MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS na MV Agusta Dragster 800 // Indoctrination of Success.

Na Friday kwere nkwa ịbụ ụbọchị kacha ekpo ọkụ nke June nke afọ a, fọrọ nke nta ka ọ na-ekpo ọkụ n'ihi na ịnya ọgba tum tum, ma òkù nke Avto center Šubelj, nke na-adịbeghị anya e nwere ihe nlereanya elekọta ude na nkesa nke MV Agusta ika na Slovenia. enweghị ike ịgọnarị. Na mgbakwunye, MV Agusta bụ otu n'ime ụdị ndị ahụ na-adịghị ejide ụdị ihe ngosi nke ọgba tum tum ha kwa izu ụka maka ndị nta akụkọ si mpaghara anyị.

Usoro nke ụbọchị ahụ gụnyere ịnwale igwe igwe abụọ, nke, n'agbanyeghị ihe anyị abụọ hụrụ na katalọgụ ọgba tum tum nke afọ gara aga, a ka nwere ike iwere dị ka ihe ọhụrụ. Nke mbụ bụ Turismo Veloce SCS (Smart Clutch System) na nke abụọ bụ Dragster. Ha na-ekerịta otu igwe eletrọnịkị na igwe eji arụ ọrụ yiri nke ahụ, mana ha bụ igwe kwụ otu ebe dị iche iche n'agbanyeghị.

Mana ka anyị malite n'usoro. Na njem ụtụtụ nke were ezigbo awa ise site na Ljubljana ruo obodo Varese, enwetara m echiche na isi obodo Russia apụtachaghị maka ọgba tum tum dị mfe na ọnụ ala na -esite na obere ụlọ ọrụ a. Agbanyeghị, MV Agusta bụkwa onye ama ama maka na teknụzụ ọhụrụ na -abụkarị akụkụ nke ọgba tum tum "ọrụ nka". N'ezie, ha anaghị eme ka m kwenye, ọ dịla m anya na ọ bụ naanị ndị Italy nwere ike ịkwakọba ihe, ma ọ bụ ọla edo ma ọ bụ ihe mkpofu, na ngwa agha plastik, wee ree ya niile ọnụ ahịa dị elu.

Ụlọ ọrụ ahụ bụbu ọgba tum tum Cagiva bụ MV Agusta taa.

Ndị Ịtali maara otú e si esi nri. Ha agaghị etinye gị n'oche ọgba tum tum site na nnabata na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na agaghị eziga gị ka ị gbaa. Nke mbụ na-abịa indoctrination. Anaghị m ekpughere mmetụta dị iche iche echiche, mana n'azụ mgbidi nke ụlọ ọrụ a, ọ dịkarịa ala ụfọdụ n'ime anyị na-enwe ọmarịcha. The osisi, na ihe idyllic lakeside ọnọdụ, e kere na nzaghachi na mkpa ịgbasa mmepụta ikike maka Cagiva ika, niile na-agbasa n'elu ebe na-esiri ike karịa a set nke ọrụ ogbako na nnukwu ụlọ mebiri emebi na saịtị n'etiti. . Ljubljana. N'otu oge, ọgba tum tum ka na-eji aka eme ebe a. Ma MV Agusta, ma ọ bụ ọbụna Cagiva mbụ (nke, n'agbanyeghị, otu oge na-ekere òkè dị ukwuu n'ịzọpụta Ducati site na enweghị ego), agbakọtara site na robot. Maka m, onye nwe Cagivs abụọ edebanyere aha (ma kweta na ị maghị ọtụtụ ụdị freaks), nke a pụtara ọtụtụ ihe. Ị mara, foto nke ọgba tum tum si ụlọ ọrụ ọla edo ụbọchị, autographs nke ndị na-agba ịnyịnya dị ka Mamola, mbụ sketị nke kpara Tamburini kere ka kpọgidere n'ahụ mgbidi, na ihe ka mkpa, ọtụtụ ndị ọrụ mpako na-arụ ọrụ n'ebe ahụ. Ha dị naanị otu narị na iri abụọ, ma ha niile mara onwe ha aha. Ha na-abịakọ ọnụ, rie nri ehihie ma laghachi n'ụlọ ha ọnụ. Enwere ọkwa pụrụ iche n'etiti ha, opekata mpe n'elu, na ndị kacha ochie yiri ka ọ nwere aha pụrụ iche. Ọ dị mfe ịmata ha, n'ihi na onye ọ bụla ji nganga na-eyi T-shirts, ọbụna ndị ha nwere ọtụtụ afọ gara aga, ọbụna na logos ọgba tum tum na-adịghị eme ogologo oge. Ya mere, aha na nkwanye ùgwù nke ndị ọrụ na-eto eto na afọ na iyi uwe ọrụ. Ma n'ụzọ ziri ezi, onye ọrụ kwesịrị ya n'ezie, ọbụlagodi mgbe o tinyechara aka n'ịrụ ọrụ ntorobịa.

Ndị mmadụ 120 a na-emepụta ihe dị ka ọgba tum tum 5000 kwa afọ, nke doro anya nke ọma ọbụna maka ndị na-ejikwa ego na atụmatụ nke osisi a. A na-ekwu na enwere ọchịchọ siri ike n'ahịa ndị dị n'ebe ndịda, nke ga-abụ ọbụna okpukpu abụọ nke mmepụta kwa afọ, ma ndị isi ka kpebiri na ika ahụ ga-eji nwayọọ nwayọọ na-eto eto. Ihe ikpeazụ ha chọrọ na MV Agusta bụ ka ha ghọọ confection teknụzụ. Ọpụrụiche ha bụ mbipụta nwere oke, na nkezi nke na-anwụ anwụ kwesịrị inwe ezigbo chioma ma ọ bụrụ na ọ nwere ike weta ọgba tum tum n'ụlọ nke nwere akara nọmba akara akara. Iji nwee ike ịhọrọ nọmba nsonazụ, ị ga-abụrịrị nwoke ma ọ bụ nwanyị dị oke mkpa, ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala onye ikwu nke ọnụ ọgụgụ ndị tọrọ ntọala ụlọ ọrụ a mgbe Agha Ụwa Mbụ gasịrị.

Naanị ugbu a, ndị na -agụ akwụkwọ m hụrụ n'anya, ị maara opekata mpe mara ihe banyere MV Agusta ọhụrụ.

Nọgide na -enwe ụdị ọrụ aka gị ma na -enyekwa ihe ọhụrụ

Ọbụlagodi tupu ndị rookies abụọ ahụ gawa maka draịva nnwale, bụ́ nke mere ọtụtụ n'ime n'okporo ụzọ ndị na-efegharị n'akụkụ ọdọ mmiri dị n'akụkụ Italy na Switzerland nke ókèala ahụ, ndị injinia webatara anyị ọpụrụiche teknụzụ nke a na-ewereghị dị ka ihe ọhụrụ n'ụwa. motocross na enduro. na ụwa nke okporo ụzọ ma ọ bụ touring igwe kwụ otu ebe, nke ahụ bụ n'ezie. Ya bụ, nke a bụ njigide sitere n'aka onye nrụpụta Rekluse, nke na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala ma ọ bụ na-enweghị iji eriri njigide. Agaghị m abanye na nkọwa teknụzụ nke njigide a, nke a na-akpọ SCS (Smart Clutch System) na MV Agusta, mana, n'okwu dị mfe, ọ bụ ụdị njigide centrifugal nke, mgbe ọtụtụ mgbanwe gasịrị, na-ebufe ike ngwa ngwa. na ike. torque nke a dị ike atọ-cylinder. Dị ka akụkụ nke mgbanwe ndị a e nwere set nke 12 Ogwe na ihe eletrọnịkị nkwado, nke a kwalite na a n'ibu abụọ-akụkụ quickshifter. Obi abụọ adịghị ya na MV Agusta nwere ike were naanị teknụzụ dị iche iche na ọkaibe, ikekwe ọbụna usoro ka mma site na shelf ndị nrụpụta ọzọ, mana ihe ịma aka nke ndị injinia bụ inyefe nnyefe “akpaka” ka ị na-ejigide ezigbo mbanye na ngwọta ọdịnala na obere mmetụta na ngwá electronic. Ọ bụrụ na ị jụọ m, maka ọgụgụ isi na obi ike ha na nke a na MV Agusta ha kwesịrị ise dị ọcha.

Turismo Veloce SCS na ngagharị

Dịkarịa ala n'ihe gbasara nchụpụ engine, na klas Turismo Veloce, ngwa ndị dị ka sensọ gyro, steering wheel, ngwa ngwa na ngwa eletrọnịkị ndị yiri ya adịghị mkpa. Ọ dị mma, Turismo Veloce nwere ya niile, yana ụdị ndị a kwadebere nke ọma nwekwara nkwusioru ọtụtụ ọrụ, njikwa ụgbọ mmiri na ntakịrị ihe ọzọ maka eji megharịa ọnụ. Ya mere Turismo Veloce na-ejikwa ụwa dijitalụ nke ọma, ma n'aka nke ọzọ, o doro anya na MV Agusta emeghị ihe ọ bụla. Ọ bụ Sachs nyere nkwusioru a ma Brembo bịanyere aka n'akwụkwọ breeki. N'iburu ihe ndị a niile n'uche, o doro anya na Turismo Veloce bụ ọgba tum tum nwere oke ịgba ọsọ na njikwa njikwa zuru oke. Onwe m, achọpụtara m na ergonomics oche dị nso na zuru oke, ma n'enweghị obi abụọ ọ bụla, mgbe ihe karịrị afọ 12 nke ịnwale ụdị igwe kwụ otu ebe, enwere m ike iji obi ike kwuo na Turismo Veloce bụ otu n'ime igwe kachasị mma gburugburu. àgwà ịkwọ ụgbọala . Superbike maka ụbọchị ọ bụla.

Ma laghachi na ipigide. Ihe njigide ipigide na -anọkwa ebe ekwesịrị ka ejiri ya mee ihe mgbe ị na -amalite injin. Agbanyeghị, site na mbido, ọkwọ ụgbọala na -ekpebiri onwe ya ma ọ ga -eji ipigide ma ọ bụ na ọ gaghị. Ahụ na -arụ ọrụ na -enweghị mkpọtụ ọ bụla, ịma jijiji ma ọ bụ nnyonye anya yiri ya, naanị mmetụta na -adịghị mma dị na njigide ipigide n'oge mmegharị nwayọ na -emetụta. Mana gee ntị, maka na ọ na -ejikọkwa ipigide kpamkpam. Ana m anwa anwa kwuo na n'ọdịnihu ha ga -eme ụfọdụ nkwalite na SCS na -ejikọ na ngwa ngwa, ebe ọ bụ na ihe niile etinyere n'ọnọdụ ndị a na -adịghị ahụkebe na -ejedebe na ọnọdụ ejikọtaghị ọnụ, nke ọ bụ naanị iwu dị mkpa sitere n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala na -enyere aka.

N'oge ule nnwale, nke a na -eme n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ n'akụkụ ọdọ mmiri ndị ahụ, anyị, n'agbanyeghị nnukwu okporo ụzọ, enweghị ohere. Onye ndu anyị, onye soro anyị gaa na obere mkpụmkpụ na Allstars (ụdị dolce vita), onye na -anya ụgbọ elu nnwale ụlọ ọrụ ma bụrụkwa onye mmeri asọmpi Ịtali nke ọma, guzoro n'ihu ọkụ na -acha ọbara ọbara ka anyị guzoro n'ọdụ okporo ụzọ, ọ nyere iwu ka ịhọrọ injin mmemme egwuregwu, gbanyụọ trotul ahụ ruo na njedebe wee banye n'ụgbọelu dị anyị n'ihu. Ya mere, ọ bara uru ịtụkwasị ndị ọrụ Ịtali na elektrọnikụ n'ụzọ? Ọ dị mma, enweghị m nsogbu na sistemụ, enweghị m ahụmịhe ọjọọ na elektrọnik, mana ịnya ụgbọ n'okporo ụzọ juputara na ọgba tum tum ndị German na "bọmbụ zuru ezu"?!

Ọfọn, ọ bụrụ na nke ahụ bụ ikpe, mgbe ahụ, mụ onwe m, ma eleghị anya onye ọrụ ibe Polish, nọ n'azụ m. Green ọkụ, anyị na-atụgharị trotul, igba egbe akara intervenes na Turismo Veloce na-apụ n'obodo, n'ihu wheel mgbe ole na ole centimeters n'elu ala, ma ọ dịghị elu. Igwe eletrọnịkị ga-elekọta ya. Noro. Onye ọ bụla nwere ike ijikwa injin a. Ụlọ ọrụ ahụ na-ekwu na Turismo Veloce na-akụ 3,1 mph na XNUMX sekọnd, ọnụ ọgụgụ a na-ekwu na ọ bụ nnukwu igwe egwuregwu. Site na ebe a, "nzuzu" dị na mkpirisi mkpirisi na-egosi ọsọ ọsọ na ike. O zuru ezu iji nweta ume ọhụrụ nke ule Turismo Veloce afọ abụọ gara aga. Ha sị na ịhụnanya ochie adịghị nchara, echere m na ha ziri ezi. Turismo Veloce bụ igwe kwụ otu ebe nke, n'agbanyeghị na ọ na-adịchaghị mma, otu ụbọchị a ga-adọba ya n'ụgbọala m. Ị chere n'ezie na ndị Ịtali amaghị ka e si eme ka windshield buru ibu ma rụọ ọrụ nke ọma? N'ezie ha maara na agaghị m adị mma. Ị chere na ha amaghị ka e si eme ka oche ahụ buru ibu? Ha maara, mana ọ gaghị adị na-agbanwe agbanwe, yabụ na ị ga-adị umeala n'obi ma nwee obere ndidi. Ọ bụrụ na ọ bụghị, zụta GS, ma ọ bụ ka mma, Alfa. A ga-adọba nke m n'akụkụ Cagivs abụọ hụrụ n'anya nke hụrụ ìhè ụbọchị n'otu ogige ụlọ ọrụ mmepụta ihe.

MV Agusta Dragster 800

Ekwuru m na mbụ na Dragster na Turismo Veloce na -ekerịta usoro elektrọnik ya, otu a ka ọ dịkwa maka ya na mpaghara a. Agbanyeghị, nke a bụ igwe kwụ otu ebe na, n'adịghị ka nkasi obi nke Turismo Veloce, n'ụzọ nkịtị karịrị onye na -agba ya. Karịsịa mgbe ị na -agba nwayọ, mgbe ahụ na -ehulata ihu, nkwụsị siri ike na obere ije na -ebute mgbu n'aka na nkwojị. Akụkụ ụkwụ azụ na -agwakọta nke ọma ihe ọ bụla ị tinyere n'ime afọ gị n'ehihie, ma ọ bụrụ na ị bụ otu n'ime ndị nwere nkụda mmụọ, mgbe ahụ igwe kwụ otu ebe a abụghị maka gị. Ebe ọ bụ na olileanya bụ onye ikpeazụ ịnwụ, n'ime obi m, amaara m na igwe kwụ otu ebe a nwere mmetụta, ewezuga, ike pụrụ iche nke ịpụta.

Ozugbo okporo ụzọ mepere ma anyị na -aga na korota na -agbagọ agbagọ na -enye traction dị mma, na ọsọ nke kilomita XNUMX kwa elekere ma ọ bụ karịa, nguzogide ikuku belatara mmega ahụ, oche siri ike bịara dịrị mfe, na azụ azụ na ngwa agha enweghị atụ. Kemgbe ahụ, ịkwọ ụgbọala na -adọkpụ abụrụla ihe na -atọ m ụtọ. Ezigbo, ngwa ngwa, dị ukwuu maka braking, ọgba tum tum zuru oke. Enweghị ihe dị iche na ọpụpụ nkuku n'ihi ịha nhatanha nke azụ azụ (ọnụ na -ekwu naanị n'akụkụ aka nri nke rim), mana eziokwu na isi moto na -agbagharị n'akụkụ nke ọzọ na wiil nwere ike ịgbakwunye na etiti ike ndọda. . Na ụda. Ọ bụ egwu egwu dị egwu maka ntị. Ọ dị mma, ọbụlagodi ebe a, ndị injinia kwesịrị inweta ọkwa ise. N'agbanyeghị mkpa ọ dị ibelata mkpọtụ ọgba tum tum n'ihi ụkpụrụ gburugburu ebe obibi, ha hapụrụ naanị usoro iyuzucha iji gaa n'ihu na -abụ abụ ha. Kama, ha weghaara igwe njinji mkpọtụ dị na injin ahụ n'onwe ya. Na MV Agusta, ị gaghị anụ mkpọtụ nke eriri valvụ, ị gaghị anụ mkpọtụ valvụ, ihe mkpuchi aka na ihe mkpuchi, ị gaghị anụ mkpọtụ ipigide. Ana m agwa gị, nke a bụ igwe kwụ otu ebe dị iche, yabụ na ọ bụghị maka mmadụ niile.

Indoctrination nke ịga nke ọma. Mechanics zuru oke, ụdị mara mma - na MV Agusta.