2022 Ford Ranger abịala ebe a! Eziokwu gbasara ntugharị Ọstrelia emegharịrị nke ukwuu, gbakwunyere mmelite na Raptor ọhụrụ na-ekpo ọkụ ma megharịa Everest.

A ka na-amata dị ka Ranger, 2022 redesign na agbanyeghị na-ewere nnukwu F-Series nod, yana nnukwu mgbanwe n'ime.

Ford emechaala welie ákwà mgbochi ahụ na Ranger ọgbọ na-abịa, n'ihi na nkeji nke abụọ nke 2022, nwere nnukwu mgbanwe na mmelite karịa ka e chere na mbụ.

Emepụtara ebe a n'Australia ihe karịrị ọkara narị afọ, isi dị iche iche gụnyere metal mpempe akwụkwọ ọhụrụ, ime ụlọ emezigharịrị, ebe ibu ibu nke nwere ike ịnabata palette ọkọlọtọ ugbu a, nhọrọ ka ukwuu nke powertrains gụnyere asịrị 3.0-liter V6 turbodiesel, na emelitere. ikpo okwu. na 50mm ogologo wheelbase na 50mm wider tracks, nnukwu wiil na ruo 20-inch taya, ihe niile elu-wheel mbanye dabere na ọkwa, ụkwụ anọ diski brek, ohere maka batrị abụọ na agbakwunyere breeki electronic. maka ịdọrọ.

Ekwuru na ọganihu dị ịrịba ama na sistemu nchekwa na-ebute teknụzụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala nke mbụ ga-enyere T6.2 aka imezu akara ule ihe mberede ANCAP ise chọrọ.

Nhazi ahụ na-egosipụta echiche nke Ford ugbu a maka gwongworo F-Series zuru oke na North America (karịsịa n'ihu), ebe ọ bụ ezie na ọnọdụ sara mbara nke a na-enweta n'ihi egwu gbasasịrị na-arụpụta ihe dị mkpụmkpụ n'ihu na nke ka mma karịa ike n'okporo ụzọ. yana ike n'okporo ụzọ.

Ọ bụ ezie na ọ bụghị 'ihe ọhụrụ', ọ na-ejigide otu ụdị ahụ na akụkụ ya, ọnụ ụzọ na oghere iko, ọtụtụ chassis stiffeners, 2.0-lita ejima-turbocharged anọ-cylinder diesel engine na 10-ọsọ akpaka nnyefe (ọ bụ ezie na ha abụọ gbanwere nke ukwuu) na ihe ndị ọzọ, ọtụtụ akụkụ anaghị agbanwe ozugbo na ndị otu PX III Ranger ha dị ugbu a, dị ka onye isi ikpo okwu T6 Ian Foston siri kwuo.

Dị ka ọ dị na Ranger na-apụ apụ, XL, XLS, XLT, Sport na Wildtrak ga-adị na mbụ dị ka ọkwa nhazi ntọala, yana Single, Super na Double Cab, 4x2 (mbanye azụ azụ), Low Rider, 4x2 variants Hi-Rider na 4 × 4 (ụba ụkwụ niile) Hi-Rider, yana chassis cab na ụdị ntụtụ.

Usoro nke Ranger nwere XL, XLS, XLT, Sport na Wildtrak.

Otú ọ dị, a ga-ekpughe akụkụ kpọmkwem nke Ranger ọhụrụ, mmepụta engine, ọnụ ọgụgụ akụ na ụba mmanụ ụgbọala, njirimara nchekwa kpọmkwem, ọkwa ngwá ọrụ, ego a na-akwụ ụgwọ, ikike ịdọrọ, ọnụahịa na nkọwa ndị ọzọ na-esote ụbọchị ka Ford na-egbu oge ntọhapụ nke ozi n'izu ndị na-abịa. ọnwa.

Nke na-ewetara anyị okwu mgbagwoju anya nke ịtụ na nnweta.

Site na ụbọchị ire ere nke oge na nkeji nke abụọ nke afọ na-abịa (nke bụ mgbe ị nwere ike ịmalite ịnye ndị na-ere ahịa gị ihe), anyị ghọtara na nnyefe ndị ahịa agaghị amalite ruo June ma ọ bụ Julaị.

Ọtụtụ akara ule Ranger ga-esi na Thailand nweta.

Na mgbakwunye, flagship Raptor nke a na-echere ogologo oge, nke Ford na-ajụ ịza ajụjụ ugbu a, ga-abịarute tupu njedebe nke 2022. Nke ahụ bụ mgbe anyị ga-ahụkwa Ranger's dokwara gbanwetụrụ SUV nwanne, na Everest SUV, n'agbanyeghị na ụlọ ọrụ na-anọsi ike-lipped n'okwu a. kwa maka ugbua.

Dị ka ọ dị na mbụ, a ga-esi na Thailand nweta ọtụtụ ụdị Ranger, yana ụlọ ọrụ Silverton dị na South Africa, bụ nke megharịrị nnukwu ndozi iji weta ya n'ụzọ kwekọrọ na ọganihu teknụzụ ọhụrụ a.

Australia na-aga n'ihu na-abụ "ọnụ ụlọ ụlọ" nke T6 n'ikwekọ na mbụ nke 2011, na-arụ ọrụ niile na injinia maka T6.2 nke dabeere na Ford Australia's Campbellfield isi ụlọ ọrụ na Melbourne, yana You Yangs Proving Ground nso Geelong. Agbanyeghị, ọdụ ụgbọ elu Blue Oval na Eshia, America, Africa na Europe enyela nnukwu aka.

Nhazi ahụ na-egosipụta gwongworo F-Series nke Ford dị ugbu a.

Ford na-ekwu na ọ egewo ntị ma mụta site na nzaghachi dị ukwuu site n'aka ndị nwe ya na ndị ọrụ na ụfọdụ n'ime 180 zuru ụwa ọnụ ahịa nke a na-ere Ranger ugbu a, na-ebute ọganihu na ọrụ, ịnweta na mfe, karịsịa maka ndị na-adị mkpụmkpụ dị elu.

Iji mezuo nke a, usoro agbakwunyere ọhụrụ dị iji nyere aka ịbawanye mpaghara ibu. Enwekwara ụzọ ụgbọ okporo ígwè emezigharị nke na-ebuzi ibu ugbu a, ebe a na-arịgo ka mma, ebe arụrụ arụ ọrụ n'ime ọnụ ụzọ ọdụ azụ azụ, ịnweta ebe ọkụ 240-watt, ọkụ ebe ọhụrụ na gburugburu gwongworo ahụ maka ọhụụ abalị ka mma / nchekwa, na akwa akwa akwa a kpụrụ akpụ. ya na ndị na-achọpụta ihe mgbochi, n'etiti nkwalite ndị ọzọ.

Ọnụ ụzọ ọdụ ahụ edozigharịrị nwere oche arụrụ n'ime ya.

Ọ na-ekwekwa nkwa ọrụ ndị ahịa ka mma mgbe irechara, n'agbanyeghị na ekpughebeghị ihe ha bụ ma ọ bụ ihe ha dị ka ndị na-azụ ahịa Australia na New Zealand.

T6.2 chassis emegharịrị, ogologo wheelbase na egwu sara mbara chọrọ nkwusioru ọhụrụ nke edobere n'ihu azụ site n'akụkụ. Nzọụkwụ a na-enye ohere ka ohere maka mmiri na damper kwupụta, nke n'aka nke ya na-enye ohere maka nhazi dị ukwuu iji meziwanye ihe abụọ na-emegide: ịnya na njikwa n'agbanyeghị ibu, na 4 × 4 ike na-ekele maka njem wiil ndị ọzọ. Enwere ụdị ịnya ụgbọ ala isii na-apụ apụ.

Ejiri ụkwụ ụkwụ dị ogologo 50mm yana egwu obosara 50mm hazigharịrị ikpo okwu.

Ego ọzọ bụ akwa akwa n'azụ, na-enye ohere maka palette ọkọlọtọ - ụkọ na klas a. Ndị a bụ mgbanwe dị ịrịba ama na-agafe n'ihu nchacha ihu ma ọ bụ nhazigharị dị mfe.

A na-emeziwanye ọkwa nkasi obi site na ime ime ọhụrụ, dị jụụ na-eme nnukwu mgbanwe. Ndị a na-agụnye usoro ikpo ọkụ / ventilashị ọhụrụ maka njikwa ihu igwe na-arụ ọrụ nke ọma karị, ihe ndị na-emetụ aka dị nro, ihe ọhụrụ mkpụbelata/ihe textures na, n'ezie, ihe ọhụrụ ngwá ọrụ ọhụrụ na ngwá electronic na-emezigharị na ihe agbakwunyere 10.1-inch ma ọ bụ 12.0-inch portrait touchscreen. . -nha nha dabere na ihe nlereanya. 

Ranger nwere ihuenyo mmetụ 10.1-inch ma ọ bụ 12.0-inch na nhazi eserese.

Sistemụ mgbasa ozi mgbasa ozi kachasị ọhụrụ nke Ford (SYNC4) bụ nkwalite ọzọ na usoro a, yana chaja ekwentị ikuku, ike nwelite ikuku na modem arụnyere n'ime ya. Ọ mara mma! Igwefoto nlele gburugburu na nhọrọ na-enye aka na ịdị mfe nke ojiji.

Ụgbọ mmiri nke 2022 Ranger bụkwa ihe ọhụrụ, nke nwere ihe eji arụ ọrụ hydroformed iji nabata V6, nkeji 3.0-liter Power Stroke nke mbụ ejiri na gwongworo F-2018 150 mana emegharịrị kpamkpam maka Ranger. Otú ọ dị, n'agbanyeghị na ọ bụ otu n'ime ihe ndị a na-atụ anya na T6.2, ọ ga-abụ na ọ ga-abụ maka njedebe dị elu dị ka Wildtrak na Raptor, ma eleghị anya n'ihi ọnụ ahịa.

2022 Ranger abụghị ihe ọhụrụ.

Nke a ga-ahapụ engine dizel anọ dị lita 2.0 nke ndị na-azụ ahịa Transit maara nke ọma, yana ụdị turbo ọhụrụ na-aga n'ihu na twin-turbo (bi-turbo in Ford parlance) na-enye ike nke ndị ọzọ, na-edochi ochie 2.2-liter. injin. na 3.2-liter anọ na XNUMX-cylinder engine mmanụ dizel, n'otu n'otu.

Igwe ejima-turbocharged engine nke 2.0-lita 10-speed akpaka nnyefe, ihe ọzọ na akwụkwọ ntuziaka nke ọsọ isii, na-egosipụta ihe ntụgharị ọhụụ maka nzaghachi dị ukwuu, na-ewepụ otu n'ime adịghị ike ngwa dị ugbu a, yana obere mkpirisi ọhụrụ "e". -gbanwee". mgbe isi 2.0-liter single-turbo engine na-eji ihe ntụgharị ọsọ ọsọ ọsọ isii na-akpaghị aka na nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ ise. Igbe gear abụọ a dị ọhụrụ.

Akpaaka Rangers na-egosipụta obere "electronic shifter" ọhụrụ.

Dị ka e kwuru na mbụ, a ka amabeghị ike engine, ma a maara na igwe turbocharged 2.0-liter ga-enwe ọkwa ike abụọ. Ụdị ụfọdụ ga-enye breeki diski nwere ụkwụ anọ. Awụnyela breeki na-adọba ụgbọala eletrik. Na klaasị ọ bụla enweela nkwalite wiil/ taya nke opekata mpe otu inch, na oke kachasị ugbu a bụ sentimita iri abụọ. A na-etinyekwa nko akwa abụọ.

N'ikpeazụ, ndị ọkachamara Australia 4 × 4 ARB ewepụtala mmekọrịta dị mkpa na Ford ka etinyere akụkụ ha na-ekwu okwu na ndị na-ere ahịa Ford.

Obosara na omimi nke mgbanwe na 2022 Ranger dị ọtụtụ, mana ọ ga-ezuru iji dobe ụgbọ ala Australia a na-atụ anya ya na arụrụ ya n'elu ngwungwu eburu? 

Jide n'aka na a ga-enwe ọtụtụ ozi ndị ọzọ na-abịa n'oge na-adịghị anya, yabụ nọrọ na nche.