Ọdịmma nke Nissan Qashqai J10

Na Nissan Qashqai kọmpat crossovers, nsogbu bụ ihe a na-apụghị izere ezere dị ka ọ dị na ụgbọ ala ọ bụla ọzọ. Karịsịa ma a bịa n'ụgbọ ala eji eme ihe. Kedu ihe ị ga-achọ mgbe ịzụrụ? Edemede a ga-elekwasị anya na ọghọm, ndakpọ nke Qashqai nke ọgbọ mbụ.

Mwepu Qashkai J10

Qashqai J10 tupu nkwalite si n'elu, ma site n'okpuru

Mmepụta nke ọgbọ mbụ Qashqai crossovers malitere na Sunderland na ngwụcha 2006. Ụgbọ ala ndị ahụ rutere n'ahịa na February nke afọ na-esote. Ọnụ ọgụgụ ndị ahụ na-agba akaebe maka ihe ịga nke ọma: n'ime ọnwa 12, ọnụ ọgụgụ ndị ahịa na Europe gafere akara nke ụgbọ ala 100. December 2009 ka e ji arụgharị ụgbọ ala ahụ akara, e wepụtakwara ahịrị mgbakọ nke crossover emelitere ọnwa ole na ole ka e mesịrị.

Ụgbọ ala Qashqai dị n'azụ J10 nwere engines na-agba ọkụ n'ime mmanụ ụgbọala 1,6 na 2,0 lita, yana otu lita na ọkara na mmanụ dizel abụọ. A di na nwunye nke engines bụ akwụkwọ ntuziaka nnyefe, akpaka nnyefe na nọgidere na-agbanwe nnyefe. Kedu ihe ọghọm dị n'ihe gbasara ahụ, ime, nkwusioru, yana ike na nnyefe, ụgbọ ala Nissan Qashqai nwere?

Nlele azụ tupu nkwalite (n'elu) na mgbe (ala)

Cons ahụ Qashkai J10

Ọtụtụ ndị chọpụtara adịghị ike nke Nissan Qashqai n'ihe gbasara ọrụ ahụ. N'oge ọrụ nke ụgbọ ala ọgbọ mbụ, enwere nsogbu ndị a:

• predisposition na e guzobere ibe, scratches (ihe kpatara - mkpa agba);
• nnukwu ihe ize ndụ nke mgbawa na windshield;
• obere ndụ ọrụ nke trapezoid wiper (mkpụrụ osisi na-agwụ na afọ 2);
• ikpo ọkụ mgbe nile nke ogwe ọkụ azụ azụ nke aka ekpe, nke na-eduga na ọdịda nke akụkụ ahụ (ihe kpatara ya dị nso na elu igwe nke akụkụ ahụ);
• ịda mbà n'obi nke ọkụ ọkụ, gosipụtara site na ọnụnọ condensate na-adịgide adịgide.

Qashqai J10 tupu nkwalite si n'elu, ma site n'okpuru

 

Adịghị ike nke nkwusioru Qashqai J10

Achọpụtara adịghị ike nke Nissan Qashqai na nkwusioru ahụ. Minuses:

• Rubber na nchara ígwè nke n'ihu levers adịghị arụ ọrụ karịa 30 puku km. The akụ nke n'azụ jụụ blocks nke n'ihu subframe bụ ubé ọzọ - 40 puku. N'ime afọ ise nke arụ ọrụ, a na-ebibi ihe nkedo nke ndị na-emegharị ihe na-emegharị, na ngbanwe nke camber nke azụ azụ na-esi ike n'ihi bolts mebiri emebi.
• Ọdịda n'ọkwa steering nwere ike ime mgbe 60 km gasịrị. Ntugharị na ndụmọdụ anaghị enwu na akụ.
• Ọkpụkpọ mbufe ngwa ngwa na ụdị Qashqai nwere ụkwụ niile. Ọkọlọtọ na-acha uhie uhie - akàrà mmanụ-permeable. Ugboro nke na-agbanwe mmanụ mmanu n'ọnọdụ mbufe bụ 30 km ọ bụla.
• Ịgbawa obe nke okporo osisi propeller n'oge ogologo oge na-adịghị arụ ọrụ nke ụgbọ ala na mbara ikuku. N'ihi ya, iyi nke ọnụ na-abawanye.
• Nhazi na-adịghị mma nke usoro breeki azụ. Unyi na mmiri na-eme ka akụkụ igwe dị ngwa ngwa, yabụ ịlele usoro bụ ihe dị mkpa maka mmelite pad ọ bụla.

Qashqai tupu emelite n'elu, 2010 ihu n'elu ala

Nsogbu ụlọ ahịa

Nissan Qashqai sores na-apụtakwa n'ime ụlọ. Enwere mkpesa banyere ịdị mma nke ụlọ ahụ. Enwere ike ịmata ọdịiche:

• mkpuchi na akụkụ plastik na-apụ ngwa ngwa, ihe mkpuchi oche na-eyi ngwa ngwa;
• mmebi nke iguzosi ike n'ezi ihe nke wiring n'okpuru steering wheel (akara ngosi: ọdịda nke bọtịnụ njikwa, nkwụsị ọrụ nke ngwaọrụ ọkụ n'èzí, airbag ọkwọ ụgbọala na-adịghị arụ ọrụ);
• njikọ wiring gburugburu ụkwụ onye ọkwọ ụgbọ ala dị ilu (nsogbu na-emekarị onwe ya n'oge oyi, na ọnọdụ nke oke iru mmiri);
• fragility nke igwe ọkụ;
• obere ọrụ ndụ nke ikuku ntụ oyi compressor clutch (ọdịda mgbe afọ 4-5 nke ọrụ gasịrị).

Ime nke Qashqai emelitere (n'okpuru) na 2010 adịghị iche na nhazi gara aga (n'elu)

Engines na nnyefe Qashkai J10

Qashqai nke ọgbọ mbụ, nke a na-ere na Russia, nwere naanị mmanụ ụgbọala 1,6 na 2,0 lita. Injin 1.6 na-arụ ọrụ nke ọma na igbe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise ma ọ bụ CVT. Ejiri 6MKPP ma ọ bụ draịva na-agbanwe agbanwe na-emeju ụlọ ọrụ ike nke lita abụọ. Na Nissan Qashqai crossovers, adịghị ike na nsogbu na-adabere kpọmkwem nchikota nke engines na nnyefe.

Nissan Qashkai J10 nwere injin HR16DE

Mmanụ ụgbọala 1.6 HR16DE

Ọdịmma nke Nissan Qashqai nwere injin HR16DE bụ nke metụtara mgbanaka mmanu mmanu, igwe igwe n'azụ, eriri nkwusioru na radiator. Mgbanaka nwere ike dinara ala mgbe ụgbọ ala gafere 100 puku. Ihe kpatara ya bụ ịnya ụgbọ ala siri ike na ndochi nke mmanu injin oge niile. N'ime obodo mepere emepe, ịnya ụgbọ ala na obere ọsọ bụ ihe a na-emekarị. Ọ bụ n'ụdị a ka Qashqai na-enwe oge siri ike karị, ọkachasị ụdị nwere mgbanwe na-aga n'ihu. Agbanwere yinye oge n'oge mmezigharị nke injin ahụ.

Ihe onwunwe nke nkwado azụ nke ngalaba ike bụ naanị 30-40 puku. Ihe ịrịba ama e ji mara ndakpọ bụ mmụba nke ịma jijiji nke ahụ. Ekwesịrị itinye eriri ọhụrụ mgbe afọ 3-4 gasịrị. Ihe ọghọm ọzọ na-emetụta ndị radiators: ha na-enwekarị mmebi. Enwere ike ịpụta n'oge dị ka afọ 5 ka azụrụ Qashqai.

1,6 mmanụ ụgbọala HR16DE

2.0 MR20DE

N'ihe banyere ntụkwasị obi, unit abụọ-liter dị ala karịa 1,6-liter engine. Ihe ọghọm ndị a bụ:

• isi nke nwere mgbidi dị mkpa nke ngọngọ "na-anakọta" mgbawa mgbe ọ na-eme ka ọkụ ọkụ na-eme ka ọ dị ike (enwere nsogbu nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe mgbe isi mbụ nwere microcracks);
• enweghi ike na-ekpo oke ọkụ (ngbanwe nke ngọngọ kọntaktị na-ebupụta, mgbawa na akwụkwọ akụkọ crankshaft);
• enweghị ike iji akụrụngwa balloon gas (ndụ ọrụ Qashqai na HBO dị mkpụmkpụ);
• yinye oge tensile (nwere ike ịchọ nnọchi na 80 km);
• mgbanaka na-agafe agafe (nbibi nke nkeji mmanụ ụgbọala);
• Mpempe mmanụ ICE na-agbapụta na crossovers dị afọ ise.

Nissan Qashqai nwere injin MR20DE

CVT JF015E

Na ụgbọ ala Nissan Qashqai nwere JF015E variator (maka mmanụ ụgbọ ala 1,6), adịghị ike na adịghị ike na-apụta ngwa ngwa. Enwere ọnọdụ mgbe variator enweghị stepless dara mgbe otu afọ na ọkara gachara. Nkezi akụrụngwa nke usoro bụ 100 puku km.

Nsogbu JF015E:

• pulley cone bearings n'oge ịnya ụgbọ ala na-ekwesịghị ekwesị (mmalite dị nkọ na breeki) na-agwụ ngwa ngwa, na ibe ígwè na-akpata mmebi na-enweghị atụ na valvụ ahụ na mgbapụta mmanụ;
• Mbelata nke nrụgide mmanụ na-eduga na nkwụsị nke eriri V-belt, mmebi nke ike;
• Nrụzi dị oke ọnụ - ị nwere ike iweghachi ngwaọrụ gbajiri agbaji na ndụ maka nkezi nke 150 rubles, wee zụta nke ọhụrụ - 000.

Njirimara nkwanye ugwu na-ebelata ohere nke ezigbo mma n'ahịa site na 10%. Eziokwu a bụkwa ihe ọjọọ.

MR20DE 2.0 mmanụ ụgbọala

CVT JF011E

Nfefe na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu nke akara JF011E (maka igwe mmanụ ụgbọ ala 2.0) agaghị egosi ọnya njirimara mgbe ejiri ya nke ọma. Nkebi na akwa akwa bụ ihe a na-apụghị izere ezere, mana mgbanwe mmanụ mgbe niile na ịnya ụgbọ ala nke ọma ga-agbatị ndụ CVT gị.

Ndị ọrụ na-arụ ọrụ na-akwado mkpa nke ịrụzi variator na-agwụ ike, ọ bụ ezie na ọnụ ahịa mweghachi nwere ike ịbụ 180 puku rubles. Ngwaọrụ ọhụrụ ahụ ga-adịkwa ọnụ karịa. Ihe mgbagwoju anya nke nrụzi ahụ bụ n'ihi na ọ dị mkpa iji dochie usoro jụrụ oyi nke ọkụ ọkụ. A na-echekwa ngwaahịa ndị na-eyi uwe, na-eme ka ihicha zuru ezu ghara ikwe omume.

MR20DD

Ọ ga-ekwe omume ịghọta na mmebi dị njọ nke variator dị nso na njirimara njirimara site na ọnụnọ nke jerks na lags mgbe ị na-anya ụgbọ ala na ịmalite. Ọ bụrụ na ike nke ụgbọ ala ahụ emebiwo, ma a na-anụ ụda dị egwu site n'okpuru mkpuchi, mgbe ahụ, ndị a bụ ihe mgbaàmà dị egwu nke ọdịda nnyefe na-abịanụ.

Igbe akwụkwọ ntuziaka

Nissan Qashqai M9R Diesel 2.0

N'ime ụgbọ ala Qashqai, ọnya nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-apụta naanị mgbe ị na-anya ụgbọ ala na-ezighi ezi. Anyị anaghị ekwu maka mmejọ njirimara na ọdịda usoro. Dị ka iwu ụlọ ọrụ si kwuo, oge mgbanwe mgbanwe mmanụ nnyefe bụ 90 km. N'agbanyeghị na onye nrụpụta akagbuola usoro dị otú ahụ, ndị na-arụzi ọrụ na ndị ọrụ na-arụ ọrụ na-akwado ịgbaso iwu ndị dị n'elu. Igbe ahụ ga-egosipụta ntụkwasị obi ya site na mmeghari ohuru nke lubrication mgbe niile, nke n'ọnọdụ siri ike ka mma ime na mbụ, i.e. ọkara nke etiti.

nkwubi

N'ime ụgbọ ala Nissan Qashqai nke Japan, ntụpọ na adịghị ike na-apụta mgbe ejiri ya mee ihe n'ụzọ na-ekwesịghị ekwesị, dịka ọmụmaatụ, na-eleghara iwu nlekọta anya. N'ezie, enwekwara nsogbu "nwa afọ" jikọtara na ụfọdụ emezighị emezi nke injinia. Dịka ọmụmaatụ, n'ihe gbasara ahụ, ime, nkwusioru, powertrain na nnyefe nke J10. Ụfọdụ n'ime adịghị ike ndị a tụlere ka ewepụrụ n'oge nhazigharị na ntọhapụ nke ọgbọ nke abụọ Qashqai.