Nwalee teknụzụ ọhụrụ na Bridgestone Turanza T005

A na-eji taya ndị na-agagharị agagharị na ụlọ ọrụ ndị Japan edu ndú na klaasị ha.

Ọdịdị nke ọhụụ ọhụrụ Bridgestone Turanza T005 nke na-agagharị na teknụzụ emeela ka anyị chewe etu teknụzụ ojii anọ nke ụgbọ ala ga-esi dị.

O yighị ka mgbe ọ tọrọ ntọala ụlọ ọrụ ya na 1931, mgbe ndị ama ama ama ama ama ama ama ama ama ama na Europe, Shoiro Ishibashi (na Japanese aha ya pụtara akwa mmiri, yabụ aha ụlọ ọrụ ahụ) kwụrụ na ọ bụ nnukwu ya ga-abụ ... N'ihe karịrị otu ụzọ n'ụzọ anọ nke ire ahịa taya ụwa taa, Bridgestone / Firestone Group dị n'elu nke ndepụta a ma bụrụkwa onye ndu na ntinye ego R&D yana ebe ọrụ teknụzụ na mmepe yana saịtị nyocha na Japan, USA, Italy, China, Mexico. , Brazil, Thailand na Indonesia. Ugbo ala ụgbọ elu nke ụlọ ọrụ ahụ (ewepu ọgba tum tum, gwongworo, ihe owuwu, ọrụ ugbo na ụgbọ elu) gụnyere ụgbọ ala egwuregwu Potenza, ọtụtụ ụdị nke a na-akpọ Turanza na-agagharị taya, Ecopia dị ala na-agba ọsọ na-agba ọsọ, Dueler SUVs na usoro oyi. Blizzak.

Nanotechnology na stereometry dị mgbagwoju anya

Ihe kpatara nke a niile bụ ngosi nke a kpamkpam ọhụrụ dịgasị iche iche okpomọkụ taya Turanza T005, ebe ọ bụ na isi ihe mgbaru ọsọ nke engineer bụ iji nweta kacha larịị nke nchekwa, karịsịa na mmiri na-ebupụta, na kwesịrị ekwesị marking maka klas A na klas B. maka arụmọrụ. N'ileghachi anya mbụ, Turanza T005 anaghị enwu n'ụdị ọ bụla dị egwu. Otú ọ dị, ileba anya na ihe owuwu nke taya taya na-emepe ụwa ọhụrụ - usoro mgbagwoju anya nke grooves na sipes nwere ụdị dị iche iche dị n'ime na nhazi. A na-agbakọ nke ọma nke ọ bụla n'ime ihe ndị ahụ ma n'otu n'otu na mmekọrịta ya na ihe ndị ọzọ taya taya. Echiche a kwesịrị inye ịdị mma n'ofe nha niile, nke sitere na 14 "ruo 21". Ọ niile na-amalite na elu-tech compound na taya na-mere si - a patented mgbagwoju polymer Ọdịdị a na-akpọ Bridgestone Nano Pro-tech, nke na-agwakọta site na iji ihe kpamkpam ọhụrụ usoro na a elu silica larịị. Nkwekọrịta bụ ihe nzuzo nzuzo, ma nke bụ eziokwu bụ na ọ na-enye ohere maka nguzozi ka mma n'inweta àgwà ndị na-emegiderịta onwe ha, dị ka njikwa na ịdịte aka, ebe ị na-ejigide àgwà ndị a n'oge.

Ihe nke abụọ dị mkpa na nhazi nkwalite arụmọrụ taya bụ ịrụ ọrụ taya. Maka mmalite, ndị a bụ akụkụ dị n'èzí nke nzọ ụkwụ nke na-ekpuchi mbadamba. Ha nwere ihe a na-akpọ "njikọ njikọ" - site n'enyemaka nke ọtụtụ àkwà mmiri, nke na-enye mkpagharị dị mkpa nke ngọngọ, ma n'otu oge ahụ na-ebuli kọntaktị na nrụgide nkesa. Ha na-abawanye nguzogide nrụrụ ma melite nnyefe nke ndị agha ogologo n'okporo ụzọ, yana ịkwalite kọntaktị ubu mgbe ị na-akụ braking. Akụkụ nke abụọ "geometric" iji nweta ịrụ ọrụ mmiri dị mma bụ njikarịcha nha nke oghere etiti ogologo ogologo n'aha nke na-agbapụta mmiri na taya. Ọwa ndị buru ibu ga-arụ ọrụ maka ebumnuche a, mana ha ga-akawanye ebe nkwụsị - ndị injinia Bridgestone na-achọ nguzozi kachasị mma n'etiti ihe abụọ a na-emegiderịta onwe ha. Ọga n'ihu nke ọrụ nke ọwa bụ ọwa arcuate na akụkụ akụkụ, na-eduga mmiri ahụ. Atọ longitudinal okirikiri blocks na Central akụkụ nke tread nwere ọtụtụ sipes, na abụọ n'èzí nwere a imewe na pụrụ iche grooves, nke na-ebelata deformation nke diamond ekara blocks mgbe ụgbọ ala kwụsịrị na-echebe taya geometry na, ya mere, omume taya. na mgbe kwụsịrị.

Ọzọkwa, e nweela mgbanwe na ozu anụ ahụ na mgbanwe nke nhazi nke chaplet, mgbatị ume, eriri nchara (maka njikọta nkasi obi, nkwụsi ike na-agagharị na ezigbo njikwa), polyester top layers na nkesa taya .

Drainage

Emepụtara Turanza T005 na Bridgestone Research Center na Rome na ọbụlagodi mgbe arụchara ọrụ injinịa mechara, ọ were otu afọ zuru ezu iji ruo ọkwa ngwaahịa ikpeazụ. A pụrụ ịdabere na ya, omume mmiri na akọrọ na njikwa dị iche iche na ụzọ. A na-elebara nleba anya na-ebibi ihe na taya dị nro n'ihi eziokwu ahụ bụ na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala anaghị enyocha nrụgide ha mgbe niile. Dabere na nyocha nke onwe site na TUV SUD, Turanza T005 na-egosi mmetụ mmiri dị mma karị ma e jiri ya tụnyere Michelin Primacy 3, Kpọtụrụ kọntaktị kọntaktị nke kọntinent 5, arụmọrụ afọ ọma, Pirelli Cinturato P7 na-ewu ewu 205/55 R16 91V (ule emere na VW Golf 7). Ngosipụta ndị anyị hụrụ na elekere ọsọ ọsọ dị nso na Aprilia site na onye bụbu onye ọkwọ ụgbọ ala Formula 1 Stefano Modena gosipụtara oke njedebe nke mgbanwe mgbanwe na ịnya ụgbọ ala (nke dị obere na ndụ n'ezie), yana ikike pụrụ iche nke Turanza. T005 na-ekpofu mmiri, na-ejigide ụzọ ya ma na-akwụsị ọbụlagodi na oke ọsọ na egwu mmiri okirikiri na egwu mmiri nwere ọtụtụ ntụgharị.

New Turanza T005 dochie T001. EVO3 nwere 10% ogologo ndụ karịa ka ọ dị na ahịa ma ọ ga-adị na nha 2019 site na 140 ruo 14 sentimita site na 21.

Ederede: Georgy Kolev