Ọ dị m mkpa ịkwanye injin nke ụgbọ ala ọhụrụ na oge mgbanwe mmanụ ọkọlọtọ
Ndụmọdụ bara uru maka ndị ọkwọ ụgbọala

Ọ dị m mkpa ịkwanye injin nke ụgbọ ala ọhụrụ na oge mgbanwe mmanụ ọkọlọtọ

Ndị ọkachamara nke ebe ọrụ na-etinye aka na nrụzi nke ngalaba ike ụgbọ ala na-achọpụtakarị na isi ihe na-akpata adịghị mma ma ọ bụ ọbụna mmebi engine bụ mmetọ. Na nke mbụ, ndị n'ime ha na-mere na engine akụkụ n'oge combustion nke mmanụ ụgbọala ngwakọta.

N'ezie, ọtụtụ n'ime ndị na-ekpochapụ gas na-ahapụ site na iyuzucha ọkpọkọ, ma obere akụkụ nke ha n'ụzọ ụfọdụ agbaji n'ime lubrication usoro na-etolite carbon nkwụnye ego, nkwụnye ego na varnishes. Ọ bụ ụdị mmetọ ndị a na-ebute corrosion, arụ ọrụ na-adịghị mma yana eyi ngwa ngwa injin. Ọzọkwa, ma "ochie" (ya bụ, na elu agbara) na dịtụ "na-eto eto" Motors bụ isiokwu a. N'ihe gbasara nke ikpeazụ, n'agbanyeghị, ụfọdụ ụdị ndị ọkwọ ụgbọala nwere echiche na-ezighị ezi na mgbe ị na-agbanwe mmanụ engine, ị nwere ike ime n'ebughị ụzọ gbanye usoro mmanụ ọkụ. Kwuo, injin ahụ dị ọhụrụ, ọ ka nwere nnukwu akụ, ma e wezụga ya, ọ na-arụ ọrụ na "synthetics", nke n'onwe ya yiri ka ọ "na-asa" engine nke ọma. Ajụjụ bụ, gịnị kpatara ịsa ya?

Otú ọ dị, dị ka ndị omenkà nwere ahụmahụ si kwuo, a ghaghị ịkwanye moto mgbe niile! Na ihe niile n'ihi na ọbụna na engine ọhụrụ, mgbe ọ gbasasịrị mmanụ ochie, a na-enwe mgbe niile, na n'agbanyeghị ụdị mmanu eji eme ihe, ihe a na-akpọ ihe fọdụrụ na-adịghị agwụ agwụ nke "na-arụ ọrụ". Enwere ike iwepụ ya naanị site na ịsa ahụ n'oge. Ọzọkwa, taa maka nzube a e nwere pụrụ iche formulations nke ngwa ngwa na irè edinam na ire ere.

Ọ dị m mkpa ịkwanye injin nke ụgbọ ala ọhụrụ na oge mgbanwe mmanụ ọkọlọtọ

Otu ngwaahịa a bụ German Oilsystem Spulung Light flush, nke ndị na-ahụ maka kemịkalụ na Liqui Moly mepụtara. N'ime uru ndị bụ isi nke ọgwụ a, ndị ọkachamara na-achọpụta ihe ndị dị otú ahụ dị ka ibelata ihe ndị na-adịghị agwụ agwụ (site na engine) fọdụrụnụ nke mmanụ engine na-arụ ọrụ ma dị irè, oyi akwa oyi akwa, iwepụ ihe ndị na-emerụ emerụ na usoro lubrication. Àgwà ọzọ dị mkpa nke Oilsystem Spulung Light bụ na, n'adịghị ka mmanu na-agbapụta na ọtụtụ analogues dị ọnụ ala, ịchafụ a anaghị adịgide na sistemụ ahụ mgbe ọ gbasasịrị mmanụ, mana ọ na-ekpochapụ. Na enweghị ihe mgbaze na-eme ihe ike na-eme ka ọgwụ ahụ bụrụ ihe dị mma maka akụkụ engine niile. Ngwá ọrụ ahụ bụ ihe zuru ụwa ọnụ na ngwa ya ma dị mma maka ma mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel.

Ị nwere ike iji Oilsystem Spulung Light flush n'onwe gị, ọbụlagodi onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nwere ike ime ya. Usoro ahụ dị mfe: tupu ịkwanye mmanụ ochie ahụ n'ime usoro mmanye mmanye, ọ dị mkpa iji jupụta ihe dị na karama mmiri ahụ wee hapụ engine ka ọ na-agba ọsọ maka 5-10 nkeji. Mgbe nke ahụ gasịrị, ọ na-anọgide naanị iji kpochapụ mmanụ ochie yana soot a na-asacha. Ọnụ ahịa dị oke ọnụ, ịdị mfe na ịdị mfe iji sistemụ mmanụ Spulung Light na-ekwe nkwa nsonaazụ dị mma nke usoro mgbochi emere, nke ga-azọpụta gị ọtụtụ nsogbu n'ọdịnihu. A na-akwado ngwaahịa a maka ụgbọ ala nwere ogologo ihe ruru kilomita 50, gụnyere ndị nọ n'okpuru akwụkwọ ikike. O doro anya na ngwa ngwa ngwa ngwa nke usoro lubrication dị mkpa na mgbanwe mmanụ ọ bụla.

Tinye a comment