Nissan Leaf e +, EV Revolution Review: ezigbo nso, ike na-akụda mmụọ, adịghị ahụ anya Rapidgate [YouTube]

Ọwa YouTube EV Revolution nwere nyocha nke ụdị Canada nke Nissan Leaf e+ (e Plus). Enweghị ule na-agwụ ike nke oke n'otu ụgwọ, mana ụgbọ ala ahụ na-ebu amụma mgbe niile karịa 300 kilomita. Otú ọ dị, ike ịchaji na ọdụ 100 kW bụ ihe ndakpọ olileanya - ụgbọ ala ahụ ruru naanị 55 kW, ọ bụ ezie na ọ kwesịrị ịdị nso na 70 kW.

Ka anyị jiri ntakịrị ihe ncheta malite. E gosipụtara Nissan Leaf e+ na ntinye, nkọwapụta ya bụ nke a:

• batrị: 62 kWh, gụnyere ike bara uru ~ 60 kWh,
• ike: 160 kW / 217 km,
• torque: 340 nm,
• ezigbo nso: 346-364 km (WLTP = 385 km),
• akụkụ: C,
• Ahịa: site na PLN 195 maka ụdị N-Connect, n'ezie, na Poland.

Youtuber EV Revolution malitere site na ngosipụta zuru oke nke sistemụ mgbasa ozi. Ọ na-agbanwe ntakịrị, ihuenyo dị ntakịrị karịa, mana nnukwu ọdịiche bụ oge nzaghachi ngwa ngwa na ngbanwe ngwa ngwa ma ọ bụ gbanwee n'etiti nhọrọ.

Nissan Leaf e+ - ahụmịhe ịnya ụgbọ ala agaghị echefu echefu

Ọ bụ ezie na ụgbọ ala accelerates ka mma karịa 40 kWh version, ụgbọ ala na-eche nwayọọ nwayọọ. Enwekwara batrị 140kg ọzọ n'ala, n'agbanyeghị na emelitere nkwusioru ahụ iji kwado ịdị arọ nke ụgbọ ala ahụ nke ọma.

Na ngosipụta mbụ, mita ahụ gosipụtara oke nke kilomita 341 yana ụgwọ batrị 81%. Ọ dị mfe ịgbakọ na nke a dabara na ihe dịka kilomita 421 nke oke amụma. N'oge nha na-esote, dabere na onyonyo nke mita, anyị gbakọrọ amụma maka 363, 334 (ma eleghị anya ngalaba kachasị ọsọ), 399 na, ugbua n'ụzọ niile. Ogologo ya dị kilomita 377.

Ya mere, anyị nwere ike iche na n'oge ịnya ụgbọ ala nkịtị, Nissan Leaf e + ga-ekpuchi ihe dịka 300-320 kilomita ma na-atụ aro ịchọ ọdụ ụgbọ ala.

> Map nke ọdụ ụgbọ ala eletrik

Ịchaji ike bụ ihe na-akụda mmụọ. Ọ bụ ezie na Nissan kwere nkwa ike "ọnụ ọgụgụ" ruo 100kW, ọ na-abụkarị ihe ruru 70kW, ọ napụtara. ụgbọ ala ahụ jisiri ike nweta naanị 55-56 kW na ikike batrị 60%.. Site na pasent 70 ike gbadara ruo 46 kW, site na 80 ruo 37 kW, yana site na 90 ruo 22 kW. Dị ka LeafSpy si kwuo, Nissan Leaf e+ nwere ike batrị nke 59,8 kWh.

Akwụkwọ Nissan e+. Nchaji ike (graph ndụ ndụ) megide oge ịchaji (X-axis) yana ịrị elu okpomọkụ batrị (akara uhie) n'oge usoro (c) EV Revolution

Nnukwu uru Leaf e+ nwere karịa nhọrọ batrị pere mpe bụ mmekpa ahụ Rapidgate, ya bụ mbelata dị ukwuu na ike ịchaji n'ihi ụbara okpomọkụ batrị. Ọbụna mgbe otu n'ime ihe mmetụta gosipụtara 42 Celsius, ụgbọ ala ahụ malitere ịchaji na 44 kW - na nke a bụ nkwụsị nke atọ n'oge njem ahụ!

> Ọsọ: Tesla Model S vs Nissan Leaf e +. Mmeri ... Nissan [vidiyo]

Anyị mara, Otú ọ dị, na ọkwọ ụgbọala na-anya nwayọọ nwayọọ, dị ka iwu, dị ka a pụrụ ịhụ site na njem oge: 462,8 km na 7,45 awa na nkezi ike oriri nke 15,9 kWh / 100 km (6,3 km / kWh). .

YouTuber anụghị ka onye na-akwado ya na-ajụ batrị oyi n'oge ọ na-ebu ngwa ngwa. Asịrị a pụtara n'oge mbido Nissan Leaf e +.

The dum post (ogologo, a na m akwado ka ikiri):

Nke a nwere ike ịmasị gị: