Anyị gafere: Piaggio MP3 500 LT Sport

Site na mmalite ruo taa, ha erewo 150 iberibe, na nke a abụghị ọnụ ọgụgụ dị njọ, nke na-aga n'ihu na-eto ngwa ngwa. Ihe ịtụnanya a nwere ụkwụ atọ ejidere wee zaa ajụjụ a na-ahụkarị site na mmalite: ee, ọ na-agba oke dị ka skuuta maxi mgbe niile, mana ọ nwere nnukwu uru agbakwunyere n'ihe gbasara nchekwa. Ngwunye ihu nwere otu ụzọ wiil ndị buru ibu (nke dị sentimita iri na abụọ, ugbu a 12), naanị nwere mpaghara kọntaktị nwere asphalt ma ọ bụ granite cubes karịa ma ọ bụrụ na skuuta nwere naanị otu wiil. A maara nke a ma maka ọsọ nke ị nwere ike ịtụgharị na, karịa ihe niile, maka ọdịiche ị na-enwe mgbe ala na-amị amị. Anyị nwalere ya na pavement dị mmiri na mkpọda zuru oke, mana ọ naghị arụ ọrụ. Nke a bụ ihe isi onye ọgba tum tum kwesịrị ịma, dịka ọ na-eji ọgba tum tum nwere ụkwụ abụọ n'ọnọdụ a, ọ ga-abụrịrị na ọ nọ n'ala. Nnweta dị mkpa nke na-emeju breeki debugged (dika dị n'ihu na-abawanye site na 13 ruo 240 millimeters) na ABS bụ ASR ma ọ bụ usoro mgbochi nkwụsị nke azụ (ịnya ụgbọ ala). Na-agbanye mgbe njide ezughi oke. Anyị nwalere ya, dịka ọmụmaatụ, ịdabere n'okirikiri n'elu ogwe ígwè, ma nwee ike ịsị na anyị ji obi ụtọ na-anabata ihe ọhụrụ ahụ. MP258 bụ igwe kwụ otu ebe mbụ nwere ngwaọrụ nchekwa ọhụrụ a.

Ebe ọ bụ na ọ gafekwara ule ụdị B, o nwere mkpokọta breeki atọ. N'aka nri bụ brek n'ihu, n'aka ekpe bụ breeki azụ, na n'akụkụ aka nri na ọnụ ụzọ ahụ bụkwa breeki ụkwụ, nke arụnyere n'ime ya, ya bụ. na-ekesa ike breeki na ma ụkwụ abụọ ihu na azụ. wheel.

Eku ọhụrụ ahụ kpamkpam na-enye njikwa na nkwụsi ike ka mma yana nkasi obi ka ukwuu. Enweghị ụkọ nke ahụ maka MP3 500 LT Sport, ọ bụ otu n'ime ndị skooters maxi ebe ọbụna ndị na-agba ịnyịnya buru ibu agaghị enwe ike itinye ụkwụ ha elu. Naanị nkatọ gbasara ergonomics bụ na n'ihu breeki lever dị anya maka ndị nwere mkpịsị aka dị mkpụmkpụ. Oche ndị ọzọ dị mma, steering ergonomic na ikuku ikuku na-agbanwe agbanwe nke atọ (ọ dabara nke ọma, ị ga-ewepụ skru ole na ole, tilt na ịdị elu enweghị ike ịgbanwe na aka nke bọtịnụ) na-eme ka ụgbọ ala ahụ dị mma ịkwaga. obodo ma ọ bụ ọbụna ogologo ụzọ. Mgbe ahụ ị nwere ike ịchekwa lita 50 nke akpa n'okpuru nnukwu oche dị mma ma ọ bụ chekwaa okpu agha abụọ n'ime ya.

Ebe injin 500 cubic mita na-enye ike dị ukwuu site na mmalite, ruo 130 kilomita kwa elekere, ị nwere ike iburu ya ngwa ngwa na njem ọgba tum tum siri ike. Igwe na-agba ọsọ na-akwụsị na 150 kilomita kwa elekere, nke zuru ezu maka njem dị ụtọ na nke dị jụụ nke jupụtara na obi ụtọ.

Ebe ọ bụ ngwaahịa ọgbara ọhụrụ nke na-akwado ụmụaka ya mepere emepe, MP3 na-enyekwa ihe ngosi ọgbara ọhụrụ, ihe mmetụta ụgbọ ala nke na-enye ozi niile bụ isi. Maka ndị na-ezughị ezu, ha nwere ike ikwunye (ma ọ bụ kwụọ ụgwọ) smartphone ha na njikọ USB wee jiri data na-egwu egwu na ọchịchọ, ike ngwa ngwa, nkezi na oriri mmanụ ugbu a, torque ugbu a na enyemaka na igodo GPS.

ederede: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič