Novo: Nna -ukwu Tori
Onye mmebe Tony Riefel n'oge a jiri atụmatụ ya bara ụba na ahụmịhe ọrụ ya mepụta mope ọhụrụ strok anọ kwesịrị imeju ma ndị ọrụ na-achọsi ike yana ndị na-adịghị achọ ihe.
Ọrụ a dị mgbagwoju anya, site n'ichepụta echiche ruo na mmepụta na ire ahịa, dịruru afọ asatọ. Emere ihe osise nke mbụ na 2000, nke mbụ prototype na 2002, na 2006 na 2008 enwetara asambodo European chọrọ, nke enwere ike ree mope ọhụrụ na European Union.
Isi echiche bụ imepụta mope siri ike ma bụrụ nke a pụrụ ịdabere na ya nke, na mgbakwunye na iji ndị nkịtị eme ihe, ga-anagide ọrụ ọrụ kacha sie ike. N'ihi ya, nkà na ụzụ imewe bụ kpọmkwem ihe anyị na-atụ anya n'aka ndị dị otú ahụ mopeds.
Igwe Honda nwere ikike arụpụtara na Taiwan. Ọ bụ strok anọ, otu cylinder otu, na sistemu ike iyuzucha ya dị ọcha nke na-ezute ọkọlọtọ Euro3. A na-ebufe ike na azụ azụ site na agbụ, nnyefe bụ ọsọ anọ. Nhazi nnyefe bụ ihe a na-adịghị ahụkebe, ebe ngwo niile, gụnyere nke mbụ, na-etinye aka site na ịpị ntụtụ nnyefe.
Njide ahụ nwere ike ịbụ akpaka, na ụdị nwere njide akwụkwọ ntuziaka kpochapụwo ga-adịkwa maka ndị ọrụ na-achọsi ike karị. N'agbanyeghị ụdị njigide, oriri mmanụ sitere na 1 ruo 5 lita kwa kilomita 2.
Enwere ụdị atọ dị iche iche ugbu a. Ihe nlereanya Master bụ ihe kachasị mkpa, Master X na-esote ya, nke a na-ejikwa aka na-ejide aka na nkwụnye etiti, na maka mkpa nke ahịa ndị na-achọsi ike, Stalion dịkwa, nke a na-arụkwa nke ọma karị. Igwe ọkụ eletrik na ihe na-agba ọsọ n'ọnọdụ dịtụ mma karịa ụdị ntọala.
A na-ere Tori ọhụrụ ahụ na mba 21 European Union, a na-edebanyekwa nkwekọrịta ugbu a iji gbasaa ahịa na ahịa Turkey na South America. Na Slovenia, a na-enyefe VELO dd (akụkụ nke mbụ Slovenija Avta) ọrụ ahịa na mgbe ọ na-ere ahịa, na n'ụlọ ahịa ha, ụlọ ọrụ ụlọ ahịa ga-efu 1.149 euro. Ha na-eme atụmatụ imepụta iberibe 10.000 kwa afọ ma ga-ebugharị mmepụta na otu n'ime mba EU n'afọ ndị na-abịa.
Ozi nka:
ike engine: 46 cm
jụrụ oyi: site n'ụgbọelu
Enginedị engine: 4-strok, otu cylinder
ịgbanwee: ọkara akpaka, 4 gia
breeki n'ihu: akwụkwọ ntuziaka, drum
breeki azụ: akwụkwọ ntuziaka, drum
nkwusioru n'ihu: ndụdụ telescopic mmanụ
nkwusioru azụ: mmanụ dampers na mgbanwe mmiri
ibu: 73 n'arọ
Mmetụta mbụ:
A na m ekwupụta na mgbe njem dị mkpirikpi gasịrị, ọ tụrụ m n'anya nke ukwuu. Enweghị m obi abụọ na Mr. Riefel mere ezigbo moped, mana TORI a bụ moped na-aga nke ọma. Injin strok anọ na-agba ọkụ ozugbo ị jiri nwayọ pịa "Knob", ọ na-agba nwayọ na nwayọ. Akpata ipigide ga-akpa àgwà nwayọọ mgbe ọ gbabatara na ntakịrị tightening.
Nhazi ụgbọ okporo ígwè ahụ bụ ihe pụrụ iche, mana ọnụ ọgụgụ gia dabara adaba maka ịnya ụgbọ ala. Enwere naanị ohere maka otu n'oche dị nro, ma ọ bụghị ya, moped na-agba n'otu ụzọ ahụ nke moped a. Igwe ahụ dị ntakịrị nkwụsị n'ihi iwu, ma echiche na mkpọchi bụ n'ezie nanị na CDI modul, nke na-elekọtakwa mgbanye ọkụ, na-ewute m. Agaghị m nwaa ime mmehie, mana site n'iji ụfọdụ ihe ọmụma na ngwá ọrụ, Nna-ukwu a nwere ike ịbụ moped ngwa ngwa. ...
Matyaj Tomajic
