Anyị na -agba ịnyịnya: Kawasaki Z900 RS

N'otu afọ ahụ, a na -agbakwa asọmpi asọmpi ọgba tum tum ụwa na mba anyị mbụ, na June 18, na sekit ochie n'okporo ụzọ na Preluk dị nso na Opatija. N'oge ahụ, Giacomo Agostini na -achị asọmpi ọgba tum tum ụwa, na 1972 ọ ghọrọ onye mmeri ụwa na klaasị 500cc. Onye Bekee bụ Dave Simmonds sonyekwara na klaasị eze n'afọ a n'ọgụ Kawasaki H1R nwere okpukpu atọ, nwere ihe ịga nke ọma, na-emeri asọmpi ikpeazụ nke oge a na Jaram, Spain, na Greens gụchara nke anọ na ngalaba ndị na-ewu ụlọ. Ndị Japan butere ụzọ n'ịgba ọgba tum tum na ngwụcha afọ 750, ebe ụlọ ọrụ ọgba tum tum Britain na -ada ada. Akpa ọgba tum tum ndị Japan "dị njọ" butere mgbanwe na oge na -abịa bụ Honda CB750; ezigbo “superbike” nke Japan dịịrị ndị na -azụ ahịa dị iche iche; 1 cubic centimeters bụ ụkpụrụ eze n'oge ahụ. Na 1972, Kawasaki weliri ụlọ mmanya ahụ elu karịa na mwepụta nke ihe nlereanya mbụ n'ime ezinụlọ Z, Z903. Injin anọ dị n'ime ya dị kilogram 80 n'ịdị arọ, nwere ihe karịrị 230 "ike ịnyịnya", tụọ kilogram 210, gbasaa ruo kilomita 24 kwa elekere, ma si otú a bụrụ ụgbọ ala okporo ụzọ kachasị ike na ngwa ngwa na Japan, ugbu a nwere ikike liter. Ugbua kemgbe ọtụtụ afọ kemgbe mmalite ya, ọ jikọtara ọtụtụ ihe ndị dị mkpa: ọ debere ndekọ ọsọ ọsọ maka awa 256 na Dayton, USA, Canadian Yvon Duhamel setịpụrụ ya ndekọ ọsọ ọsọ (kilomita XNUMX kwa elekere) na ụdị "ndị nkịtị". , na ule a toro ha maka nnyefe ike mgbe niile, nkwusioru magburu onwe ya na njikwa ntuziaka n'akụkụ.

Ndị nketa

Site na 1973 ruo 1976, Model B nke emelitere (dị ike karịa, yana okpokoro siri ike) ka ahọpụtara ka ọ bụrụ ọgba tum tum kacha mma na UK. N'ime oge a, e mepụtara ihe dị ka iberibe 85. Akụkọ ezinụlọ "Ze" na -aga n'ihu na ọkara nke abụọ nke 1976 na 1s. Na 900, Z1000 dochie Z900, na afọ sochirinụ, Z1983. Modelsdị abụọ a ghọrọ isi igwe nke akụkọ mgbe emechara nke akụkọ ifo nke ihe nkiri banyere Mad Max. Ihe nkiri a (yana usoro ya niile) wulitere ewu ewu nke "Zisa", ọbụlagodi ụfọdụ subculture ọgba tum tum nke ndị na -akwado ụdị ihe nzuzo a. E debere mkpụrụ ndụ ihe nketa ya na 16 GPZ908R, ụgbọ ala nke jiri teknụzụ valvụ 1986 na injin mmiri jụrụ oyi nke 254cc. Hụ iji kpalie obi ndị na-anya ọgba tum tum na fim ọzọ mara mma, oge a na okpueze mara mma afọ 1 Top Gunu bụ igwe kwụ otu ebe kachasị ọsọ n'oge ahụ, na-akụ otu puku kilomita kwa elekere. Ụgbọ elu! Na 1000, ọtụtụ na -echeta ihe nlereanya nke ụdị kpochapụwo Zephyr, na -echetụdịrị "nna" nke ezinụlọ Z2003, yana ụdị ZXNUMX XNUMX nke afọ.

Ochie ochie

Asịrị gbapụtara na Japan n'afọ gara aga na -atụ aro na Kawasaki nwere ike ịtụle ịtụte akụkọ ifo site n'ịlaghachi azụ na -achọ mmụọ na Z1 mbụ. Ihe osise, CGI, na ntụgharị abụghị naanị ụyọkọ agụụ maka ihe nkiri na -amasị ọgba tum tum ọgbara ọhụrụ. Ọ dịghị ihe dị egwu. Enweghị ihe ọ bụla ekwenyela. Ruo ihe ngosi nke afọ a na Tokyo ... N'ebe ahụ, ndị Japan gosiri ya. Ha kpọrọ ya Z900RS. Egwuregwu ochie. Ikarus biliri ọzọ: na foto ọ dị ka Z1, n'otu ngwakọta agba, mana na teknụzụ na azịza ọgbara ọhụrụ.

Igwe ọhụrụ ma ọ bụ oyiri? Kawasaki meghachiri omume na retro omume ka oge na-aga, mana n'ụzọ doro anya na n'echiche. Morikazu Matshimura, onye isi ihe n'azụ Zeja ọhụrụ ahụ, kwuru na ọ bụ ụtụ, ọ bụghị ihe atụ nke Z1, yana na ha agbaala mbọ ike iji kpaa teknụzụ ọgbara ọhụrụ ka ọ bụrụ silhouette mara mma. Ha kpọrọ ụzọ stylistic oge ochie. Otu ebumnuche nke ndị ahịa sitere na 35 ruo 55 afọ. Ha haziri tankị mmanụ ọkụ nke yiri anya mmiri, ọkụ ọkụ ọkụ na - lee ka ọ dị ka isi “ọbọgwụ”! wiil ndị ahụ enweghị ihe e ji ekwu okwu, ma site n'ebe dị anya ha yiri ha, dị ka enyo a na-ahụ n'azụ. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na counters kpochapụwo, nke sitere n'ike mmụọ nsọ nke ochie, enwere mmetụ nke teknụzụ ọgbara ọhụrụ n'etiti ụfọdụ ọnụọgụ dijitalụ ọgbara ọhụrụ. Ị chọrọ otu nkọwa? Agịga ndị dị na countertops na-ezu ike dị n'otu akụkụ dịka ọ dị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri anọ gara aga, na ngwakọta agba na-egbuke egbuke na-eṅomi ụdị mbụ. Hm!      

Fideua, Gaudi na teknụzụ ndị Japan

Ọ nwere ike nweta ntakịrị oyi na Barcelona na December, na n'agbanyeghị ihu igwe anwụ na-acha, oyi emebiwo ụbọchị ule anyị na Zeja ọhụrụ. Ị na-eji slogans na mbara ihu ụlọ na-akpọ maka nnwere onwe nke Catalan yana ọnụnọ ndị uwe ojii. Ọzọkwa na fideuàjo, a culinary mpaghara version nke paella (nke bụ ma ọ bụ ntakịrị n'ihu na ndịda, na Valencia) ka tapas na masterpieces site architect Gaudí. Maka mkpụrụ obi na ahụ. Maka mmasị, enwerekwa Ze nwere ụkwụ abụọ. Na "Ze" pụtara. Ọ na-atụgharị banye n'ime obodo Barcelona, ​​​​nke na-eji nka eme ihe n'ime ime obodo Spanish dị jụụ dị ka agwọ, yana site na okporo ụzọ na-aga Montjuïc dị n'elu obodo ahụ, ebe a na-eme egwuregwu ịgba ọsọ n'okporo ụzọ ọtụtụ iri afọ gara aga. Ntugharị obosara na ọnọdụ ọkụ bụ ihe mere ị ga-eji na-amụmụ ọnụ ọchị ọbụna mgbe ụbọchị dum nke rajah gasịrị. Azụ na mpaghara dị n'okpuru ya adịghị afụ ụfụ. Ụda na-abịa site na (ma ọ bụghị naanị) otu muffler n'aka nri na-atọ ụtọ bassy, ​​mgbe m gbanyụrụ gas, ọ na-amakwa nke ọma. Ma eleghị anya, ha nwere nchegbu karịsịa banyere ya. Ekwenyere m na usoro Akrapovic, nke ndị nna ukwu si Ivančna na-enyerịrị, ga-ewusi ihe ndị a ike. Igwe igwe kwụ otu ebe na-arụ ọrụ n'aka, yana nkwusioru na-anabata ya, ọ bụ ihe na-enye obi ụtọ iji kechie ya na nchikota nke akụkụ ndị siri ike - enwekwara brek n'ihu nke radially na igbe gear nwere obere ngwa mbụ. Ngwaọrụ ahụ na-ekpo ọkụ, dị ike karịa na "onye agha n'okporo ámá" nke ụdị Z900, ọ dị na ala na etiti. Ọ nwekwara ọtụtụ torque nke na-adịghị mkpa ka a na-agbanwe mgbe niile. Hey, ọ nwekwara njikwa mwepu n'azụ. The gusts nke ifufe n'ime ahụ bụ agafeghị oke, n'agbanyeghị ogologo ọnọdụ, na-enweghị mgbagwoju anya ọbụna na elu na-agba. Obere egwu egwuregwu ga-ekpo ọkụ ụdị nke Cafe na agba agba agba ndụ ndụ ndụ Kawasaki nke afọ iri asaa, yana obere nchekwa na obere aka, oche na-eme ka ịgba ọsọ. Cafe ga-abụ ihe dị ka ọkara George dị ọnụ karịa nwanne ya nwoke.     

             

Ha, ị maara na taa ị nwetara ihe karịrị 1 maka Z20 echekwara nke ọma? RS nwere ike ịbụ nke gị maka ntakịrị ihe karịrị ọkara ọnụahịa ahụ, ị ​​ga-enweta ụgbọ ala dị oke mma maka ya, na iri afọ anọ nke teknụzụ ọgbara ọhụrụ, dị elu karịa ihe nlereanya ya. Site na ya, ị nwere ike zụta atụmatụ na -atọ ụtọ yana akụkọ ihe atụ gụnyere. Na ọtụtụ agụụ. Ọ nweghị ọnụ ahịa, ọ dị mma?