Nyochaa nke HSV Clubsport LSA na Maloo LSA 2015
Zute ụgbọ ala ọdụ ezinụlọ kacha ọsọ na ike kacha eme na Australia: HSV Clubsport LSA.
Akwụkwọ ozi atọ ikpeazụ ahụ nwere ike ọ gaghị apụta ihe dị ukwuu nye ndị na-amaghị ihe, mana LSA bụ koodu nlereanya maka injin V6.2 dị elu 8-lita ejiribu na Cadillacs na Camaros dị elu na US, yana flagship HSV GTS na Australia maka abụọ gara aga. afọ..
Kwuo maka ịkwụsị site na iji ụda. The Holden abiawo n'ụzọ dị anya site na obere 1980s Commodore "Vacationer" ụgbọ ọdụ ụgbọ ala nwere mkpuchi anwụ.
Ka oge na-aga karịa mgbe ọ bụla, agbakwunyere 6.2-lita V8 dị elu na sedan na ụgbọ ala Clubsport, yana Maloo ute, dị ka onye na-emepụta ụgbọala na-ekpochapụ nnukwu egbe tupu ịkwụsị mmepụta mpaghara.
Ọ na-erubeghị afọ abụọ tupu ụlọ ọrụ Holden dị na mpaghara Adelaide nke Elizabeth gbachiri nkịtị na mmechi ahụ na-egosi njedebe nke oge maka onye mmekọ ụgbọ ala ya, Holden Special Vehicles.
Agbanyeghị na HSV, ọgbakọ dị iche na Holden, na-ezube ịga n'ihu, ọ gaghịzi eji ụgbọ ala arụrụ n'ime obodo rụọ ọrụ ebube.
Kama ime mgbanwe imewe na injinia na ụdị ụlọ wee gbakwunye mmecha mmecha mgbe ebuchara ụgbọ ala ahụ site na Adelaide gaa na ụlọ ọrụ HSV dị na Melbourne, HSV ga-atụgharị gaa n'ụgbọ ala ebubata.
Kedu ihe HSV nke ọdịnihu ga-adị ka, ọ dịghị onye na-ekwu.
Mgbe ihe dị ka ise gbalịrị nke ọ bụla, anyị kụrụ 4.8 sekọnd na abụọ igwe.
Mana ọ dị mma ịkụ nzọ na ọ nweghị ihe ga-atọ ụtọ dị ka ahịrị HSV dị ugbu a, nyere na General Motors ekwenyela na agaghị enwe sedan V8 na ọdịnihu Holden.
Nke a bụ ụdị nke 430kW/740Nm supercharged V8 nke achọtara na HSV GTS.
Nsonaazụ na Clubsport na Maloo ka dị ike 400kW ike yana 671Nm nke torque.
HSV na-eche na ndị na-azụ ahịa GTS (ndị na-enwetaghị ike karịa na ụdị mmelite a) ka nwere ihe pụrụ iche n'ihi na ndị ahịa Clubsport na Maloo ga-esiri ha ike itinye ụgbọ ala ha n'ime ntugharị azụ azụ na ịchọta ike ọzọ.
Na Clubsport na Maloo, ndị injinia HSV wepụrụ ikuku ikuku "dual-mode" pụrụ iche nke GTS sedan, nke na-enye ya ohere ịmị ikuku dị ka o kwere mee.
Anyị na-agba ọsọ ule ngwa ngwa site na 0 ruo 100 km / h site na iji oge satịlaịtị anyị iji chọpụta ihe dị iche.
Mgbe ihe dị ka ise gbalịrị nke ọ bụla, anyị kụrụ 4.8 sekọnd na abụọ igwe.
Ọ dị mfe ịnweta oge na Clubsport karịa na ute n'ihi na taya azụ nwere ibu karịa na nnyefe akpaka na-agbatị ike (site na 0 ruo 60 km / h na 2.5 sekọnd, ma e jiri ya tụnyere 2.6 maka nnyefe akwụkwọ ntuziaka).
Site na ntụnyere, anyị na mbụ biputere oge nke 4.6 sekọnd na HSV GTS na 5.2 sekọnd na ọhụrụ Commodore SS.
Maka ntụnye aka, HSV chọrọ 4.4 sekọnd maka GTS yana 4.6 maka Clubsport LSA na Maloo LSA.
Na mbụ "adịghị agbalị nke a n'ụlọ" na "ọsọ naanị" caveats, ọ dị mkpa na-arịba ama na okwu ndị a bụ banyere ezigbo ọnọdụ: grippy okporo ụzọ elu, ala ikuku okpomọkụ, na-ekpo ọkụ n'azụ taya, na engine na-adịghị agba ọsọ. ogologo oke.
Ọ bụ ezie na V8 dị elu na-adọta uche, Clubsport LSA na Maloo LSA na-enwetakwa ngwa ọrụ dị arọ site na GTS iji jikwaa ibu ọzọ, gụnyere igbe befier, tailshafts, differential and axles.
HSV na-ekwu na nrụgide ego na akụrụngwa ndị ọzọ na-azụ ahịa maka Maloo, Clubsport na Senator ruo $9500, na $76,990, $80,990 na $92,990 n'otu n'otu.
GTS dị elu $1500 ruo $95,900, na-eme ka ọ bụrụ $15,000 ọdịiche sitere na Clubsport. Nchekwa onwe na-agbakwụnye $2500 na ụdị niile ma e wezụga ụgbọ ala $85,990K Clubsport LSA, nke bụ naanị ụgbọ ala.
Na-aga
Obi abụọ adịghị ya na Clubsport LSA bụ ụgbọ ọdụ ọdụ ụgbọ mmiri kacha arụrụ n'Australia, mana ị ga-eche na wizardry kọmpụta na-apụnara ya ike n'okpuru 4000rpm tupu injin ahụ eruo ndụ.
Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo, ịkwesịrị ịkụnye 6200 rpm rev limiter (otu ihe dị ka GTS).
Ozugbo LSA dara, ọ nweghị ihe na-akwụsị ya. Ọ dabara nke ọma, ejiri breeki kachasị ukwuu etinyegoro na egwuregwu klọb.
Ihe ọzọ na-adọrọ mmasị banyere Clubsport bụ ntụsara ahụ nke ịnya ụgbọ ala n'elu ihe mgbagwoju anya. Otu HSV siri mee ka nnukwu anụmanụ ndị a nwee mmetụta lithe bụ ezigbo ọrụ injinia.
Mana otu ihe dị oke aghụghọ bụ ụda. HSV nwere ike ịnwe egbe kachasị n'obodo, mana Holden Commodore SS-V Redline na-ada ụda siri ike ma sie ike karị, ọbụlagodi na ọ bụghị.
