Anyị na -anya ụgbọala: KTM RC8R

N'ime ndị Europe niile laghachiri na klaasị superbike n'ime afọ abụọ gara aga (n'ihe banyere Aprilia, n'ime afọ abụọ gara aga), KTM emeela ụzọ pụrụ iche. Ọ nweghị okpokoro aluminom na cylinders anọ, yabụ site na teknụzụ, ọ kacha nso Ducati (tubular steel frame, V-engine abụọ-cylinder), mana ọ bụghị n'usoro imewe.

Naanị lelee: a na -akpụzi ngwa agha plastik dị ka a ga -asị na mmadụ ebiela katọn na katọn ...

Enwere m ohere nwale 8 RC2008 nwa oge na ule taya, mgbe ahụ enwere m arụmụka. N'aka nke ọzọ, ọ masịrị m nke ukwuu n'ihi ịdị mfe nke mkpịsị akwụkwọ, isi ike na njikọ dị n'etiti ọkwọ ụgbọ ala na elu korota.

Ọ dị ka ozugbo KTM gị batara n'okpuru akpụkpọ ahụ gị, ngwaahịa ndị a niile sitere na ndị nrụpụta a bụ nke emere n'ụlọ ebe ọ bụ na atụmatụ ahụ dabere n'otu nkà ihe ọmụma. Ọ gaghị ekwe omume idobe ihe nzuzo, mana kedu maka igbe okwute-hard na nzaghachi engine siri ike mgbe ị gbakwunye gas na ọpụpụ nkuku? Akụkọ ihe mere eme - a na-edozi adịghị ike abụọ a.

Ikekwe ị na -eche nke pụtara R na njedebe aha. Na mpụga, a na -amata ya site na agba ya dị iche iche (etiti oroma, mpụga ojii na ọcha na nkọwa oroma, carbon fiber n'ihu fender), mana ọ masịrị ya nwere oke olu (1.195 kama 1.148 cm?)

Ekwensu nwere “ịnyịnya” 170! Maka cylinders abụọ, nke a bụ nke ukwuu yana ka Ducati 1198 nwere ike iguzogide.

Ọ bụrụ na ịchọrọ karịa, ị nwere ike họrọ site na ngwugwu ego atọ: Ngwa ịgba ọsọ klọb (Akrapovic exhaust, gas cylinder head gasket, ntọala valvụ dị iche iche na elektrọnik gbakwunyere 10 "ike ịnyịnya") Ngwongwo Superstock (enwere ihe ịgba ọsọ 16 na ngwugwu a) ma ọ bụ Superbike setịpụrụ maka ndị na -agba ịnyịnya ọkachamara (anyị na -agbachi nkịtị maka ike nke abụọ gara aga).

Ugbua na ụdị ntọala ị nweta Pirelli adịgboroja Marchesini na Diablo Supercorsa SP wiil, 12mm n'azụ nwere ike ịhazigharị, siri ike (mana ọ dị mma n'ezie!

Na ụzọ ọpụpụ mbụ na asphalt ili, m ka na -emebu ụgbọ ala. Dị ka m kwuru, igwe kwụ otu ebe dị iche na nke mbụ ị maghị ka ị ga -esi akpa agwa. Naanị n'usoro nke abụọ n'ahịrị ise ka anyị ghọrọ ngwa ngwa.

Nkwusioru na etiti ha na-arụ nnukwu ọrụ ka igwe kwụ otu ebe na-eguzosi ike site n'akụkụ ogologo ma na-enye onwe ya ohere ibia dị ka igwe supermoto mgbe ọ na-agbanwe ụzọ. N'akụkụ ugwu ahụ, ebe asphalt dị ogologo oge na-achọ mgbanwe, ụbụrụ onye na-anya ụgbọ ala na-awụ akpata oyi n'ahụ site na skru gbagọrọ agbagọ, mana onye na-eduzi ya na-adị jụụ mgbe niile. Igwe mmiri na-eduzi dị mma.

Oge ị ga-amalite ịgbakwụnye gas ọzọ ka emechara breeki, injin ahụ anaghịzi ada ụda dị ka ụdị nke afọ gara aga (2008) - mana ọ nwere ike karịa! Nnyefe kilowatt na azụ azụ ka siri ike, mana ọ na-agwụ ike maka onye ọkwọ ụgbọ ala.

Gearbox N'agbanyeghị mmelite ahụ, ọ dị arọ karịa ndị Japan, ma ọ bụghị dị ka usoro nke mbụ - na nke kachasị, ọ na-erube isi n'iwu nke ụkwụ aka ekpe ya mgbe niile, nke onye bu ya ụzọ enweghị ike ịnya isi.

Maka onye? Maka ndị na -agba, n'ezie. Ebe nke abụọ (n'azụ Yamaha na n'ihu Suzuki na BMW) site na onye na -agba KTM onye na -agba Stefan Nebl na German Superbike Championship bụ ihe akaebe na oroma nwere ike ịsọ mpi na klas lita. Ndị na -agba ịnyịnya ga -enwe ike nwee ekele ma jiri oke osimiri na -elezi anya ụgbọ ala a na -enye, naanị ha agaghị ahụ ọnụ ahịa ya nke ukwuu. Ee, dị oke ọnụ ...

PS: Enwetara m akwụkwọ akụkọ ọgba tum tum Austrian nke February PS. Ọ bụ eziokwu na ọ bụ onye Ọstrịa, na nrutuaka nke mmanye nke soseji a na-eme n'ụlọ ka dị, ma ka o sina dị - a na-atụgharị uche nke ọma na nsonaazụ nke nnukwu ule nyocha. Na nkenke, RC8R bịara na nke abụọ na asọmpi nke ụgbọ ala ụmụnna asaa, n'azụ Bavarian S1000RR na n'ihu Italian RSV4. Ekele atọ maka Europe!

Ihu na ihu. ...

Matei Memedovich: Ọ nwere ihe niile: ọ mara mma, dị ike, a na -achịkwa ya. ... Mana enwere ọbụna ihe karịrị akarị na ya, nke a bụ ọnụahịa pụtara nke ọma megide ndabere nke ndị asọmpi. Ka m laghachi na njikwa, nke tụrụ m n'anya ma e jiri ya tụnyere nke bu ya ụzọ. Ha gbalịsiri ike ebe a.

M ga -etokwa nzaghachi nke injin ahụ, nke chọrọ ọtụtụ kilomita iji gbaa ọsọ ọsọ, n'ihi na ụzọ ịnya ụgbọ ala dị iche. Ịdata na mgbada dị elu nwere ike ịdị ize ndụ n'ihi na wiil azụ emechiela m ugboro ugboro mgbe m na -eche ihu n'akụkụ Zagreb na -ejighị breeki azụ. Otu ụbọchị, ahụrụ m onwe m n'ájá, ma ọ dabara nke ọma enweghị ntụpọ. Ikekwe mgbọrọgwụ apịtị KTM nyere aka na njedebe obi ụtọ. ...

Nlereanya: KTM RC8R

Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 19.290 EUR

injin: okpukpu abụọ V 75 Celsius, okpukpu anọ, ihe jụrụ oyi, 1.195 cc? , elektrọnik


mmanụ ụgbọ ala Keihin EFI? 52mm, valvụ 4 n'otu cylinder, mkpakọ


ruru 13: 5

Oke ike: 125 kW (170 km) ihe dị ka 12.500 min.

Oke torque: 123 nm na 8.000 rpm

Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye

Ụba: tubular chrome-molybdenum

Brakes: coils abụọ n'ihu? 320 mm, agbakwunyere Brembo agba agba ezé anọ, diski azụ? 220 mm, kamera ejima-piston nke Brembo

Nkwusioru: n'ihu telescopic ndụdụ ndụdụ White Ike? 43mm, njem 120mm, White Power n'azụ na -agbanwe otu damper, njem 120mm

Taya: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Ogo oche site n'ala: 805/825 mm

Mmanụ tank: 16, 5 l

Oche ụkwụ: 1.425 mm

Ibu ibu: 182 n'arọ (enweghị mmanụ ụgbọala)

Onye nnọchite anya:

Motocentre Laba, Litija (01/8995213), www.motocenterlaba.si

Ebe a, Koper (05/6632366), www.axle.si

Mmetụta mbụ

Ọdịdị 5/5

N'ihi na ọ na -anwa anwa dị iche. Ọ bụrụ na ị jọrọ njọ, ị nwere ike ihichapụ kpakpando anọ nke udo nke uche.

Ụgbọ ala 5/5

N'iburu n'uche na nke a bụ injin abụọ-cylinder, anyị na-akpọ ya ọmarịcha enweghị atụ. Agbanyeghị, eziokwu na ọ na-emepụta mkpọtụ ka ukwuu ma e jiri ya tụnyere cylinder anọ abụghị ezigbo ihe nlereanya, mana ọ ga-edo gị anya.

Nkasi obi 2/5

Ogwe aka ahụ adịchaghị ala, mana igwe kwụ otu ebe niile siri ike nke ukwuu, yabụ chefuo nkasi obi. Agbanyeghị, enwere ike ibelata ya, mana anyị anwaleghị nke a na ọsọ ọsọ.

Ọnụahịa 3/5

Site n'echiche akụ na ụba, ọ na -esiri ike ịghọta ụgbọ ala ịgba ọsọ dị ọcha. Were katalọgụ akụkụ ịgba ọsọ, na -agagharị na igwe kwụ otu ebe wee gbakwunye nkwusioru, breeki, levers na pedal, wiil ... wee maa ma ọ bụrụ na ọ ga -efu puku anọ ọzọ.

Klas nke mbụ 4/5

Nke a abụghị ihe na -atọ ụtọ maka iji mee ihe n'etiti Ljubljana na Portorož, mana ngwaahịa maka obere ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmịhe ịgba ọsọ. E nwekwara ego zuru ezu.

Matevzh Hribar, foto: Zhelko Pushchenik (Motopuls), Matei Memedovich