Nissan Patrol GR Wagon 3.0 Di Ọcha
Kedu ọkwa maka ezigbo SUV ka amara kemgbe. Ahụ nwere chassis, chassis na-aga n'okporo ụzọ nwere axle siri ike (n'ihu na azụ), draịva anọ na opekata mpe igbe. Nissan gara n'ihu n'ihu wee gbakwunye mkpọchi dị iche n'azụ na ihe nkwụchi azụ nwere ike ịgbanwere na Patrol, nke na -enye oghere azụ na -agbanwe agbanwe ya mere ọ dị mfe imeri ala siri ike.
Njirimara ị gaghị ahụ na SUVs ọgbara ọhụrụ. Nke mbụ, ihe chọrọ ka onye ọrụ nwee opekata mpe ihe ọmụma tupu iji ya. Dịka ọmụmaatụ, enwere ike ijikọ ụgbọ ala anọ na gearbox na aka, ya bụ, n'ibu. Naanị oghere na-asọba ka agbanwuru na-akpaghị aka. Agbanyeghị, na ọnọdụ mberede, nke a nwekwara ike iji aka rụọ ọrụ. Mkpọchi dị iche n'azụ na -adịtụ elu karịa. Mgbanwe ahụ dị na dashboard, mgba ọkụ bụ electromagnetic. Otu a na -aga maka ịgbanyụ ihe nkwụchi azụ. Mana ka ọnọdụ elektrọnik na -agbanyụ ma gbanyụọ na -eme ka o doo anya na ọ nweghị mmebi mebere, ọ na -enyere aka ịma mgbe ị ga -eji abụọ na mgbe ọ na -ejighị.
Nke a bụ ihe ndị Patrol na-akpọbu ndị na-apụ apụ n'okporo ụzọ kama ịbụ ndị na-apụ apụ. N'ikpeazụ, apụrụ iche n'okporo ụzọ, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ igbe ọkpọ nke dọtara ọtụtụ ndị na-ekwukwa oke. Na ime ụlọ sara mbara nke nwere ike ịdị mma, mana ọ nweghị ụzọ dị ka ergonomic dị ka SUV. The switches bụ na ọ dịghị ezi uche usoro, steering wheel dị elu-naanị mgbanwe, ọkwọ ụgbọala na n'ihu njem na-anọdụ ala na-enwe megide ọnụ ụzọ n'agbanyeghị nnukwu obosara - ohere dị n'etiti na-achọ a anya-ụzọ nnyefe - na ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ. N'agbanyeghị eziokwu na e nwere ohere maka asaa njem, ha ga-n'ezie nkasi obi nabata naanị anọ. Nissan akwụla obere ntị na onye njem nke atọ nọ n'oche etiti, ebe ndị njem n'azụ (na ahịrị nke atọ) ga-akarịrị mkpesa banyere oghere.
Mana ka anyị kwuo eziokwu, ndị Patrol, nke ga-ewepụ 11.615.000 tolars, jikọtara ya na ngwugwu akụrụngwa kachasị baa ọgaranya (Elegance), agaghị azụta ndị mmadụ ga-ebu ndị njem isii ọzọ kwa ụbọchị - ha ga-ahọrọ ịga na ndị njem. Mutivana 4Motion kwadoro nke ọma - mana maka ndị nwere mmasị na ntụkwasị obi na ike GR na-ewepụta. Ma ọ bụrụ na ị bụghị ụdị onye ahụ, ọ ga-akara gị mma ichefu banyere ya.
N'ụtụtụ, mgbe ị gbanyere igodo wee malite injin ahụ, ndị nche na -akpọ ozugbo n'azụ gwongworo ahụ. Igwe dizel nke 3-liter, nke dochiri turbodiesel 0-liter na 1999, nwere ntụtụ (Di), valvụ anọ n'otu cylinder na camshafts abụọ. Ihe kachasị dị iche bụ na nkeji abụghị cylinder isii, dị ka ọtụtụ n'ụdị ya, mana cylinder anọ. Ihe kpatara ya dị mfe. Maka ndị nchekwa, Nissan ewepụtala injin na -arụ ọrụ nke na -enye ọmarịcha egwuregwu na egwuregwu. Ya mere, injin ahụ nwere ọrịa strok dị elu (2 mm) yana torque nke 8 Nm na 102 rpm.
Eleghị anya ọ dịghị mkpa ịkọwapụta ihe nke a pụtara. N'ime ihe ndị ọzọ, ọ baghị uru na ngwa ị gbanyere (nke mbụ, nke abụọ ma ọ bụ nke atọ), na mgbe ị na -agafe Patrol anaghị achọkarị ịgbanwuo na mgbada dị ala, na ọbụlagodi ịrị elu dị elu, itinye aka na arụmọrụ gearbox bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ. Achọghị (belụsọ maka ikpe mgbe ụgbọ ala anaghị akwụ ụgwọ) n'ihi ike dị elu (118 kW / 160 hp) nke otu ahụ na -enweta na 3.600 rpm dị mma, na njem okporo ụzọ nwere ike ịdị ngwa ngwa na ntụsara ahụ.
Mana ọ bụrụ na ị na-azụta SUV ma na-eche banyere Patrol, anyị na-adụ ọdụ ka ị chee echiche ọzọ. Onye na-ahụ maka nchekwa bụ SUV dị mma, mana biko atụnyere ya na ntụsara ahụ nke SUVs.
Matevž Koroshec
Foto: Aleš Pavletič.
Nissan Patrol GR Wagon 3.0 Di Ọcha
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 46.632,45 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 46.632,45 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 118kW (160 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 15,2 s |
| Oke ọsọ: | 160 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 10,8 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injection kpọmkwem - nchụpụ 2953 cm3 - ike kachasị 118 kW (160 hp) na 3600 rpm - kacha elu 380 Nm na 2000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | A na-ebugharị engine site n'azụ ụkwụ (ihe niile na-agba ọsọ) - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 5-ọsọ - taya 265/70 R 16 S (Bridgestone Dueller H / T 689). |
| Ikike: | top ọsọ 160 km / h - osooso 0-100 km / h na 15,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 14,3 / 8,8 / 10,8 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 2495 kg - ikike buru ibu 3200 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 5145 mm - obosara 1940 mm - elu 1855 mm - ogwe 668-2287 l - mmanụ ụgbọala tank 95 l. |
Ihe nha anyị
| (T = 18 Celsius C / p = 1022 mbar / ọnọdụ okpomọkụ: 64% / ọgụgụ mita: 16438 km) | |
| Osooso 0-100km: | 15,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 20,1 ( 111 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 36,6 ( 144 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 10,7 (IV.) S |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 17,9 (V.) p |
| Oke ọsọ: | 160km / h (V.) |
| ule ule: | 14,7 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 43,1m |
| Tebụl AM: | 42m |
ọnụahịa
Otu ihe doro anya: Patrol GR bụ maxi-SUV zuru oke zuru oke - naanị Land Cruiser 100 dị ya nso - ndị na-eji ụgbọ ala ndị dị otú ahụ ṅụọ iyi ga-enwe ekele maka ya. Ma ọ bụghị ya, ị ga-ezere ya. Ọ bụghị na nnukwu okirikiri, n'eziokwu (Patrol nwere ike ịdị jụụ), mana ọ ka bụ eziokwu na enwerekwa "quasi" SUVs, nke a makwaara dị ka SUV, maka ikpuchi anya ngwa ngwa n'okporo ụzọ European nke ọma.
Anyị na -eto ma na -akọcha
nhazi ubi mbụ
ike engine
ụlọ sara mbara
obere radius na -atụgharị
oche dị elu (karịa ndị ọzọ)
oyiyi
mgbanwe agbasasịworo
oche kwesịrị ọnọdụ dị n'ahịrị nke atọ
ime mgbanwe
oriri mmanụ
price
