Akwụkwọ Nissan, ule – Ule okporo ụzọ
Ihe
Akwụkwọ Nissan, ule – Ule okporo ụzọ
Anyị nwalere akwụkwọ Nissan ọhụrụ: ọgbọ nke abụọ nke ụgbọ ala eletriki kachasị ere n'ụwa dị ike karịa ka ọ dị na mbụ (ma nwee oke karịa)
Pagella
|
|
Akwụkwọ Nissan ọhụrụ bụ evolushọn nke usoro nke mbụ: ike inyinya karịa (150 kama 109) na nnwere onwe. Ụgbọ ala eletrik sara mbara (ma dịkwa nnukwu) kọmpat nke na-elekwasị anya n'ụzọ ziri ezi na nkwado karịa ntụrụndụ.
Onye hụrụ agadi nwanyị n'anya Nissan Leaf (ọtụtụ mmadụ ka anyị na -ekwu maka yaụgbọ ala eletrik nke kacha ere ere n'ụwa) agaghị esi ike ịkọ ọgbọ nke abụọ.
Ọhụrụ kọmpat N'ezie, sistemụ ikuku efu nke ndị Japan na-ejigide njirimara nna nna ya niile (Ụgbọ ala nke afọ 2011) ma meziwanye ha: dị ike karịa na mbụ (150 CV kama 109), na -atọ ụtọ karịa design na ndị ọzọ nnwere onwe.
Na nke anyi ule okporo ụzọ anyị kwesịrị ịga ebe ahụ ogologo oge Nissan Leaf dị oke ọnụ na ndepụta ọnụahịa ( Tekna): ka anyị mepee nke gị na -eme nke ọma e ntụpọ.
obodo
La Nissan Leaf ekwesịrị iji ya tumadi n'obodo (dịka ihe niile ọkụ eletrik), mana ogologo 4,49 mita siri ike ịchịkwa ngagharị na ngagharị. Ọ dabara nke ọma parktronic n'ihu na azụ na Igwefoto 360 ° bụ ọkọlọtọ na Ebe a na -adọba ụgbọala akpaaka ProPILOT Park (nke na -emetụta njikwa, onye na -eme ngwangwa, breeki na igbe igbe) na -efu euro 1.200.
Il moto na-enye traction zuru ezu ugbua site na zero rpm (nke a na-ahụkarị ụgbọ ala batrị), mana na-elekwasị anya na ngbanwe karịa ọka (n'agbanyeghị 0-sekọnd "100-7,9") na nkwusioru ha na -eme oke nkụ naanị na oghere ndị akpọrọ akpọrọ.
N'èzí obodo
150 elekere ike na 320 nm nke torque: onu ogugu moto si Nissan Leaf ha yiri turbodiesel nke nwere lita abụọ, mana ebe a, injin ahụ na-adị nwayọ ma jupụta na obere ala.
Ihe ụtọ adịghị na ụdọ: ị nwere ike pịa ike na pedal osooso, mana ekwesịrị iburu n'uche na ịnya ụgbọ ala n'egwuregwu. kọmpat eletriki Anyanwụ na -adapụta na -ada ka ndakpọ ngwa ngwa nke ike batrị. Na -echefughị banyere ya sterịnadịghị enwe mmetụta ọsọ ọsọ.
okporo ụzọ
N'ime afọ ole na ole, anyị ga -enwe ike ikpuchi ọtụtụ kilomita na -enweghị nchegbu. okporo ụzọ ịnya ụgbọ alaụgbọ ala eletrik ma ugbu a, nke a agaghị ekwe omume. N'oge ndụ anyị ule okporo ụzọ anyị nwere ike ịnya ụgbọ ala site na Milan ruo Bologna (217 km) na -ejidesighị aka na mkpọchi ọ bụla, mana iji mezuo ebumnuche a, anyị ga -akpachapụ anya: agafela oke ọsọ nke 90 km / h, gbaa Eco ma debe Ngwa ọsọ in B (site na ịkwalite braking na mgbake ume). L 'nnwere onwe Ekwuru na kilomita 350 (okirikiri NEDC) abụghị eziokwu: ịnọ karịa 200, ịkwesighi ịgba ọsọ. Ekwuputara oge ịkwụ ụgwọ? Oge awa 16 (3 kW), awa 8 (6 kW) na ọkara elekere iji rute 80% na ụgwọ ngwa ngwa. N'oge ule anyị, o were anyị otu awa iji kụọ kilomita 40 na ọnọdụ 6 kW, yana otu awa na nkeji 20 na ịkwụ ụgwọ ngwa ngwa site na 19% ruo 100%.
A na-eji omume okporo ụzọ nke '' C-segment '' nke ndị Japan na-enweghị ihe ọkụ ọkụ mara: nkwusioru dị nro na ndagwurugwu (mana ọ dịchaghị mma na ịmịpụ njikọ dị omimi), n'ihi enweghị ike imegharị mgbe ị na -agbanwe ntụzịaka, n'ihi ọgba aghara ikuku na oke ọsọ (nke pụtara ìhè karịa n'ihi ịgbachi nkịtị). moto) na sistemụ braking anaghị anabata. Usoro na -atọ ụtọ nke ukwuu Pedal eletrikinke na -enye gị ohere ịkwụsị ụgbọ ala naanị site na ịhapụ pedal osooso: ihe ngwọta dabara maka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala niile (na braking mberede ọ ka mma ka ị bụrụ nke a na -emebu).
Ndụ n'ụgbọ
La Nissan Leaf bụ otu n'ime kọmpat buru ibu ijikwa, mana otu n'ime ihe sara mbara: ogwe ọ buru ibu (lita 405), mana ka oche ndị dị n'azụ na -agbada, ọ nwere ọkwa pụtara ìhè, yana maka ndị na -anọdụ n'azụ, ọtụtụ sentimita dị maka isi na ụkwụ. Ejiri onye njem nke ise chụọ àjà ntakịrị: sofa dị warara nke nwere oche atọ na, karịa nke ahụ, ọmụrụ nnukwu ọwa ga-ata ụta.
Ihe elu na ala nke oluemecha”: Dashboard ahụ tozuru oke karịa ọgbọ nke mbụ, mana a ka nwere plastik siri ike n'ụgbọ.
Ọnụahịa na ọnụ ahịa
La Nissan Leaf Tech ihe nke anyi ule okporo ụzọ - ụdị kachasị ọnụ kọmpat eletriki Asia - nwere price dị oke elu (39.190 €) na mkpokọta, agbanyeghị, yana otu akụrụngwa ọkọlọtọ n'ezie ọgaranya: alloy wiil site na 17", njikwa akpaka ihu igwe, Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri, Ọkụ ọkụ ọkụ LED, foogu ọkụ, Nyochaa ogo XNUMX nwere ọgụgụ isi (Igwefoto 360 °), onye na -akwọ ụgbọ mmiri, mpịachi enyo ọkụ eletrik, Ngwa Bose Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth DAB USB, oche nwere nkọwa na akpụkpọ ed Alcantara, ihe mmetụta ọkụ, Rain mmetụta, parktronic n'ihu na azụ, enyo enyo anya na oche n'ihu na azụ.
La akwụkwọ ikike afọ atọ ma ọ bụ 100.000 kilomita (afọ 8 ma ọ bụ kilomita 160.000 site na batrị) na -ekwenye, ewepu nguzogide, uru (le ọkụ eletrik adịghị nnukwu mkpa na ahịa nke abụọ).
nchekwa
La Nissan Leaf ụgbọ ala dị mma: ọ bụghị naanị maka kpakpando ise meriri na Nnwale ugboelu Euro NCAP kamakwa maka akụrụngwa zuru oke, nke gụnyere, n'etiti ndị ọzọ, akpa ikuku n'ihu, akụkụ na ákwà ngebichi, Mwakpo Isofix, ịdọ aka na ntị na igbochi mgbanwe mgbanwe ụzọ amaghị ama, nkwụsi ike na njikwa traction, braking akpaka, sistemụ na -enyocha ntụpọ, nlebara anya ọkwọ ụgbọ ala na nrụgide tayamgbe ahụ PROPILOT (ụdị Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri jikọtara ya na idobe okporo ụzọ), nchọpụta ihe mgbochi azụ na njirimara akara okporo ụzọ.
Kwụsie ike mgbe ị na -agbanwe ntụzịaka (mana ọ naghị arụ ọrụ nke ọma) yana enweghị ọhụhụ ihu pụrụ iche (windshield adịghị obosara), a kwadebere ya na sistemụ braking nke spal na -adịchaghị mma.
Спецификация
Usoro
| moto | eletriki na -agbanwe agbanwe ugbu a synchronous |
| Ụdị batrị | lithium ion - ihe owuwu oyi akwa nyere iwu |
| Ike batrị | 40 kWh |
| Oke ike / rpm | 110 kW (150 HP) na ịdị arọ 3.283 |
| Oke torque / mgbanwe | Ntinye 320 Nm ruo 0 |
| Rusttụ ụjọ | n'ihu |
Ike
| Akụkụ | 4,49 / 1,79 / 1,54 mita |
| Akpati | 405 lita |
Arụmọrụ na oriri
| ọsọ kacha | 144 km / h |
| Ọrụ. 0-100 km / h | 7,9 s |
| Oriri | 146 kilomita / km |
| Nnwere onwe | 350 kilomita |
| Anwuru CO2 | 0 g / km |
ngwa
| Ịdọ aka na ntị | Oghere Usoro |
| 17-anụ ọhịa alloy wiil | Oghere Usoro |
| Ọkụ ọkụ ọkụ LED | Oghere Usoro |
| Nyochaa ogo XNUMX nwere ọgụgụ isi | Oghere Usoro |
| PROPILOT | Oghere Usoro |
| PROPILOT Park | 1.200 euro |
| Họrọ Bose AUX Bluetooth DAB MP3 USB | Oghere Usoro |
| Nchọpụta post. ihe mgbochi na -akpụ akpụ | Oghere Usoro |
| Oche nwere akpụkpọ anụ na nkọwa Alcantara | Oghere Usoro |
| Ụgbọ epeepe, enyo na oche kpụ ọkụ n'ọnụ | Oghere Usoro |
