Nissan: batrị Leafa ga-adịru ụgbọ ala 10-12 afọ - ha ga-adịru afọ 22
Ogologo oge ole ka ọ na-ewe iji dochie batrị n'ime ụgbọ ala eletrik? Na Automotive News Europe, Nissan kwuru na batrị Leaf kwesịrị ịdị afọ 22. E mere atụmatụ ọnụ ọgụgụ a site n'ịtụle ụgbọ mmiri na-akpụ akpụ nke 400 2011 nke ihe nlereanya ahụ. A na-ere ụgbọ ala ahụ na Europe kemgbe XNUMX.
Francisco Carranza, onye isi nchịkwa nke ngalaba ọrụ ike nke Renault-Nissan, na-eme atụmatụ na ụgbọ ala eletrik ga-adị n'ahịa maka afọ 10-12, na batrị ga-ebufe ya site na otu ego (isi iyi). N'ezie, na mba ndị mepere emepe a na-eji ụgbọ ala eme ihe maka nkezi nke 8-12 afọ - ma ọ bụghị na Poland. Dị ka ngụkọta nke European Automobile Manufacturers Association (ACEA) si kwuo, nkezi afọ ụgbọ ala na Poland bụ afọ 17,2. Na Europe, ọ dịghị onye dị ndụ karịa anyị.
Nkezi afọ ụgbọ ala na Europe. Ọnụọgụ dị n'azụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ kacha gbaa ọchịchịrị na-anọchite anya nkezi afọ n'ime afọ. Nsonaazụ na Poland bụ afọ 17,2 maka ụgbọ ala, afọ 16 maka ụgbọ ala na afọ 16,7 maka gwongworo ACEA.
Onye nnọchiteanya nke nchegbu Renault-Nissan kwukwara na onye nrụpụta ga-enwe obi ụtọ iwere batrị "ochie", "ejiri". Ha na-arụ ọrụ nke ọma dị ka obere ma ọ bụ nnukwu ngwaọrụ nchekwa ike. Na mgbakwunye, Akwụkwọ Nissan dị na Germany, Denmark na UK nwere ike ịrụ ọrụ dị ka onye na-eweta ume, nke pụtara na enwere ike ijikọ ya na oghere ụzọ abụọ maka ụlọ ike, dịka ọmụmaatụ.
Ọ bara uru ịgbakwunye na Batrị "Ochie" na "ejiri" bụ sel ndị ahụ eruola ihe dịka pasenti iri asaa nke ike mbụ ha.. Ha enweghị ike ịnapụta ike kachasị site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe - yabụ na ha adabaghị maka ụgbọ ala ndị na-achọ ngwa ngwa mgbe ụfọdụ - mana enwere ike iji ha dị ka nchekwa ike n'ụlọ ebe ọchịchọ anaghị ebili ngwa ngwa. Teknụzụ maka imepụta mkpụrụ ndụ lithium-ion dị elu taa nke na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị niile na-emepụta ụgbọ ala eletrik na-enye akwụkwọ ikike nke afọ 8 ma ọ bụ puku kilomita 160.
> Ugboro ole ka ịchọrọ ịgbanwe batrị n'ime ụgbọ ala eletrik? BMW i3: 30-70 afọ
Foto: Nissan Leaf II nwere batrị a na-ahụ anya, inverter na ike ọkọnọ (c) Nissan
Nke a nwere ike ịmasị gị:
