Akụkọ ụlọ ọrụ maka teknụzụ ụgbọ ala: October 8-14
Ihe
Kwa izu anyị na-achịkọta akụkọ ụlọ ọrụ kachasị ọhụrụ na ọdịnaya na-akpali akpali nke a na-agaghị echefu. Nke a bụ mgbari maka oge site na 8 ruo 15 October.
Hubb представляет многоразовый масляный фильтр
Многоразовые воздушные фильтры существуют уже много лет, так почему бы не использовать многоразовые масляные фильтры? Несмотря на то, что новый масляный фильтр обычно стоит менее 5 долларов, компания HUBB сочла, что на этот вопрос стоит ответить. Вот почему они разработали новый многоразовый масляный фильтр, который доступен практически для всех автомобилей, в которых используется навинчиваемый фильтр. Многоразовый фильтр HUBB можно чистить, и на него распространяется гарантия 100,000 XNUMX миль пробега.
Думаете о многоразовом фильтре для своего автомобиля? Подробнее об этом читайте в журнале Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel может достичь 50 миль на галлон
GM не всегда была известна производством отличных дизельных автомобилей — кто-нибудь помнит дизельный двигатель 350? Но General исправляет прошлые проступки выпуском нового дизельного хэтчбека Chevy Cruze. Хэтчбек Cruze может показаться не впечатляющим, но эта штука поразит как автогиков, так и руководителей Агентства по охране окружающей среды.
Есть новый дополнительный 1.6-литровый турбодизель в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. GM прогнозирует, что эта комбинация будет хороша для Prius, разбивающего 50 миль на галлон. Если Cruze справится с этим, он получит титул самого экономичного негибридного автомобиля.
Думаете о том, чтобы поставить дизельный Chevy Cruze в свой гараж? Вы можете прочитать больше об этой прекрасной маленькой установке на Automotive News.
Mazda представляет G-Vectoring Control
Подвиньтесь, Марио Андретти — теперь обычные водители могут проходить повороты, как профессионалы. Ну, может быть, не совсем, но новая активация управления G-Vectoring Control от Mazda действительно помогает. Система интегрирована в модуль управления силовым агрегатом и отслеживает действия водителя на рулевом колесе, а затем использует эту информацию для небольшого снижения крутящего момента двигателя на каждом ведущем колесе и улучшения прохождения поворотов.
Конечно, Mazda заявляет, что целью этой системы является не улучшение характеристик автомобиля на гоночной трассе, а усовершенствование и улучшение повседневного опыта вождения. Они могут говорить, что хотят, — мы возьмем это на трассу.
Узнайте все об активации управления G-Vectoring, посетив SAE.
Volvo и Uber объединятся для разработки беспилотных автомобилей
Иметь рядом с собой автономного шофера — пугающая концепция. Uber надеется развеять эти страхи, наняв самого безопасного автопроизводителя в отрасли: Volvo. Две компании объединились для разработки автономных транспортных средств пятого уровня; то есть те, у которых нет рулевого колеса или органов управления, активируемых человеком.
Тестовый автомобиль будет построен на платформе Volvo Scalable Product Architecture, которая является той же платформой, что и XC90. Так что в недалеком будущем вы, возможно, будете добираться домой из паба автономным Uber Volvo.
Если вы хотите узнать больше о стремлении Volvo и Uber разработать автономные транспортные средства, посетите SAE.