Mbanye anataghị ikike ọhụrụ nke Tesla na-enye ndị ohi ohere imeghe ma zuo ụgbọ ala n'ime sekọnd iri

Onye na-eme nchọpụta na nnukwu ụlọ ọrụ nchekwa achọpụtala ụzọ isi nweta ụgbọ ala Tesla na-enweghị onye nwe ụgbọ ahụ. Omume a na-enye nsogbu n'ihi na ọ na-enye ndị ohi ohere iji teknụzụ Bluetooth LE nwuo ụgbọ ala n'ihe dị ka sekọn 10.

Onye na-eme nchọpụta nchekwa nke ọma jiri ihe adịghị ike nke nyere ha ohere ọ bụghị nanị imeghe Tesla, kamakwa ịkwapụ na-enweghị imetụ otu igodo ụgbọ ala ahụ aka.

Kedu ka esi kpọbatara Tesla?

Na vidiyo nke ya na Reuters kesara, Sultan Qasim Khan, onye nyocha na ụlọ ọrụ cybersecurity NCC Group, gosipụtara mwakpo na 2021 Tesla Model Y. Ngosipụta ọha ya na-ekwukwa na etinyere adịghị ike ahụ nke ọma na 3 Tesla Model 2020. N'iji ngwaọrụ relay ejikọrọ na laptọọpụ, onye na-awakpo nwere ike imechi oghere dị n'etiti ụgbọ ala onye ahụ na ekwentị ahụ site n'ịghọ aghụghọ n'ime ụgbọ ala ahụ iche na ekwentị dị n'akụkụ ụgbọ ala ahụ mgbe ọ nwere ike ịdị narị kilomita, ụkwụ (ma ọ bụ ọbụna kilomita). ) pụọ.) Site na ya.

Na-agbasa n'ime ihe ndabere nke Bluetooth Low Energy

Ọ bụrụ na usoro mbuso agha a mara gị nke ọma, ọ kwesịrị. Ụgbọ ala ndị na-eji mkpịsị ugodi nyocha koodu mpịakọta nwere ike ibugharị ọgụ yiri nke Tesla nke Khan ji mee ihe. N'iji igodo fob ọdịnala, otu ụzọ ndị aghụghọ na-agbasa akara ajụjụ igodo enweghị igodo nke ụgbọ ala na . Agbanyeghị, ọgụ dabere na Bluetooth Low Energy (BLE) nwere ike ịhazi ya site n'aka ndị ohi di na nwunye ma ọ bụ onye na-edobere obere ọsọ ịntanetị ejikọrọ ebe onye nwe ya ga-aga, dị ka ụlọ ahịa kọfị. Ozugbo onye nwe ya na-atụghị anya ya nọ n'ime nso nke relay, ọ na-ewe naanị sekọnd ole na ole (sekọnd 10, dị ka Khan si kwuo) maka onye mwakpo ahụ ịpụ.

Anyị ahụla mwakpo relay ejiri mee ihe n'ọtụtụ ikpe izu ohi ụgbọ ala n'ofe mba ahụ. Vector ọhụrụ a na-awakpo na-ejikwa mgbatị ogologo iji ghọgbuo ụgbọ ala Tesla n'iche na ekwentị ma ọ bụ igodo igodo dị nso. Agbanyeghị, kama iji igodo fob ụgbọ ala ọdịnala, mwakpo a na-elekwasị anya ekwentị mkpanaaka nke onye ahụ metụtara ma ọ bụ igodo Tesla nwere BLE nke na-eji otu teknụzụ nkwukọrịta dị ka ekwentị.

Ụgbọ ala Tesla dị mfe maka ụdị teknụzụ enweghị kọntaktị.

Mwakpo a kapịrị ọnụ a na-eme metụtara adịghị ike dị na protocol BLE nke Tesla na-eji maka ekwentị ya dị ka isi na fobs maka Model 3 na Model Y. Nke a pụtara na ọ bụ ezie na Teslas dị mfe na vector ọgụ, ha dị anya site na ya. naanị iche. Ihe na-emetụtakwa bụ mkpọchi smart ụlọ, ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ngwaọrụ ọ bụla ejikọrọ na-eji BLE dị ka usoro nchọpụta nso nso ngwaọrụ, ihe a na-ebughị n'obi ime, dịka NCC siri kwuo.

"N'ụzọ bụ isi, usoro ndị mmadụ na-adabere na-echebe ụgbọ ala ha, ụlọ na data nkeonwe ha na-eji usoro nyocha Bluetooth na-enweghị kọntaktị nke enwere ike iji ngwa ngwa dị ọnụ ala, na-adịghị echekwa," NCC Group kwuru na nkwupụta. "Ọmụmụ ihe a na-egosi ihe egwu dị n'iji teknụzụ eme ihe n'ụzọ na-ezighị ezi, karịsịa ma a bịa n'ihe gbasara nchekwa."

Ụdị ndị ọzọ dị ka Ford na Lincoln, BMW, Kia na Hyundai nwekwara ike imetụta hacks ndị a.

Ikekwe nke ka njọ bụ na nke a bụ ọgụ na usoro nzikọrịta ozi, ọ bụghịkwa otu ahụhụ dị na sistemụ arụ ọrụ ụgbọ ala. Ụgbọ ala ọ bụla na-eji BLE maka ekwentị dịka igodo (dị ka ụfọdụ ụgbọ ala Ford na Lincoln) nwere ike ịwakpo. N'ụzọ doro anya, ụdị ọgụ a nwekwara ike ịga nke ọma megide ụlọ ọrụ na-eji Nkwukọrịta dị nso (NFC) maka ekwentị ha dị ka akụkụ bụ isi, dị ka BMW, Hyundai, na Kia, n'agbanyeghị na egosipụtabeghị nke a karịa ngwaike. na vector ọgụ, ha ga-adị iche iji mee mwakpo dị otú ahụ na NFC.

Tesla nwere uru Pin maka ịnya ụgbọ ala

Na 2018, Tesla webatara njirimara akpọrọ "PIN-to-drive" nke, mgbe enyere ya aka, na-arụ ọrụ dị ka nchekwa nchekwa ọtụtụ ihe iji gbochie izu ohi. Ya mere, ọ bụrụgodị na a kpara onye a na-enyo enyo ọgụ n'ime ọhịa, onye ahụ na-awakpo ahụ ka ga-achọ ịma PIN pụrụ iche nke ụgbọ ala ahụ iji chụpụ n'ụgbọala ya. 

**********

: