NHTSA mepegharịrị nyocha n'ime Hyundai na Kia maka ọkụ injin n'ime ụgbọ ala ha
Ndị na-ahụ maka nchekwa ụgbọ ala US agbalitela usoro nyocha ọkụ injin nke kpagburu ụgbọ ala Hyundai na Kia ihe karịrị afọ isii. Nnyocha ahụ kpuchiri ihe karịrị ụgbọ ala nde atọ sitere na ụlọ ọrụ ụgbọ ala abụọ ahụ.
National Highway Traffic Safety Administration na-enyochakwa ọtụtụ ụgbọ ala Hyundai na Kia maka ọkụ injin nwere ike ịgba. Dabere na akụkọ Associated Press wepụtara na Mọnde, NHTSA ewepụtala “nyocha injinia ọhụrụ” gụnyere ihe karịrị ụgbọ ala nde atọ.
Kedu ụdị injin na ụdị ụgbọ ala na-emetụta?
Igwe ndị a bụ Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI na Gamma GDI, nke a na-eji na ngwaahịa Hyundai na Kia dị iche iche. Ndị a gụnyere ụdị, yana, yana Kia Optima, na. Ụgbọ ala niile metụtara sitere na 2011-2016 afọ ụdị.
Okwu na-emetụta kemgbe afọ 2015
Dị ka AP si kwuo, NHTSA natara mkpesa ọkụ ọkụ engine 161, ọtụtụ n'ime ha gụnyere ugbua echetara ụgbọ ala. Okwu ọkụ nke injin ndị a na-eme akụkọ kemgbe afọ 2015, mgbe a tara ndị na-anya ụgbọ ala abụọ ụgwọ maka ncheta na-adị ngwa ngwa.
Kemgbe ahụ, nkụda injinia na ọkụ ejirila ụgbọ ala ndị Korea rụpụta ihe, agbanyeghị, ụlọ ọrụ ahụ echetala ọdịda injin ahụ dara. Ụlọ ọrụ ahụ echetala ma ọ dịkarịa ala ụgbọ ala asatọ ọzọ n'ihi ọtụtụ nsogbu engine, dị ka akwụkwọ NHTSA nke ezigara na webụsaịtị ya na Mọnde.
Ụlọ ọrụ ahụ na-ekwu na ọ na-amalite nyocha injinia iji chọpụta ma ụgbọ ala ezuruola site na ncheta gara aga. Ọ ga-enyochakwa ịdị irè nke ncheta ndị gara aga, yana ogologo oge viability nke mmemme ndị metụtara ya na ọrụ ndị na-abụghị nchekwa nchekwa nke Hyundai na Kia na-eme.
**********
:
