Igwe ohuru maka ntaneti ikuku BENTLEY

Injin mbụ maka ụgbọ ala dị n'usoro Bentley Mulliner Blower Continuation bụ nke mbụ ebidola n'elu akwa nnwale a kwadebere nke ọma na Bentley's Crewe.

The Blower Continuation Series bụ usoro egwuregwu iri na abụọ ewuru ọhụrụ nke otu n'ime Bentley a ma ama n'oge niile, nnukwu chaja 12½-liter "Blower" nke Sir Tim Birkin wuru maka ịgba ọsọ nke Sir Tim Birkin na ngwụcha 4s. Ụgbọ ala iri na abụọ a, bụ nke mebere usoro nke mbụ tupu agha ụwa, ererela ndị na-anakọta na ndị na-anụ ọkụ n'obi Bentley gburugburu ụwa.

Mgbe ụdị injinia nke ọrụ ahụ - Car Zero - amalitelarị mmepe, Bentley Mulliner rụgharịrị injin mbụ site na nkwado ndị ọkachamara. Mgbe a na-arụ injin ahụ, otu ndị injinia Bentley malitere ịrụ ọrụ n'ịkwadebe otu n'ime akwa ule mmepe injin anọ n'isi ụlọ ọrụ Bentley dị na Crewe iji nweta injin ahụ. Igwe nyocha nke injin dị na Bentley kemgbe e wuru ụlọ ahụ na 1938, a na-ejikarị ụlọ ndị ahụ na-agba ọsọ na nnwale ike ụgbọ elu Merlin V12 nke ụlọ ọrụ ahụ rụpụtara maka Agha Ụwa nke Abụọ Spitfire na ndị agha Hurricane.

Nkwadebe ihe ndina ule gụnyere ịmebe oyiri nke chassis ihu igwe iji gbagoo injin ahụ, nke enwere ike ịdakwasị ya na injin na-achịkwa kọmputa. Edere ma nwalee ụdị ọhụrụ nke ngwanrọ na njikwa ngwanrọ, na-enye ndị injinia Bentley aka inyocha na-agba ọsọ ahụ ka ọ bụrụ nrụpụta ziri ezi. Ebe ọ bụ na nnyefe ikuku ọkụ dị iche na nha na ọdịdị site na ngwa Bentley nke oge a, ọtụtụ ihe mbụ Merlin ule bench, nke Bentley ka na-ejide, ka ejiri iji mezie bench ule iji dabara injin ndị a pụrụ iche.
Mgbe etinyere injin ahụ, mbido mbụ mere izu abụọ gara aga, injin mbụ ahụ na-agabiga otu oge nkwụsị tupu a nwalee ya na ike zuru oke. A ga-anwale injinia karịa elekere elekere 20, jiri nwayọ na-abawanye ọsọ ọsọ na njin ọnọdụ site na nkịtị na 3500 rpm. Mgbe engine ọ bụla na-arụ ọrụ zuru ezu, a ga-atụle usoro ike zuru ezu.

Na bench ule elu na-agba ọsọ, nzọụkwụ ọzọ maka ụgbọ ala Zero engine ga-abụ ezigbo ntụkwasị obi. Mgbe ụgbọ ala ahụ zuru ezu, ọ ga-amalite mmemme nke ule egwu, na-agba ọsọ nke oge na-agba ọsọ nke nta nke nta na-abawanye, ọrụ nyocha na ntụkwasị obi n'okpuru ọnọdụ ndị siri ike karị. Emebere mmemme nnwale ahụ iji nweta ihe ruru kilomita 35 nke ezigbo ụgbọ okporo ígwè 000, ma na-egosipụta ngagharị iwe ndị ama ama dịka Beijing-Paris na Mille Miglia.

4½ lita na-ebu ọkụ
Ihe eji emeputa ihe ohuru bu ihe okike nke igwe ndi nyere aka na ndi mmadu Blowers Tim Birkin gbara na mbubreyo 1920s, tinyere iji magnesium n’ime ebe eji eme ihe.
Igwe ọkụ ahụ malitere ndụ dịka injin 4½ liter nke VO mere. Bentley. Dị ka 3-lita Bentley n'ihu ya, 4½-liter jikọtara teknụzụ otu injin kachasị ọhụrụ nke ụbọchị - otu camshaft dị elu, ọkụ ọkụ ejima, valvụ anọ kwa cylinder na, n'ezie, pistons aluminom nke Bentley ugbu a. Ụdị ịgba ọsọ nke injin 4½-liter WO mepụtara ihe dịka 130 hp, mana Sir Tim Birkin's Bentley Boy chọrọ karịa. WO na-ekwusi ike mgbe niile na ntụkwasị obi na nhazigharị n'elu ike dị ukwuu, ya mere ihe ngwọta ya maka ịchọta ike ọzọ bụ mgbe niile ịbawanye ike engine. Birkin nwere atụmatụ ọzọ - ọ chọrọ ibugharị 4½, na echiche a, dị ka WO si kwuo, "mebiri" atụmatụ ya.

Site na nkwado ego sitere n'aka onye ego ya bara ọgaranya Dorothy Paget na nka nka nke Clive Gallop, Birkin nyere ọkachamara supercharger Amherst Villiers iwu ka o wuo nnukwu chaja maka 4½. A dokwasịrị nnukwu chaja nke ụdị mgbọrọgwụ—nke a na-akpọkarị nnukwu chaja—n'ihu injin na radiator, ma si na crankshaft ebugharị ya ozugbo. Mgbanwe nke ime na injin ahụ gụnyere crankshaft ọhụrụ, nke siri ike karị, mkpanaka njikọ agbakwunyere na usoro mmanụ agbanwegharịrị.

N'ụdị ịgba ọsọ, igwe Birkin dị 4½-lita ọhụrụ dị ike, na-arụpụta ihe dị ka 240 hp. Ya mere, "Blower Bentley" dị oke ngwa ngwa, mana, dịka WO buru amụma, dịkwa ntakịrị na-esighi ike. Ndị na-agba ọkụ na-ekere òkè na akụkọ ihe mere eme Bentley, gụnyere inye aka nweta mmeri Bentley Speed ​​​​Six na Le Mans na 1930, mana n'ọsọ iri na abụọ ndị Blowers banyere, enwebeghị mmeri.