HSV SportsCat vs Tickford Ranger 2018 nyochaa
N'eziokwu, amaghị m nke m masịrị n'ime abụọ a. Ha abụọ nwere àgwà ndị a na-atụ anya ha, ma n'otu ụkpụrụ ahụ, ha abụọ nwere nsogbu ụfọdụ.
Ka anyị buru ụzọ kwuo banyere engines n'ihi na Ford na-emeri ngwa ngwa na ngalaba a.
Igwe cylinder dị lita ise dị lita 3.2 bụ injin ntọala kachasị mma maka ọrụ ahụ, site na ụda a, ọ “na-eme ka njikwa nke Ranger dịkwuo mma, nke bụ kpọmkwem ihe Tickford na-achọ.
Enwere obere turbo lag site na mmalite guzoro, na ntụmadị na-abịa n'ihu n'okirikiri rev. Ọ dị ike karịa ọkọlọtọ Ranger, nke ahụ bụ n'ezie, mana ị ga-eburu n'uche na ihe mgbakwunye niile agbakwunyere na-emetụta oke ike na ịdị arọ, yabụ atụla anya ịrụ ọrụ mega ma ọ bụrụ na ị na-akọwa ụgbọ ala gị nke a. ụzọ.
Maka m, naanị ịmegharị injin ahụ ga-abụ nzọụkwụ m ga-eme… ma n'eziokwu, ọ nwere ike ịbụ naanị ya! Nke a agaghị emetụta akwụkwọ ikike Ford gị yana arụ ọrụ injin ga-adịwanye mma.
A na-edozikwa nnyefe ahụ nke ọma. Ọ nwere ike ịbụ obere ọrụ ma a bịa n'ịkwado ọsọ n'okporo ụzọ awara awara - kama ịgba ọsọ na nke isii, ọ ga-adaba na nke ise mgbe ọ na-adịghị mkpa - mana nke ahụ bụ otu ihe ahụ na Ranger ọ bụla.
Kedu maka mkpọtụ? Ọfọn, ọ bụghị jụụ. Akụkọ ọjọọ ahụ bụ na n'agbanyeghị ọnụnọ nke usoro ikpochapu egwuregwu 2.5-inch, ọ bụghị ihe a na-ahụ anya site na ụlọ.
Ugbu a gaa n'ihu ọzọ.
Ọ bụ HSV n'aha, ma ọ bụghị site na okike. Ọ ga-abụ ezigbo ụgbọ ala ma ọ bụrụ na HSV kwụgidere na mgbọrọgwụ ya wee tụfuo V8 chunky n'okpuru bonnet. hell, ha nwere ike na-ana $80,000 ma ọ bụrụ na ha mere nke ahụ na ndị mmadụ ga-akwụ. Heck, enwere m ike ịkwụ ya!
Otú ọ dị, HSV na-eche na Colorado a ka mma n'okporo ụzọ na n'èzí, ọ bụrụgodị na ọ na-anọgide na engine cylinder anọ. Mana nnyefe-dị ka ọ dị na Colorado mgbe niile-nwere ike ọ gaghị aba uru ego ahụ n'ọnụ ahịa ọnụahịa a.
N'ezie, nke a ka bụ engine mmanụ dizel anọ kachasị na-agba gburugburu, ma mgbe itinye ụkwụ gị na pedal aka nri, ọ na-ebuli gị gaa n'ihu ngwa ngwa. Mana a ka nwere ndekọ azụ azụ iji na-alụ ọgụ, na enweghị ike imeri oke ibu nke ibe n'ibe na iberibe agbakwunyere.
Mana nnyefe ahụ na-ejikwa ụda injin ahụ nke ọma, na-agbanwe site na oke na-enweghị oke ọgbaghara. Ọ nwere ike ịdị ntakịrị iwe ma a bịa n'ihe gbasara braking gradient (ịgbanwe gia azụ iji braking engine mgbe ị na-agbada ugwu), mana ị nwere ike ịmara ya.
SportsCat ahụla ụfọdụ mgbanwe dị ịrịba ama na nkwusioru ahụ. Ndị na-ekpo ọkụ MTV na-awụ akpata oyi n'ahụ na-agbanwe ihe ga-aka mma, na-akpachapụ anya nke ọma ụdị obi ọjọọ nke ụgbọ mmiri okpukpu abụọ nke tọgbọ chakoo. O doro anya na ọ bụ ihe na-atọ ụtọ karịa ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ obodo, okporo ụzọ awara awara na 80 km / h yana kwa na-agba ọsọ n'okporo ụzọ.
Onye Ranger, nke emegharịrị nke ukwuu yana nkwusioru nkwusioru ya adịghị mma. Nke a bụ akụkụ ụfọdụ n'ihi wiil ndị buru ibu (ma eleghị anya ọ dị arọ), bụ́ ndị na-abanye n'ọnụ ụzọ okporo ụzọ, na e nwere ihe na-adịghị ahụkebe nke azụ na azụ na-ama jijiji n'okporo ụzọ Sydney.
Ahụ erughị ala ahụ gara n'ihu n'ihe gbasara nkwụsị nke Ranger n'okporo ụzọ, n'ihi na ọ gbalịrị ịkwanye ndị bi n'ime ụlọ ahụ n'oche ya. Ọ na-enweghị ike ijikwa ụfọdụ egwu kpara akpa nwere obere azụ azụ. N'ezie, ọ dị ka ọ siri ike karịa nkezi Ranger.
Ụzọ siri ike na-agba na HSV yiri nke ahụ, ma ọ bụghị nke ọma ka ọ dị njọ. Ọ dị nkenke: a na-edobe ihe mgbochi mmiri maka okporo ụzọ dị nro, ọ nwekwara ike ịdị na-akpụ akpụ na nke na-adagharị na gravel na-adịghị agbake. Ụlọ ọrụ ahụ na-emezigharị njikwa nkwụsi ike nke eletrọnịkị, ọ dịkwa mma nke ukwuu maka obere ọsọ na-agba ọsọ.
Ọ dịghị mgbe anyị bu n'obi iburu abụọ ndị a tere aka n'okporo ụzọ, mana o yighị ka onye ọ bụla zụtara otu n'ime ihe abụọ a ga-eme njem na Big Red (nke ahụ bụ nnukwu ájá ájá dị na nsọtụ Simpson). Ọzara). Mana nke ahụ bụ MO maka ụdị ute ndị a - ọtụtụ ohere, mana ọ na-enwekarị onye nwe na-agaghị enyocha ha. Enwere m ike ịghọta nke ahụ - agaghị m apụ n'ụzọ m ịcha ụgbọ ala nke na-efu ihe dịka $70k!
Laa azụ n'okporo ụzọ, Ranger na-achị ọchịchị kacha elu n'ihe gbasara ịkwọ ụgbọ mmiri, nke bụ usoro eletriki nke na-enye nkuku ike na-agba ọsọ na obere ọsọ ọsọ, yana nzaghachi dị mma na ịdị arọ na ọsọ ọsọ. Ntugharị HSV dị arọ karị, nke na-eme ka o sie ike ịrụ ọrụ na obere ọsọ, mana ọ na-enye ezigbo obi ike mgbe ọ na-aga n'ọsọ dị elu. Ha abụọ na-ata ahụhụ site na okirikiri ntụgharị na-adịghị mma n'ihi nnukwu ngwugwu wheel ha, mana nke a mere ka nke a ka njọ site na HSV siri ike.
Agbanyeghị, nnukwu ọdịda HSV bụ breeki ya. Na ụdị SportsCat + dị elu, ị ga-enweta breeki AP Racing, nke yiri ka ọ bụ ndị na-agbanwe egwuregwu. Ma n'ụdị isi, pedal ahụ na-enwe nkụda mmụọ, na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ntakịrị na nzaghachi ma na-eme ka ọ sie ike mgbe ụfọdụ ịtụ anya.
Ọ bụrụ na ị so n'ìgwè ụgbọ mmiri na-agba ọsọ (ọ bụghị ka a na-ekwu okwu, ma ọ bụrụ na ịchọrọ ụgbọ mmiri dị otú a, ị nwere ike ịbụ), ị ga-enwe obi ụtọ ịmara na gwongworo abụọ a na-ejigide breeki 3.5-ton . ike ịdọrọ, mgbe ị na-akpụgharị na-enweghị breeki, e mere maka 750 n'arọ.
| HSV SportsCat | Tickford Ranger | |
| Ebumnuche: | 8 | 8 |
