Audi Q5 emelitere - ihe nrịbama nwere uche

Ọtụtụ afọ gara aga, mgbe ihe ịrịba ama mbụ nke pseudo-SUV malitere ịpụta n'ahịa, e buru amụma na ha ga-apụ n'anya n'oge na-adịghị anya n'ahịa. Kedu onye chọrọ ịnya ụgbọ ala na-adịghị mma maka ma apụ apụ ma n'okporo ụzọ? - kwuru na ndị na-ekweghị ekwe. Ha ezighi ezi - ngalaba SUV na-eme nke ọma ma na-eto eto, ndị na-emepụta na-agbakwa ibe ha ka ha wepụta ụdị ọhụrụ ma ọ bụ meziwanye dị adị, na ọtụtụ ndị na-enwe obi abụọ nke oge ahụ na-anya ụgbọ ala ndị a.

Taa, anyị nọ na Munich ka anyị mata ụdị emelitere nke ụdị Audi kachasị ewu ewu na Poland - Q5, nke natara ụdị emelitere 4 afọ mgbe mmalite ya gasịrị.

Ọgwụgwọ ọ dị mkpa?

Eziokwu bụ, mba, mana ọ bụrụ na ịchọrọ ịnọ na ebili mmiri mgbe niile, naanị ị ga-eme ihe. Yabụ ka anyị lelee ihe gbanwere na Audi Q5 ọhụrụ, malite na mpụga. Ọtụtụ mgbanwe mere na LED decorations nke optics na n'ihu ụgbọ ala. Akpụchaala akụkụ elu nke grille iji mee ka Q5 yie ka ndị ọzọ nọ n'ezinụlọ. Nke a nwere ike ịmalite ịghọ omenala na ụwa ụgbọ ala - radiator grille na-aghọ ihu nke abụọ nke ụgbọ ala na ihe dị iche iche, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe dị mkpa dị ka akara ngosi. slats kwụ ọtọ, nke dị iche karịa ka ọ dị na mbụ, dabara n'ime grille. Agbanwewokwa ihe mgbochi, ikuku ikuku na ọkụ n'ihu.

N'ime ụlọ ahụ, a na-amụba ọkọlọtọ nke ihe ndị na-emecha ihe, a na-emezigharị ụgbọ okporo ígwè na usoro MMI. Aesthetes na ụlọ toro stylists ga-enwe mmasị na pụtara obosara nso nke ime na agba - anyị nwere ike họrọ atọ na agba, atọ ụdị akpụkpọ anụ na upholstery, na e ji achọ ọcha dị na atọ osisi veneer nhọrọ na otu aluminum nhọrọ. Nchikota a na-enye anyị nnukwu ngwakọta ụtọ ma ọ bụ karịa.

Ọdịdị abụghị ihe niile

Ọbụlagodi na Audi mere pensụl, ụdị ọhụrụ ọ bụla ga-enwe ndepụta ndozi ogologo. Pensụl ahụ gaara adị mma karịa, ikekwe ọ gaara enwu n'ọchịchịrị ma, ọ dabara n'ala, ọ ga-awụghachi azụ na tebụl. Ndị Germany si Ingolstadt, Otú ọ dị, na-emepụta ụgbọ ala, na n'ime ha ha nwere ọbụna ohere ka ukwuu iji gosi na obi ụtọ kwalite ọ bụla cog n'ime ha n'ihi ihe ọ bụla.

Ka anyị leba anya n'okpuru mkpuchi, enwere ọtụtụ kposara ebe ahụ. Dị ka ụdị ndị ọzọ, Audi na-elekọtakwa gburugburu ebe obibi na obere akpa anyị site na ibelata oriri mmanụ. Ụkpụrụ bụ ihe na-adọrọ mmasị na n'ọnọdụ ndị dị oke egwu na-eru ọbụna pasent 15, ma n'otu oge ahụ anyị nwere ike karịa n'okpuru ụkwụ aka nri.

Agbanyeghị, ọ bụrụ maka mmadụ naanị mkpọtụ a na-anakwere bụ ụda dị nro nke injin mmanụ ụgbọ ala, ka ha lebakwuo anya na onyinye nke nkeji TFSI. Were ihe atụ 2.0 TFSI engine nwere 225 hp, nke jikọtara ya na igbe igbe tiptronic na-eri ihe dị ka 7,9 l / 100 km. N'ikwu eziokwu, injin a dị na ụdị 211 hp. na nnukwu ọkụ A5 ọ na-adịkarịghị ada n'okpuru 10l / 100km, ya mere karịsịa n'ọnọdụ ya enwere m olileanya maka mbelata nke oriri mmanụ.

Injin kachasị ike na nso a bụ V6 3.0 TFSI nwere nnukwu 272 hp. na torque nke 400 Nm. N'okwu a, a na-egosi ọsọ nke 100 km / h na mita mgbe 5,9 sekọnd. Maka nnukwu igwe dị otú ahụ, nsonaazụ a na-adọrọ mmasị n'ezie.

Kedu maka injin dizel?

N'okpuru ebe a bụ engine mmanụ dizel nke nwere 143 hp. ma ọ bụ 177 hp na nsụgharị dị ike karị. Oke nke ọzọ bụ 3.0 TDI, nke na-etolite 245 hp. na 580 Nm nke torque na accelerate na 100 km / h na 6,5 sekọnd.

Ejisiri m ike chọta ihe nlereanya dị otú ahụ n'ahịrị ụgbọ ala iri na abụọ na-egbukepụ egbukepụ n'ahịrị n'ahịrị n'ihu ọdụ ụgbọ elu Munich, n'oge na-adịghịkwa anya ụgbọ ala ahụ jidere n'oké iyi nke okporo ụzọ na-agba n'okporo ụzọ Bavaria. N'okporo ụzọ obodo na n'obodo n'onwe ya, Q5 na-arụ ọrụ nke ọma na injin a, na-ekpuchi oghere ọ bụla ahọrọ n'etiti ụgbọ ala. Ahụ adịghị ogologo, visibiliti site na nnukwu enyo akụkụ dị mma, S-tronic gearbox na-arụ ọrụ nke ọma na engine dị ike, na ihe a niile n'otu oge ahụ na-enye mfe ịnya ụgbọ ala dị ịtụnanya nke enwere ike iji ya tụnyere pawns na-akpụ akpụ. na map obodo. Site na mgbanwe ya na ike ya, Q5 na-aga mgbe niile kpọmkwem ebe ịchọrọ ka ọ gaa.

The engine bụ ọtụtụ ịnyịnya ike karịa nke gara aga version, ma ị na-eche ya n'azụ wheel? Eziokwu bụ mba. Dị nnọọ ka mara mma dị ka tupu restyling. Na ọkụ? Site na ịnya ụgbọ ala dị jụụ, 8l / 100km, nwere ụdị ịkwọ ụgbọ ala siri ike karị, oriri mmanụ na-abawanye ruo 10l. Maka ike dị otú ahụ na "ịhịa aka azụ" dị otú ahụ - nsonaazụ dị mma!

Kedu onye chọrọ ngwakọ?

Na Q5, Audi webatara ngwakọ mbanye maka oge mbụ. Kedu ka ọ dị ka mgbanwe ndị ahụ gasịrị? Nke a bụ SUV nke mbụ ngwakọ na ngalaba adịchaghị, dabere na ihe ndị ọzọ, na batrị lithium-ion. Obi nke usoro a bụ 2,0-liter TFSI engine na 211 hp, nke na-arụ ọrụ na njikọ ọkụ eletrik 54 hp. Ngụkọta ike nke unit n'oge arụ ọrụ yiri ya bụ ihe dị ka 245 hp, na torque bụ 480 Nm. A na-etinye moto abụọ ahụ n'otu n'otu ma jikọọ ya site na njikọ. A na-ezigara ike na wiil anọ niile site na igbe tiptronic nwere ọsọ asatọ gbanwetụrụ. Ihe nlereanya dị na ụdị a na-agbatị site na 0 ruo 100 km / h na 7,1 sekọnd. Iji moto eletrik naanị, na-agba ọsọ na-agba ọsọ ihe dịka 60 km / h, ị nwere ike ịga ihe dị ka kilomita atọ. Nke a abụghị nke ukwuu, mana ọ nwere ike zuru ezu maka njem ịzụ ahịa na ahịa kacha nso. Ihe na-adọrọ mmasị bụ na mgbe ị na-abịaru nso nnukwu ụlọ ahịa a, ị nwere ike ime ngwa ngwa ruo 100 km / h na-eji naanị electrons, nke bụ ezigbo nsonaazụ. Nkezi mmanụ oriri kwa 100 km erughị lita 7.

Nke a bụ tiori. Ma na omume? Ejikwara m ihe nlereanya a gbaa ọtụtụ iri puku kilomita. N'ikwu eziokwu, o kwenyeghị m n'onwe ya, ma ọ bụ ihe ọ bụla. Ịgbachi nkịtị mgbe ịgbanye ụgbọ ala ahụ bụ n'ezie ihe na-adọrọ mmasị, ma ọ naghị adịte aka ogologo oge - obere oge ka mmalite ahụ gasịrị, a na-anụ ụda ọkụ nke engine combustion. Ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ na-arụ ọrụ nke ọma na ụgbọ ala ahụ n'agbanyeghị ọsọ engine, ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịkwọ ụgbọ mmiri na ike zuru oke, oriri mmanụ dị elu karịa lita 12. Gịnị kpatara ịzụta ngwakọ? Enwere ike ịnya naanị na eletrọn na ọnọdụ EV? Agbalịrị m ya, na mgbe kilomita ole na ole gachara, mmanụ ọkụ na-esi na 12 ruo 7 lita, ma ihe ọ na-agba ịnyịnya ... N'ezie, ọ bụghị ihe kwesịrị ekwesị maka ihe nlereanya kachasị ọnụ na-enye!

The ọla na okpueze bụ SQ5 TDI

Audi enweela ekworo nke BMW echiche nke M550xd (ntụgharị iji diesel engine na egwuregwu variant nke BMW 5 Series) na-ewebata ọla na okpueze nke Q5 engines: SQ5 TDI nlereanya. Nke a bụ ụdị S nke izizi nwere injin mmanụ dizel, yabụ anyị na-eme ihe nhụsianya dị aghụghọ. Ejiri igwe 3.0 TDI nwere turbochargers abụọ jikọtara n'usoro, nke na-emepụta mmepụta nke 313 hp. na nnukwu ike nke 650 Nm. Mmụba nke ihe nlereanya a site na 0 ruo 100 km / h nwere ike inye ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala egwuregwu ahụ ọkụ - 5,1 sekọnd bụ naanị nsonaazụ na-akpali akpali. Oke kacha ọsọ bụ naanị 250 km / h, na nkezi mmanụ mmanụ dizel kwa 100 kilomita ga-abụ 7,2 lita. Ụgbọ ala ahụ nwere nkwusioru site na 30 mm na nnukwu wiil 20-inch. Ọbụna wiil ndị dị sentimita iri abụọ na otu ka akwadoro maka ndị na-ahụ ihe.

Enwere m ike ịnwale ụdị a mgbe m na-anya ụgbọ ala. M ga-ekwu nke a - na nke a engine na Audi Q5 e nwere ọtụtụ testosterone na-akwọ ụgbọ ala a nwayọọ dị nnọọ, siri ike na-achọ a n'ezie ike uche. Ihe mbụ ị ga-amata bụ ụda dị egwu nke injin V6 TDI - mgbe ị gbakwunye gas, ọ na-adị ka igwe egwuregwu dị ọcha ma na-enyekwa mmetụta ịnya ụgbọ ala. Ụdị SQ5 dịkwa ike nke ọma na akụkụ dị ka sedan egwuregwu. Tụkwasị na nke ahụ, ọdịdị ahụ na-atọ ụtọ na anya - a na-agbasa nku na grille n'ihu, na n'azụ e nwere ọkpọkọ ikuku quad. Ụgbọ ala ahụ kwesịrị ịkwado, karịsịa ebe ọ bụ na ọ naghị eri ọtụtụ mmanụ ọkụ - nsonaazụ ule bụ 9 lita.

Maka ugbu a, a na-anabata iwu maka ụdị a naanị na Germany, na ire ahịa nke ihe nlereanya a na Poland ga-amalite naanị n'ime ọnwa isii, ma ana m ekwe gị nkwa na nchere bara uru. Ọ gwụla ma Audi agbapụrụ anyị ọnụ ahịa efu. Ka ahụ.

Na ihe ole na ole ọzọ teknuzu eziokwu

Akụkụ anọ nke cylinder nwere akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii, ebe igwe S-tronic nke isii nwere S-tronic dị ọsọ asaa dị ka ọkọlọtọ. Otú ọ dị, ọ bụrụ na anyị chọrọ ịnweta igbe a na engine adịghị ike, ọ bụghị nsogbu; anyị ga-ahọrọ ya na ndepụta nke ngwá ọrụ ndị ọzọ. Mgbe a rịọrọ ya, Audi nwekwara ike ịwụnye nnyefe tiptronic na-agba ọsọ asatọ, nke bụ ọkọlọtọ na 3.0-liter TFSI.

Awụnyere draịva Quattro n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mpaghara Q5 niile. Naanị injin diesel nke na-esighị ike nwere ụgbọala n'ihu, na ọbụna maka ego ọzọ, anyị agaghị eji ụgbọ ala niile malite ya.

Ọtụtụ nsụgharị nke ụdị Q5 dị ka ọkọlọtọ nwere wiil alloy 18-inch, mana maka ndị na-ahọrọ enwere ọbụna wiil 21-inch dị, nke, jikọtara ya na nkwusioru egwuregwu na S-line variant, ga-enye ụgbọ ala a otutu. nke egwuregwu atụmatụ.

Anyị ga-enweta friji

Otú ọ dị, mgbe ụfọdụ, anyị na-eji ụgbọ ala ahụ ọ bụghị maka ịgba ọsọ, kama ọ bụ maka njem ụgbọ ala nke friji a ma ama. Audi Q5 ga-enyere aka ebe a? Site na wheelbase nke mita 2,81, Q5 nwere ọtụtụ ohere maka ma ndị njem na ibu. Enwere ike ịmegharị oche azụ azụ ma ọ bụ na-apịaji kpamkpam, na-amụba ụda nke akpa akpa site na 540 lita ruo 1560. Nhọrọ ahụ na-agụnyekwa ihe ndị na-adọrọ mmasị dị ka usoro ụgbọ okporo ígwè okporo ígwè, akwa ịsa ahụ, ihe mkpuchi maka oche azụ apịaji ma ọ bụ eletrik mechiri emechi. mkpuchi. Ndị nwe Caravan ga-enwekwa obi ụtọ, n'ihi na ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ a na-enye ikike ruru tọn 2,4.

Ego ole ka anyị ga-akwụ maka ụdị ọhụrụ ahụ?

The ọhụrụ version nke Audi Q5 bilitere ubé na price. Ndepụta ọnụahịa na-amalite site na PLN 134 maka ụdị 800 TDI 2.0 KM. Ụdị Quattro dị ike karị na-efu PLN 134. Ụdị 158 TFSI Quattro na-efu PLN 100. Igwe mmanụ petrol kacha elu 2.0 TFSI Quattro 173 KM na-efu PLN 200, na 3.0 TDI Quattro na-efu PLN 272. Nke kachasị ọnụ bụ ... ngwakọ - 211 zlotys. Enweghị ndepụta ọnụahịa maka SQ200 - echere m na ọ bara uru ichere ihe dị ka ọnwa isii, mana ọ ga-akụrịrị ihe niile m dere n'elu.

Nchịkọta

The Audi Q5 bụ ihe nlereanya na-aga nke ọma site na mmalite, na mgbe mgbanwe ọ na-enwu na freshness ọzọ. Nke a bụ ezigbo nhọrọ maka ndị na-enweghị uche na-amaghị ma ha chọrọ ụgbọ ala ezinụlọ, ụgbọ ọdụ ọdụ, ụgbọ ala egwuregwu ma ọ bụ limousine. Ọ bụkwa ezigbo nkwekọrịta n'etiti nnukwu Q7 na mkpagide Q3. Ọ bụ ya mere e ji anabata ya nke ọma n'ahịa ma bụrụ Audi kasị ewu ewu na Poland.

Ebee ka ndị niile na-enwe obi abụọ kwuru na SUV ga-anwụ ọnwụ nkịtị? Ndị isi nkwọcha?!