Navara na-aga eletrik? Nissan na-ekpughe echiche eletrik anọ gụnyere Rivian ute na-ama aka ma kwado batrị steeti siri ike

Echiche nke Surf-Out ga-eji Nissan's e-4orce all-wheel drive sistemu.

Nissan ekpughere abụghị otu, mana echiche ụgbọ ala eletrik anọ n'ọdịnihu, gụnyere ụgbọ ala eletrik niile nke nwere ike mechaa dochie Navara.

Onye na-emepụta ụgbọ ala Japan ekpughere ATV dị ka akụkụ nke ọhụụ 2030 nke Ambition, nke na-akọwapụta atụmatụ iji mee ka ahịrị ahụ pụta, gụnyere ịkwaga na batrị siri ike.

Ọ bụ ezie na echiche atọ ahụ, gụnyere Ute, doro anya karịa ọdịnihu, echiche Nissan Chill-Out crossover bụ ihe nlereanya nke ga-aghọ eziokwu mmepụta.

Onyonyo na-egosi na Chill-Out bụ crossover Ntuziaka ụgbọ ala A kọrọ na Ọktọba na a ga-ewu ya na ụlọ ọrụ Nissan UK site na gburugburu 2025.

Dị ka a kọrọ, ọ nwere ike nke ọma na-ebe nke akwukwo na Nissan si lineup dị ka ihe ntinye-larịị eletrik ụgbọ ala mgbe hatchback abịa na njedebe nke ya nlereanya ndụ na-ewe ya ebe n'okpuru na-abịa Ariya electric midsize SUV.

Nissan enyeghị nkọwa gbasara Chill-Out, mana kwadoro na a ga-ewu ya na Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-EV nke na-akwado Ariya na Renault Megane E-Tech. Nke a pụtara na n'adịghị ka echiche atọ ndị ọzọ, ọ gaghị eji batrị steeti siri ike, kama ọ ga-eji batrị lithium-ion dị ka Ariya.

Chill-Out ga-enwe ike iso Megane E-Tech, yana Mazda MX-30, Kia Niro ọhụrụ na Peugeot e-2008.

Echiche Chill-out ga-emezu n'oge adịghị anya.

Echiche atọ ndị ọzọ na-adaba n'okpuru Nissan's EV Technology Vision, nke na-atụ anya ọdịnihu ụlọ ọrụ karịa crossover ọhụrụ na Ariya.

Echiche atọ a - Max-Out, Surf-Out na Hang-Out - bụ teknụzụ batrị steeti siri ike etinyere n'ime ikpo okwu skateboard, nke pụtara na enwere ike iji ya maka ụdị ụgbọ ala dị iche iche.

Dị ka Nissan si kwuo, echiche nke Surf-Out ute ụzọ abụọ bụ ụgbọ njem njem na-apụ apụ nke na-eji ụdị nkwalite e-4orce na-abịa eletrọnịkị ụgbọ ala niile nke a na-atụ anya na ọ ga-enye ọkwa dị elu nke nkasi obi na akụ na ụba. mma njikwa.

N'ịbụ ute, ọ na-enyekwa ohere ibu ibu dị ala ma dịkwa larịị ma nwee ike ịgbanye ngwaọrụ eletrik. Ọ nwere obi LED mara mma na ọdụ ọdụ.

Nissan kwuru na Max-Out na-eji batrị steeti siri ike na-emeziwanye etiti ike ndọda.

Max-Out bụ ọhụụ Nissan maka ọdịnihu nke ụgbọ ala egwuregwu na-agbanwe agbanwe nke na-ejikọta ihe ochie na ihe imewe futuristic. Max-Out bụ ultralight, nwere nnukwu etiti ike ndọda, ma na-eji sistemụ e-4orce.

Nissan na-ekwu na oche na-apịaji n'ala mgbe ọ dị mkpa, na-abawanye ohere ime. Onye oche abụọ ga-enwe ntakịrị mpịakọta ahụ ma lekwasị anya na ịnya ụgbọ ala siri ike.

N'ikpeazụ, echiche Hang-Out bụ obe n'etiti hatchback, minivan na obere SUV, nwere ụdị dị mkpụmkpụ, ahịrị na-asọ asọ na ọkụ ọkụ LED mara mma.

Ọ na-egosipụta ala dị larịị na nke dị ala na-agbatị site n'ihu ruo azụ maka ime ime mgbanwe. Nissan na-ekwu na ọ chọrọ ịmepụta ambiance ọnụ ụlọ Hang-Out nke nwere ebe ihe nkiri dị ka ebe a na-eme ihe nkiri na obere ịma jijiji na jolt iji belata ọrịa ngagharị. Ọ na-ejikwa e-4orce na ụdị nkwalite nke ProPilot Driver Assistance Suite.

Echiche square Hang-Out nwere ụlọ mepere emepe ma na-agbanwe agbanwe.

N'okpuru atụmatụ Ambition 2030, Nissan na-etinye $ 24.6 ijeri n'ime afọ ise na-esote ma na-achọ ịnọpụ iche carbon site na 2050.

Site na 23, Nissan ga-ewebata ụdị ọkụ eletrik ọhụrụ 2030, gụnyere ụgbọ ala eletriki batrị 15 ọhụrụ, yana ọkụ eletrik zuru ụwa ọnụ ga-aza ihe karịrị 50% nke ma ụdị Nissan na Infiniti.

A ga-enwe ụdị ngwakọ EV 20 ọhụrụ na e-Power n'ime afọ ise na-abịa, usoro nhazi ụwa ga-agbanwe. Na Europe, electrification ga-aza ihe karịrị 75% nke ahịa, na Japan - 55%, na China na USA - 40% ọ bụla.

Nissan na-ezubekwa ibelata ọnụ ahịa batrị ya site na 65% site na 2028 site na mmepe teknụzụ batrị lithium-ion yana iwebata teknụzụ na-enweghị cobalt.

Na mgbakwunye, Nissan ga-ewepụta batrị steeti siri ike n'afọ 2028, na mmemme pilot ga-amalite n'obodo Yokohama n'afọ 2024.

Nissan kwuru na batrị steeti siri ike ga-enwe ike ịgbasa onyinye EV ya n'ofe akụkụ dị iche iche wee belata oge nchaji site na atọ. Ụlọ ọrụ ahụ na-atụ anya inweta nha nha n'etiti ụgbọ ala eletrik na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala, na-emecha belata ọnụ ahịa batrị na $ 65 kwa kWh site na iji batrị siri ike.

Site na 2026, ụlọ ọrụ ahụ ga-eguzobe ụdọ batrị zuru ụwa ọnụ yana ịbawanye mmepụta batrị, ma n'otu afọ ahụ ga-agbasawanye ngwugwu nchekwa nchekwa ọkwọ ụgbọ ala ProPilot ya na mmepe ndị ọzọ na teknụzụ kwụụrụ onwe ya. Enwekwara atụmatụ ịgbasa atụmatụ nrụpụta batrị ya na imegharị ya na ahịa ndị ọzọ dị ka Japan, China na US.