Ịkwụsị igwe eletriki eletrik: Ihe Ị Kwesịrị Ịmara - Velobecane - igwe eletrik
Ịkpọghee igwe kwụ otu ebe: kedu ihe ọ pụtara?
Nke mbụ, ọ dị mkpa ịmara nke ahụ eletriki okirikiri adịghị ka ihe niile nkịtị anyịnya igwe. Enwere nnukwu ọdịiche dị n'etiti abụọ ahụ, karịsịa n'ihe gbasara nhazi na ike ha.
Le eletriki okirikiri ọ bụ igwe “teknụzụ” nwere injin na akụrụngwa inyeaka. A na-akwado ya maka oke ọsọ nke 25 km / h na ọ dịghị ọzọ. Ọ bụghị injin ahụ edobere oke ike a, kama site na flange, nke a na-akpọkarị “flange onye nrụpụta”, wuru n'ime obi injin ahụ. Ọ bụrụ na ị na-ewepụ bridle, mgbe ahụ igwe kwụ otu ebe adịghị ejide onwe ya.
Kwụsị igwe eletrik n'ihi ya pụtara iwepụ ihe mgbochi iji gbanwee oke ọsọ na 25 km / h. unharness ọ na-ahapụkwa ike engine ka igwe kwụ otu ebe ahụ nwee ike irite uru n'ọtụtụ ike. N'ụzọ dị otu a, onye na-agba ígwè ga-enwe ike ịnya ọsọ ọsọ ma nwee ọ enjoyụ igwe kwụ otu ebe karịa ikike mbụ ya.
Gụọ kwa: Olee otú eletriki okirikiri ?
Gịnị kpatara ịhapụ igwe eletrik?
Tupu ịza ajụjụ a, ị ga-ebu ụzọ jụọ onwe gị ajụjụ a: “ gịnị kpatara ịzụrụ eletriki okirikiri ? ". Azịza ya dị ọtụtụ, ha na-adịkwa iche dabere na mkpa nke ọ bụla. Ọ bụrụ na ụfọdụ na-ahụ eletriki okirikiri dịka ụzọ isi belata mmetọ, ndị ọzọ na-ahụ ya dị ka ihe ọzọ dị mma karịa ụgbọ ala na njem ọha.
Ma ihe ọ bụla kpatara ya, ọsọ nkịtị na-anọgide otu: 25 km / h.
Ike a ezughị mmadụ. Nke a anaghị enye gị ohere ịga ngwa ngwa wee bịa na nhọpụta n'oge. Ọ bụ ya mere ha ji ahọrọ tọpụ ha eletriki okirikiri.
Kwụsị igwe eletrik dị mkpa ma ọ bụrụ na ịchọrọ inweta ọsọ na ike. N'ezie, ọ bụrụ na igwe kwụ otu ebe nwere moto na batrị buru ibu, ọsọ na ọnọdụ zuru oke nwere ike ịgbago 50 km / h, zuru oke iji gaa ngwa ngwa iji ruo ebe ị na-aga na nkeji ole na ole.
Gụọ kwa: Ntak-ahọrọ eletriki okirikiri mee nnyefe gị?
E-igwe kwụ otu ebe: kedu ka ọ si arụ ọrụ?
Ọ dị mkpa ịmara mgbasawanye ahụ eletriki okirikiri apụtaghị mbibi nke engine. N'ezie, ọ na-agụnye idozi ngwaọrụ inyeaka ka engine a nwee ike ịrụ ọrụ nke ọma.
Ebe ọ bụ na flange na-arụ ọrụ dị ka ihe mgbochi nke na-egbochi ike nke engine, ọ bụ iji wepụ ya iji weghachi ike mbụ.
Iji mee nke a, onye nwe igwe kwụ otu ebe nwere ike ịhọrọ otu n'ime ụzọ abụọ:
N'ọkwa eletrọnịkị njikwa
A na-eme usoro nkwụsị nke mbụ na ọkwa nke njikwa eletrọnịkị. Ọ na-agụnye "ịghọ aghụghọ" ngwaọrụ a site n'inye ya data ụgha. A na-agbanwe ike injin ahụ mgbe onye njikwa anaghịzi enweta data ziri ezi. Ya mere, usoro a ga-atọhapụ engine na ekwe eletriki okirikiri ịnya ụgbọ elu karịa 25 km / h.
Biko mara na ọsọ nke onye njikwa debanyere aha agaghịzi abụ nke ziri ezi, mana ọ ga-anọgide na oke usoro iwu.
Na flange
Usoro nke abụọ metụtara mkpochapụ kpamkpam nke flange. Nke a pụtara na enyemaka enyemaka na-ebelata na engine ga-enwe ike ịnapụta niile kacha ike. Ọsọ nke edebanyere aha ga-agafe 25 km / h ma nwee ike iru 75 km / h.
Họrọ mgbasa ozi ziri ezi maka ụdị moto igwe kwụ otu ebe.
Ụzọ abụọ a niile e gosipụtara n'elu dị irè, ma ị ga-ahọrọ nke dabara na ụdị engine gị. eletriki okirikiri.
Ya mere, a na-atụ aro ka ị mara moto gị tupu ịga n'ihu na ntọhapụ. Rịba ama na igwe igwe nwere moto crank na moto etiti dị ọkụ tọpụ. Ọmụmatụ gụnyere Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang na Brose engines.
Na mgbakwunye, enwere moto nwere oghere ndị siri ike dakọtara. tọpụ, ọbụna agaghị ekwe omume tọpụ. Dịka ọmụmaatụ, anyị nwere Go Swiss Drive, Xion Motors, yana kwa moto azụ anyịnya igwe.
Gụọ kwa: Ntuziaka ịzụrụ maka nhọrọ eletriki okirikiri ọ dabara gị
Kedu ka esi kpọghee igwe eletrik?
Nyere ọtụtụ ụzọ ọzọ dị na ahịa, ọ dịịrị ọtụtụ mmadụ mfe hapụ igwe eletrik. Agbanyeghị, hacking bụ ọrụ siri ike nke chọrọ ihe ọmụma na ahụmịhe.
Ụzọ mkpọghe ewepụtara dị nnọọ mfe na nlele mbụ, mana na omume ha nwere ike isi ike na mgbagwoju anya. Onye na-enwechaghị nkà na ngwa eletrọnịkị nwere ike ọ gaghị emeghe ma ọ bụ ọbụna mebie igwe kwụ otu ebe.
Ozugbo ị ghọtara ihe achọrọ na teknụzụ, ị ga-ahụrịrị na igwe igwe kwụ otu ebe nwere ike ịgbawa. Mgbe ahụ, ị na-ahọrọ unclamping usoro dabara moto.
Na mkpokọta, enwere ike imeghe site na iji ma ọ bụ na-enweghị ngwa nlegharị anya (usoro DIY):
Iji ngwa gbasaa
Ọtụtụ ndị na-agba ugwu na-ahọrọ iji ngwa nkwụsịtụ. Ngwaọrụ a dị mgbagwoju anya yana bara uru iji. N'ozuzu, a na-enye ya n'ụdị abụọ dị iche iche: igwe igwe igwe kwụ otu ebe na ngwa nke chọrọ iwepụ usoro inyeaka niile.
Nhọrọ nke ngwa ga-adabere na ụdị igwe kwụ otu ebe.
Dịka ọmụmaatụ, maka nnukwu igwe e-igwe ojii, ha nwere nhọrọ n'etiti Ride Control kit na Ride Control Evo. Maka igwe Kalkhoff, ha na-achọsi ike karị ma chọọ ngwa pụrụ iche maka mgbagha.
Ma n'agbanyeghị ụdị ahọpụtara, ụkpụrụ nke ihe mgbasa ozi na-anọgide na-abụ otu: iji "rata" onye njikwa ahụ ikwere na igwe kwụ otu ebe na-agba ọsọ ọsọ ọsọ, ya bụ, na ọsọ nke 25 km / h.
Imeghe igwe kwụ otu ebe na-ejighi ngwa
Kwụsị igwe eletrik nwekwara ike ịmepụta na-enweghị ngwa mgbasawanye. Yabụ, ị họrọ usoro DIY.
Iji kpọghee nke ọma na ọnọdụ DIY, ịkwesịrị ilekwasị anya na ihe mmetụta ọsọ. Ọrụ a bụ ịnyefe data na njikwa. Otú ọ dị, njikwa a bụ isi ihe na-achịkwa ike nke engine.
Iji wepụta ike a wee kwe ka igwe kwụ otu ebe na-aga ihe karịrị 25 km / h, naanị ị ga-agbanwe ka ihe mmetụta na-esi agwa onye njikwa agwa agwa igwe kwụ otu ebe. Iji mee nke a, ị nwere ike ibugharị ihe mmetụta sensọ ma ọ bụ gbanyụọ eriri ihe mmetụta.
Kedu usoro ziri ezi iji kpọghee igwe kwụ otu ebe?
Ụzọ ndị a niile ga-ekwe omume. Ma maka ndị mbido, a ghaghị ịnakwere ya, ọ na-esiri ike ịnyagharịa.
Iji nyere gị aka, ị nwere ike ịhọrọ ngwa ndị na-achọghị ịkwasa nke ikpe ahụ. Nkeji ndị a dabara ọtụtụ moto igwe kwụ otu ebe ma dịkwa mfe iji.
N'aka nke ọzọ, ngwa ndị ọzọ na-achọ iwepụ ihe mkpuchi mkpuchi engine na-adọrọ mmasị. Ọtụtụ ndị na-agba ugwu na-atụgharị na nkeji a n'ihi na ọ dị mfe iji ma na-ewe ihe dị ka nkeji iri iji gbakọta.
N'ihe gbasara arụmọrụ, otu ma ọ bụ nhọrọ ọzọ na-enye nsonaazụ na-eju afọ. Ike a na-esi na ya pụta dị iche site na injin gaa na injin. Ọ nwere ike iru 75 km / h maka Yamaha Motors, 50 km / h maka Bosch na BionX Motors na 45 km / h maka Shimano, Panasonic, Brose, Canti Motors ....
Machibido igwe eletrik: gịnị ka iwu na-ekwu?
Ụfọdụ ndị nwe ya eletriki okirikiri mee ngwa ngwa tọpụ ngwaọrụ ha. Ha amaghị na iwu amachibidoro omume a kpamkpam.
Dị ka ihe atụ, na France, onye na-agba ígwè nke kpọghee igwe kwụ otu ebe ga-anọ n’ụlọ mkpọrọ ihe ruru otu afọ na ntaramahụhụ 30.000 euro. Ọ na-etinye ihe ize ndụ ịnwe ijide igwe kwụ otu ebe na ịla n'iyi mkpuchi mkpuchi ma ọ bụrụ na ọ nwere ihe mberede.
Ka ọ dị ugbu a, ndị na-emepụta ngwa jailbreak nwere ike ịga mkpọrọ afọ abụọ.
Iwu e mere na 2019 kwadoro mmeghe ahụ eletriki okirikiri weere dị ka mmejọ na omume dị oke egwu. Anyịnya igwe ndị a na-akpọ "enweghị mgbochi" anaghịzi enwe nchekwa mgbe ha na-eme njem na-agba ọsọ karịa 25 km / h (ọsọ ọsọ maka ụdị VAE niile). A ga-ewere onye ọ bụla na-agba ịnyịnya ígwè dị ka onye na-agba ịnyịnya n'ụzọ iwu na-akwadoghị n'ihi na ha na-anya ụgbọ ala na-adabaghị ụkpụrụ nke ugbu a.
Gụọ kwa: akwụkwọ ikike eletriki okirikiri | ihe ị kwesịrị ịma
Imeghe igwe kwụ otu ebe: kedu ihe egwu dị?
Kwụsị igwe eletrik na-enye ọtụtụ ihe egwu na ihe egwu maka ma ngwaọrụ ma onye nwe ya.
Engine na ndụ batrị
Ozugbo ejideghị ya, ndụ moto na batrị ga-adị obere ka ọ dị ntakịrị. Igwe igwe kwụ otu ebe na-aga n'ọsọ dị elu, karịa 25 km / h, chọrọ ike kachasị nke ihe abụọ a. Otú ọ dị, mgbe a rịọrọ ka e nyekwuo ha ume, ike ga-agwụ ha ngwa ngwa. Edoghị ha aha maka ya.
Ngwa ngwa na-akawanye njọ mgbe mkpochapụ
Ewezuga moto na batrị, ọtụtụ ihe mejupụtara ya eletriki okirikiri nwekwara ike mebie ngwa ngwa mgbe ọ kwụsịrị. Ụgbụgbọ ndị ahụ, dịka ọmụmaatụ, esikwaghị ike nke ukwuu iji nagide ike a karịa 25 km / h.
Dị ka ndị na-agba ịnyịnya ọhịa maara nke ọma, agbụ ígwè nwere ike daa mgbe naanị 500 km nke okporo ụzọ.
Ọ bụrụ na ị na-eche echiche tọpụ gị eletriki okirikiri, tụlee iji ngwaọrụ carbon ọhụrụ, siri ike na nke na-adịgide adịgide dochie chainrings.
Akwụkwọ ikike igwe eletrik
A naghịkwa ekwe nkwa igwe gbapụrụ agbapụ! Nke a pụtara na ikike onye nrụpụta anaghị ekpuchikwa igwe gị.
Mgbanwe ọ bụla na igwe kwụ otu ebe na mgbanwe n'ọnọdụ mbụ ya ga-emebi akwụkwọ ikike enwetara n'oge ịzụrụ.
Enweghị nkwa, a gaghị enwe mkpuchi ọzọ, karịsịa ma ọ bụrụ na ndị ọchịchị jidere ma ọ bụ ihe mberede n'okporo ụzọ.
Gụọ kwa: Jiri gị kwọọ ụgbọala n'enweghị nsogbu eletriki okirikiri : Dị ka uru
Ịwepụ nkwenye
Dị ka akwụkwọ ikike, homologation bụkwa ihe efu mgbe igwe kwụ otu ebe anaghị egbochi ya.
Gịnị ka homologation pụtara?
Un eletriki okirikiri Ịnya na 25 km / h ka a na-ewere igwe kwụ otu ebe akwadoro nke enwere ike ịnya n'okporo ụzọ ọha niile.
Mgbe igwe kwụ otu ebe a na-eme mgbanwe, karịsịa na ọkwa nke moto na enyemaka, ọ na-aghọ ngwaọrụ iwu na-akwadoghị ya mere anabataghị ya. Ihe kpatara ya: kagbuo otu nwoke na nwoke machibido iwu okporo ụzọ ọha.
Site n'ebe a, ịnyịnya ígwè ndị a na-achịkwaghị achịkwa na-enwetaghị nkwado nwere ike ịga naanị n'okporo ụzọ ndị mmadụ ma ọ bụ n'okporo ụzọ ụgbọ ala ndị e debere n'ebe ndị gbara ogige.
nnweta eletriki okirikiri A na-ahapụ ya n'enweghị iwu na gburugburu ọha na eze, dị ka anyị kwuru n'elu. Otú ọ dị, ọ ga-ekwe omume na ndị ọchịchị agaghị achọpụta igwe anụ ọhịa a, n'ihi na ọ dịghị ihe ịrịba ama doro anya na ọ bụ anụ ọhịa.
Naanị igwefoto ọsọ na ihe mberede nwere ike ịchọpụta nke a. Na mgbe ahụ mmachi ga-ada.
Nnukwu ihe isi ike na-ere ere
Igwe igwe anaghị agba nchara na-abanyekarị na nsogbu ịre ahịa. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ịchọrọ iweghachi igwe anụ ọhịa gị maka ọrịre na ụlọ ahịa ọpụrụiche, nke ikpeazụ agaghị enwe ike ịnakwere ya.
Naanị ya kwesịrị ịlele motherboard ka ọ hụ mgbanwe niile emere na igwe kwụ otu ebe. A ga-achọpụta ihe ndị dị ka imeghe ma ụlọ ahịa ahụ ga-amanye ịhapụ igwe kwụ otu ebe.
Ya mere, ọ ga-esiri onye nwe igwe kwụ otu ebe ike regharịa igwe ha, n'ihi na ọ dịghị saịtị ma ọ bụ ụlọ ahịa ga-ekwe ka nlọghachi nke igwe kwụ otu ebe iwu na-akwadoghị.
