Enwere ike ịgwakọta mmiri mmiri?

Ndozi injin chọrọ iji ụfọdụ mmiri mmiri na-arụ ọrụ nke anyị na-adịghị agwakọta ndị ọzọ. Ma gịnị ka anyị na-eme mgbe anyị na-enweghị nhọrọ ọzọ?

Ọ bụghị mmiri mmiri niile na-arụ ọrụ na-emekọrịta ihe na ndị ọzọ, ma ọ bụrụ na ọ bụ naanị n'ihi ihe mejupụtara ya na kemịkal ha.

Otu n'ime mmiri kachasị mkpa bụ mmanụ engine. Nsogbu na-ebilite mgbe ọ na-ezughị ezu, na anyị enweghị ike ịzụta ihe dị na engine ma ọ bụ, nke ka njọ, anyị amaghị ihe e ji mee ihe, dịka ọmụmaatụ, ozugbo ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe. Ya mere, ajụjụ na-ebilite: ọ ga-ekwe omume ịgbakwunye mmanụ ọzọ?

Ndị ọkachamara na-ekwu na iji mmanụ na-ezughị ezu ịkwọ ụgbọala na-emerụ engine ahụ karịa iji mmanụ na-adịghị mma na-eme obere oge. Nsogbu kacha nta na-eme mgbe anyị jupụta mmanụ nke otu viscosity, ọ bụghị otu ụdị. Ma ọ bụrụgodị na anyị na-agwakọta mmanụ nke viscosity dị iche ma ọ bụ mmanụ ịnweta mmanụ sịntetik, ngwakọta dị otú ahụ ka ga-enye mmanu engine dị irè. N'ezie, a na-eme usoro dị otú ahụ n'otu n'otu, ma ị ga-echeta iji mejupụta engine ahụ na mmanụ na-edozi ahụ nke onye nrụpụta kwadoro ozugbo enwere ike.

"Dị ka a na-achị, ọ dịghị mmiri mmiri kwesịrị ịgwakọta ya na ndị ọzọ nwere ihe dị iche iche, ma na mberede, ọbụna mmanụ ịnweta mmanụ ga-ejikọta ya na sịntetik na ọ gaghị emerụ engine ahụ maka obere oge. Dabere na nfe, mmadụ nwere ike iche na ụgbọ ala nwere ihe dị ka 100 km nwere ike ịnwe mmanụ sịntetik na injin ahụ, karịa uru a bụ ọkara sịntetik na karịa puku 180thous. Ekwesịrị iji mmanụ ịnweta mineral mee ihe, ọ bụ ezie na m na-ekwusi ike na ọ bụ onye na-emepụta ụgbọ ala na-ekpebi uru a kpọmkwem,” ka Mariusz Melka nke sitere na ụlọ ọrụ kemikal Organika dị na Lodz na-akọwa.

Ọnọdụ na coolant dị ntakịrị njọ. Ebe ọ bụ na ndị na-ekpo ọkụ aluminom nwere ụdị mmiri dị iche iche, na ndị na-ekpo ọkụ ọla kọpa nwere ụdị dị iche iche, a pụghị ijikọta ha na ibe ha. Isi ihe dị iche ebe a bụ na engines radiators aluminom na-eji akara nke ihe dị iche iche eme ihe karịa radiators ọla kọpa, n'ihi ya, iji mmiri na-ezighị ezi nwere ike imebi akara ahụ, wee mee ka engine ahụ gbasaa na ikpo ọkụ. Otú ọ dị, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe ọ bụla coolant nwere ike tinye ya na mmiri, ma karịsịa na ọnọdụ oyi, a ga-eji ihe mbụ na-adịghị ajụ oyi dochie ya ozugbo enwere ike.

Mmiri breeki na-adabakwa n'ụdị breek (drum ma ọ bụ diski) yana ibu, ya bụ. okpomọkụ nke ọ na-arụ ọrụ. Ịgwakọta ụdị mmiri dị iche iche nwere ike ime ka ha na-esi na ahịrị breeki na calipers, na-ebute nkwụsị zuru oke nke ịrụ ọrụ braking (a ga-enwe ikuku na usoro).

Ụzọ kachasị mfe bụ mmiri mmiri ịsacha ikuku nke nwere ike ịgwakọta ya kpamkpam, na-echeta naanị na site n'ịgbakwunye nke e mere maka okpomọkụ dị mma na mmiri oyi, anyị nwere ike ịme ka usoro ahụ dum dị jụụ.