Haval H9 2018 Nyochaa

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe ndị na-anya ụgbọ ala malitere ịpụta na China, anyị na-ekwu maka mmụba dị nso na ire ụgbọ ala ndị China ọhụrụ na Australia.

Ha na-abịa, anyị kwuru. Ee e, ha adịchaghị mma ugbu a, mana ha ga na-akawanye mma ma na-akawanye mma ruo otu ụbọchị ha na ndị kacha mma si Japan na Korea na-asọ mpi maka ego ha.

Nke ahụ bụ afọ gara aga ma nke bụ eziokwu bụ na ha enwetaghị oke ịma jijiji nke ukwuu ebe a na OznỌd. N'ezie, ha dị inch dị nso, mana ọ ka nwere oke ìhè n'etiti ha na asọmpi ahụ.

Mana anyị nọrọ naanị otu izu na-anya ụgbọ elu Haval H9 nnukwu SUV emelitere ma nwee ike ịkọ na ọdịiche ahụ abụghị naanị ebelata, ọ fọrọ nke nta ka ọ laa n'iyi, na ìhè ehihie aghọwo ogologo n'ọtụtụ ebe dị mkpa.

Ya mere, nke a bụ mmalite nke mgbanwe mgbanwe China?

Haval H9 2018: adịchaghị (4 × 4)
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	12.1 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	7 oche
Ọnụahịa nke	$28,200

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 9/10

Ka anyị kwuo eziokwu, Haval anọbeghị n'Australia ogologo oge iji ree ihe ọ bụla nke yiri iguzosi ike n'ihe baajị. Yabụ ọ bụrụ na enwere olile anya ịbawanye ahịa ya site na 50+ kwa ọnwa (March 2018), ọ maara na ọ ga-eji ọnụ ahịa mee ka ite ahụ dị ụtọ.

Ma ọ gaghị adị mma karịa ihe mmado $44,990 rapaara na H9 Ultra. Ọ bụ ihe dị ka $10k dị ọnụ ala karịa Prado dị ọnụ ala (na ihe dị egwu $40k dị ọnụ ala karịa ụdị kachasị ọnụ), na Ultra na-efegharị kpamkpam na ngwa ahụ maka ego ahụ.

Alloy wheel bụ 18 sentimita asatọ na dayameta.

N'èzí, wiil alloy inch 18, ọkụ ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị ehihie, oriọna ihu na azụ, ọkụ ihu ụlọ na-eso m n'ehihie, na okporo ụzọ ụlọ ọkọlọtọ.

N'ime, enwere oche akpụkpọ anụ faux na-ekpo ọkụ na ahịrị abụọ mbụ (na ikuku na-adị n'ihu), yana ọbụna ọrụ ịhịa aka n'ahụ na-akwọ ụgbọ ala na ndị njem. Window ike, yana ọrụ mpịachi nke ahịrị nke atọ, yana mkpuchi anwụ, steeịnụ ejiri akpụkpọ anụ kechie na pedal aluminum.

Eco-akpụkpọ anụ nọ n'oche na dashboard dị nro na-atọ ụtọ na mmetụ ahụ, dịkwa ka steering wheel.

N'ihe gbasara teknụzụ, ihuenyo mmetụ 8.0-inch (mana enweghị Apple CarPlay ma ọ bụ gam akporo Auto) jikọtara ya na stereo okwu iri, yana enwere igodo ọkọlọtọ, ntinye enweghị igodo na mmalite bọtịnụ.

N'ikpeazụ, enwere ọtụtụ ngwa nchekwa na ngwa n'okporo ụzọ, mana anyị ga-alaghachi na nke ahụ na isi okwu nta anyị ndị ọzọ.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Nke a bụ anụ ọhịa buru ibu na nke nwere akụkụ dị larịị, H9, na o yighị ka ọ ga-emeri ọtụtụ asọmpi ịma mma. Ma n'aka nke ọzọ, mmadụ ole na ole na ụdị a na-eme ma ọ bụ na-agbalị ime ya, na ọ na-ele anya siri ike na nzube, nke ma eleghị anya dị mkpa.

Site n'ihu, ọ na-adị nnukwu nnukwu, yana nnukwu grille ọlaọcha ya, nnukwu ọkụ ihu, na nnukwu ọkụ ọkụ dị ka anya ndị ọbịa n'akụkụ kacha nso nke ihu.

N'ime, ihe dabara na imecha mara mma nke ukwuu, yana nnukwu ihe njikwa osisi faux.

N'akụkụ, ihe mkpuchi ọlaọcha (ntakịrị na-egbukepụ egbukepụ maka mmasị anyị) na-agbaji profaịlụ na-adịghị mma, nzọụkwụ akụkụ rọba na-enwekwa mmetụta dị mma na mmetụ ahụ. N'azụ azụ, nnukwu azụ azụ nke na-enweghị atụ bụ ebe obibi nwere nnukwu oghere okporo osisi nwere akụkụ, nke nwere mkpịsị aka nke etinyere n'akụkụ aka ekpe.

Otú ọ dị, ọ bụghị nke zuru oke na ebe: ụfọdụ ogwe adịghị adabara n'ahịrị, ma enwere ohere dị n'etiti ndị ọzọ karịa ka ịchọrọ, mana ị ga-eleru anya nke ọma iji chọpụta.

N'ime, ihe dabara na njedebe mara mma nke ukwuu, ya na nnukwu faux wood center console nke na-enye onye na-emegharị otu aka, breeki eletrik (okomoko ka na-efu na ụfọdụ ụdị Japanese) na ọtụtụ n'ime atụmatụ XNUMXWD. . Akpụkpọ anụ "eco" nke dị n'oche na akụkụ ihe eji eme ihe dị nro na-atọ ụtọ na mmetụ ahụ, dị ka steering, na ahịrị nke abụọ na nke atọ ka edozikwara nke ọma.

Site n'ihu ọ dị oke oke.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Ọ bara ezigbo uru, daalụ maka ịjụ. Nke a bụ behemoth (4856 m ogologo, 1926 mm n'obosara na 1900 mm elu), n'ihi ya, ọ gaghị enwe nsogbu na ohere n'ime ụlọ.

N'ihu n'ihu, e nwere ihe nkwado iko dị mkpa, nke etinyere na njikwa etiti nke sara mbara nke ọma iji gbaa bọọlụ, oche ndị ahụ buru ibu ma dị mma (ha ga-enye gị ịhịa aka n'ahụ). Enwere ohere maka karama n'ihu ọnụ ụzọ, na usoro infotainment, ebe ọ bụ na ọ dị ntakịrị ngwa ngwa na nke na-adịghị mma, dị mfe nghọta ma rụọ ọrụ.

Rigoro n'ahịrị nke abụọ ma enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ (ma legroom na headroom) maka ndị njem na ị nwere ike ịdebanye aha ụmụaka atọ n'azụ. N'azụ oche ọ bụla n'ihu, e nwere ụgbụ nchekwa, ebe maka karama n'ọnụ ụzọ yana iko abụọ ọzọ n'ime mpịachi gbadara nnukwu isi.

Enweghị ụkọ nke finesse maka ndị njem na-anọdụ n'azụ, kwa, nwere ikuku ikuku, njikwa okpomọkụ na oche azụ ọkụ. Ma enwere isi ihe abụọ ISOFIX, otu na oche windo ọ bụla.

Rigoro n'ahịrị nke abụọ ma enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ (ma legroom na headroom) maka ndị njem.

Ihe adịghị mma maka ndị njem nọ n'ahịrị nke atọ, ebe oche dị gịrịgịrị na nke siri ike ka atọrọ mkpakọ. Mana enwere oghere nke atọ na ihe njide iko maka oche nke isii na nke asaa.

Ogwe nke nwere akụkụ dị n'akụkụ na-emepe iji kpughee oghere nchekwa dị egwu nke nwere ahịrị nke atọ dị, mana ihe na-akawanye mma mgbe ị na-apịaji (eletrọnịkị, ọ dịghị obere) oche azụ nwere nnukwu nchekwa nke ga-eme ka ekwentị gị na-akụ kwa ụbọchị. . oge mgbe otu n'ime enyi gị kwagara.

Ihe adịghị mma maka ndị njem nọ n'ahịrị atọ.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 6/10

Ọ dị ka mmanụ dizel na-agbagharị agbagharị, injin mmanụ ụgbọ mmiri nke dị lita 2.0 na-ebuga 180kW na 5500rpm na 350Nm na 1800rpm. Ejikọtara ya na nnyefe akpaka nwere ọsọ asatọ ma na-anya ụkwụ anọ niile. Nke ahụ pụtara oge 100-10 mph nke "dị nnọọ ihe karịrị XNUMX sekọnd" - ihe dị ka sekọnd abụọ ngwa ngwa karịa ụgbọ ala ọ na-anọchi anya.

Sistemụ Njikwa ATV Haval bụkwa ọkọlọtọ, nke pụtara na ị nwere ike họrọ n'etiti ntọala mbanye isii gụnyere "Egwuregwu", "Mud" ma ọ bụ "4WD Low".

Ọ dị ka mmanụ dizel na-agbagharị agbagharị, injin mmanụ ụgbọ mmiri nwere ike ruru lita 2.0 a.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 6/10

Haval na-eche na ị ga-enweta 10.9 lita kwa 100 kilomita n'usoro okirikiri jikọtara ọnụ, yana mpụta nke 254 g/km. H9's 80-liter tank bụ naanị maka mmanụ ọkụ 95 octane kacha, nke bụ ihe ihere.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Anyị agbaala Haval ahụ ruo ọtụtụ kilomita (ma eleghị anya na-echere ya ka ọ daa) yana site n'ụdị ọnọdụ okporo ụzọ niile, ọ nweghịkwa ihe ọ bụla tụfuru ya.

Ihe dị iche iche pụtara ìhè bụ ịnya ụgbọ ala, nke dị mma ugbu a ma na-ewepụ ihe mgbochi CBD na ọnya na-enweghị nsogbu. Ọ dịghị ọkwa ọ na-adị ka ike ma ọ bụ gabiga ókè n'okporo ụzọ, mana ọ na-emepụta ntụgharị dị mma nke na-eme ka ọ dị gị ka ị na-ese n'elu ala. N'ezie, nke a adịghị mma maka ụgbọ ala dị ike, ma ọ dabara na àgwà nke nnukwu Haval nke ọma.

Otú ọ dị, onye na-eduzi ya nwere ihe rụrụ arụ, ọ dịghịkwa eme ka obi sie gị ike na ihe gbagọrọ agbagọ, yana ọtụtụ ndozi maka mgbe ị na-eme ihe dị aghụghọ.

Ọhụụ dị ezigbo mma site na windo niile, gụnyere windo azụ.

Nnyefe ike na-eju anya dị ike ma dị nro mgbe ị na-etinye ụkwụ gị ala. Ma e nwere ihe na-adịghị mma maka obere injin turbocharged nke na-akwanye nha nke ụlọ obibi gburugburu ya. Nke mbụ, injin ahụ nwere igbu oge a na-atụ egwu mgbe mbụ etinyere ụkwụ gị n'ala - ọ dị ka ị na-eji injin na-egwu chess wee chọpụta ihe ọ ga-eme na-esote - tupu ọ banye n'ime ndụ. Mgbe ụfọdụ, ịfefe na-atụgharị na-aghọ ọrụ na-atụ ụjọ.

Igwe mmanụ petrol (nke na-eme ka mmanụ dizel n'ụzọ mara mma) nwere ike na-enwe mmetụta siri ike na nke siri ike mgbe itinyere ụkwụ gị n'ezie, ị ga-ahụ ike niile a na-eji eme ihe na-ezo na njedebe ala nke rev nso. . Ma dam adaba. Ọhụụ dị ezigbo mma site na windo niile, gụnyere windo azụ. Na igbe gear dị ịtụnanya, na-agbanwe ngwa ngwa nke ọma na nke ọma.

Mana… enwere gremlin eletriki. Nke mbụ, mkpọghe na-enweghị kọntaktị bụ ihe kachasị njọ anyị hụtụrụla - mgbe ụfọdụ ọ na-arụ ọrụ, mgbe ụfọdụ ọ na-esi ike karị, yana ịchọrọ nkuzi iji chọpụta otú o si agwa ogwe osisi ahụ. Mkpu ahụ kwụsịrị ugboro abụọ, n'agbanyeghị na m meghekwara ụzọ. O nwere ike ịbụ ụfọdụ njehie onye ọrụ nke m na-aghọtaghị, mana ọ bara uru ịkọwa ya na agbanyeghị.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / 100,000 km


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

Akụkọ nchekwa na-amalite site na akpa ikuku abụọ na nke dị n'akụkụ, yana mkpuchi mkpuchi nke gbatịpụrụ ahịrị atọ niile. Ị ga-ahụkwa igwefoto ọhụụ yana ihe mmetụta ndọba ụgbọala n'ihu na azụ.

Obi dị m ụtọ na Haval na-ejikwa teknụzụ kachasị ọhụrụ, yabụ ị ga-enweta ịdọ aka ná ntị ọpụpụ ụzọ, njikere okporo ụzọ azụ azụ, yana nleba anya ntụpọ kpuru ìsì. Ọpụpụ n'okporo ụzọ, njikwa mgbada ugwu bụ ọkọlọtọ, na Haval na-ekwu na omimi wading dị mma nke 700mm.

H9 nwetara ọkwa ihe mberede ANCAP nke kpakpando anọ mgbe anwalere ụdị nke gara aga na 2015.

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Na-atụ anya akwụkwọ ikike afọ ise/100,000 nwere oge ọrụ jikọtara ọnwa isii na 10,000 km. Ụgwọ ọrụ dị na ndị na-ere ahịa Haval, yabụ hụ na ị ga-elele ha tupu ị bịanye aka na ahịrị nwere ntụpọ.

Mkpebi

Haval H9 Ultra bụ ihe akaebe na ụgbọ ala ndị China ebiela n'ikpeazụ. Uru a na-enye dị ịtụnanya, yana akwụkwọ ikike afọ ise na-enyere aka belata nchegbu ọ bụla gbasara nwe. Ọ na-akwado ndị asọmpi? Ọ bụchaghị. Ọbụbeghị. Mana ị nwere ike ijide n'aka na ụgbọ ala ndị ọzọ dị na mpaghara a ga-enweta ume ọkụ nke H9 n'azụ isi ha.

Ị ga-atụle Haval ma ọ bụ ka nwere obi abụọ banyere ndị China? Gwa anyị na nkọwa n'okpuru.