Nyocha HSV GTS 2013

Ọ bụ ụgbọ ala kachasị ọsọ na ike kachasị ike Australia rụtụrụla - ma eleghị anya ọ ga-eme. anyị ga mepụta. Ma anyị nwere nke mbụ dị nnọọ minted kwụsịrị mgbakọ ahịrị.

Enwere n'ezie naanị otu ebe iji were Holden Special Vehicles GTS: nnukwu ụlọ nsọ nke ike inyinya, Mt. Bathurst Panorama.

Agaghị ekwe ka anyị nwere onwe anyị dị ka Peter Brock nwụrụ anwụ ma ọ bụ ọtụtụ ndị dike nke Holden V8 taa. A sị ka e kwuwe, Ugwu Panorama bụ okporo ụzọ ọha nke nwere oke ọsọ nke 60 km / h mgbe a na-ejighị ya dị ka egwu ọsọ.

Ma anyị emeghị mkpesa. N'ịgbalịrị HSV GTS ọhụrụ na ebube ya niile na Phillip Island otu ọnwa gara aga, anyị enweghị obi abụọ banyere ikike ụgbọ ala igbu ndị dike (lee sidebar).

Chọrọ ụdị nkenke ule ụzọ a? HSV GTS ọhụrụ dị ịtụnanya. Na mgbakwunye na mmụba ya na-egbuke egbuke, ọ nwere ọkwa njide a na-ahụtụbeghị mbụ na ụgbọ ala egwuregwu Australia, ekele na obere akụkụ maka ngwọta eletrọnịkị dị nkọ nke agbaziri site na Porsche nke na-eme ka azụ ụgbọ ala na-arapara na pavement n'agbanyeghị ihe ọ bụla.

Nyocha ngwa ngwa: Ruo mgbe ihu $250,000K Mercedes-Benz E63 AMG bịarutere na ebe ngosi ihe ngosi Australia ka emechara ọnwa a, HSV GTS ga-abụ obere oge sedan kachasị ike nke nha ya n'ụwa.

Ụgbọ ala ahụ, nke na-amalite ndụ dị ka Commodore, na-agbaziri injin V6.2 nke dị lita 8 nwere nnukwu chaja sitere na ụdị ịgba ọsọ North America nke Corvette na Camaro, yana site na Cadillac.

Ịwụnye injin na akụrụngwa ndị ọzọ niile dị mkpa bụ nnukwu mmekorita injinia n'etiti Holden na onye mmekọ arụmọrụ HSV n'alụmdi na nwunye afọ 25 ha. (Ụgbọ ala ahụ na-amalite ndụ n'ahịrị mmepụta Holden dị na Adelaide tupu agbakwunyere mmecha ahụ na ụlọ ọrụ HSV na mpaghara Melbourne nke Clayton.)

Ọ bụrụ na ịmaghị ihe nnukwu chaja bụ, naanị ihe ị ga-achọ ịma bụ na ọ bụ otu nnukwu mgbapụta na-amanye ikuku karịa n'ime injin dị ike. Ị chọrọ nnukwu oxygen iji gbaa ọtụtụ mmanụ ụgbọala ọkụ. Ma mgbe ị na-agba ọtụtụ mmanụ ụgbọala ọkụ, ị na-emepụta ike dị ukwuu. Na HSV GTS nwere ya n'ụba (430kW nke ike na 740Nm nke torque maka isi teknụzụ - ma ọ bụ karịa ụgbọ ala V8 Supercar maka ndị na-agbanweghị agbanwe).

Ugbu a, m na-agbalị ịnyagharị okporo ụzọ ọsọ ọsọ Melbourne ma ghara ịcha HSV GTS mbụ nke na-ahapụ Clayton n'enweghị onye injinia ụlọ ọrụ ahụ. Ihe ịrịba ama mbụ dị mma: Akwụsịghị m ya. Ihe ịtụnanya mbụ bụ na, n'agbanyeghị ngwaike dị ike, nnyefe akwụkwọ na njigide dị ọkụ ma dị mma. Ọ bụghị dị ka Toyota Corolla, mana ọ bụghị dị ka Kenworth.

TECHNOLOGY

Achọpụtara m ngwa ngwa n'etiti etiti njikwa (gbaziri site na Corvette ọhụrụ) nke na-agbanwe ndetu nke iyuzucha ahụ dị ka a ga-asị na ọ bụ njikwa olu. Otu ntụgharị nke njikwa mkpọtụ agaghị akpọte ndị agbata obi, mana ndị na-esote gị ga-anụkwu bass site na ndị na-agbachi nkịtị.

Nke a bụ naanị otu akụkụ nke teknụzụ ọhụrụ HSV GTS. Ị nwere ike hazie nkwusioru gị, steering, throttle na nkwụsi ike ntọala site na iji ihuenyo mmetụ aka ma ọ bụ site na ịtụgharị ọkpụkpọ. N'ezie, HSV GTS ọhụrụ nwere ọtụtụ ngwa kọmputa karịa akara ngosi Nissan GT-R geek.

Ebunyelarị maapụ maka egwu ọ bụla n'Australia - yana enwere ohere maka isii ọzọ ma ọ bụrụ na emechaa wuo ya (mkpịsị aka gafere). N'ezie, Otú ọ dị, mgbe i gosipụtara usoro ahụ na ndị enyi ole na ole, ị ga-esikarị ike ịbanye n'ime omimi ya.

NA ụzọ

Ma nke ahụ agaghị akwụsị anyị. N'ịga n'ebe ugwu nke Osimiri Hume na-aga Bathurst, anyị na-agbaso otu ụzọ ahụ Brock, Moffat na ụlọ ọrụ mere mgbe ndị na-agba ọsọ na-agba ụgbọ ala ha na-agba ọsọ na Bathurst na oge ọla edo nke egwuregwu ahụ. Okporo ụzọ, n'ezie, ka njọ n'ụbọchị ndị a, mana okporo ụzọ ka mma, n'agbanyeghị na igwefoto na-agba ọsọ juru, ọ dị ka ọ bụ kilomita ole na ole.

N'ebe ugwu nke Melbourne, anyị gafere isi ụlọ ọrụ Broadmeadows na ahịrị mgbakọ ụgbọ ala nke Ford, onye na-agba ọsọ nke Holden maka afọ 65 gara aga. Ndị na-akwado Ford na-atụ anya na akara Blue Oval ga-ebuga ụgbọ ala dike ikpeazụ tupu Falcon apụọ azụmaahịa na 2016. Ọ bụrụ na nke ahụ emee, HSV GTS a ga-abụ ụgbọ ala ha ga-agbalị ịpụ.

Onye ọ bụla mere njem n'okporo ụzọ Hume mara na ụzọ ahụ na-agwụ ike nke ukwuu. Mana HSV GTS ọhụrụ na-ewepụ ọtụtụ ihe na-agwụ ike. Dị ka ọ dị na Holden Calais-V nke ọ dabere na ya, ọ nwere ihe ngosi dijitalụ nke ọsọ ụgbọ ala na-egosipụta na windshield n'ime ahịrị anya ọkwọ ụgbọ ala.

Ọ nwekwara ịdọ aka ná ntị nkukota na-aga n'ihu ma ọ bụrụ na ị na-achọ iji ụgbọ ala dị n'ihu kụkọọ, yana ịdọ aka ná ntị ọpụpụ ụzọ ma ọ bụrụ na ị na-agafe ahịrị ọcha na-enweghị nduzi. Technophobes nwere ike gbanyụọ sistemu ndị a. Ma ahapụrụ m ihe ngosi ọsọ ọsọ. Ọ bụ ihe ịtụnanya etu ọ na-esi enweta ntụsara ahụ na ọ bụghị ilepụ anya anya iji lelee igwe ọsọ n'oge ole na ole, ọbụlagodi mgbe ị nọ na njikwa ụgbọ mmiri.

Ịga Bathurst site na Melbourne dị mfe ma ọ bụghị dị ka ifufe dị ka njem si Sydney site na ugwu Blue. N'ụzọ bụ isi, ị na-atụgharị aka ekpe ntakịrị n'ebe ugwu nke Albury na New South Wales/Victoria ókè, zigzag na mpụga Wagga Wagga, na mgbe ahụ ọ fọrọ nke nta ka ozugbo banye n'azụ Bathurst.

N'adịghị ka Hume, enweghị ọdụ mmanụ ụgbọala na agbụ nri ngwa ngwa kwa ọkara elekere. Ụzọ ahụ adịghịkwa nke ọma. Nke bụ ma ihe dị mma ma dị njọ, n'ihi na o kere ụfọdụ olulu mmiri na-adịghị mma na nkuku na-adịghị mma nke mere ka anyị na-eche site n'oge ruo n'oge ma ọ bụrụ na anyị nwere ike ịchọ taya mapụtara na-ejupụta ohere kama ịchekwa ya.

N'ihi na HSV chọrọ ohere ọzọ n'okpuru ụgbọ ala maka oke ọrụ dị arọ dị iche iche (ihe dị ka oke moto dị n'èzí) na akụrụngwa jụrụ oyi, a na-agbanye taya ahụ n'elu ala buut kama ịnọ n'okpuru. Ma opekata mpe, ị ga-enweta ohere. Sedan ụdị Europe na-abịa na ngwa ịrị elu yana nọmba ekwentị ọrụ ndọkpụ. N'ebe a, ị ga-echere nwa oge.

N'ikpeazụ, anyị rutere Mecca nke Australia motorsports. Ọ bụ n'uhuruchi na ndị ọrụ okporo ụzọ na-arụsi ọrụ ike na nkwalite egwu ọzọ n'ihu asọmpi Big Race October. N'oge njem okirikiri ihe atụ, anyị na-eso ndị nkuzi na-eme njem, ndị na-anụ ọkụ n'obi ime ahụ ike na ndị na-anụ ọkụ n'obi na-agba ụkwụ, na-eji mgbago ugwu na-eme ka obi ha na-agba ọsọ.

Agbanyeghị, n'agbanyeghị ugboro ole m gara ebe a, Ugwu Panorama anaghị akwụsị ịtụ m anya. Mkpọda ugwu, nke yiri ka ọ na-adaba, na nnukwu ọnụ ọnụ ugwu pụtara na ọ gaghị emezu iwu ọgbara ọhụrụ ma ọ bụrụ na e si na mbụ wuo ya taa. Agbanyeghị, ọ na-adị ndụ n'ihi na ọ bụ akụkụ nke akụkọ ntolite - yana ekele maka nkwalite ndị dị oke ọnụ ahịa. N'ụzọ dị mwute, Holden Commodore onye nwe ụlọ ga-abanye n'ime akwụkwọ akụkọ ihe mere eme n'oge na-adịghị anya. Mgbe Holden Commodore kwụsịrị ịdị na 2016, a ga-eji sedan n'ihu-wheel-drive dochie ya nke nwere ike ịme ma ọ bụ na-agaghị eme na Australia.

Nke a na-eme HSV GTS ọhụrụ ka ọ bụrụ akara mkpu dabara adaba maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala Australia yana mkpokọta ga-eme n'ọdịnihu. Ọ bụ nsonaazụ ụgbọ ala Australia niile n'otu ụgbọ ala (n'agbanyeghị na ọ nwere obere enyemaka sitere na igwe V8 nke North America nwere nnukwu chaja). Otú ọ dị, n'agbanyeghị otú i si lee ya anya, a gaghị enwe ụgbọ ala ụlọ dị otú ahụ ọzọ. Na nke a bụ ọdachi.

N'OKPORO ỤZỌ

HSV GTS ọhụrụ dị mma n'okporo ụzọ, mana ịchọrọ ịgba ọsọ iji wepụta ikike ya. Luckily, HSV goro otu maka ụbọchị. HSV na-ekwu na GTS ọhụrụ ahụ nwere ike ịgba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h n'ime 4.4 sekọnd site na nnyefe akpaka (ee, ọ na-adị ngwa karịa nnyefe akwụkwọ ntuziaka, mana ọ na-eji ngwa ngwa na nnyefe akwụkwọ ntuziaka mgbe ị na-aga). Oge kacha mma site na 0 ruo 100 anyị nwere ike nweta site na akwụkwọ ntuziaka bụ usoro nke ịgba ọsọ 4.7 nke dị mfe ịnweta. Na ọnọdụ njikwa mmalite, ọ rụrụ ọrụ mgbasa ozi nauseam na 4.8 sekọnd.

Agbanyeghị, osooso bụ naanị otu akụkụ nke akụkọ ahụ. Ijikwa agbagoro ọkaibe. N'ikpeazụ, ihe ndọta na-achịkwa na nkwusioru ahụ na-ekwe nkwa nkasi obi na njikwa. Ndị GTS na-ejizi ihe mgbakasị mma karịa HSV Clubsport.

Nke kachasị mma, ị nwere ike ịhụ anwansi kọmputa na-etinye brek azụ iji nyere aka gbochie azụ azụ ka ọ ghara ịdaba. Eletrọnịkị torque vectoring bụ otu ụdị mkparịta ụka nka nke Porsche na-eji. Na mbụ ị na-eche na nkà ịkwọ ụgbọala agaala nke ọma. Mgbe ahụ, eziokwu na-abịa.

Ihe kacha pụta ìhè nye m, ewezuga ọsọ adrenaline pụtara ìhè, bụ ngwugwu breeki ọhụrụ. Ndị a bụ breeki kachasị ukwuu etinyerela n'ụgbọ ala mmepụta ihe Australia. Na ha dị ukwuu. Ha nwere mmetụta dị nro nke bụ ụdị ụgbọ ala egwuregwu karịa 1850kg sedan. Obi abụọ adịghị ya na GTS ọhụrụ bụ ngwungwu HSV ma ọ bụ Holden metụrụla zuru oke. Anyị anaghị enye otuto dị otú ahụ egwuri egwu, mana ndị otu n'azụ igwe a kwesịrị iburu ụta.

HSV GTS

Ọnụ: $92,990 gbakwunyere mmefu njem

Injin: 430-lita nnukwu mmanụ ụgbọala V740, 6.2 kW/8 Nm

Nnyefe: Akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ isii ma ọ bụ akpaka ọsọ isii ($ 2500 nhọrọ)

Arọ: 1881 n'arọ (akwụkwọ ntuziaka), 1892.5 n'arọ (akpaaka)

Akụnụba: TBA

Nchekwa: Akpa airbags isii, akara ANCAP kpakpando ise

site na 0 ruo 100 km / h: 4.4 sekọnd (kwuru)

Ogologo oge ọrụ: 15,000 km ma ọ bụ ọnwa 9

wheel mapụtara: Nha zuru oke (n'elu ala akpati)