German (!) Auto Motor und Sport nwere mmechuihu na VW ID.3. "Ike ngwaahịa? Ụgbọ ala ahụ kwesịrị ịbụ ọkara ọnụahịa"
O siri ike ikiri ma gụọ nyocha German nke Volkswagen ID.3. Ị na-ahụ na ndị nnọchiteanya mgbasa ozi ga-achọ ịkọrọ dị ka o kwere mee banyere ụgbọ ala, ma ha nwere nsogbu na nke a. Onye ọ bụla na-ekwusi ike na ọkụ eletrik Volkswagen bụ nzọụkwụ na-aga n'ihu ma nwee ike na-agbanye ike nke ọma, ma ngwá electronic na ime ya chọrọ ụfọdụ ọrụ.
Ọdịmma nke Volkswagen ID.3? Sistemụ mgbasa ozi dị nwayọ, mmecha adịghị mma
Auto moto und Sport na-ekwu ozugbo: si VW Golf IV (1997) Volkswagen setịpụrụ ụkpụrụ dị mma yana ID.3 anaghị agbaso ha.... Ọ bụ ezie na ụgbọ ala ahụ nke mbipụta German nwalere na-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 49 euro, anyị nwere ike ijikwa ụdị ID ahụ emelitere nke ukwuu.3 1st Plus, nke na Poland ga-eri. banyere 210 XNUMX PLN - ụgbọ ala ahụ emeghị ka ọ dị mma ma ọ bụrụ na ọ dị mma nke ihe eji eme ihe, ma ọ bụ na nkọwa nke njedebe, ma ọ bụ ọbụna na ihe ndị dị mma.
Dị ka ihe atụ, ọ bụ na mpempe akwụkwọ ndị dị n'okpuru mkpuchi ahụ yiri ka e ji aka na-ese ha. Ngwa eletrọnịkị ahụ dị nwayọ na enweghị atụ. Usoro igodo nwere nsogbu ịchọpụta ebe m nọ ọtụtụ narị mita site na ya, ụgbọ ala ahụ ejikọtaghị na ọrụ ịntanetị ma ọlị, iwu olu anaghị arụ ọrụ ngwa ngwa ma ọ bụ na-ezighi ezi. Onye na-agụ anyị hụrụ nsogbu ikpeazụ:
> Volkswagen ID.3 1st Max - echiche mbụ. Akwọọrọ m ụgbọala otu awa, enwere mgbakwunye, mana enwere m ndakpọ olileanya [Onye na-agụ]
Otú ọ dị, ọ bụghị ihe ọjọọ nile. Sistemụ draịva na chassis nwere mmetụta dị ukwuu na ndị nyocha. Volkswagen ID.3 kwesịrị ịdị na-edozi nke ọma, nke ọma na njikwa yana nwee oke dịtụ mma. N'ịkwọ ụgbọ ala dị jụụ, nke nwere uche batrị chajịja zuru oke kwesịrị ịdịru kilomita 359 (16,2 kWh / 100 km, 161,5 Wh / km).
в agwakọta mode okporo ụzọ gbakwunyere ịnya ụgbọ ala obodo (dị ka anyị kwenyere: ịnya ụgbọ ala ike) ụgbọ ala nke Auto Motor und Sport nwalere gosipụtara ike ike nke 23,2 kWh / 100 km (232 Wh / km), ya mere. Ebe nchekwa VW ID.3 ga-abụ kilomita 250.... Na nso nke 80 ruo 10 pasent, nke a ga-abụ kilomita 175.
O di nwute, ọ bụ ezie na ụgbọ ule ahụ dị ọhụrụ, ihe mkpuchi oche agwụla.... Dị ka Auto Motor und Sport si kwuo Ọrụ a pụtara na ọ bụghị ihe karịrị ọkara ọnụahịa Volkswagen kwetara.... Na Poland ọ ga-abụ ihe dịka 105 PLN (isi iyi).
> Ahịa maka Volkswagen ID.3 na-emeghe. Dị ọnụ ala karịa 155,9 puku rubles. Zloty (Pro Performance 58 kWh), 214,5 puku PLN kachasị ọnụ (Pro S Tour 77 kWh)
Rịba ama site na ndị editọ www.elektrowoz.pl: N'oge na-adịbeghị anya, anyị tụrụ aro ka ị soro Jürgen Stackmann, onye otu Volkswagen Board of Marketing and Sales, na Twitter. Ọ dị mma ọ dịla arụkwaghịm ozugbo ozugbo... Ọbụlagodi na ọ kwụsịrị na Renault n'otu oge, nke a abụghị akụkọ nwere nchekwube, nyere ya ọ bụ otu n’ime ndị nọ n’azụ VW ID.3.
Ọ dịkwa ka ogologo kilomita 359, nke anyị gbakọrọ ogologo oge gara aga, metụtara njem dị jụụ na nke na-adịghị mma. Ndị na-ahọrọ ID.3 1st version na akụrụngwa bara ụba na nnukwu wiil kwesịrị ịhọrọ ụkpụrụ 5-10 pasent ala.
Nke a nwere ike ịmasị gị:
