Ọhụrụ na inogide. Ọ bụ nkeji ndị a ka a ga-ahọrọ na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Nlekọta

A naghị ejikọta engines nke oge a na ịdịte aka. Ngwọta dị mgbagwoju anya ha na-eji na-enye aka na-ebelata oriri mmanụ ọkụ na mmetọ gburugburu ebe obibi, ma n'ọtụtụ ọnọdụ ndụ ha enweghị ihe jikọrọ ya na ndị bu ya ụzọ dị mfe. Otú ọ dị, ọ bụghị mgbe niile. Nke a bụ obere injin 4 ka dị na ụgbọ ala ọhụrụ ị nwere ike ịhọrọ na-enweghị nchegbu. 

Toyota 1.0 P3

Ọ bụ ezie na Toyota chọrọ ka amara ya maka ụgbọ okporo ígwè ngwakọ ya, ọ nwekwara nkeji mmanụ ụgbọala na-aga nke ọma. Nke kacha nta na onyinye Europe nwere ikike nke na-erughị 1 lita bụ Daihatsu, nke akara Japanese a nwere, ma anyị na-achọpụta ọgba tum tum 1KR-FE na arụmọrụ dị mma na ụdị Aygo na Yaris. Kemgbe mmalite ya na 2005 Ngwaọrụ a, nke emere na Japan na Poland, na-anabata nke ọma mgbe niile., na-eme ka ọ bụrụ injin kachasị mma na mpaghara sub-1L ugboro anọ na ntuli aka nke engine nke afọ mba ụwa.

Echiche ndị mara mma sitere na echiche nke ndị okike, bụ ndị nwere otu ebumnuche na injin a: idobe ya dị mfe dị ka o kwere mee. Ya mere, nkeji 3-cylinder, na-atụ naanị kilogram 70, enweghị nnukwu chaja, ma ọ bụ ịgbanye mmanụ ọkụ ozugbo, ma ọ bụ ogwe nguzozi. Mkpebi VVT-i na nhọpụta na-ezo aka na usoro oge valvụ na-agbanwe agbanwe, mana ebe a, ha na-achịkwa naanị ogwe oriri.

Site n'echiche ndị a, enwere ike ịtụ anya ọtụtụ mmetụta: egwu ike (oke ike nke ihe dị ka 70 hp, nke kwesịrị ezuru, dịka ọmụmaatụ, maka Yaris na ọtụtụ ndị mmadụ nọ n'ụgbọ mmiri) na omenala ọrụ dị ala, n'agbanyeghị na ike dị ala. N'aka nke ọzọ, anyị nwere ọnụ ahịa ịzụrụ dị ala na ọnụ ahịa nlekọta dị ala ebe a. Isi ihe dị na nso nso a dịkwa oke ọnụ ahịa (ezigbo oriri mmanụ bụ 5-5,5 l / 100 km dabere na ihe nlereanya) yana enweghị nsogbu. Ọ bụrụ na ihe ọ bụla daa na ụdị Toyota nke nwere injin a, ọ bụ akụkụ mgbasa ozi ndị ọzọ, dị ka njigide. Agbanyeghị, ọ bụghị nsogbu ndị a ga-emebi onye nwe ya.

Peugeot/Citroen 1.2 PureTech

Ihe akaebe dị ndụ na-egosi na mbelata adịghị eduga mgbe niile na injin a na-atụfu ihe. N'ihu ụkpụrụ ikuku ọhụrụ, nchegbu French PSA na 2014 wepụtara obere mmanụ ala 1.2 nwere naanị cylinder 3. Mepụtara na nnukwu ọnụ ahịa injin - ka - na-edobe ọkwa dị elu. N'ihi oke ike ya dị ukwuu, ike na-eju afọ na ọnụego ọdịda dị ala, ọ bụ otu n'ime engines kachasị ewu ewu na France taa. Kemgbe afọ 2019, mgbe ndị PSA weghaara Opel, a na-emepụta ya na osisi nchegbu na Tychy.

1.2 PureTech arụpụtara dị ka injin na-achọsi ike (ụdị EB2), na-eji ụgbọ ala, n'etiti ndị ọzọ, Peugeot 208 ma ọ bụ Citroen C3. Na ike nke 75-82 hp. Nke a abụghị akụkụ dị ike, mana ọ dị oke ọnụ ahịa ma dịkwa mfe iji rụọ ọrụ. Agbanyeghị, anyị na-akwado ụdị turbocharged (EB2DT na EB2DTS). Site na 110 na 130 hp Ọ gara nnukwu ụgbọ ala dị ka Citroen C4 Cactus ma ọ bụ Peugeot 5008.

Ọ bụ ezie na ọ bụ ụkpụrụ nsí gas na-eme ka e kee injin ọhụrụ ahụ, ndị kere ya gbalịrị imepụta ya inogide na mfe iji moto. Na omume, nke a bụ unit na-adịgide adịgide nke na-eguzogide iji mmanụ ala dị ala. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa ịme ihe na saịtị ahụ, ọ na-adịkarịghị akwụ ụgwọ karịa narị zlotys narị ole na ole.

Agbanyeghị, injin a chọrọ mmezi ụfọdụ. Onye nrụpụta na-atụ aro ka ọ dochie eriri oge ọ bụla 180 puku. km, ọ bụ ezie na ndị na-arụ ọrụ taa na-akwado ibelata oge a ruo 120 puku. km. Ọ dabara nke ọma, a na-eburu n'uche ihe ndọghachi azụ a na nhazi nhazi, ma ugbu a ọrụ niile na-efu ihe karịrị 700 zlotys. Ọtụtụ mgbe ị ga-agbanwekwa mmanụ ebe a. Iji hụ na ogologo ndụ ọrụ nke turbocharger - ọ dịkarịa ala 10 puku km.

Hyundai/Kia Gamma 1.6

Igwe mmanụ mmanụ 1,6-liter nke Korea bụ ugbu a bụ injin isi ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ naanị na ụdị Kia na Hyundai dị ọkụ, ebe ọ na-abịa na ụdị ọgbara ọhụrụ yana ịgbanye mmanụ ọkụ ozugbo na turbocharging. Ngalaba ahụ emepụtara kemgbe 2010 (n'otu n'otu ya na ejima 1,4-liter ya pere mpe) nwekwara usoro dị mfe na mbụ.

Ugbu a, n'ime ndị na-ere ụgbọ ala ndị kachasị mfe n'ime ha, ya bụ. na-enweghị supercharger yana ntụtụ multipoint, enwere ike ịhụ ya na Hyundai ix20. N'ebe ahụ, ọ ka na-arụpụta 125 hp na-eju afọ, ọ bụ ezie na nkezi oriri nke ndị ọrụ gosipụtara na akụkọ oriri mmanụ ụgbọala AutoCentrum.pl nke ụdị mbanye a adịghị ala (6,6 l / 100 km).

N'ikpeazụ, Otú ọ dị, ịhọrọ ngwaọrụ a ka ga-azọpụta gị n'ihi na Fọrọ nke nta ka ọ dịghị ihe na-agbaji na injin a. Ejiji mechara nweta akara dị elu na nchekwa data AutoCentrum, mana n'ezie ụdị ọgba tum tum mbụ nwere naanị otu ebe adịghị ike: agbụ nke na-ebugharị camshafts. Ọ dabara nke ọma, dochie ya adịghị ọnụ dị ka ọ dị n'ọtụtụ atụmatụ dị mgbagwoju anya (1200 zlotys kwesịrị ezuru).

N'ihi nke a, engine a bụ ezigbo nhọrọ dị ka isi iyi maka ụgbọ ala Korea nke dị ọtụtụ afọ. Na a eke aspirated version, na mgbakwunye na Hyundai ix20, ọ pụtakwara na ejima ewu ewu na Poland Kia Venga, Kia Soul si 2009 ka 2011, nakwa dị ka ụfọdụ Hyundai i30 na Kia cee'd ụdị.

Mazda Skyactive-G

N'okpuru aha Skyactiv anyị nwere ike ịhụ mgbasa ozi Mazda nkà ihe ọmụma nke ụgbọ ala e kere eke. Ka ọ dị ugbu a, a na-emepụta nkeji ụgbọala niile nke ika a dịka ya si dị ma nwee ya na aha ha, naanị na mgbakwunye nke akwụkwọ ozi dị iche iche. A na-akpọ engines dizel Skyactiv-D, ebe a na-ere mmanụ ụgbọala nwere ọkụ onwe ya (ihe ngwọta ọhụrụ nke Mazda) dị ka Skyactiv-X. Ngalaba mmanụ ụgbọ ala Skyactiv-G na-ewu ewu ugbu a karịa nke abụọ ahụ.

Ha dịkwa nso na atụmatụ Skyactiv, nke ebumnuche na-achọ ịdịte aka na arụmọrụ n'ụdị dị mfe yana nchụpụ dịtụ ukwuu. N'ileghachi anya azụ, anyị nwere ike ikweta n'eziokwu na ndị na-emepụta Japan na nke a jisiri ike nweta ihe mgbaru ọsọ a. E kwuwerị, a na-emepụta engines site na akara a kemgbe 2011, n'ihi ya, anyị maara ọtụtụ ihe banyere ha.

Na mgbakwunye na a dịtụ nnukwu ibugharị (1,3 lita nke kacha nta ụdị, 2,0 ma ọ bụ 2,5 lita maka ibu), ndị a engines na-pụrụ iche site a elu mkpakọ ruru (14:1) maka mmanụ ụgbọala engines. Otú ọ dị, nke a ọ dịghị ụzọ na-emetụta ha anwụ ngwa ngwa, n'ihi na otú Ọnweghị nnukwu ọdịda ka akọpụtabeghị ugbu a. E wezụga nke ahụ, ọ dịghị ọtụtụ ihe ị ga-agbaji ebe a. Enwere ntụtụ ozugbo nwere nrụgide ọrụ dị oke elu, mana enweghị chaja n'ụdị ọ bụla. Otú ọ dị, ọ bụrụ na nsogbu ọ bụla bilitere n'ime afọ ole na ole sochirinụ, nrụzi dị ọnụ ala ga-esi ike n'ihi oke ohere ịnweta akụkụ ndị na-anọchi anya na Japan.