Ọdịda nke ndị nrụpụta n'oge ule NCAP Euro
Usoro nchekwa

Ọdịda nke ndị nrụpụta n'oge ule NCAP Euro

Ọdịda nke ndị nrụpụta n'oge ule NCAP Euro N'afọ a bụ ncheta afọ 20 nke ịmepụta Euro NCAP. N'oge ahụ, nzukọ a nwalere ọtụtụ puku ụgbọ ala na ule mberede. Ụfọdụ n'ime ha nwere nnukwu uche.

Euro NCAP (European New Car Assessment Program) malitere na 1997. Ọ bụ ụlọ ọrụ nleba anya nchekwa ụgbọ ala nọọrọ onwe ya nke ndị otu nọọrọ onwe ha na-akwado yana gọọmentị nke ọtụtụ mba Europe na-akwado. Ebumnuche ya bụ na ọ fọdụrụ iji nwalee ụgbọ ala n'ihe gbasara nchekwa nchekwa. Ọ dị mkpa iburu n'obi na Euro NCAP na-eji ego nke ya zụta ụgbọ ala maka ule mkpọka ya na ebe a na-ere aha a na-ahọrọghị usoro. Ya mere, ndị a bụ ụgbọ ala nkịtị emepụtara na-aga ire ere.

A na-ekpe ụgbọ ala ikpe n'ụdị isi anọ. Mgbe ị na-eme atụmatụ nkukọ ihu, ụgbọ nnwale ahụ na-ada ihe mgbochi na 40% nke elu ihu ya. Ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ na ọsọ nke 64 km / h, nke kwesịrị ime ka ihe mgbagwoju anya n'etiti ụgbọ ala abụọ na-eme njem na ọsọ 55 km / h. Na a akụkụ mmetụta, ndị deformable n'ihu bogie akụri n'akụkụ ụgbọ ule, akụkụ na na ọkwọ ụgbọala elu. Ụgbọ ala na-aga n'ọsọ nke 50 km / h. Na nkukota ya na okporo osisi, ụgbọ ala ahụ kụrụ osisi ahụ na 29 km / h n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala. Ebumnuche nke ule a bụ ịnwale isi onye ọkwọ ụgbọ ala na nchebe obi.

Ndị editọ na -atụ aro:

Nnwale ụgbọ ala. Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eche mgbanwe

Ụzọ ọhụrụ maka ndị ohi ga-ezu ohi ụgbọ ala n'ime 6 sekọnd

Kedu maka OC na AC mgbe ị na-ere ụgbọ ala?

Ọdịda nke ndị nrụpụta n'oge ule NCAP EuroMgbe ị na-akụ onye na-agafe agafe n'ebe dị iche iche n'ihu ụgbọ ala (na mkpuchi, na elu ọkụ ọkụ, na n'ihu bompa), ndị dummies na-agba ọsọ ọsọ nke 40 km / h, na-eme ka ndị na-agafe agafe. N'aka nke ọzọ, ule whiplash na-eji naanị oche nwere dummy na-agba ọsọ na okporo ígwè. Ọrụ ya bụ ịlele ụdị nchebe nke ọkpụkpụ azụ oche ahụ na-enye ma ọ bụrụ na ọ na-akụda azụ nke ụgbọ ala ahụ.

N'ime ule ndị a, ụgbọ ala na-enweta site na otu kpakpando ise, ọnụ ọgụgụ nke na-ekpebi ọkwa nke nchekwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem nke ụgbọ ala ahụ. Ka ọtụtụ n'ime ha, ụgbọ ala ahụ dị nchebe dị ka Euro NCAP si dị. E webatara kpakpando nke ise na 1999 ma e chere na mbụ na ọ gaghị ekwe omume ịnweta na nkukota ihu. Taa, nsonaazụ 5-kpakpando adịghị eju onye ọ bụla anya, ọtụtụ ụgbọ ala, gụnyere obere klas, na-emeri ya. Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ kpakpando ahụ gafere. Ndị a bụ ntụpọ dị njọ na nhazi nke ụgbọ ala, nke a chọpụtara n'oge nyocha, na-emebi ọkwa nke nchekwa, na-eme ka ndụ onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ ndị njem na-eyi egwu.

Iwu na ụkpụrụ nchekwa agbanweela kemgbe ọtụtụ afọ. N'ezie, etinyere ha na ule NCAP Euro. Ya mere, a pụghị iji nsonaazụ ule afọ 20 ma ọ bụ 15 gara aga tụnyere nke ugbu a. Otú ọ dị, n'otu oge, ha bụ ihe na-egosi ọkwa nchekwa nke ụgbọ ala ahụ. Anyị nyochara ụdị ndị nwere ọrụ a na-atụghị anya ya n'ime afọ 20, nke butere ọnụ ọgụgụ dị nta nke Euro NCAP whistles.

Ọ dị mma ịmara na ọtụtụ ụgbọ ala nwere nsogbu ịgafe ule mkpọka ozugbo ewebatachara ha. Ruo ọtụtụ afọ, ndị na-emepụta ihe na-emesi ike nke ụgbọ ala, ihe owuwu siri ike n'akụkụ ime ụlọ nke na-adịghịzi emezigharị n'okpuru mmetụta, na-emepụta ụdị "ebe obibi". E mekwaala akụrụngwa nchekwa. Akpa ikuku ma ọ bụ eriri eriri, bụbu nhọrọ n'ọtụtụ ụgbọ ala, bụzi ọkọlọtọ. Ọ bụghịkwa ihe nzuzo na-amalitekwa imepụta ụgbọ ala dịka ihe achọrọ maka ule mkpọka. Nsonaazụ nke mgbanwe n'afọ ndị na-adịbeghị anya bụ mgbasa ozi nke ihe mgbochi ọsọ nke ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike ime, sistemu njirimara akara ma ọ bụ usoro breeki mberede ka achọpụtachara onye ji ụkwụ ma ọ bụ ụgbọ ọzọ nọ n'ụzọ nke nkukota.

Hụkwa: Citroën C3 na ule anyị

Vidiyo: ihe ọmụma gbasara ika Citroën

Anyị na-akwado. Kedu ihe Kia Picanto na-enye?

1997

Ọdịda nke ndị nrụpụta n'oge ule NCAP EuroRover 100 - otu kpakpando

akụrụngwa: akpa ikuku ụgbọ ala

Nnwale ahụ gosipụtara enweghị ntụkwasị obi n'ozuzu nke ụlọ na ike ya na nrụrụ. N’ihi nkuku isi na isi, isi na ikpere onye ọkwọ ụgbọ ala merụrụ ahụ nke ukwuu. N'aka nke ọzọ, na mmetụta dị n'akụkụ, mmerụ ahụ dị n'obi na afọ bụ ihe a na-anabata karịa ụkpụrụ mgbe ahụ. N'ozuzu, ahụ mebiri emebi nke ukwuu.

Saab 900 - otu kpakpando na otu kpakpando wepụrụ

akụrụngwa: abụọ airbags

Ọ ga-adị ka nnukwu Saab 900 ga-eji ezi nsonaazụ gafere ule ahụ. Ka ọ dị ugbu a, n'ime ihe na-aga n'ihu, ụlọ ahụ mebiri emebi nke ukwuu, yana nchụpụ dị ize ndụ nke ngalaba injin. Nke a nwere ike bute mmerụ ahụ dị ukwuu nye ndị njem oche oche. Otu nkọwa nyocha mgbe nyochachara kwuru na ọrụ ahụ siri ike ga-adaba n'ikpere onye ọkwọ ụgbọ ala, na-eduga n'ihe ize ndụ dị ukwuu nke mmerụ ahụ n'ikpere, úkwù, na pelvis. N'aka nke ọzọ, a na-enyocha ihe nchebe nke obi ndị njem na mmetụta dị njọ.

Rover 600 - otu kpakpando na otu kpakpando wepụrụ

akụrụngwa: akpa ikuku ụgbọ ala

Nnwale ihe mberede ahụ gosiri na ime ụgbọ mmiri Rover 600 adịghị echebe ndị njem. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ merụrụ ahụ na-eyi ndụ egwu n'obi na afọ na mmetụta ihu. Na mgbakwunye na ụlọ ime ụlọ adịghị ike, kọlụm steering azụ azụ bụ ihe egwu nye onye ọkwọ ụgbọ ala. N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe - ọ dabara na kokpiiti. Ntinye aka a butere mmerụ ahụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ọzọ n'ụdị mmerụ ahụ ihu, ikpere na pelvic.

Ọdịda nke ndị nrụpụta n'oge ule NCAP EuroCitroen Xantia - otu kpakpando na otu kpakpando wepụrụ

akụrụngwa: akpa ikuku ụgbọ ala

Otu akụkọ ihe mberede mere gosiri na nchekwa adịghị mma maka isi na obi onye ọkwọ ụgbọ ala na mmetụta dị n'akụkụ. Otu akụkụ ahụ ndị a nọ n'ihe ize ndụ na nkukota isi, na ikpere, hips na pelvis adịghị echebe nke ọma. Tụkwasị na nke ahụ, pedals dabara na Ụlọ Mmanya ahụ. Na mmetụta dị n'akụkụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ kụrụ isi ya na ogidi n'etiti ọnụ ụzọ ihu na azụ. Na nkenke, onye ọkwọ ụgbọ ala nwetara mmerụ ahụ na-ekwekọghị na ndụ.

Ọdịda nke ndị nrụpụta n'oge ule NCAP EuroBMW 3 E36 - otu kpakpando, otu kpakpando wepụrụ

akụrụngwa: akpa airbag ọkwọ ụgbọ ala, belt oche pretensioners

Nkukota isi ahụ mebiri ụgbọ ahụ nke ukwuu, onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ mekwara mmerụ ahụ dị egwu n'obi. Tụkwasị na nke ahụ, a na-ebugharị ụgbọ ala ahụ n'azụ, na-emepụta ihe ize ndụ ọzọ nke mmerụ ahụ. Na mgbakwunye, ihe ndị siri ike na akụkụ ahụ dị ala na-etinye ihe ize ndụ nke mmerụ ahụ dị ukwuu na ikpere, hips na pelvis. Nnwale mmetụta akụkụ ahụ gosikwara na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ga-emerụ ahụ nke ukwuu.

1998

Mitsubishi Lancer - otu kpakpando, otu kpakpando wepụrụ

akụrụngwa: akpa ikuku ụgbọ ala

Ụgbọ ala ahụ anaghị echebe obi onye ọkwọ ụgbọ ala nke ọma na mmetụta dị n'akụkụ. Ọzọkwa, na nkukota isi, usoro ahụ nke ihe nlereanya a tụgharịrị bụrụ nke na-adịghị akwụsị akwụsị (dịka ọmụmaatụ, ala gbawara agbawa). Ndị ọkachamara Euro NCAP kwusiri ike na ọkwa nchekwa ndị ji ụkwụ aga dị ntakịrị karịa nkezi.

Ọdịda nke ndị nrụpụta n'oge ule NCAP EuroSuzuki Baleno - otu kpakpando, otu kpakpando wepụrụ

akụrụngwa: efu

O yikarịrị ka na nkukọ isi, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enweta mmerụ ahụ dị ukwuu n'isi. N'aka nke ọzọ, na mmetụta dị n'akụkụ, ọ na-etinye nnukwu mmerụ ahụ obi, ya mere e wepụrụ kpakpando nke abụọ na ọkwa ikpeazụ. Ndị ọkachamara Euro NCAP na akụkọ ikpeazụ dere na Baleno agaghị emezu ihe achọrọ maka ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ọ nwere mmetụta dị n'akụkụ.

Hyundai Accent - otu kpakpando, otu kpakpando wepụrụ

akụrụngwa: akpa airbag ọkwọ ụgbọ ala, belt oche pretensioners

Afọ 19 gara aga, Accent nwetara kpakpando abụọ, mana e wepụrụ kpakpando ikpeazụ n'ihi nnukwu ihe egwu na-adịghị anabata nke mmerụ obi na nkukota akụkụ. Mana n'otu oge ahụ, Accent mere nke ọma nke ọma n'ihe gbasara nchekwa ndị ji ụkwụ aga. Nke a bụ, n'etiti ihe ndị ọzọ, uru nke ihe mkpuchi ihu na-agbanwe agbanwe

1999

Nissan Almera - otu kpakpando, otu kpakpando wepụrụ

akụrụngwa: akpa airbag ọkwọ ụgbọ ala, belt oche pretensioners

Ụgbọ ala ahụ nwetara kpakpando abụọ, mana ọ kagburu otu n'ihi na nyocha mmetụta akụkụ gosiri nnukwu ihe ize ndụ nke mmerụ ahụ n'obi onye ọkwọ ụgbọ ala. N'aka nke ya, na nkukota isi, nrụrụ nke ụlọ ahụ kpughere onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem na nnukwu ihe ize ndụ nke mmerụ ahụ. Nke ka njọ, enwere nnukwu ọdịda nke eriri oche n'oge ule.

Tinye a comment