Anyị na-agba: Can-Am Ryker Rally Edition // Anyị na-agba - Can-Am Ryker Rally Edition - Ụgbọ njem oghere
Omume ụgbọ ala nke nwere wiil abụọ n'ihu na otu na azụ abụghị ihe ọhụrụ. Can-Am tinyere Spyder n'okporo ụzọ afọ iri gara aga, mana ịnya ụgbọ ala na-atọ ụtọ kwụsịrị na mkpọmkpọ ebe mbụ, ebe ntụrụndụ na-amalite maka Riker.
Ryker abụghị ụdị Spyder, ọ bụ ụgbọ ala na-anya onwe ya maka ọgbọ ọhụrụ nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na-achọ ihe ntụrụndụ dị ọnụ ala, nke na-adịghị ahụkebe, ihe na-adọrọ adọrọ, mmekọrịta na mgbanwe. Ọ na-abịa na udomo udi B, yabụ enwere ike ịnweta onye ọ bụla ụgbọ ala na-adịghị atọ ụtọ maka njem ụbọchị ma ọ bụ njem izu ụka. Nke a abụghị onye njem, kama ọ bụ "fanmobile" nke na-enye gị ohere iji ụgbọ okporo ígwè na-ebugharị, ma na-enweghị ike ịdaba. Ugbua, ọ ga-adị ka, n'ihi "ihe niile ma otu wiil dị n'ihu", ọ na-arụ ọrụ ike, na-adọrọ mmasị, ngwa ngwa na n'otu oge ahụ na-enye aka nke ọma na taya n'ihu. Oche dị naanị 60 centimeters n'elu ala pụtara ebe etiti ike ndọda dị oke ala ma na-agwakọta n'ụzọ nkịtị n'ime ụgbọ ala.
Mgbasa ozi nwere cylinder atọ nwere olu cubic 900 na kilowat 61 (nwekwara ụdị Ryker nke atọ pere mpe na nke na-esighị ike) nwere ụgbọ ala nke na-eru kilogram 280 zuru oke maka ịgba ọsọ ọsọ, nke na mmemme egwuregwu ma ọ bụ mmemme ngagharị na-enye ohere. ezigbo ego ịkpafu. Eletrọnik ka na -etinye aka ma na -amachi ike ịkwọ ụgbọ ala mgbe ọ dị ha ka ha nwere nsogbu, mana opekata mpe na gravel ọ bụ ihe ọchị. Mgbe narị kilomita ole na ole nke ụzọ mgbagharị ụgbọ ala Portuguese gbagọrọ agbagọ, a na m anwa anwa kwuo na ọ dị mfe ọ funụ karịa nke ATV kpochapụwo, nke nwere ebe ndọda dị elu, na -ehulata karịa, ma na -achọkwu ọrụ ahụ. Ụdị ngagharị iwe a, nke bụ mgbanwe na ụdị Ryker enduro, nwere njem ujo dị ogologo, taya adịghị ike na akụkụ dị mkpa echedoro.
N'ihe gbasara nkọwa, Riker bụ ezigbo mgbamama. Ọ na-enye ihe ruru 75.000 nwere ike imecha ma na agba agba na ihe ndị ọzọ nwere ike itinye na ya, ma ọ bụ ngwa ịchọ mma ma ọ bụ oche ndị njem ọzọ. Ihe kachasị mkpa bụ mgbanwe dị irè nke na-enye anyị ohere ịkwaga steering wheel na ọnọdụ nke pedals n'otu mmegharị ahụ, na-emegharị ya na nha onye na-agba ma ọ bụ ụdị ịkwọ ụgbọala. CVT na-eme ka ịnya ụgbọ ala enweghị nchekasị, na enweghị ikike ịnya ụgbọ ala na-eme ka ala kwụ ọtọ na ya mere ọ na-atọ ụtọ ịkwọ ụgbọala. Na nke kachasị mkpa: ihe a niile na ọnụahịa dị ọnụ ala maka ọgba tum tum, nke na-erughị, dịka ọmụmaatụ, Spyder nwere ụkwụ atọ. A
Ederede: David Stropnik Foto: Kiko Moncada
Infobox
Ozi nka
Engine: 3-cylinder in-line - nchụpụ 74 x 69,7 mm - ike kachasị 61,1 kW (81 hp) na 8000 rpm - oke torque 79,1 Nm na 6500 rpm
Nbufe: n'azụ wheel mbanye - CVT - taya: n'ihu 145/60R16, n'azụ 205/55/R15
Ibu: ụgbọ ala efu 285 n'arọ
Arọ: ogologo 2352 mm - obosara 1509 mm - elu 1062 mm - wheelbase 1709 mm
Ọnụ ego nnwale nnwale: € 12.799 € 9.799, ọnụahịa nlereanya isi € XNUMX XNUMX.
Mpụta: Ọdịdị bụ otu n'ime akụ ndị Riker nwere isi. Ụgbọ ala a dị iche na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị ọzọ niile. Ma ọ bụghị nanị na-adọrọ adọrọ, ma na-eji ụdị Y, ọ na-arụ ọrụ mgbe nile na ike ike, na mgbe oche dị ala, ọ na-ekwe nkwa ịrụ ọrụ nke ọma. 5 *
ENGINE: 900cc Rotax XNUMX-cylinder engine Hụ n'ike na ike
na-egbo mkpa ịnya ụgbọ ala yana nnyefe CVT na-agbanwe agbanwe na-eme ka ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dị mfe na enweghị nchekasị. Mpekere pere mpe abụọ nke nnyefe 600cc. Lee dabara adaba, mana ọ bụghị maka ndị ọkwọ ụgbọ ala egwuregwu. 4 *
Nkasi obi. Ụkwụ na -agbanwe agbanwe na wiilị ụgbọ ala na -enye gị ohere ịhazigharị nha nke ahụ na ọbụlagodi mmasị ịnya ụgbọ ala gị, na -eme ịnya ụgbọ ala, gụnyere n'oche dị mma, dị mma. Nchebe ikuku ahụ dị mma karịa n'ịgba ọgba tum tum gba ọtọ. Njem ịma jijiji dị obere, mana emeghị ụgbọ ala a maka
na -agba nkasi obi mana ọkwọ ụgbọ ala. 4 *
Ọnụ ego: Otu n'ime ebumnuche Ryker bụ ikike. A na-anabata ụdị ntọala ahụ na ọnụọgụ ọnụọgụ anọ nke 9.799 euro, dị ka nke kachasị - maka ihe nlereanya Rally na olu nke 900 cubic mita, ya na puku atọ ọzọ, ọ na-ejikọta ya na ọgba tum tum nke otu olu. 3*
RATING: Ryker bụ ụgbọ ala na-atọ ụtọ emebere maka ndị na-ahụ ọgba tum tum na-achọsi ike na ụgbọ ala anaghị atọ ụtọ. Ọ na-ekwe nkwa ịdị iche na ọ na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala. Chefuo ogidi na-agafe n'ahịrị n'ihi na ọ bụghị ka ọ dị, mana ụdị Rally na-eweta akụkụ ọhụrụ na ịnya ụgbọ ala dara ụda n'ihi na enweghị ike ịhụ ya na ihe ọ bụla ọzọ - ọbụnadị ATV. 4*
