Akwụkwọ Nissan vs Volkswagen e-Golf - RACE - ụgbọ ala nke ị ga-ahọrọ? [VIDIO]
Nwale draịva nke ụgbọ ala eletrik

Akwụkwọ Nissan vs Volkswagen e-Golf - RACE - ụgbọ ala nke ị ga-ahọrọ? [VIDIO]

Nissan Leaf II ma ọ bụ Volkswagen e-Golf - ụgbọ ala nke ka mma? Youtuber Bjorn Nyland kpebiri ịza ajụjụ a site n'ịhazi asọmpi n'etiti ụgbọ ala abụọ ahụ. Ebumnuche nke ọgụ ahụ bụ imeri ụzọ 568 kilomita ngwa ngwa o kwere mee. Onye meriri bụ... Volkswagen e-Golf n'agbanyeghị na ọ nwere obere batrị.

Ọ bụrụ na anyị eleba anya na teknụzụ teknụzụ, Akwụkwọ Nissan na VW e-Golf na-ele anya otu, yana obere uru na akwukwo:

  • ike batrị: 40 kWh na Nissan Leaf, 35,8 kWh na VW e-Golf,
  • Ikike batrị bara uru: ~ 37,5 kWh na akwukwo Nissan, ~ 32 kWh na VW e-Golf (-14,7%),
  • N'ezie nso: 243 km na Nissan Leaf, 201 km na VW e-Golf,
  • batrị na-arụ ọrụ jụrụ oyi: NO na ụdị abụọ ahụ,
  • ike nchaji kacha: banyere 43-44 kW na ụdị abụọ ahụ,
  • wheel rims: 17 inch maka Nissan Leaf na 16 inch maka Volkswagen e-Golf (obere = obere ike oriri).

A na-etokarị Volkswagen e-Golf maka ịrụ ọrụ ya, nke kwesịrị ịdị ka nke injin combustion Golf. Agbanyeghị, maka ọnụahịa ahụ, ọ na-ahapụ ọtụtụ ihe achọrọ, n'ihi na n'ụdị dị ọnụ ala, ọ na-efu otu ihe dị ka Akwụkwọ Nissan nwere ngwugwu bara ụba:

Akwụkwọ Nissan vs Volkswagen e-Golf - RACE - ụgbọ ala nke ị ga-ahọrọ? [VIDIO]

1 ogbo

Mgbe ogbo mbụ, mgbe ndị ọkwọ ụgbọala [ọnụ] rutere ngwa ngwa chaja, Volkswagen e-Golf nwere nkezi ike oriri nke 16,6 kWh / 100 km, ebe Nissan Leafie riri 17,9 kWh / 100 km. N'ebe nchaji, ụgbọ ala abụọ ahụ nwere otu ike na batrị (pasent: 28 pasent na e-Golf megide 25 pasent na akwukwo).

Nyland buru amụma na e-Golf ga-ana ihe na-erughị 40kW, na-enye akwụkwọ ahụ ohere ọsọ ọsọ 42-44kW, ọ bụ ezie na onye ọrụ netwọk Fastned na-ekwu na ọsọ kwesịrị ịdị elu dị ka 40kW (akara uhie):

Akwụkwọ Nissan vs Volkswagen e-Golf - RACE - ụgbọ ala nke ị ga-ahọrọ? [VIDIO]

Akwụkwọ ahụ nwekwara nsogbu nchaji: ọdụ ọdụ ABB nwere ntụkwasị obi kwụsịrị usoro ịchaji ugboro abụọ wee malite na obere ike oge ọ bụla n'ihi na batrị na-ekpo ọkụ. N’ihi ya, onye na-anya e-golf ji ụgbọala ọsọ ọsọ karịa Nyland.

2 ogbo

N'ọdụ chaja nke abụọ, ndị ọkwọ ụgbọ ala abụọ pụtara n'otu oge. Akwụkwọ Nissan emelitere sọftụwia, yabụ ọbụlagodi na batrị batrị nke ogo Celsius 41,1, ebubo ụgbọ ala ahụ nwere 42+ kW. N'ụzọ na-akpali mmasị, Volkswagen e-Golf gosipụtara nsonaazụ kacha mma n'ihe gbasara oriri ike mgbe ị na-anya ụgbọ ala: 18,6 kWh / 100 km, ebe akwukwo chọrọ 19,9 kWh / 100 km.

Akwụkwọ Nissan vs Volkswagen e-Golf - RACE - ụgbọ ala nke ị ga-ahọrọ? [VIDIO]

N'oge nkwụsị nke abụọ na e-Golf, enwere nsogbu na chaja. Ọ dabara nke ọma, ewegharịrị usoro a niile ngwa ngwa.

N'ụzọ na-aga ọdụ ụgbọ mmiri Nissan na-esote, ịdọ aka ná ntị Mmejọ Sistemu pụtara. A maghị ihe nke a pụtara ma ọ bụ ihe metụtara ya. A nụghịkwa na njehie dị otú ahụ na-enye onye na-anya e-golf nsogbu nsogbu.

Akwụkwọ Nissan vs Volkswagen e-Golf - RACE - ụgbọ ala nke ị ga-ahọrọ? [VIDIO]

3 ogbo

N'ezie, ezigbo agbụrụ malitere mgbe mgbalị nke atọ gasịrị. Akwụkwọ Nissan wepụrụ na chaja iji nye ụzọ e-golf nke rutere nkeji ole na ole ka e mesịrị. N'ụzọ na-akpali mmasị, mgbe ọ gbachara na pasent 81, e-Golf gosipụtara oke nke naanị kilomita 111 - mana okpomọkụ dị n'èzí bụ -13 degrees, ọ gbara ọchịchịrị, na kilomita iri na abụọ ikpeazụ gbagoro elu.

> Mercedes EQC agaghị ere ere ruo Nọvemba 2019 na mbụ nsogbu batrị [Edison / Handelsblatt]

Bjorn Nayland jikọtara na ọdụ ụgbọ mmiri dị kilomita iri na ole site na ya, mana ọ bụ naanị ~ 32 kW nke ume ka emejupụtara - na okpomọkụ nke batrị ahụ gafere 50 ma bịarutere 52 degrees Celsius, n'agbanyeghị -11,5 degrees n'èzí. Nke ahụ karịrị ogo 60 nke ọdịiche dị n'etiti sel na gburugburu ebe obibi!

Akwụkwọ Nissan vs Volkswagen e-Golf - RACE - ụgbọ ala nke ị ga-ahọrọ? [VIDIO]

4 ogbo

N'oge ụgwọ ikpeazụ, Volkswagen e-Golf, na nkezi, na-echegbu onwe ya maka batrị na-ekpo ọkụ - ma ọ bụ na ọ dịghị ọkụ dị ka batrị Leaf. Ụgbọ ala ahụ mejupụta ike na ọsọ nke 38-39 kW, ebe akwụkwọ ahụ ruru naanị 32 kW. Ya mere, onye ọkwọ ụgbọ ala Volkswagen ahụghị ihe ọ bụla dị iche, ebe onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nwere ihe mgbu maara ihe Rapidgate pụtara.

Nkeji 5, ya bụ, nchikota

A gbahapụrụ asọmpi ahụ n'ọdụ ụgbọ mmiri ikpeazụ tupu oge emechara. Volkswagen e-Golf, nke bịarutere na mbụ, nwere ike jikọọ, ebe Nyland dị na akwukwo ahụ chere maka BMW i3 nke abụọ ka ọ kwụsịchaa chaja. Otú ọ dị, ọ bụrụgodị na ọ na-ejikọta na ngwaọrụ ahụ, batrị ndị ahụ na-ekpo ọkụ ga-ekwe ka ọ gbanye ike ruo 30 kW. Ka ọ dị ugbu a, e-Golf nwere ike ka nwere ike 38–39kW.

N'ihi ya, e kwuru na Volkswagen e-Golf bụ onye mmeri. Agbanyeghị, duel ga-emeghachi onwe ya n'oge adịghị anya.

Nke a bụ vidiyo nke agbụrụ:

Volkswagen e-Golf - echiche ọkwọ ụgbọ ala

Onye ọkwọ ụgbọ ala e-golf Pavel kwuru ọtụtụ oge banyere otú ụgbọ ala si arụ ọrụ. Ụgbọ ala German na-amasị ya n'ihi ezigbo oche na imecha ya. Ọ na-amasịkwa ọkụ azụ, na ọkụ nkuku na-agbanwe agbanwe masịrị ya n'ezie. Ị nwere ike ịhụ ha na-arụ ọrụ gburugburu 36:40, na n'ezie ewepu akụkụ nke ubi na-ekpuchi ụgbọ ala na-abịa na-adọrọ mmasị!

Nke a nwere ike ịmasị gị:

Tinye a comment