Nissan Almera 1.8 16V Nkasi Obi Plus
Kedu otu esi achịkọta mmadụ anọ nwere nnukwu akpa na Almera wee ziga ha na njem ọtụtụ ụbọchị? Ya mere, ị na-ewepụ shelf ngwugwu buut, tinye ya na mbụ, ma ọ bụrụ na ọ pụtaghị, ị na-amanye akpa azụ azụ, akpa ụra, akpa njem na ihe ndị ọzọ ugboro ugboro ... na mgbe ahụ, ụfọdụ n'ime ihe ndị ahụ na-aga n'ihu. oche azụ. ọzọ ... n'etiti gị na ndị njem na-alụ ọgụ ugboro abụọ na ị ga-ebu kilomita 2500 na-esote otu ụzọ na azụ, wee wetuo obi, chee echiche, tinye ihe mkpofu niile na azụ, wulie elu na ntutu gị ọzọ, wee sị nke ọma. Usoro nke atọ. "Ọ naghị arụ ọrụ, kedu ihe hel." Ma mgbe ahụ, ụbọchị abụọ ka e mesịrị, na Alicante, ị chọpụtara na, n'ime ihe ndị ọzọ, akpa a nwere uwe ime, na ụlọ ahịa na Spain na-emechikwa na Afọ Ọhụrụ. Na nkenke, ọ siri ike.
Budata ule PDF: Nissan Nissan Almera 1.8 16V nkasi obi gbakwunyere
Ogwe osisi dị obere na, n'ihi nke a, obere ebe obibi maka ndị ọrụ mmadụ anọ bụ isi ihe ndọghachi azụ nke ule siri ike nke Almera ruo taa na supertest anyị, njem anyị gara na ndịda Spain nke anyị malitere dịka ụwa Katọlik si kee ya. narị afọ nke abụọ. Ya bụ, mgbe anyị jisiri ike tinye (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) ihe niile dị anyị mkpa n'ime ụgbọ ala a, nke dị ihe karịrị mita anọ n'ogologo, ọ ga-esi ike ịsị na e nwere ohere zuru ezu maka ndị njem. Ikekwe site na ụkpụrụ Asia. (Ugbu a, unu niile ndị a tara ahụhụ n'ime ụgbọ ala na India ma ọ bụ na mba ụwa nke atọ nwere ọnụ ọgụgụ ha, mara ihe m na-ekwu. N'ikpere ikpere gị nke ị nwere ike iji hichaa imi gị ma ọ bụrụ na ị chefuo akwa aka gị na mberede.)
Ọ dị mma, a na m ekwubiga okwu ókè, mana nke bụ eziokwu bụ na ebe kacha mma na njem anyị bụ ebe dị n'azụ wheel ebe onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịmụta ihe na-atọ ụtọ. Dịka ọmụmaatụ, na Almera bụ ụgbọ ala dị mma nke nwere injin dị mma ma dị ike nke na-efunahụ ike n'okpuru ibu zuru oke mana na-ejigide ike.
Echetara m, ebe n'okporo ụzọ mgbanaka nke Ljubljana, agbanyere m ngwá ọrụ nke ise, mgbe ahụ, ọ dịghị ihe ọ bụla na njedebe, ọ dịghị ihe dị na Ịtali, ọ bụrụ na ezighị m, ọ bụghị na Cote d'Azur na France, ebe dị omimi. nke Spain, echere m na m ga-agafe ntakịrị ala, na nke atọ. Ihe e kere eke dị na imi nke ụgbọ ala ahụ na-agbagharị ma gbatịa nke ọma na ọ naghị enwe nsogbu na breeki siri ike ma ọ bụ osooso. Ọ na-adọta mgbe niile. Ihe karịrị otu ugboro, ejidere m onwe m ka m na-elegharị anya n'akụkụ lever gia ma na-achọ efere nnyefe akpaka amara nke ọma. Nke bụ isi nkịtị, n'ihi na ọ dịghị ihe ka mma na agbara. Ọ ka na-ata ahụhụ ezighi ezi.
Ihe kwesịrị ịja mma bụ chassis ya na njikwa okporo ụzọ n'ozuzu ya. Sporty mkpụrụ obi ga-now frown n'ihi na ọ ga-n'ụzọ doro anya na-adị oke nro maka ha, ma na ụfọdụ ezi uche na nkuku, ịnya ụgbọ ala na-anọgide na-anọpụ iche na mụ ọbụna n'okpuru (oke) ibu ibu na ala mgbe jikọtara na agile engine. Ma anyị nwere ike ikwu nke a mgbe anyị nwalere ya na ihe niile nwere ike ime na ọnọdụ niile nwere ike izute gị n'okporo ụzọ. Mgbe, dịka ọmụmaatụ, nnukwu snow malitere ịda na Bresca na ifufe siri ike ma na-ekpo ọkụ sonye na snow Geno na mgbanwe mmiri ozuzo, a na-ebipụkwa profaịlụ Almera dị ala na nke dị okirikiri. Ọ gara n'ihu na-anya ụgbọ ala ngwa ngwa na n'enweghị nsogbu.
Osote. Almera, dị ka anyị gwara gị n'otu n'ime akụkọ anyị gara aga, enwetalarị otu ma ọ bụ abụọ ncha na mpempe ígwè ahụ. N'aka nri, mmadụ ga-akpụ anyị (ma ọ bụ kama ya) mgbe ụgbọ ala ahụ kwụsịrị.
A na m adọ gị aka ná ntị na ekwesịrị iji njide na-emeso okwu ndị dị otú ahụ. Otu nwoke, karịsịa nwoke, na karịsịa ma ọ bụrụ na ọ nọ n'ọrụ onye ọkwọ ụgbọ ala, ọ na-esiri ya ike ikweta mmejọ ya na eziokwu ahụ bụ na azụmahịa ahụ e nyere ya adịghị mma ma dị ka nne nne na-adabere na mgbidi dị nso. Ọfọn, M ga n'ihe ize ndụ ụfọdụ nke m macho aha na-ekweta na m na-ahapụkwara m mbinye aka na ya (nke dị ugbu a) mara mma dara bluish green. Yabụ, ihe mgbochi ihu aka nri na akụkụ ụgbọ ala bụ nke m. Na ụzọ site na-adọba ụgbọala, m bụrụ abụ ruo oge ụfọdụ na banyere ọrụ ebube, ọ na-eme, resk, agba agbaala. Ma ọ bụghị a ọkọ ma ịdọ aka ná ntị.
Site na akụkụ ya nke baroque nke na-eme ka ọ na-esiri anya na-azụghị azụ ike ịchọpụta okirikiri ziri ezi, yana na-enweghị nnukwu iko na-ebupụta nke na-adaba n'azụ, Almera bụ ụgbọ ala na-adịghị mma. Opekempe ruo mgbe ị maara ya. A pụkwara igosipụta akụkụ nke iwe a n'ime ụlọ ndị siri ike na-achọsi ike n'elu ụlọ, nke, site n'ịdị ukwuu ha, na-enye mmetụta nke nchebe, ma karịsịa na ntụgharị aka ekpe dị nkọ, a na-ebelata ihe nkiri ahụ. Mana ọ bụghị naanị ọpụrụiche Almera, ọ bụghịkwa ihe ijuanya na ụfọdụ ndị na-anya ụgbọ ala na-echelarị maka akwa mkpuchi ụlọ.
Mgbe njem anyị gasịrị, Almera fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kilomita 40.000 site na ya. Agbakwunyere na ndepụta nke akụrụngwa mebiri emebi ma ọ bụ na-efu efu bụ mkpuchi plastik nke enyo dị n'akụkụ aka ekpe nke bilitere na Alicante na 'spoiler' gbawara agbawa nke m kwenyere na e mebiri n'otu 'mkpado' dị n'akụkụ mkpọmkpọ ebe. anyị were n'ihi na anyị mara oke mma mgbe anyị na-agụ map ụgbọ ala. Mana ọ bụghị Almera ka a ga-ata ụta maka nke a. Otú ọ dị, na ntụziaka ya, e nwere enyo ziri ezi gbajiri agbaji, bụ nke, n'ebe dị nso na Marseilles, malitere ịdabere na asphalt, ọ pụghịkwa ime ka ọ kwenye na-egosipụta onyinyo nke ndị na-eso anyị. Nke ahụ na-fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na mpio azụ "akụra" kpamkpam, ọ ghọrọ ihe na-adịghị mma. Almer egosighi akara ọzọ nke ịka nká.
Nri a na-eri n'ụzọ anyị ruru ntakịrị ihe na-erughị lita iri (9) kwa otu narị kilomita. N'iburu n'ezie oke ọsọ anyị nwere ike imeli yana ọnọdụ ihu igwe ọjọọ nke Almera meriri, ọ ka nọ n'usoro a tụrụ anya na nke a na-anabata. Onye ọ bụla nke na-achọ ịbịaru nso na ụlọ ọrụ mmepụta ihe-lita asaa na ọkara kwere nkwa n'ebe dị anya ga-eme ka njem ahụ dịkwuo mfe karị, na karịa ihe niile, ha ga-enwe obere ụkwụ dị ntakịrị na pedal ngwa ngwa. Ma enweghị m mmetụta na nke a agaghị ekwe omume imezu.
Ya mere, Nissan Almera bụ ụgbọ ala bara uru nke ukwuu na nke a pụrụ ịdabere na ya nke nwere ike iguzogide ọtụtụ ibu na-enweghị ike ịbanye na akwara nke ndị njem na ndị ọkwọ ụgbọala. Njem ndị dị ogologo? Nsogbu adịghị. Ya na ndị njem anọ? Ee, ya na klaasị yoga bụ isi. Otú ọ dị, ị nwere ike n'ezie ịbụ ihe na-agwụ ike ma dozie nsogbu ahụ site na iji ihe mkpuchi ụlọ. A sị ka e kwuwe, ọ na-atọkwu ụtọ iji panties ọhụrụ aga ụwa.
Thaddeus Golob
Foto: Urban Golob, Domen Erančič.
Nissan Almera 1.8 16V Nkasi Obi Plus
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 12.208,83 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 84kW (114 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Oke ọsọ: | 185 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,5 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transverse front mounted - bore and stroke 80,0 × 88,8 mm - displacement 1769 cm3 - mkpakọ 9,5: 1 - ike kachasị 84 kW (114 hp) na 5600 rpm - oke torque 158 Nm na 2800 rpm - crankshaft na 5 bearings - 2 camshafts na isi (agbụ) - 4 valves kwa cylinder - eletrọnịkị multipoint injection na electronic mgbanye - mmiri mmiri jụrụ 7,0, 2,7 l - engine mmanụ XNUMX l - ihe na-agbanwe agbanwe. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine na-akwọ ụgbọala n'ihu wiil - 5-speed synchromesh nnyefe - gear ratio I. 3,333 1,955; II. 1,286 awa; III. 0,926 awa; IV. 0,733; v 3,214; ntụgharị 4,438 - ọdịiche 185 - taya 65/15 R 210 H (Pirelli Winter XNUMX) |
| Ikike: | top ọsọ 185 km / h - osooso 0-100 km / h na 11,1 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km (unleaded petrol, OŠ 95). |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | Ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru n'ihu otu nkwusioru, ụkwụ mmiri, okporo ụzọ okporo ụzọ triangular - nkwusioru otu nkwusioru, ogwe osisi torsion ọtụtụ ụzọ, isi iyi, telescopic shock absorbers - breeki ụkwụ abụọ, diski ihu (mmanye jụrụ oyi) , azụ azụ diski, ike ịkwọ ụgbọ mmiri, na gia ogbe, servo |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 1225 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1735 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki 1200 n'arọ, na-enweghị breeki 600 n'arọ - ibu elu ụlọ 75 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4184 mm - obosara 1706 mm - elu 1442 mm - wheelbase 2535 mm - track n'ihu 1470 mm - n'azụ 1455 mm - ịnya ụgbọ ala radius 10,4 m |
| Ne akụkụ: | ogologo 1570 mm - obosara 1400/1380 mm - elu 950-980 / 930 mm - longitudinal 870-1060 / 850-600 mm - mmanụ ụgbọala tank 60 l |
| Igbe: | nkịtị 355 l |
Ihe nha anyị
| T = 2 Celsius C - p = 1011 mbar - otn. vl. = 93% | |
| Osooso 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 1000m site na obodo: | Afọ 33,4 ( 155 km / h) |
| Oke ọsọ: | 187km / h (V.) |
| Nri kacha nta: | 6,7 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 8,8 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 52,8m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Njehie ule: | ọrụ nlele mmanụ ụgbọala |
ọnụahịa
Ka o sina dị, Almera a nwapụtara nke ọma gbanyere mkpọrọgwụ n'ime obi anyị, na anyị ga-ekweta na ọ na-ejere anyị ozi nke ọma. N'ụzọ dị mkpụmkpụ ma dị ogologo. Otú ọ dị, ọ bụ ezie na mmadụ abụọ toro eto na-enwe ahụ iru ala na-agba ịnyịnya na nkasi obi, n'ihi na nkasi obi dị n'azụ oche dị iche na nkasi obi dị n'oche ihu. Ma, ọ na-adọrọ uche gaa na nke a site na nha nke ogwe osisi ahụ, bụ nke e bu n'obi maka mkpa ezinụlọ nwere obere ụmụaka. Ma ọ bụrụ na anyị gbakwunye na nke a fọrọ nke nta ka ọ bụrụ impeccable arụmọrụ, mgbe ahụ anyị nwere ike ikwu na ruo ugbu a anyị nwere obi ụtọ na ya. Naanị njehie pụtara na supresta ka edobere na ọrụ oge niile.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ahụ ụzọ ise
igbe na igbe dị n'ime
injin ego
ọnọdụ echekwara n'okporo ụzọ
gearbox na -ezighi ezi
nnabata teepu
na -emechi drọwa na akụkụ elu nke njikwa etiti
ọ bụ ABS
