Akpụrụ Audi ọhụrụ maka nkwụnye ngwakọ

Audi weputara echiche plọg in moto (PHEV). Teknụzụ nke oge a jikọtara iji igwe ọkụ na-ere ọkụ na ọkụ eletrik nke batrị ionic kwadoro. Igwe ọkụ eletrik na-enye gị ohere belata ihe ọkụkụ na-emerụ ahụ ma chekwaa ojiji mmanụ, na injin na-ere ọkụ n'ime ya agaghị echegbu onwe gị maka ịdebe batrị ogologo ma ọ bụ enweghị ike. Igwe ọkụ eletrik na-enyekwa ike ịchekwa na batrị mgbe ị na-eji engine nke ọkụ n'ime.

Audi na -eji moto na ọnọdụ draịva eletriki nwere ike ruo 105 kW, dabere na ụdị ụgbọ ala. Sistemụ nwere ọgụgụ isi na -enye ohere ngbanwe dị mma n'etiti ụdị ọkụ eletrik na ọkụ ọkụ, na -ekpebi mgbe ị ga -echekwa ụgwọ na batrị, mgbe a ga -eji draịvụ eletriki, na mgbe ị ga -eji mgbanye ụgbọ ala. Mgbe a tụrụ ya n'usoro okirikiri WLTP, ụdị Audi PHEV na -enweta oke ọkụ eletrik ruru 59 kilomita.

Ụgbọ ala PHEV nke Audi nwere ike ịchaji ruru 7,4 kW, nke nwere ike ịfe ụgbọ ala ngwakọ n'ime awa 2,5. Na mgbakwunye, ọ ga-ekwe omume ịgbanye ụgbọ ala n'okporo ụzọ - e-tron akara nke Audi bụ ihe dịka 137 nchaji na mba 000 dị na Europe. Na mgbakwunye na usoro ịchaji eriri USB dị mma maka ụlọ ahịa ụlọ na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ụdị PHEV niile na-abịa ọkọlọtọ na eriri Mode-25 nwere plọg Ụdị-3 maka ọdụ ụgbọ mmiri ọha.