Nyochaa HSV Clubsport 2015

N'ebe a, ịkwesịrị iburu n'uche ihe ị nwetara maka ego gị.

Na $60,000 na $62,000 n'akpa gị, ị nwere ike nweta a Prado V6 petrol base model, a kọmpat ntinye-larịị European prestige sedan na 2.0-liter petrol engine anọ-cylinder, ma ọ bụ… a monumentally na-akpali obodo, mkpọmkpọ sedan na a V8 engine. na-eti mkpu. "anọ m ebe a".

Ọkwa ntinye HSV Clubsport nwere ọmarịcha arụmọrụ yana njikwa yana ọ bụ ezigbo sedan egwuregwu nwere ntutu nwere obi. 

Tinye $2500 maka nnyefe akpaka nke nwere ọsọ isii nwere ndị na-ebugharị paddle.

Ọ bụ hel nke ụgbọ ala maka ego ahụ, wee ghọọ ihe na-amanye ịnya ụgbọ ala, yana ihe juputara na teknụzụ na ngwa okomoko.

Ha emewo ka anụ ọhịa ahụ zuo oke kemgbe ọtụtụ afọ na teknụzụ mara mma na nke nzuzu.

Ọpụrụiche

Ọbịbịa nke teknụzụ dị elu VF Commodore afọ ole na ole gara aga meghere ọnụ ụzọ ide mmiri maka HSV ime ihe pụrụ iche.

Na isi Clubsport nlereanya, ha kere nnọọ nke ahụ, ụgbọ ala nwere ịrịba n'okporo ámá na-adọta ike na ihe fọrọ nke nta ka chi-dị ka ire ụtọ sitere n'aka ụfọdụ ndị otu. Ọ na-atọ ụtọ ịnya igwe, mana ị ga-akara gị mma ịbanye ugbu a ma ọ bụrụ na ịchọrọ otu n'ime HSV kacha mma emetụrụla.

Ọgbọ F HSV na-aka ihe ọ bụla site n'ọtụtụ nha, ha na-ele anya ma na-adị ha mma karịa mgbe ọ bụla.

Ha na-emezi anụ ọhịa ahụ kemgbe ọtụtụ afọ, na-anwale ụfọdụ teknụzụ mara mma na nzuzu, mana n'ahịrị F emelitere na nso nso a, HSV kacha mma.

Egwuregwu Clubsport nke 2015 bụ $61,990 maka akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii, mana anyị nwere nhọrọ nke nwere ọsọ ọsọ isii nwere ndị na-ebugharị paddle.

Ụgbọ ala anyị na-edu bụ Jungle Green ọhụrụ na-egbuke egbuke, nke na-eme ka ọ pụta ìhè, ma ọ bụghị dị ka mpempe akwụkwọ ikike HSV-WOW.

ENGINES

Ụgbọ ala ahụ (ụdị ntọala) nwere ọtụtụ ihe a na-achọsi ike, gụnyere igwe na-agbapụta, 325kW/550Nm 6.2-lita LS3 V8 engine. Ewelitela ya n'oge na-adịbeghị anya site na iyuzucha ọkụ bimodal eletrik dị elu yana crossover dị n'etiti iji nweta ike a na-ekwu. N'agbanyeghị na ọ bụ akụkụ valvụ dị n'elu, ọ dị oke ibu nke na ọ na-emepụta ọtụtụ grunt.

N'ikwu nke ahụ, LS3 adịghị eche banyere ịmaliteghachi, ma ọ na-adabawanye elu na rev nso, nke na-adaba na oghere eletrik nke valvụ iyuzucha na ụda na-esi na iyuzucha ahụ. Ọ nwere ike iri 12.6 l / 100 km na ọnọdụ ULP adịchaghị na ihe dịka 5.0 sekọnd maka osooso site na 0 ruo 100 km / h.

gbanwee

Oge mmelite kachasị ọhụrụ hụrụ mmalite nke GTS Maloo na ike na-abawanye n'ofe ahụ, yana mgbanwe na anya nke wiil na ọrụ ahụ ndị ọzọ.

N'agbanyeghị na ọ bụ ọkwa HSV ntinye, Clubsport na-egosipụta AP Racing multi-piston brakes, 20-inch alloy wheel, LED ehihie na-agba ọsọ ọkụ, draịva họrọ (ụdị atọ), oche akwa egwuregwu, steering multi-function, HSV gauges, dual njikwa ihu igwe mpaghara, ihuenyo mmetụ inch 8, pedal alloy, mmalite dịpụrụ adịpụ na ntinye ngafe so na ndepụta akụrụngwa buru ibu.

Ụfọdụ atụmatụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọala gụnyere, dị ka ịdọ aka ná ntị ntụpọ kpuru ìsì, enyemaka ogige, enyemaka mmalite ugwu, na igwefoto n'azụ.

Na-akwọ ụgbọala

Nke kachasị mkpa, otú ụgbọ ala a si akwọ ụgbọala n'ezie, na nke a, onye na-agụ, nwere ike ịkọwa n'otu okwu - dị egwu.

Oge ị na-atụgharị steering wheel, ị ga-enwe mmetụta nke nzaghachi egwuregwu nke Clubsport ekele maka igwe eletrik - ngwa ngwa, ziri ezi na nke anụ ahụ.

LS3 achọghịkwa imebiga ihe ókè 

Nnukwu breeki na-ebelata ngwa ngwa Clubsport dị kilogram 1705, ebe taya kọntinent na-enye nnukwu njide.

Anyị họọrọ ọnọdụ "Perf" maka ụfọdụ ịnya ụgbọ ala, mana biri na "Egwuregwu" karịa ọnọdụ "njem" na-agwụ ike.

Onye ọ bụla nwere nhazi nhazi nke ya.

Ịnya ụgbọ ahụ siri ike mana ọ bụghị nke siri ike, nnyefe na-etinye ngwa ngwa ngwa ngwa na nke ọma, na ike ọgwụgwụ (mgbe ụfọdụ) na-eme ka ọkụ na-atọ ụtọ, mana o zughị ezu.

Hụrụ ya n'anya, kedu nkwekọrịta, SUV na-agwụ ike ma ọ bụ kọmpat European ultra conservative ma ọ bụ nke a. Anyị ga-enwe Clubsport ụbọchị ọ bụla.