Mmanụ na-ezighi ezi na tank. Ihe a ga-eme?

Ọ ga-adị ka ọ gaghị ekwe omume iji ụdị mmanụ ọkụ na-ezighi ezi fenye mmanụ. N'ụzọ doro anya, onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla maara ma ọ nwere injin diesel ka ọ bụ "petrol". Ma ọnọdụ ndị dị otú ahụ na-eme, ọ bụ ezie na ọ dị obere. Gịnịzi?

Ọ dị mfe iche n'echiche ọtụtụ ọnọdụ ebe anyị na-eji mmanụ na-ezighi ezi na-agbanye mmanụ:

- enweghị ezigbo itinye uche. Ngwa ngwa na iwe bụ ezigbo ndị ndụmọdụ. Ọ bụrụ na ụjọ na-atụ anyị, na echiche anyị na-aga ebe dị anya, ọ bụghị ezigbo nkà ịgwakọta egbe n'ọdụ mmanụ ụgbọala. Anyị nwere ike ilekọta ikwu okwu na ekwentị ma ọ bụ onye njem, na ihe ndabara adịla njikere.

Anyị na-anya ụgbọ ala mgbazinye. Nke a nwere ike ịbụ ụgbọ ala ụlọ ọrụ, ụgbọ ala enyi, ma ọ bụ ụgbọ ala mgbazinye. Ọ bụrụ na ọ na-eji mmanụ dị iche karịa ụgbọ ala anyị, ọ dị mfe imehie ihe. Anyị na-eme ihe ụfọdụ na-akpaghị aka.

Mmeghachi omume ngwa ngwa nwere ike ịzọpụta gị n'ihe ndabara

Ka anyị were ya na ihe ọjọọ dị otú ahụ dakwasịrị anyị wee jupụta mmanụ na-adịghị mma, dịka a tụrụ anya ya. Gịnị na-eme kpọmkwem mgbe anyị na-awụsa mmanụ ụgbọala n'ime ụgbọ ala diesel? - mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel na-arụ ọrụ dị ka ihe mgbaze na-egbochi mmanu mmanu, nke nwere ike iduga mmebi n'ibu n'ihi mgbagha ígwè-na-metal. N'aka nke ya, ihe ndị dị na ígwè abraded na usoro a, jikọtara ya na mmanụ ụgbọala, nwere ike imebi akụkụ ndị ọzọ nke usoro mmanụ ọkụ. Dị ka injinia Maciej Fabianski si kwuo, ọnụnọ mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel na-enwekwa mmetụta ọjọọ na ụfọdụ akara.

Ndị editọ na -atụ aro:

Ọnụ ntaramahụhụ online. Kedu ka esi lelee?

Ụlọ ọrụ arụnyere HBO. Nke a bụ ihe ị kwesịrị ịma

Ụgbọ ala nke etiti ejiri n'okpuru PLN 20

Kedu ka o si arụ ọrụ n'ụzọ ọzọ? – Ịmalite igwe mmanụ mmanụ na mmanụ dị n’ime ya na-ebutekarị arụrụ arụ na anwụrụ ọkụ. N'ikpeazụ, injin ahụ kwụsịrị ịrụ ọrụ na enweghị ike ịmalitegharị ya. Mgbe ụfọdụ, ọ na-adakarị ịmalite ozugbo ọ gbachara mmanụ na-ezighi ezi. Ozugbo e wepụrụ mmanụ ụgbọala merụrụ ahụ, injin ahụ kwesịrị ịmalite n'enweghị nsogbu, "Fabianski na-agbakwụnye.

N'ụzọ dị mma, anyị hụrụ ndudue anyị n'ebe a na-ere mmanụ ụgbọala, anyị amalitebeghịkwa injin ahụ. Mgbe ahụ, a ka nwere ohere iji belata enweghị obi ụtọ na ọnụ ahịa. - N'ọnọdụ dị otú ahụ, a ga-adọba ụgbọala ahụ gaa ebe a na-amụ ihe iji wepụ mmanụ na-adịghị mma na tank. Nke a ga-adị ọnụ ala karịa ihicha usoro mmanụ ọkụ dum, nke a ga-emerịrị ọbụna mgbe obere engine malitere, Fabiansky na-akọwa.

 - N'ọnọdụ ọ bụla, onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị iji mmanụ na-ezighi ezi malite engine. Nke a ga-egbochi mmanụ "ọjọọ" ịbanye n'ime usoro injection, mgbapụta, wdg. Ihe kacha mma onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ime bụ ịkpọ maka enyemaka ma chere, "ka Kamil Sokolowski si Volvo Car Poland na-ekwu.

N'ụzọ dị mma, ụlọ ọrụ ịnshọransị na-enye aka ma ọ bụrụ na ị mejupụta mmanụ na-ezighị ezi. - N'ọnọdụ dị otú ahụ, uru na-agụnye na nke ọ bụla nke Autoassistance nhọrọ. Ọ bụrụ na ọnọdụ dị otú ahụ ebilite maka ndị inshọransị, anyị na-ejikarị ụgbọ ala onye ahịa gaa ebe a na-amụ ihe ebe enwere ike ịwụpụ mmanụ ọkụ ma nwee ike ịrụzi ya. Na 2016, ihe na-erughị 1% nke ndị ahịa jiri uru a bara uru, "Marek Baran, onye isi mmekọrịta ọha na eze na Link4, gwara anyị.

Kedu otu esi elele ebe ntaramahụhụ n'ịntanetị?

– Enyemaka anyị gụnyere ịgbalị ịrụzi ụgbọ ala ahụ n'ebe ahụ site na ihicha tank nke mmanụ na-adịghị mma ma na-ebuga mmanụ kwesịrị ekwesị maka PLN 500 na Poland ma ọ bụ EUR 150 ná mba ọzọ. Ọ bụrụ na nrụzi agaghị ekwe omume, anyị ga-ebupụ ụgbọ ala ahụ gaa na ogbako ihe ruru kilomita 200 site na ebe ihe mberede ahụ. Enweghị mmachi na iji ụdị enyemaka a. Ọnụahịa ahụ na-agụnye naanị ọrụ ahụ, ọ bụghịkwa, dịka ọmụmaatụ, ụgwọ maka mmanụ ụgbọala "ziri ezi". N'ime ndị ahịa anyị, e nwere ikpe nke iji ụdị enyemaka a, n'agbanyeghị na ọ bụghị ọrụ a ma ama dịka ọmụmaatụ, ịdọrọ ma ọ bụ ịhazi ụgbọ ala dochie anya, Jakub Lukowski, ọkachamara mmepe ngwaahịa na AXA Ubezpieczenia na-ekwu.