiri na alụlụ mmiri, gel na-apịaji na kọntaktị na mmiri ma na-asachapụ ngwa ngwa;
• A na-ehichapụ ihe niile dị n'ime ụlọ engine nke ọma, ọtụtụ na-adabere n'ịdị mma nke ncha;
• a na-etinye ihe nchekwa, nke na-emepụta ihe nkiri nchebe dị mkpa.

Dị ka ị pụrụ ịhụ, na nke a ụzọ, ọ fọrọ nke nta ka ọ gaghị ekwe omume imebi engine. Na mgbe ịsachara, ọ dị ka ihe ọhụrụ, na steeti a na-anọgide ruo ogologo oge.

E nwekwara usoro ịsacha akọrọ, nke ihe niile na-eme dị ka otu atụmatụ ahụ si dị, ọ bụ naanị gel na-asacha ọ bụghị na egbe ịgba, ma na-eji ọkụ ọkụ. Ọnụ ego nke ọrụ dị otú ahụ na Moscow na, ihe dị oke mkpa, na nkwa bụ 1500-2200 rubles.

Na-adọnye…