Anyị ụgbọala: Beta enduro 2014

Emeela ọtụtụ obere mgbanwe n'ahịrị ọgba tum tum abụọ na anọ, ọkachasị maka hard-endro. N'okwu a, okwu ahụ bụ "pụrụ iche" nwere oke ibu, n'ihi na Beta bụ otu n'ime ụlọ ọrụ Ịtali na-agbaso omenala ọtụtụ. Ha dị afọ 110 n'afọ a ma bụrụ azụmahịa ezinụlọ nwere ndị ọrụ 150. Nke mbụ ha rụrụ ígwè, ma mgbe Agha Ụwa nke Abụọ gasịrị, n’ihi na e nwere mkpa, ha na-arụkwa ọgba tum tum. Ha na-etolite n'ụzọ kwesịrị ekwesị, ọ dịghị mgbe ha na-agbaso isi ihe, ma na-achọkarị ohere na ngwaahịa niche.

Na Slovenia, ọha ọha amachaghị aha a n'ihi ikpe na-ezighị ezi na ọkachasị n'ihi enweghị ọrụ nke ndị nnọchi anya n'oge gara aga. Ọ bụrụ na ị na-ajụ onye ọ bụla si ikpe ma ọ bụ enduro, Beto maara nke ọma. N'ịbanye n'ụlọ ikpe na njedebe 80s, ha maa jijiji ọnọdụ ahụ nke ọma wee kpalite mgbanwe n'ime ọgba tum tum aluminom ọgbara ọhụrụ. Akụkụ nke Europe makwaara ha maka ndị skuuta (ọkachasị France na Germany) na onye ọ bụla nke gbagoro ọgba tum tum KTM na mini cross moped na-ekele ya nke ọma ka ha na-ebugara ndị Austria ọgba tum tum.

M na-eche otú ha si eji nwayọọ nwayọọ na-eme ihe. Ha buru ụzọ jiri KTM engines maka ahịrị moto enduro ha, na afọ iri ka e mesịrị, ha mere nke ha, karịa nke ọma, ụdị anọ nke otu engine ahụ. Akara igwe strok anọ nwere akara RR Enduro 4T 350/400/450 na 498.

Ọfọn, n'afọ gara aga, ha wepụtara RR Enduro 2T 250 na 300 ụdị ọrịa strok abụọ, nke bụ nnukwu ihe ịga nke ọma. Na ọbụna na ngosi na Tuscany, ndị kasị ibu ìgwè mmadụ bụ kpọmkwem n'ihu abụọ-strok narị atọ. Ugbo ala abụọ ahụ pụrụ iche nwere ọrịa strok nwetara nkwusioru ka mma yana etiti emelitere ntakịrị, nke emepụtara site na iji teknụzụ kọmputa ọgbara ọhụrụ. Site n'ụzọ, banyere ihe ọhụrụ: e nwere nnukwu mmanụ ụgbọala tank, nke dị ugbu a itoolu na ọkara lita ma na-eji na-acha ọcha transperent plastic, ekele nke ọ dị mfe ịkọ ole mmanụ ụgbọala fọdụrụ.

Ndepụta a gụnyekwara oche ọhụrụ maka nkasi obi ka ukwuu, ihe mkpuchi ihu ọhụrụ nke na-egbochi mmiri ma ọ bụ unyi nke ọma, diski breeki siri ike na ihe na-akpata ujo siri ike. Ọ bụ ezie na engines abụọ ahụ nwetara mkpuchi mkpuchi n'ime ọhụrụ yana mkpuchi mmanụ, valvụ iyuzucha na ụdị 250cc nwere Emezigharịrị CM ka ọ na-enye nnyefe ike na-aga n'ihu site na nke kacha nta ruo na ntụgharị kachasị elu. Ma ọ bụ dị mfe: ọdịdị nke engine dị nso n'eziokwu na olu bụ 50 cubic centimeters ọzọ.

Na enduro, ihe a niile bụ ihe kacha mkpa! Ana m anwa anwa ikwu na ndị a bụ engines abụọ-strok nwere ike kesaa kacha mma ma n'ọtụtụ ụzọ yiri ọrụ nke engines anọ. Ike niile a bara uru, n'ezie, na-enye traction dị mma na azụ azụ, yana jikọtara ya na geometry nke na-eme ka igwe kwụ otu ebe dị mfe ịnya, a na-eme nzo abụọ maka onye ọ bụla hụrụ n'anya ịrịgo na ịnya ala aghụghọ. Injin nwere ọrịa strok abụọ na-ahụkarị ga-anọkwa nso onye ọ bụla bụ onye na-ahụ maka ọrịa strok anọ aṅụrụla. Mana na naanị kilogram 105, mmetụta ahụ na-adị mgbe ụfọdụ ka nke igwe kwụ otu ebe ugwu na-adịgide adịgide.

The XNUMX-afọ nwa, onye mgbe niile nrubeisi hums mgbe Starter button na-enwere, nwere ndị dị otú ahụ a maneuverable engine na anyị na-enwe ike ụgbọala dum enduro ule na atọ gia, nke e rụrụ site akụkụ nke ala ịta ahịhịa na site na. ọhịa. Ihe na-adọrọ mmasị n'ezie bụ àgwà ya, nke bụ nnọọ ihe dị iche na ihe injin abụọ nwere strok kwesịrị ịpụta n'ihi na ọ naghị adọkasị steering wheel n'aka ya, ọ dịghị atụ gị egwu na-arịgo azụ azụ, ma. naanị na-arụ ọrụ dị ka moto nwere ịtụnanya osooso. Ọ na-atọ ọchị, mana onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ nwere ike ijikwa ya. Crazy na-adọrọ mmasị, Otú ọ dị, n'ime omimi nke ọ na-enye gị ohere ịdabere na nkuku. Maka ọrụ dị otú ahụ, injin, nkwusioru na etiti ga-arụkọ ọrụ ọnụ nke ọma.

Naanị ihe ọ na-enweghị bụ nkwusioru supple karịa, sịnụ, WP (nke anyị nwalere na Husabergs na 2014). Ma ọbụlagodi na-enweghị nke ahụ, Beta RR Enduro 250 na 300 bụ nnukwu igwe enduro. Anyị ji n'aka na ha ga-eme nke ọma n'okporo ụzọ motocross, mana ezigbo ala ha bụ ọzara, na-achọpụta ụzọ ọhụrụ, na-alụso ihe mgbochi kachasị sie ike, soro ndị ọgbọ na-agba ịnyịnya ka ị na-aga otu ụbọchị ma ọ bụ ọbụna njem njem ọtụtụ ụbọchị. N'ihi ọnụahịa dị mma na, karịa ihe niile, mmezi na-adịghị mma (na ọnụ ala), engines abụọ-strok na-adọrọ mmasị na karịsịa mkpa na ọnọdụ akụ na ụba ugbu a.

Ahịrị strok anọ ahụ emezigharịkwara nkwusioru ahụ (Marzocchi forks na Sachs shock) ka ha nwee esemokwu dị ala, ihe ndị na-anabata ihe na-enye arụmọrụ ka mma mgbe ọ na-akụ akụkụ dị nkọ ma ọ bụ okwute. Ha na-egwuri egwu ntakịrị na etiti, nke dị ugbu a ka mma. Kedu ka ị mere? Hmmm, anyị gbara ụgbọ ala akwara 498 nke mbụ, nke bụ ezigbo ogbunigwe, jupụtara na torque ma kwụsie ike na taya FIM enduro ya. Ụzọ ule ahụ, nke na-agafe n'akụkụ ahịhịa na akụkụ nke ubi ọka ọka wit ọhụrụ, bụ ezigbo ihe nlegharị anya na nnukwu ule nke torque na ụzọ e si ebufe ike n'ala.

Anyị gafere: Beta enduro 2014

Oke iwe ọkụ na gas ozugbo mere ka azụ ahụ daa, na ekwesịrị ilebara anya mgbe ị na-elele brek siri ike, mgbe ụfọdụ na-eme ihe ike (karịsịa na breeki azụ). The kasị ike nke anọ-strok engines na-na-adịgide adịgide enịm ke azu wheel, n'etiti klas na designation 450 bụ nnọọ ziri ezi, vasatail, na ndị kasị nta engine na a olu nke 350 cubic mita emewo ka ezi ịnụ ọkụ n'obi. Ọ masịrị anyị nke ukwuu n'ihi na ọ dị oke ọkụ yana enwere ike ijikwa ya, yabụ ị nwere ike were ohere zuru oke na inertia inertia dị ala.

Ọ na-achọ obere ike iji efe dị ka pro na nkuku na mbara ala, ma karịa ihe niile, ọ na-adọta nke ọma n'oge mgbụsị akwụkwọ na-adịghị eguzogide oke ma ọ bụrụ na nke ahụ bụ ihe ịchọrọ. Na a obere tweak, ikekwe na a abụọ-eze amara n'azụ sprocket na omenala nkwusioru, nke a bụ ezi enduro rọketi maka nnọọ mbara nso nke anya-ụzọ enthusiasts. Uru abụọ dị mkpa nke ọgba tum tum bụkwa ọnọdụ dị mma na wheel na, n'ozuzu, ergonomics dị mma. Nke a bụ igwe kwụ otu ebe ga-arụ ọrụ nke ọma maka ma elu na ala enduro.

Anyị hapụrụ ugwu Tuscan jupụtara na mmetụta dị mma dị ka Bete RR ọhụrụ nke nwere XNUMX-stroke na XNUMX-stroke engines, ma ugbu a laghachi na-acha uhie uhie, igwe kwụ otu ebe mara mma nke ọma, jupụtara na ihe ndị dị mma na, karịa ihe niile, bara uru maka ihe e kere ha. maka - enduro! Na a mgbe ọkọnọ nke akụkụ na ndị na-ere ahịa ndị na-agba ọsọ ma ọ bụ agbụrụ enduro na ule, Beta emesị banye Slovenian ahịa na ike.