Anyị gbara: Volvo XC60 nwere ike merie ihe mgbochi n'onwe ya n'oge braking mberede

Ọ bụ mmadụ ole na ole maara na XC60 bụ otu n'ime Volvos kachasị ere n'ozuzu ya, dị ka a na-ekwu ugbu a na ya. 30% nke ahịa Volvo niile, na n'ihi ya, ọ bụ ụgbọ ala kacha ere na mpaghara ya. Na ọnụọgụgụ, nke a pụtara na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde ndị ahịa ahọrọla ya n'ime naanị afọ itoolu. Mana nyere na Volvo na-adabere kpamkpam na ọganihu teknụzụ yana, karịa ihe niile, nchekwa, nke a abụghị ihe ijuanya. Crossovers na-aga n'ihu na-ere nke ọma, ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ dị ntakịrị dị iche iche na oge ochie a kwadoro ma na-enye ihe ndị ọzọ, nke a bụ nnukwu ngwugwu maka ọtụtụ.

Ọ nweghị ihe ga-agbanwe na XC60 ọhụrụ. Mgbe usoro XC90 na S / V 90 ọhụrụ gasịrị, nke a bụ Volvo nke atọ nke ọgbọ ọhụrụ, na-egosipụta ọmarịcha imewe, usoro inyeaka nke ọgbara ọhụrụ na naanị injin cylinder anọ.

Injin cylinder anọ dị mma maka ndị na-emepụta ihe

XC60 ọhụrụ ahụ bụ mmepe ezi uche dị na ya nke nkà ihe ọmụma imewe ọhụrụ nke Volvo webatara na XC90 ọhụrụ. Ma, dị ka ndị na-emepụta si kwuo, yana dịka ị nwere ike ịhụ n'ikpeazụ site n'ile anya ụgbọ ala ahụ, XC60, ọ bụ ezie na ọ dị ntakịrị karịa XC90, dị nnọọ kọmpat na imewe. Ahịrị ndị ahụ adịghị mma, mana a na-emesi ha ike karị, n'ihi ya, ihe niile na-apụta ìhè. Ndị na-emepụta na-eritekwa uru n'eziokwu ahụ bụ na Volvo naanị nwere engines cylinder anọ, nke doro anya na ọ dị ntakịrị karịa cylinder isii, ma n'otu oge ahụ, ha dị n'ụzọ dị n'okpuru bonnet, ya mere ahụ na-ekpuchi ma ọ bụ bonnet nwere ike ịdị mkpụmkpụ.

Nhazi Scandinavian ọbụna karịa

XC60 na-adọrọ mmasị karịa n'ime. Ewerela imewe Scandinavian gaa n'ọkwa ọzọ site n'ihe ahụrụla ma mara ya. Enwere ihe ọhụrụ ịhọrọ site na, gụnyere osisi ọhụrụ nke nwere ike ịbụ otu n'ime ime ụgbọ ala kachasị mma. N'ime ya, onye ọkwọ ụgbọ ala na-enwe mmetụta dị ukwuu, ọ dịghịkwa ihe ka njọ na-eme ndị njem. Ma karịa ụgbọ ala mara mma, nnukwu ihe njikwa etiti, oche buru ibu ma dị mma, ma ọ bụ ogwe osisi a haziri nke ọma, echiche nke ịbanye n'ụgbọ ala dị nchebe ga-ekpo ọkụ nke ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala. Ndị na-emepụta ya na-ekwu na XC60 bụ otu n'ime ụgbọ ala kacha dịrị nchebe n'ụwa, yana ya, ha na-aga n'ihu na ha ga-emezu nkwa ha na ọ bụghị ndị merụrụ ahụ ma ọ bụ ndị nwụrụ anwụ n'ụgbọ ala ha n'afọ 2020. ihe mberede ụgbọ ala.

Ụgbọ ala ahụ nwere ike ịfefe ihe mgbochi n'oge breeki mberede.

Dị ka nke a, XC60 na-ewebata na nke mbụ usoro enyemaka ọhụrụ atọ maka ika ahụ iji nyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka izere ihe egwu nwere ike ime mgbe ọ dị mkpa. Sistemụ nchekwa obodo (n'ihi na Sweden ha chọtara nke ahụ 45% nkukota azụ-azụ dị ntakịrị) emelitere site na enyemaka steering, nke a na-arụ ọrụ mgbe sistemụ na-ekpebi na breeki akpaka agaghị egbochi nkukota. N'okwu a, usoro ahụ ga-enyere aka site n'ịtụgharị ụgbọ ala na izere ihe mgbochi na-apụta na mberede n'ihu ụgbọ ala ahụ, nke nwere ike ịbụ ụgbọ ala ndị ọzọ, ndị na-agba ígwè, ndị na-agafe agafe ma ọ bụ ọbụna anụmanụ buru ibu. Enyemaka nduzi ga-arụ ọrụ na ọsọ n'etiti kilomita 50 na 100 kwa elekere.

Usoro ọhụrụ ọzọ bụ Sistemụ Mbelata Lane na-abịa, nke na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka izere nkukota ya na ụgbọ na-abịa. Ọ na-arụ ọrụ mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala Volvo XC60 na-agafe n'amaghị ama na-agafe akara etiti ma ụgbọ ala ahụ na-abịa site n'akụkụ nke ọzọ. Usoro ahụ na-eme ka ụgbọ ala ahụ laghachi n'etiti ụzọ ya ma na-ezere ụgbọ ala na-abịa. Ọ na-agba ọsọ site na 60 ruo 140 kilomita kwa elekere.

Usoro nke atọ bụ usoro mgbasa ozi ntụpọ dị elu nke na-enyocha ihe na-eme n'azụ anyị. N'ọnọdụ nke mmegharị nke nwere ike ibute ihe mberede na ụgbọ ala dị n'akụkụ ụzọ ahụ, usoro ahụ na-egbochi ebumnobi onye ọkwọ ụgbọ ala na-akpaghị aka ma weghachite ụgbọ ala ahụ n'etiti etiti okporo ụzọ ugbu a.

Ma ọ bụghị ya, XC60 ọhụrụ dị na sistemụ nchekwa niile enyerela aka arụnyere na ụdị usoro 90 ka ukwuu.

Na injinia? Ọ dịghị ihe ọhụrụ ma.

Nke ikpeazụ nwere nke kacha ọhụrụ ọhụrụ, ma ọ bụ kama ọ dịghị ihe. All engines na-ama mara, N'ezie niile anọ-cylinder. Ma ekele maka ụgbọ ala kọmpat na nke dị ọkụ karị (ma e jiri ya tụnyere XC90), ịnya ụgbọ ala aghọwo ihe na-arụ ọrụ nke ọma, ya bụ, ngwa ngwa na ihe mgbawa, ma n'otu oge ahụ na-abawanye ụba. N'ihe ngosi nke mbụ, anyị nwere ike ịnwale naanị injin abụọ, otu petrol dị ike na mmanụ dizel dị ike karị. Nke mbụ nwere "ịnyịnya 320" ya na-adọrọ mmasị n'ezie, nke abụọ nwere 235 "ịnyịnya" adịghịkwa anya n'azụ. N'ezie, njem ndị ahụ dị iche. Petrol hụrụ n'anya ngwa ngwa accelerations na elu engine revs, mmanụ dizel enwekwu ahụ iru ala na-anya isi a ntakịrị ihe torque. Na nke ikpeazụ, a na-achọpụta nke ọma na mkpuchi ụda ka mma, n'ihi ya, ọrụ nke engine diesel adịghịzi agwụ ike. Ịnya ụgbọ ahụ n'onwe ya, n'agbanyeghị engine ị họọrọ, dị mma. Na mgbakwunye na nkwusioru ikuku nhọrọ, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere nhọrọ nke ụdị ịnya ụgbọ ala dị iche iche nke na-enye ma ọ bụ njem dị mma na nke mara mma ma ọ bụ, n'aka nke ọzọ, omume na-anabata na egwuregwu. Ahụ ahụ na-atụgharị ntakịrị, yabụ ịtụgharị na XC60 n'okporo ụzọ abụghịkwa ihe na-adịghị mma.

Ya mere, anyị nwere ike ikwu na Volvo XC60 bụ ngwá ọrụ magburu onwe ya nke ga-amasị ọbụna nwa amadị kachasị emebi emebi. Otú ọ dị, maka ndị na-adịchaghị emebi emebi, ụgbọ ala ahụ ga-aghọ ezigbo eluigwe.

Sebastian Plevnyak

Foto: Sebastian Plevnyak, Volvo