Noyle na-amalite ịkwagharị skuuta

N'ịbụ ndị ndị na-anụ ọkụ n'obi nwere ụkwụ abụọ tọrọ atọ, mmalite mmalite Noil bụ ụlọ ọrụ mbụ lekwasịrị anya na ọkụ eletrik nke skuuta na-enye mmanụ ụgbọala.

Ogologo oge na-abaghị uru, ọgbara ọhụrụ na-aga n'ihu na France. Ọ bụ ezie na Europe na-amụ ugbu a ọrụ gọọmentị gosipụtara, ọtụtụ ụlọ ọrụ na-etinye onwe ha na ngalaba a. Ọ bụ ezie na ọtụtụ n'ime ha na-elekwasị anya ugbu a na ọkụ eletrik nke ndị na-agba ụkwụ anọ, Noyle ekpebiwo ọkachamara na mpaghara dị iche: ndị na-agba ụkwụ abụọ na skooters karịsịa.

Ngwa a ga-akwado nkwado

Na-enweghị na-abanye n'ime nkọwa banyere chọrọ ngwọta, a izu ole na ole gara aga mmalite malitere a quote arịrịọ usoro na ya website.

« Na mgbakwunye na ịnakọta kọntaktị, nke a nyere anyị ohere ịmata mkpa nke ọma. Taa, 40% nke arịrịọ bụ maka ụdị buru ibu karịa 125cc. "Kwawara Clément FEO, ngalaba-nchoputa na CEO nke Noil.

Kedu ụzọ kachasị mma isi chọpụta nhazi nke ngwa nke mmalite ahụ ga-edozi maka nkwado. N'akụkụ a, atụmatụ gọọmentị dị nnọọ mfe. Enweghị ajụjụ maka inyefe ọgbara ọhụrụ na “nchọpụta geo-discovery”. Onye ọ bụla na-eme ihe nkiri ga-ejikọta ụdị ha na ndị otu UTAC, otu French na-ahụ maka asambodo. ” Anyị ga-eweta prototype ma gosipụta mmeghari nke usoro a. UTak ga-eme nyocha kwa afọ. "Onye na-emekọrịta ihe na-achikota. Usoro nnabata na-ewe oge mana ọ dịkwa oke ọnụ. N'ihi ya, mkpa ọ dị ịhọrọ nhazi ziri ezi na mmalite ma hụ na ọ dabara na mkpa ahụ n'ezie. 

Na omume, ngwa Noil tụpụtara ga-enwe moto, batrị, BMS, njikwa na akụkụ mgbanwe dị iche iche. ” Maka otu 50, anyị ga-achọ ike nke gburugburu 3kW na nso 11kW maka 125, na-ahọrọ ọkwa ike nke 10kW. "Na-akọwa Raphael SETBON, onye na-arụkọ ọrụ na CTO nke Noil. Batrị ndị dị n'akụkụ na mmalite na-emepụta ngwugwu ihe dịka 1,5 kWh maka nha 50 na ihe dị ka 6 kWh maka 125. Nke a na-eme ka nnwere onwe nke 50 na 100 kilomita n'otu n'otu.

« Emebere ngwa anyị ka ọ bụrụ ọkọlọtọ dịka enwere ike. Ebumnobi bụ iji nweta ntughari n'otu ụbọchị. Ị na-abịa n'ụtụtụ wee pụọ na mgbede. "Onye na-ekwu okwu anyị na-akọwa. ” Na nchịkwa, a na-agbanwe kaadị isi awọ. A chọkwara mgbanwe na mkpuchi. "Ọ na-emecha.

Ebe nke igwe kwụ otu ebe?

Banyere ọkụ eletrik nke ọgba tum tum, azịza interlocutor anyị doro anya. "Taa, anyị na-elekwasị anya na scooters maka ihe dị mfe na anyị na-elekwasị anya n'ahịa obodo. “Ọ na-akọwa. ” Enwekwara ihe kpatara nka. Igwe skuuta dị mfe iji kwalite karịa ọgba tum tum, nke arụrụ ya n'akụkụ injin. .

A ga-ekpebi tarifu

Banyere ọnụahịa ahụ, Noil enweghị ozi ọ bụla ịgwa anyị. ” A ka na-ekpebi ego anyị ga-efu ka anyị nọ na-ahọpụta ndị na-ebubata anyị. "Kwawara onye anyị na ya na-emekọrịta ihe, onye na-eche echiche ịnye mgbazinye na usoro ịzụrụ ihe zuru oke.

N'ihe gbasara nkesa ngwa, ihe mbụ Noyle ga-eme ga-abụ imepe ụlọ ọrụ eletrọnịkị na mpaghara Paris, mpaghara ebe ọchọrọ nwere ike ịkarịrị. ” Nke abụọ, anyị ga-adabere na netwọk nke ụlọ ọrụ mmekọ, nke Noil zụrụ na mbụ ma nye ya ikike, onye ga-enwe ike ịwụnye ngwa anyị. »Clément FLO na-akọwa. ” Nke a na-eche na enwere uru zuru oke iji nwee ike ịkọrọ ya na onye nkesa. Ọ na-adọ aka ná ntị.

Ogologo ọnwa nke ichere

Banyere atụmatụ imeziwanye ihe, Knoyle ka na-echere mkpebi European na-akwado mmejuputa usoro a na France.

« A na-ahazi nlọghachi nke European Commission maka etiti February. A ga-enwe ntakịrị igbu oge n'etiti nloghachi ha na mbipụta nke iwu ahụ, kamakwa imeghari usoro nhazi. "Ọ na-akọwa, n'atụghị anya na ọ ga-enwe ike ịkwado ndị ahịa mbụ ya tupu njedebe nke afọ.