Anyị chụpụrụ: KTM EXC 2015
Otú ọ dị, anyị nwara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile, naanị na anyị agbaghị EXC 125 buzzer, n'ihi na n'ihi mkpọda ugwu na ogologo apịtị, anyị enweghị mmasị ịga maka ha. Ala ahụ na-amị amị nke ukwuu, mmiri zoro n'izu gara aga, na ala ahụ, nke dị ka ụrọ, aghọọla ahịhịa na-amị amị n'ime ọhịa. Ọtụtụ n'ime ihe ndị a na-adọkpụ na-esi n'ahịhịa mmiri dị mmiri na-abịa ka anyị na-anya ụgbọ ala gafere n'ala ịta nri.
N'ọnọdụ ndị a, EXC-F 500 dị arọ dị oke ibu maka iji ntụrụndụ. The ọgba tum tum na-achọrọ, na KTM enduro akara ọ bụ ndị kasị arọ na aka na, karịa ihe niile, otú ike na ọ dịghị mkpa nke abụọ, nke atọ ma ọ bụ anọ gia ma ọlị. N'elu ebe na-amị amị, ọ bụ ihe ịma aka ibufe ọbụna ụfọdụ n'ime ike ahụ n'ala na n'ọsọ ọsọ. Obi ọjọọ! Ọ dị mma maka ndị bi na Primorye bụ ndị nwere obere mmiri ozuzo, yabụ na-anyakarị n'elu ala.
Ọbụna karịa nke ọma wuru mọzụlụ, anyị nwere mmasị na ntụnyere n'etiti EXC-F 450 na EXC-F 350. The mbụ bụ n'ozuzu kasị pụrụ ịdabere na nhọrọ, magburu onwe enduro maka ụdị nile nke ala na nke ọma itule mgbe. ọ na-abịa na-agba ịnyịnya àgwà na arụmọrụ na ike dị ọcha. Ya mere, enduro bụ ihe kacha ere na mba anyị, enweghị obi abụọ banyere ya. Ọ dị mma, EXC 350 bụ onye na-ama ụlọ nke nwanne ya obere ibu. Ọ na-etu ọnụ a dị ike engine na, n'elu niile, a budata mfe na-agba ịnyịnya.
Mgbe ọtụtụ mkparịta ụka na ọtụtụ mgbanwe ozugbo na azụ n'etiti abụọ ahụ, anyị na-azọ na obere olu. The engine bụ ike, na ezi cornering na ọtụtụ torque maka ịrị elu na ike osooso, na n'elu ihe niile masịrị anyị na ya lightness na traktị. Maka onye na-anya onye na-amu amu, nke a bụ igwe kwụ otu ebe enduro zuru oke. Uru ga-enwe ike iru ike ha zuru oke, ndị mbido agaghị enwe nnukwu ọrụ na nke ọ bụla, yana igwe igwe kwụ otu ebe na-agbaghara karịa EXC 450-F. Ezi ihe atụ nke 350 na-agba ọsọ karịa 450 dị na XC, ebe Tony Cairoli na-eji engine adịghị ike emeri mgbe niile.
Mana ọ bụghị naanị na KTM kwalitere ahịrị strok anọ, ọ metụkwara ahịrị strok abụọ ahụ na, nke kachasị, kwalite nnyefe ike ha. EXC 300 ka bụ nnukwu nhọrọ maka ndị nwere mmasị ịgabiga oke, mana maka ndị na-enwechaghị ahụmahụ ọ bụ ihe ịma aka. Ọ bụ ya mere EXC 250, ya na injin ya nwere ọrịa strok abụọ, na-enye oke nha na ike dị mma. Tinyere ihe ndị ọzọ, ọ nwere magburu onwe brek (ọma, magburu onwe brek na niile ụdị anwale) na bụ otu n'ime ndị kasị mma enduro igwe n'ụwa, n'ezie maka ndị maara àgwà nke abụọ-strok engines. Igwe ọkụ ọkụ abụọ ahụ na-anya isi ọkụ eletrik ọkọlọtọ, nke na-abịa na aka mgbe ọ na-esi ike n'ime ọhịa. Mana nke a bụrịrị ọkọlọtọ maka igwe enduro, nke onye ọ bụla webatara karịa, ị chere ya, KTM.
Yabụ, site na iji ọgba tum tum emelitere ma ọ bụ ntakịrị emelitere yana nwetụrụ mma, KTM na-aga n'ụzọ ziri ezi. N'agbanyeghị nke oroma SUV ị na-ahọrọ, ị gaghị echefu. Mana ọ bụrụ na ị jụọ anyị, ị ga-akwụ ụgwọ ego gị na EXC 350F iji merie, ọkacha mma site na ngwungwu akụrụngwa ụbọchị isii dị elu na ịdị mma.
Onye kwadoro: Petr Kavcic
