Nwale ụgbọala kacha dị oké ọnụ Lexus
Kedu ihe dị njọ na ime ụlọ LS, otu ụzọ ụgbọala anọ nwere ụkwụ na-arụ ọrụ, ihe ịchọrọ ịma gbasara igwe Lexus ọhụrụ yana ihe ọmụmụ nnabata ga-eji ya.
Ọ dị ka Lexus LS na -eme ihe niile adịghị mma. Ọ nwere ọdịdị na -egbu maramara, n'ebe ụfọdụ, ime dị larịị na mkpebi iri na abụọ na -ese okwu - ọ bụ ihe onye asọmpi Mercedes S -Class kwesịrị ịdị ka ya? Anaghị anabata nnwale n'ime ọha mmadụ nke ụgbọ ala. Ihe niile kwesịrị ịdị oke ike, dịka na Audi A8: ụlọ ọrụ ụlọ ọrụ, stampụ kwụ ọtọ, oghere akụkụ anọ na enweghị nnwere onwe dị ka chrome ọzọ ma ọ bụ nnukwu grille grille.
Ndị Japan lere ihe a niile wee kpebie na ha agaghị etinye aka. Gini mere iji gbanwee ọdịnala gị mgbe ị nwere ike iju ndị ahịa na ndị asọmpi anya na ụgbọ ala kacha dị egwu na Galaxy? Afọ atọ gara aga, m na-ele LS ọhụrụ na ngosipụta moto Detroit ma enweghị m ike ịghọta: nke a bụ echiche ma ọ bụ na ọ bụrịrị ụdị mmepụta? Ọ tụgharịrị na ma otu ma ọ bụ nke ọzọ - a na-atụgharị ihe nrụpụta tupu emee ihe nkwụnye ahụ, nke, n'agbanyeghị, ọ fọrọ nke nta ka ọ gbanwee mgbe ọ hapụsịrị onye mbu ahụ.
A na-eme ka ogidi azụ dị elu nke mere na site n'ebe dị anya, LS dị ka ihe ọ bụla ma ọ bụ sedan. Obere silhouette nwere nnukwu radiator grille, aghụghọ aghụghọ nke ngwa anya - ọ dị ka ndị na-ese ihe na Japan sitere n'ike mmụọ nsọ nke Peter Benchley. Nri LS, site n'ụzọ, dị ntakịrị nke akwaaji izugbe - n'echiche a, nhazi nke nwata ES ya na mkpuchi ogwe osisi ya na-adawanye anya.
N'ime, LS dịkwa iche na asọmpi ahụ, nke a abụkwaghị uru. Oké nkọwa kpalitere nsogbu na ergonomics. Nke mbu, LS nwere obere dashboard site na usoro nke oge a. Nọmba ndị dị mkpa maka onye ọkwọ ụgbọ ala na-arapara otu n'elu nke ọzọ ebe a - ị naghị eji ya eme ihe ozugbo. Ọ bụ ngosipụta kachasị elu nke ụwa na-azọpụta gị: ọ dị ezigbo ukwuu ma na-enye gị ohere ka ị ghara ịdọpụ uche gị n'okporo ụzọ.
Enwekwara ajụjụ gbasara usoro mgbasa ozi ndị nwegasịrị (akara Mark Levinson bụ naanị ọrụ ebube). Ee, enwere arụmọrụ dị ịtụnanya na menu dị mfe, mana eserese igodo ụzọ adịla mgbe ochie, a na-adụkwa sterịn ahụ na oche ikpo ọkụ oche n'otu ebe dị omimi nke usoro ahụ ka ọ dịrị mfe ichere ruo mgbe ime ahụ dị ọkụ. karịa ịchọ ihe achọrọ site na touchpad. A gbanyụọ usoro mmechi ya na "nwa atụrụ" n'elu dashboard - Achọtara m bọtịnụ a naanị ụbọchị ole na ole.
Ndị ọrụ ahụ dị n'ọkwa kachasị elu. N'ime ụgbọ ala nwere kilomita 40 (yana maka ụgbọ ala si na ebe a na-ede akwụkwọ akụkọ ọ dịkarịa ala x000), ọ nweghị otu ihe elere anya na ike gwụrụ: akpụkpọ ahụ dị nro na oche onye ọkwọ ụgbọ ala adịghị agbachapụ, nappa nke na-agagharị na-enwu gbaa, na mkpịsị ugodi na igodo niile jigidere ọdịdị mbụ ha ...
N'ọnwa Ọktọba 2017, ọnwa ole na ole mgbe emesịrị LS ụwa, ndị Japan gosipụtara echiche LS + na Tokyo Motor Show. Ihe ngosi a kwesiri igosiputa uzo ndi nzuzu nke Lexus. Ọbụna ndị LED, ụdị dị iche iche na ihe na-awụ akpata oyi. Restyling nke kasị oké ọnụ Lexus ụwa kwesịrị ịhụ afọ a, ma o yiri ka coronavirus agbanweela atụmatụ a otutu.
Amaghị m banyere gị, mana m na-ejikọ Lexus mgbe niile na nnukwu ụgbọ ala achọpụtara. Ọ na-adawanye ụba na-abaghị uru, ebigbọ na-enweghị isi n'oge osooso na oriri mmanụ n'okpuru lita 20 - ihe a niile bụ ihe gbasara LS gara aga na V8 dị ike. Ihe ọhụrụ LS500 dị jụụ, dị nro na ngwa ngwa. N'ebe a, site n'ụkpụrụ nke klaasị, ọkọlọtọ dị elu nke nwere olu nke lita 3,4 bụ ụkpụrụ. "Isii" na turbines abụọ na - emepụta lita 421. na. na 600 Nm nke torque. Onu ogugu di nma ma obu ugbo ala 2,5.
Site na ebe LS na-enweta umengwụ, mana ndị a bụ nuances nke ntọala na ọnọdụ "nkasi obi". Iji gbanye ọkụ dị egwu, ọ ka mma ozugbo ịgbanye ọnọdụ Sport ma ọ bụ Sport + - na nke ikpeazụ, Lexus gbanyụọ usoro nkwụsi ike, na-eme ka ụda nke injin ahụ dịkwuo elu site na ndị na-ekwu okwu (ihe na-ese okwu, mana ọ na-ekpughe mmetụta nke a agbụrụ), na 10 ọsọ ọsọ "akpaka" amalite ịgbanwe gia na DSG ọsọ.
Ekwetaghị m na paspọtụ 4,5 s ruo 100 km / h kpọmkwem ruo mgbe m tụrụ nha. Lexus LS500 egosi ọnụọgụgụ ọbụna na-enweghị na-emegharị osooso site na abụọ pedals na ntuziaka nnyefe mode. A na-ezobe mmetụta nke oke ihe dị egwu site na mkpuchi ụda dị jụụ. Ọhụrụ LS dị ezigbo jụụ, agbanyeghị ọsọ ahụ. Lexus nwekwara nkwanye ikuku na-agbanwe agbanwe yana ndị na-adọrọ adọrọ na ntanetị. Ọzọkwa, usoro mgbanwe dị iche iche dị mma: ọdịiche dị n'etiti "Nkasi obi" na "Egwuregwu" bụ nnukwu agba.
N'otu echiche, enwere m obi ụtọ: LS500 nwetara ya n'izu ahụ mgbe Moscow kpuchiri snow. Ugbo ala niile ebe a bụ ezigbo onyinye ma ọ bụrụ na ịchọrọ igosipụta n'akụkụ. Na LS500, a na-ekesa torque na axles site na iji ọdịiche Torsen nwere oke. Ctiondọpụta mkpụrụ akụ bụ ihe ruru 30:70, yabụ a na-eche agwa akụrụngwa azụ, n'agbanyeghị agbanyeghị aha AWD. Agbanyeghị, n'okporo ụzọ snow na-ada, ndị LS na-akpa àgwà dị egwu na nke a na-ahụ anya, na-egbochi mmịpụ na ọbụnadị na skid. Ime anwansi? Mba, tọn 2,5.
Ọ na - eme na ụmụ okorobịa ahụ weere ma kọọrọ ihe niile ha nwere ike ime gbasara LS500 a. Banyere egwu m hụrụ n'anya nke ukwuu n'ụgbọ ala, yana maka nkwusioru, na ọbụnadị banyere mputa ya na ime ya na igwe turbo dị jụụ. O yiri ka ọ dịghị ihe m nwere fọrọ. Ọ bụ ezie na ... Aga m agwa gị akụkọ abụọ gbasara otu ndị dị iche iche si achọpụta ụgbọ ala a.
Ọ dị ka ihe dị ka otu afọ na ọkara gara aga, otu n’ime ndị enyi m kpebiri ịgbanwe ụgbọala ahụ. Ọ chọrọ ịgbanwe SUV okomoko ya maka ihe dị iche. N'ime nhọrọ ndị ahụ bụ BMW 5-Series, BMW X7, na Audi A6, yana ihe dị ka ụgbọ ala iri na abụọ ọzọ - ekwela mmefu ego. Enwere naanị otu ọnọdụ: "Achọrọ m ịkwọ ụgbọala onwe m, achọghị m ụgbọ ala yana onye ọkwọ ụgbọ ala."
Ọ bụ ya mere, n'eziokwu, enyi m eleghị anya na LS. Mana ọ mere na n'oge ahụ ọ nọ naanị na nlele ule na Autonews. Mba, akụkọ a enweghị ezigbo obi ụtọ na njedebe. Otu enyi hụrụ LS n'anya mgbe nke ahụ gasịrị, debanye aha maka ule nyocha, na-eme njem n'onwe ya. Enwere m ịhụnanya karịa ma ọbụnadị na-asụ nsụ na nke a bụ ụgbọ ala maka ndị njem azụ. Ya, dị ka ya onwe ya kwuru, na-enwe obi ụtọ nkeji ọ bụla n'azụ ụkwụ. Na site n'ụzọ, ọ bụghị "350th", ma LS2,6, nke bụ XNUMX sekọnd iji nwayọọ. Mana n'oge nhọrọ ahụ na-egbu mgbu, ihe niile dị n'ụwa na atụmatụ onwe onye gbanwere n'ụzọ siri ike na nzụta ahụ ga-eyigharịrị ya.
N'ikpeazụ, akụkọ nke abụọ na nke ikpeazụ. Na ee, ọzọ gbasara enyi m. Enwere m oke nganga na n'ime afọ ole na ole gara aga nke ịrụsi ọrụ ike, m tụgharịrị ya, ma ọ bụrụ na ọ bụghị isi mmanụ, wee bụrụ onye nwere nnukwu mmasị n'ụwa a. Yabụ, n'ime ihe dị ka afọ ise, o guzobere ọkacha mmasị abụọ. Range Rover, nke ọ na -ahụ dị ka ihe enweghị ike ị nweta, yana dike akụkọ anyị bụ Lexus LS. N'agbanyeghị eziokwu na ụdị ndị ahụ nwere ọnụ ahịa, ọ na -ezo aka na nke mbụ dị ka nrọ, na nke abụọ - dị nnọọ mma maka ụbọchị niile. Ee, ọ makwaara na ịnọdụ ebe a bara uru ịnya ụgbọ ala.
Na mkpokọta, ịbịakwute Lexus LS nwere ike bụrụ isi edemede nke usoro nnara (na anaghị m ekwu maka ụgbọ ala ugbu a), nke, echere m na ọ ga-emeghe otu ụbọchị. Ha ga-ebido ihe dị ka nke a: “Ọ bụrụ na ịchọrọ ka nwanyị ahụ nọ n’ime gị nwee mmasị ọ bụghị naanị na ego, gosipụta ọgụgụ isi gị, ikike iche echiche dị iche iche na imepụta ihe. Kedu? Dịka ọmụmaatụ, jiri ụgbọ ala a. "
Ma eleghị anya, m kwenyere na nke ahụ.
